Reprise du message précédent :

 
Bah pas forcément mais déjà je suis pas seul à décider.
T-Roc ou Q2 franchement j’appelle pas ça du premium, surtout en occase ça baisse rapidement.
 
Et forcément niveau insonorisation faut taper un peu plus haut que du 2008 ou équivalents à priori mais pas évident de se faire une idée sur internet, faudrait en essayer quelques uns sur autoroute quoi.
Et comme j’ai pas envie de rechanger dans 4 ans non plus, j’ai pas vraiment envie de regretter.
 

 
Coffre plus petit que l’actuelle

 
 
Ca va ensemble.

 
611L de coffre  

Bonne proposition ça!

Regarde tu peux mettre ta 2008 dans le coffre pour l'emmener au garage    :

+1 et par rapport à un suv ça n’a que des avantages.

 
jamais, si c’est pour qu’elle fasse pipi toute son huile jusqu’au garage

4.63m la Golf Break par contre, + que certaines familiales

 
Trop grand, pas besoin de ça, 50cm de plus…

Skoda scala ?

Ça vaut quoi le travel assist sur ce modèle ?
Du même acabit qu'une ID3 plus récente par exemple ? J'ai testé et ai beaucoup aimé (mieux que sur Tesla).

Ce genre de Golf Break pourrait me faire une bonne alternative à une Austral avec plus de coffre et moins cher  

 
Ça pourrait être une option effectivement

4,55 m le X2, ta pool list est faite de SUV, est-ce que la taille est vraiment un critère ?  
 
J'ai proposé la volkswagen plutôt que la skoda pour les histoires de montée en gamme.

 
Non non, 4m36 l’ancienne X2.
La nouvelle 4m55 oui mais bon en occase à 25k je crois pas que ça se trouve  
 
J’ai mis l’ancienne dans la liste sans préciser mais d’occasion c’est évidemment pas le nouveau modèle qui a pris 20cm donc effectivement ne m’intéresserait pas de toute façon.

Quelle huile? La mienne en a jamais...

Une 2008 c’est déjà 4,30m

 
Modèle 2018 la mienne, 4,16m.
Ils augmentent les tailles à chaque gen…

La nièce vient d'acheter une Seat Arona de 2019. Diesel et DSG. J'aurai pas pris ça pour son utilisation de petits trajets à froid en ville essentiellement mais bon.
Très sympa dedans en tout cas. Beaux sièges alcantara avec super maintien, finition intérieure pas mal, plus d'espace intérieur que ma Corolla et un vrai coffre.
Belle proposition même si je suis pas sûr pour la fiabilité à long terme...

 
Elle en bouffe pas pour l’instant (heureusement, 60k bornes), par contre courroie changée à 6 ans en état moyen et je trouve que l’huile pue bien l’essence.
Bref j’ai pas l’intention d’attendre d’en arriver là

L'huile puait l'essence sur tous mes moulins. Normal, il suffit d'une infime contamination pour que ce soit le cas.

T'as regardé chez Škoda ?

Edith, grillé, mais pas forcément que la Scala, le Karoq etc.

Un ami avait pris un 2,0TDi pour le meme type de trajet pour sa femme, la vanne egr n'aime pas et rappelle souvent sa presence.

Les 1.6/2.0TDi récents ont une courroie humide pour la pompe à huile en +. C'est bon la dilution au gasoil.

La c'est un autour de 2010.
 
Quand je vois les moulins moderne je suis content de ma voiture a pile, je crois que si je devais choisir une voiture perso se serai une occasion pré 3 cylindres ou une voiture a pile.

J'ai un 3 cylindres de 2023. Mais atmo, injection indirecte et chaine.  
 
Made in Korea.  

J'ai eu du coréen, je suis encore traumatisé

 
Pourquoi ? C’est interessant de savoir

J'vois pas trop, j'ai eu deux Hyundai, c'était du bon généraliste.

Il y a eu des séries noires chez les coréens, doublées d'une mauvaise foi crasse du SAV qui te dit "non on est fiables, s'il y a un problème c'est à cause de vous", on dirait du Renault des années 2000...
 
Hâte de savoir aussi du coup

P'tin je viens de passer chez Rono, j'ai mes 3 essuis-glaces bons à changer.
 
128€ l'ensemble. Ca me parait onéreux    
 
J'vais gratter un peu, ils doivent être plaqués or

 
Ils ont quoi de spéciaux ?    
Ça se change en 20sec d’habitude.

Les prix des consommables du genre en concession c'est hors de prix, go Norauto ou autre, tu prends des Valeo/Bosch et voilà...
Si t'es pas pressé, sur Internet encore moins cher...

Je sais pas, ya pas de marque, juste les 3 logos Renault/Dacia/Alpine.
A ce prix je les ai juste acheté hein, ils les ont pas changé eux-même

Souvent les essuie-glaces arrières sont plus chers (genre +50 %), probablement aucune raison, si ce n'est que tu les changes moins souvent.

Bon si c'est la même qualité, ca s'amortit dans la durée, ils ont tenu 5 ans.

Elle dort dehors ?  

Tu peux pas juste acheter les inserts ?
 

Elle dort sous abri la bienheureuse!

Ca se faisait chez Honda je me souviens, on me l'a jamais proposé ailleurs.

Sinon tu fais rechaper ta lame de balais.

Maintenant, il y a 2 balais plats sur 3 où il faut tout péter pour démonter la lame.
Chez Bosch il y a une version facilement démontable, et une où t'as 2 chances sur 3 d'exploser les embouts.