[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

Lepull

Reprise du message précédent :

yatta91 a écrit :

Oui.

Quand tu fais ta demande d'immatriculation en ligne, tu devras uploader manuellement le contrôle technique, le CERFA 15776*02 et l'ancienne carte grise barrée.

Je l'ai fait pas plus tard qu'hier

Par contre, tu n'auras pas de certificat provisoire d'immatriculation et le délai de traitement est de 3 semaines en moyenne.

Merci bcp ,
Donc je pourrais pas rouler ou assurer la voiture dans ce cas ??
Et tous en photo ou en PDF ??

Message cité 2 fois

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micka-slb92

Lepull a écrit :

Merci bcp ,
Donc je pourrais pas rouler ou assurer la voiture dans ce cas ??
Et tous en photo ou en PDF ??

L'ancien certificat d'immatriculation barré te permet de circuler avec pendant 1 mois.

yatta91

Lepull a écrit :

Merci bcp ,
Donc je pourrais pas rouler ou assurer la voiture dans ce cas ??
Et tous en photo ou en PDF ??

Photo ou PDF, peu importe.

La carte grise barrée te donne le droit de rouler avec pendant un mois (il y a un talon en bas à remplir avec tes coordonnées).

Idem pour l'assurance, ils s'en foutent tant que les papiers sont valables. Il faut juste leur transmettre avec la carte grise le certificat de cession et tu es normalment couvert pour 1 an. N'oublie juste pas de leur donner la carte grise définitive quand tu l'auras.

Message édité par yatta91 le 26-12-2024 à 17:09:49

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un seul n à tuning de m*rde

Lepull

Merci a tous pour les réponses

poutrella

Contributeur net

Karmako a écrit :

Hello à tous,

J’ai une 206 et j’aimerais passer à un truc un peu mieux, surtout que nous sommes 2 désormais.

J’aimerais rester sur du compact, et nous avons un budget de 13000€.

L’idée c’est d’avoir une voiture un peu plaisir qui nous plaît visuellement, et pour ce tarif je trouve pas mal de golf 7 et de classe A sur lbc.

J’aimerais une essence pour qu’elle soit future proof.
Niveau moteur, il y en a plusieurs et je ne sais pas trop lesquels prendre…

Automatique préférée mais manuelle ne pose pas de soucis.

C’est pour garder plusieurs années, quelle nous serve aussi d’ici 4 ans quand on aura un gosse !

Je crois comprendre que ces modèles sont quand même réputés très fiable (autour la golf 7).

Est-ce que vous pensez que l’entretien de ces 2 voitures (surtout le classe A j’imagine) sera élevé ?

C’est pour aller au travail chaque jour (30 km aller retour), et partir l’été en vacances.

Merci !

C'est quoi l'intérêt d'acheter une classe A ?
Autant prendre directement une clio

---------------
pédagogie 2.0 : https://www.youtube.com/watch?v=Sxq [...] l=GrantLee

sharshar

PLO Style

Mercedes c’est trop classe [:spetnaz:1]

---------------
PSN : aLka94/Sharshar_Bling

Van Winkle

Tchic tcha

Karmako a écrit :

A ce tarif c'est de la A180 d'il y a 10 ans et qui tape les 100 000km easy déjà. Dans 4 ans quand t'auras un gosse (dis donc sacré délai de commande ) elle aura bien ses 180 000km. Pas sûr que ça soit le choix le plus judicieux en ce qui me concerne.

Message cité 2 fois

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SAINT DENIS, SAINT DENIS, FON-FONKY FRESH

jmb74

Miaou

Chacun ses choix hein, arrêtez de faire madame Michu qui commente ce que font les voisins

Message cité 1 fois

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old feedback

FRACTAL

Ba il a acheté une 308 du coup

Avec le thp

6000€ de changement de bva

"Je voulais la changer dès que je fais un long trajet j'avais un voyant moteur"

Revente comme vous connaissez a N+1

[:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

moonblood

Non, je ne suis pas Moonboots

Le coût d'une boîte de vitesses varie en fonction de son type et de la marque du véhicule. Quoi qu'il en soit, le remplacement d'une boîte de vitesses peut être une opération coûteuse, avec des prix allant de 600 € à 3000 € (voire plus), notamment pour les boîtes automatiques haut de gamme.

6k la bva [:mycrub:1]

Message cité 3 fois

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Mod : Mon Xaser III | On peut dire que t'es une lumière -QNTAL- | t'a été le meilleur du bulbe sur ce coup là -LoDeNo-

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Van Winkle

Tchic tcha

jmb74 a écrit :

Chacun ses choix hein, arrêtez de faire madame Michu qui commente ce que font les voisins

C'est pas moi qui ai demandé des avis

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SAINT DENIS, SAINT DENIS, FON-FONKY FRESH

dje33

41 + 57 BUTS !!!

moonblood a écrit :

6k la bva [:mycrub:1]

Voiture moderne.
100€ l'heure de main d'oeuvre.
1000€ de reprogrammation via le PC.
3000€ la boîte.

yatta91

Van Winkle a écrit :

Si on parle de cette génération (qui je le rappelle a 13 ans):

La version A180 n'est pas une mauvaise idée. C'est complètement bête de mettre autant dans une voiture aussi vieille mais la version essence est plutôt fiable et tiendra largement dans le temps.

Le plus difficile sera peut-être de supporter la finition intérieur indigne d'une Mercedes mais ca ne sera pas pire que les précédentes génération...

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Van Winkle

Tchic tcha

yatta91 a écrit :

Si on parle de cette génération (qui je le rappelle a 13 ans):

https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] Hilden.jpg

La version A180 n'est pas une mauvaise idée. C'est complètement bête de mettre autant dans une voiture aussi vieille mais la version essence est plutôt fiable et tiendra largement dans le temps.

Le plus difficile sera peut-être de supporter la finition intérieur indigne d'une Mercedes mais ca ne sera pas pire que les précédentes génération...

Oui à 13k€ c'est celle-là. Je ne comprends bien dans quoi on se projette avec ça.

Message cité 1 fois

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SAINT DENIS, SAINT DENIS, FON-FONKY FRESH

yatta91

Van Winkle a écrit :

Oui à 13k€ c'est celle-là. Je ne comprends bien dans quoi on se projette avec ça.

Il ne t'a pas demandé de comprendre non plus.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Van Winkle

Tchic tcha

yatta91 a écrit :

Il ne t'a pas demandé de comprendre non plus.

Certes.
Une A180 de 122ch, il faudrait sans doute éviter la A160 qui promet d'être un poil anémique avec ses 102ch

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SAINT DENIS, SAINT DENIS, FON-FONKY FRESH

wolm

moonblood a écrit :

une eat8 c'est bien plus onéreux.

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la guerre c'est quand des vieux aigris font combattre entre eux des jeunes en colère, et moi j’étais très jeune et très en colère. Niko Bellic

jln2

FRACTAL a écrit :

Ah les fêtes de Noël, tu vois les gens que tu vois 1 fois par an.
Vous vous souvenez mon beauf qui était en mode "ah non dacia je peux pas" (trop pauvre dans l'aspect, pas de prestige, bon il est au SMIC mais bon faut pas une Dacia)

Ba il a acheté une 308 du coup

Avec le thp

6000€ de changement de bva

"Je voulais la changer dès que je fais un long trajet j'avais un voyant moteur"

Revente comme vous connaissez a N+1

[:cosmoschtroumpf]

L'EAT6 ou la BMP6 ?
Parce que la première est sensée être indestructible (moyennent une vidange de temps en temps)

Message cité 2 fois

jln2

Van Winkle a écrit :

180 000km, c'est pas non plus la fin de vie de la voiture dans l'absolue.
Surtout si entretenu un minimum.

Message cité 1 fois

Van Winkle

Tchic tcha

jln2 a écrit :

180 000km, c'est pas non plus la fin de vie de la voiture dans l'absolue.
Surtout si entretenu un minimum.

Non en effet, ça sera une Mercedes d'entrée de gamme, à l'équipement moyen et daté, qui accusera quand même ses 15 ans. Bon y'a un logo Mercedes sur la calandre, mais à part ça ?

Message cité 1 fois

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yatta91

Van Winkle a écrit :

Non en effet, ça sera une Mercedes d'entrée de gamme, à l'équipement moyen et daté, qui accusera quand même ses 15 ans. Bon y'a un logo Mercedes sur la calandre, mais à part ça ?

Tu t'es fait rouler dessus par une Mercedes quand tu étais petit ?

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

jmb74

Miaou

:lol:

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old feedback

Van Winkle

Tchic tcha

yatta91 a écrit :

Tu t'es fait rouler dessus par une Mercedes quand tu étais petit ?

Pourquoi ? T'as une A180 ?
Non mais plus sérieusement on "surpaie" le côté Premium Mercedes sans en avoir les prestations, AMHA. Mais chacun voit midi à sa porte :jap:
A ce tarif ou approchant t'as une berline française mieux équipée qui a 6-8 ans et 70 000km. C'est badgé Renault m'enfin...

Message cité 3 fois

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SAINT DENIS, SAINT DENIS, FON-FONKY FRESH

yatta91

C'est donc pire que ce que je pensais, tu es vendeur chez Renault.

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un seul n à tuning de m*rde

xp620

La classe A d'il y a 10 ans et plus a un petit coffre en dépit des mesures officielles mensongères et c'est une version obsolète, ayant été remplacée y'a bien longtemps par une version modernisée, pour la garder longtemps avec enfant ou enfants il y'a de la déception à prévoir, je ne suis même pas certain que le coffre soit plus gros que celui d'une polo.

La golf 7 c'est la même génération, il y'a beaucoup plus de coffre et une qualité équivalente, peut être même supérieure.

La golf 7 en entretien long life ne nécessitera qu'un entretien tous les 2 ans et l'assurance est probablement moins chère.

La Mercedes sera inférieure à tout point de vue mais plus coûteuse et plus tape à l'oeil.

Karmako a l'air d'avoir aucun critère particulier de toutes façons si ce n'est le futur enfant, si j'étais toi je regarderais juste le coffre dans ces conditions, et la modernité du véhicule.

Message édité par xp620 le 27-12-2024 à 11:06:47

xp620

Van Winkle a écrit :

Il a dit qu'il prévoyait de conserver son véhicule, c'est pas la même de préconiser une bouse française.

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jmb74

Miaou

Van Winkle a écrit :

Renault? Quelle horreur. Et pourquoi pas Peugeot tant qu'on y est?

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alffir

xp620 a écrit :

Il a dit qu'il prévoyait de conserver son véhicule, c'est pas la même de préconiser une bouse française.

Faudrait surtout pas prendre un TCe ou un dCi s'il veut garder sa caisse

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

FRACTAL

moonblood a écrit :

jln2 a écrit :

L'EAT6 ou la BMP6 ?
Parce que la première est sensée être indestructible (moyennent une vidange de temps en temps)

eat je pense (car récent)
6k, j'ai pas le détail de ce qu'ils ont fait, si ça se trouve c'était une merguez cuite et il fallait changer x trucs à coté.

toute façon comme disait yatta je crois, tu peux donner un avis vite fait, mais tenter de convaincre quelqu'un (par contre si ya un souci c'est de ta faute ) , j'essaye même plus, j'écoute et je passe au sujet suivant, c'est pas mon rôle de lui faire changer d'avis ou de lui proposer un choix que je crois avisé*

(*bon du coup il a fait comme moi en mode radin, il a pris une seat ibiza et je lui ai même pas conseillé )

Message cité 1 fois

jln2

Elle avait 350 000km et jamais vidangée ? comment on peut avoir un problème avec une boite aussi fiable ?

jln2

Van Winkle a écrit :

Oui mais ce que tu surpaies à l'achat, tu vas le récupérer à la revente aussi.

cartemere

FRACTAL a écrit :

un changement d'une EAT complète c'est dans les 6K€

Nibhor

Hello,
est-ce que le topic a un avis sur le 1.5 130ch hybride boite double embrayage Fiat? Sur le papier c'est tentant.
https://www.dex.be/nl/onze-wagens/fiat/tipo/155967

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yatta91

Nibhor a écrit :

Hello,
est-ce que le topic a un avis sur le 1.5 130ch hybride boite double embrayage Fiat? Sur le papier c'est tentant.
https://www.dex.be/nl/onze-wagens/fiat/tipo/155967

C'est un moteur GM (Firefly) plutôt fiable mais aussi plus glouton que la concurrence parait-il.

L'hybridation là dessus, ca doit être un alternodémarreur de 48V qui aide au démarrage rien de plus.

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un seul n à tuning de m*rde

wade

Tester c'est douter

Y'en a très peu sur Spritmonitor (seulement 4 + peut être une ou deux qui sont marquées en essence) : https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
5.6l/100 pour une petite familiale essence c'est vraiment pas dégueu [:implosion du tibia]

Nibhor

Je trouve peu d'infos/avis. Ce que j'ai : possible de rouler en elec à faible vitesse, boite Getrag qui hésite et ne donne pas confiance en ville.
C'est la fiabilité d'une usine à gaz plutôt compliquée stellantis qui me freine.

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yatta91

Nibhor a écrit :

Je trouve peu d'infos/avis. Ce que j'ai : possible de rouler en elec à faible vitesse, boite Getrag qui hésite et ne donne pas confiance en ville.
C'est la fiabilité d'une usine à gaz plutôt compliquée stellantis qui me freine.

Comme je l'ai écrit, ce n'est pas une Stellantis mais du GM.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Mountain Dew

Son of Washington.

jln2 a écrit :

L'EAT6 ou la BMP6 ?
Parce que la première est sensée être indestructible (moyennent une vidange de temps en temps)

Alors ça j’en doute (avec un biais personnel) ayant eu la mienne qui commençait à rendre l’âme (malgré des vidanges régulières) et le spécialiste BVA qui a posé le diagnostic disait qu’il en avait vu pas mal passer et que c’était déjà beau d’avoir amené la notre au-dessus de 300000km…

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Nibhor

yatta91 a écrit :

Comme je l'ai écrit, ce n'est pas une Stellantis mais du GM.

Merci,
Le moteur en lui-même serait ok, alors. Mais il y a le reste.

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DesuetCR_B

Karmako a écrit :

La classe A je ne connais pas, la golf 7 est une bonne voiture, agréable à rouler, bien finie, et en sw avec un coffre qui est une vrai soute à baggage.

yatta91

Nibhor a écrit :

Merci,
Le moteur en lui-même serait ok, alors. Mais il y a le reste.

Le reste, c'est du Fiat.

C'est moche, mal fini, mais ca restera plus fiable qu'une 3008.

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un seul n à tuning de m*rde

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