Reprise du message précédent :
Question pour ma copine qui vient de se faire dégommer sa 308 SW par un chauffard qui est enfui en courant sur l'autoroute...
 
Un mandataire propose une 308 GT PHEV 180 0km pour 31k garantie 24 mois. Ça semble pas mal, est-ce que c'est ok côté fiabilité ?
Elle a bien sûr possibilité de recharger dans le garage et des trajets quotidiens de 30km AR.
 
Nous avons été voir côté Toyota C-HR mais difficile d'avoir un tarif similaire.

Le tarif supérieur du CHR se récupéra largement à la revente.
La réputation désastreuse de Stellantis qui ne va pas aller en s'améliorant, quelques soit le modèle...
Sans parler de la fiabilité à moyen/long terme.
Sauf si tu fais un leasing sur 3 ans.

 
je sais pas, ils vendent des extensions garantie 10 ans? / le but c'est de la garder longtemps?

 
C'est pas le 1.2 Puretech de la mort, mais le 1.6 phev n'est pas basé sur l'ancien THP ? En ce cas, c'est pas idéal.
De toute façon, Stellantis c'est compliqué niveau fiabilité en ce moment.

Toyota verso sinon ?
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https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2857436839

Stellantis  

Une 308 GT phev c'est quand même autre chose qu'un chr niveau prestation.

Sur la plateau c'est plus joli oui.

 
Hihihi .

 
Le 1.6 PT n'as plus grand chose a se reprocher.

En soi le moteur est peut-être fiable, mais alors le nombre de casseroles que Stellantis se traîne, où tout semble être fait à l'économie (sauf les tarifs de vente ), ont suffi à me vacciner à tout jamais.

La confiance dans la marque est perdue pour ma part. Dommage, j'aime bien leurs modèles et notamment d'avoir osé faire une 508 très sympa

 
Esthétiquement oui.. mais c est tout vu que tu passes ta vie au garage..
Fini le groupe Stellantis.. pour le cas de notre famille..

Stellantis c’est 14 marques de voitures, faut pas me faire croire que tout est à jeter.

Y'à quoi à garder alors ?
Même Maserati c'est guez maintenant

Ma femme à une Fiat de 7 ans qui vient de passer les 160000kms sans souci, en état nickel.  
Mais on va me dire que c’est du bol..  

Ok, mais c'est quoi le rapport avec Stellantis et 2024 ?

Tu sais pas que Fiat fait partie du groupe Stellantis?
Par contre je pensais pas que vous ne parlez que des modèles 2024, vous avez déjà assez de recul pour juger leur fiabilité?

J’en connais qui sont anti-francaises tout court, c’est encore pire

Je disais 2024 car ta femme doit avoir un véhicule 100% Fiat (plateforme/moteur) et c'est plutôt de la bonne came en général.
La Tipo est encore en vente, il faut en profiter si tu veux un moteur fiable/agréable

Non car les concessionnaires font leur boulot et remplacent des kilomètres de courroies à intervalle ultra réduit (et prise en charge minimale)

Ah OK j’avions pas compris, my bad

Y a pas que Pijo qu'à trempé sa courroie après

Bah vu qu'à présent c'est la même plate forme pour toutes les marques en dessous, de Citroën à Alfa Romeo, comment dire...
Il y aura les mêmes bugs et les mêmes économies de bout de chandelle sur les moulbifs.

Ne me dis pas que ce sont les mêmes moteurs dans les 14 marques?

Pour l'instant non. Mais dans le futur oui.

C'est tout l'intérêt de regrouper les marques.

Par exemple à l'époque de PSA, tu trouvais les mêmes moteurs dans les Citroën et les Peugeot.

Après je sais pas comment ça se passe au niveau des transferts entre les différentes marques. Par exemple Jeep qui a annoncé un Wagoneer S sur plateforme STLA Large, avec potentiellement 600 bourrins et 118kWh.
Il est prévu que Peugeot et DS puissent utiliser cette plateforme dans un second temps.

 
- faut dire aussi avec le nombre de forumeurs (limite jme demande si c'est pas du troll) qui viennent dire "merde j'ai acheté un thp il est pété 3 semaines après achat"  
 
- la presse qui s'est emparée du sujet  
 
+ les trucs annexes genre les conneries d'airbag/rappel (pas de chance ) , qui, je crois ont concerné citroen/ds ?
+ je crois aussi que les hdi avec l'adblue ça semble pas top
 
- sans parler quand meme aussi d'un élément quand même majeur dans la vie d'une voiture et ce topic dans l'estim achat/budget/revente/reprise : tu veux la revendre t'es un peu   j'ai l'impression
 
ça fait beaucoup , après en effet on commence à le savoir et limite faudrait l'indiquer en changeant dans le titre du topic

C'est bien, quel est le rapport avec stellantis ?

 
Au hasard, Fiat fait partie du même groupe ?

La vache, vous faites exprès ?

Non, pas en 2024 -7 ans, stellantis n'existait même pas à l'époque.
Je repose ma question, quel est le rapport avec le groupe stellantis ?

Expérience personnelle vs stats nationales.

Sinon c'est facile, je peux dire que j'ai vu une Yaris un jour sur le bas-côté, les japonaises c'est vraiment pas fiable

 
Encore une fois les médias et internet on fait une fixette sur Citroën et ds pour ce problème alors que dans le même temps BMW fait les mêmes rappel mais ça passe sous silence  

pour le moment non.
 
mais les modèles Fiat vont perdre le Firefly au profit de moteurs d'origine PSA (puretech & cie)
les modèles Alfa vont perdre le 2.0 TB MA au profit de moteurs d'origine PSA

BMW/Takata ça a commencé en 2014 et à l'époque toute la presse auto (et même générale) en a parlé

 
 
 
on rigole bien
 

Ben tant que les moteurs Pijot seront pas dans les Fiat (par exemple), tu ne peux pas globaliser "Stellantis c’est à éviter"