Reprise du message précédent :
C'est 100€ sur un site chinois réputé.

C'est un vrai plus de pouvoir faire ce genre de retrofit. Le résultat n'est pas plus dégueu que les "tablettes" de 40" collées au-dessus du TDB qu'on voit aujourd'hui.

Bonjour,
 
J'ai vue une voiture ( Suzuki Vitara) dans l'annonce il y a limiteur de force (X3) et ajustable en hauteur sur le s côtés
 
Je ne trouve aucune information sur le site de Suzuki.... C'est quoi ?

Différentiel autobloquant et suspensions ajustables ?

Ce sont les ceintures. Les annonces reprennent juste la liste d'équipements du constructeur, et c'est comme ça que Suzuki les décrivait

Bordel j'étais tellement a côté  

La chef de ma femme qui commandée une bm en janvier, livraison prévu pour juin.
 
La voiture est arrivé au concess seulement hier.
 
Et ils l'ont appeler pour la livraison, mais il manque la moitier des options commandées.
 
   
 
deutch qualitat, c'est plus ce que c'était

 
Je suis monté dans un des dernier scross Suzuki d'un collègue. J'ai cru retourner dans les années 90 tellement c'est basique niveau plastique intérieur. Mais alors le bouton de merde sur le compteur pour afficher les infos odb a fini de me tuer. Le même genre de bouton que j'avais sur la 205 pour raz le kilométrage journalier    
 
Décidément Suzuki c'est devenu pire que Dacia  

J'arrête pas de dire que je retrouvais les sensations de ma clio1 dans le sens où tu sens la route
Mais en effet plein de pingreries en plus (genre le lève vitre je crois me souvenir que l'impulsion c'était que conducteur )/ pas de lumière dans le coffre , p'tite détail "cons", pas de centralisation auto en roulant...

Sur le forum que je suivais on voit des trucs inquiétants genre un mec en ignis qui montre ses soubassements tout rouillés en 4/5 ans , le tissu de sol tout fin et qui termine même pas sous les pédales car 2cm de plus ça devait coûter trop cher etc...
J'avais pèté la table de coffre (fendue) sur la mienne en mettant mon chat de 3kg par exemple.

Ayant une yaris 3 depuis 1an, effectivement j'avais pas eu cette sensation de voiture "cheap" depuis mes jeunes années à trainer dans des 205-super5-R19...
 
Idem pour la tenue de route d'ailleurs...
 
Après ce qu'on paye sur une japonaise c'est la fiabilité moteur, pas les moquettes, l'inverse d'une française quoi

J'avais pas un super moteur alors la tenue de route c'était pas le souci (incitait pas a la violence routière) mais clairement la tenue de route et la suspension était pas top.

 
J'ai encore ce bouton sur le compteur de mon i10 pour faire défiler le kilométrage total et les 2 journaliers    
Bon, elle est de 2009 (i10 2007-2013).

 
 
nous on cherche un 4x4 fiable , et le suzuky vitara est ce qu'il y a de plus fiable d'après 11 journeau spécialisé dans ce domaine  
 
on s'en fou y a pas d'electronique , on a un fiat panda basic 4x4 de 1998    
 
t'en c'est fiable et monte toutes les pente de 20% ont a dans notre bled ca nous vas

 
La Yaris 3 est affreuse niveau finition mais ca tient bien dans le temps. Au taf, on en a une avec +300mkms et rien ne bouge.

On verra,  
pour l'instant c'est pas loin de la pire bagnole que j'ai eu tant j'ai de trucs à faire dessus en a peine 1an    
pourtant, j'ai eu que des françaises, une alfa et des bmw, avant  

C'est comme Suzuki, tout le monde dit que c'est fiable.
Mais mon frère a plein d'emmerdes, (et immobilisantes) avec sa Swift 1.2L 94. (2012 - 130 000km)

 
Une hybride ?
 
Incroyable, moi qui pensait que c'était fiab'
 
Alors que ma Clio va gentillement sur ses 200000kms... Juste ce fichu condenseur de clim HS et les amortos arrière, sinon RAS

 
 
quand t'on regarde les voitures a vendre en suzuki vitara , y a plein de model a vendre entre 190 et 220 000 km , celle on a vue à 30 000 km et ont fait 12000 km par ans pour 17900 euro en 140 cv 4x4 et toute option meme les protection acier sous le moteur
 
 
et garantie 29 mois
 
quand on mate les avis du publique sur les sites tous le monde donne 15,5 a 18/20  en fiabilité  
 
donc si ta des lien qui disent le contraire sur la 140 cv ca m'interesse
 
P.S : le site de suzuki indique que leur moteur du vitara est prévu pour 300000 km avec du carburant de qualité ( pas de grande distribution)

 
Oui HSD.
après sur le moteur RAS.
mais plein de petite merde à coté.
l'ancien proprio a laissé 300€ à des pros pour corriger un cognement dans le train avant, meme pas 1ans après (soit 5mois après mon achat), c'est revenu -> une paire de biellette de barre stab.
le pare-brise fendue suite à un petit cailloux (mon 1er pare-brise fendue en 20 ans de permis !),  les pneus avant qui vont etre à changé car ils s'arrachent à mort sur les bords.
la tenue de route franchement limite flippante dès que la route est humide (pourtant des bons pneus 4 saisons ).

 
Parce qu'il faut comparer ce qui est comparable.
 
La Swift de 2012 était une voiture sympa mais qui avait quelques défauts, dont celui d'avoir une boite en cristal.

 
Pour la tenue de route, c'est le typage confort des suspensions. Sur celle du boulot, tu sens bien que ca tangue dans tous les sens dès que tu vires un peu mais je trouve que c'est assez confortable.
 
Le pire pour moi, c'est le confort des sièges... On dirait des bouts de bois.

Faudrait voir si toutes les 3 HSD ont les memes sièges (j'ai le dernier niveau de finition "style" ).
car les sièges je les trouve pas mal pour une petite voiture
ils sont mieux que ceux de mon X1 de 2010 (siège de base).
 
Ils sont fermes oui, mais pas eu de soucis la journée ou j'ai fait 5heures de routes dedans.
 
mais c'est comme les sièges des renault génération 3 je pense, soit on a pas de problèmes avec, soit ont déteste

Sièges France Business chez nous donc j'imagine bas de gamme...

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 46524.html

Que pensez vous de cette bagnole ?

J'hésite avec une stelvio mais comme alfa c'est un peu dead avec le groupe stellantis.

actuellement c'est quoi le modele de citadine la moins chere du marché?

Mitsubishi Space Star ?

C'est étonnamment peu cher non ?

Hello,
La durée moyenne des LOA/LDD c'est souvent 2 ans ?
Je pense acquérir un Austral d'occasion dans les 6-12 mois qui viennent et j'essaye d'anticiper quand il serait probable d'avoir une augmentation de l'offre liée aux retours de location.

3 ans en général.

L'intérieur est pas ouf.

Cuir quand même,et pour une voiture de milieu de gamme avec un moteur de 160,ch, je trouve le prix très décent

Avec simplement les informations que j'ai glanées ici, et dans le contexte actuel où une voiture de 7 ans vaut encore sans doute la moitié de son prix initial, je dirais que c'est une bonne occasion non ?
Je pourrais partir sur ça (si les SUV ce n'était pas le mal bien sûr. )

Bof, ça consomme beaucoup un suv essence familial sans hybridation , prévoir du 8,5/100, ça refroidit pas mal de monde.

Pas tant que ça, j'en suis très loin : j'ai agréablement surpris par  une ATECA 150cv ( un clone du Tiguan de vw) qui ne consomme pas beaucoup. En ce moment je suis autour de 7l, 7.5 avec uniquement des parcours urbains. Ma vieille Clio essence fait 1l de plus dans les mêmes conditions. Sur route je suis descendu à 5.8l cet été. La coupure d'alimentation de deux  cylindres à faible charge semble efficace, je n'utilise pas le start and stop et je mesure la conso de plein à plein, l'ODB n'est pas très juste. Pour arriver à 8.5l il faudrait vraiment abuser des accélérations.
J'ai hésité à le passer à l'E85 mais je ne roule plus assez pour que ce soit vite rentable.

c'est un petit SUV, intéressant pour le prix https://www.caradisiac.com/modele-- [...] eneration/  
les performances un peu justes et la conso semblent dues à la boîte auto à l'ancienne plus fiable mais moins économique qu'une robotisée.

Pourtant on lit souvent que les hybrides c’est pas une bonne idée, ça rajoute de l’électronique faillible, etc..
Dans quel cas ça peut être pertinent en fait? (Vraie question, changement de la voiture en vue)

oui c'est extrêmement bas...Si cela semble trop beau pour être vrai alors ça l'est probablement....
 
le vendeur est un "courtier" scammer il suffit de regarder ses autres annonces
 
ce sont des annonces de brouteurs    
 

 
le Mazda cote 22K a l'argus  

 
 
A mon avis ce genre de propos est juste un reliquat d'opposition au changement.
A l'origine ça a pu être l'expression de doutes face a une technologie nouvelle, voir une propagande construite de toute pièce par les constructeurs n'en proposant pas.
On peut imaginer que ça date des années 2000 ou l'anxiété des problèmes électroniques était au top.
Ensuite c'est facilement relayé par ceux qui suivent pas forcément, donc au final ce genre de propos perdure.
 
L'hybride est pertinent pour :
1) la fiabilité (chez Toyota/Lexus/Ford au moins)
2) la conso réduite
3) agrément plus zen
4) incitations gouvernementales pendant un temps
 
Je suis passé à l'hybride sachant que je jouerai a chercher la plus faible conso et que ça me ferait conduire plus tranquillement.

L'hybridation simple c'est que des avantages, je peux parier que ça sera devenu obligatoire bien avant la soit disante interdiction du thermique en 2035.

En effet,  je mettrais tellement pas ce prix là pour cette voiture...

D'accord merci