Reprise du message précédent :

J'ai regardé les prix actuels.

Nouvelle c3 seulement (ce n'est pas du troll, vu les prix des véhicules actuels...) 14 990 euros neuf pour un 3 cylindre 100 chevaux, en LOA c'est "149 euros par mois" ok ca claque, puis en fait c'est après apport de 2000 et option d'achat de 10663 euros (pas si éloigné du prix du neuf...) pour un coût global de 17972 euros, ca fait 3000 balles la location, sachant qu'on peut faire que 10000 km par an avec. Pour celui qui reste à vie en location ca fait 206 euros par mois (149 euros par mois sur 36 mois + 2000 euros à diviser par 36), c'est raisonnable.

Sinon la version équivalente électrique est à 23 300 euros, et l'on ne me fera pas croire que l'écart de prix avec la version thermique est justifié par l'écart de coût de production, stellantis veut se gaver sur ses véhicules électriques, et après les constructeurs auto vont nous raconter que les véhicules électriques ne se vendent pas assez et qu'il faut des aides

Ouais enfin bon chance pour obtenir le tarif publicitaire en concession

J'aurai peur de faire une LOA sur un puretech 100cv... Au bout de 3-4 ans la voiture vaut même plus l'option d'achat

 
proche de 0

 
Tu as un couteau sous la gorge pour t'obliger à la racheter en fin de loa...
 
Et puis oui tous les puretech de plus de 4 ans sont en PLS dans des casses auto. C'est connu y a François le cousin de Bernard qui a vu pleins de puretech sur dépanneuse sur l'autoroute des vacances.

 
Pourquoi la racheter ?
Le LOA permet justement de virer les voitures à problème.
Faut juste restituer en bon état cosmétique.

Dès que tu fais plus de km le tarif explose.

10 000km/ans c'est rien.

En c3, c'est déjà une belle torture

Oui, apres...c'est le prix du store, je ne sais pas s'il y a un prix différent en concession mais tu peux la commander sur le store.

Ça doit faire un beau son..
 
https://www.autoplus.fr/actualite/i [...] 43394.html
 
J espère qu on pourra l entendre…

l’électrique vaut le coup si tu roules, pour 10kkm/ans c’est une connerie.

Ta pas un bonus sur la VE ou il est déjà inclus dans ton calcul ? (Ou premier loyer = ce bonus souvent?)

Cela va vite.

Si tu es a 20km de ton taf c'est déjà 9000 km/ans.
Si tu ajoutes des déplacements annexes (faire des courses, déposer les enfants a l'école au sport, etc...) tu explose ce compteur.
Je fais facilement 15 000 km avec mon i20 alors que l'école/taf/activités sont dans un rayon de 15 km.

Vraiment pas fan, j'ai eu overdose de véhicules Renault au taff je crois...sinon j'avais repéré le Kia Carens pour changer un peu...

La dernière mouture semble fiabilisée : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 26818.html
Reste à voir ce qu'il donnera dans le temps

C'est vrai que maintenant t'es plus obligé de passer par un concessionnaire

Une pensée pour le topic :

J'ai cru comprendre que les puretech étaient toujours vendu sur les nouveaux modèle

Certaines personnes continuent d'en acheter

Je trouve ça fou

Puretech est maintenant fiable depuis l'année dernière.

Lâcher 40k sur le "tkt c'est fiable" du vendeur

Ça me dépasse  

Les voitures c'est quand même un truc irrationnel. Je connais beaucoup de gens qui sont lié a une marque.
 
Par exemple, pour mon ex-femme c'est inconcevable d'acheter autre chose que Citroën.

Peut être une peur de changer d'ergonomie ?

 
Pour ma voiture perso aussi c’est inconcevable de rouler en autre chose qu’en Honda    
 

J'ai un collègue  son moteur puretoc lâche pendant des vacances, sa réaction ? Se racheter une Peugeot neuve. Et l'argument, c'est toujours le même : "c'est partout pareil", le mec pas plus que ça au courant, ni conscient, du scandale que représente ce moteur.

Pour moi c'est juste du manque de culture et un trop plein d'argent

L'automobile c'est quand même quelque chose d'assez complexe, je pense que le coût d'entrée culturel est assez important et que certains ne voudront jamais faire l'effort de passer les dizaines d'heures nécessaires à se renseigner pour avoir les bases. Ne parlons même pas de l'électrique, là y a un boulevard pour entuber la populace et je suis convaincu qu'un constructeur qui se débrouille bien pourrait vendre une bagnole 10 000 euros de plus qu'une autre sans aucune plus value réelle.

Je pense aussi que le fait qu'on ait 2 groupes français ou quasi français ça n'aide pas car beaucoup de gens raisonnent soit en psa soit en Renault

Plus facile de changer de mec que de marque de bagnole    

 
C’est le discours des agents Peugeot .
 
J’ai déjà entendu mon agent dire ça à un couple de petit vieux qui se plaignait de sa 3008 puremerde  

Mon père ne jure que par Peugeot.

Il est persuadé que le garage Peugeot a bien repris sa voiture parce qu'il a fait tout les entretiens là bas.

Une autre marque aurait repris la voiture à un tarif équivalent. Mais il n'a même pas voulu qu'on essaie (je suis allée acheter la voiture avec lui).

Je pense que cela doit être une sorte de peur du changement.

Perso j'ai fait.
Renault -> Chevrolet -> Citroën*2 (quand j'étais avec mon ex femme, trop compliqué pour le waf) -> Hyundai.

J'étais prêt à me faire lyncher ...et rien, franchement ?!

Chacun est libre de son choix. Faudra juste ne pas nous énumérer les pannes  

 
 
Ok, on fait de la merde mais les autres aussi. On préfère que vous reveniez vous faire niquer chez nous pour être franc...et puis vous avez l'habitude maintenant  
 
 
C'est vendeur, non ?

Ou alors les Citroën ça passe encore malgré le niveau merdique, par contre le mec est arrivé tellement bas que c'est mort, c'est dire !

Un jour j'ai un vendeur qui m'a conseillé de prendre l'entretien inclus parce que sinon c'est 80€ pour brancher la valise.

Sur une voiture neuve...

Le mec avait confiance dans son produit.  

 
Je ne peux que confirmer. Pour ma part, j'ai constaté selon les personnes :
-une culture familiale : mon grand-père était Peugeot car c'était les familiales un peu bourgeoises, mon père était donc Peugeot. Idem pour un collègue avec Mazda.
-une engagement politique : j'ai connu qqn qui était Lada envers et contre tout car c'était ex-communiste.
-un patriotisme : j'ai une cousine qui achète PSA ou Renault car Français et rien d'autre.
-du pratique : "oui mais on a le concessionnaire au bout de la rue" (mes ex beaux-parents).
 
J'ai aussi connu des personnes qui n'avaient strictement aucune culture. J'ai un collègue qui dans un catalogue véhicules de fonction a écarté Skoda car "ça vient de l'est"... Et n'avait aucune idée du fait que Skoda faisait partie du groupe VAG. Ou encore l'exemple de mon père quand j'ai acheté ma première Skoda : d'abord catastrophé (à ses yeux, j'avais acquis une poubelle dangereuse), il a été surpris quand il a vu mon Octavia et a même exprimé un petit regret de s'être acheté une 307 quelques mois plus tôt.
 
Perso, je ne suis pas attaché à ça, j'ai fait Skoda -> Skoda -> Mazda -> Huyndai -> Ford -> Volkswagen -> Peugeot.

Réaction de mes parents pendant longtemps ...
"Pratique" quand a l'époque de la clio 2 il devait aller chez Renault tous les 2 mois pour un capteur

Pour avoir tracté régulièrement les voitures de madame à 40km, je trouve que l'argument "pratique" a quand même du sens.

 
Vaut mieux une bagnole peu fiable que tu pourra emmener tous les deux mois facilement au bout de la rue, ou une bagnole fiable qui devra faire 40km une fois tous les 2 ans/30000Km pour sa révision sans embrouille ?

Que pensez-vous du fait d'acheter un diesel critère 2, quand on habite une métropole qui va interdire le critère 3 au 1er janvier ?

Version longue :
Je vais me servir de la voiture 1 semaine/ 2, avec 2 passagers, et se sera pour faire de la route.
Pas envie de me ruiner dans une voiture qui va dormir dehors, préférant dépenser mon argent en pu moto et VTT AE  
Et dans cette optique, se sont les diesels qui sont les moins chers à l'achat  

Faut savoir quand ils vont interdire le critère 2 lol..
Si c est un ou deux ans après le critaire 3, non je ne tenterai pas.. Si c est dans 10 ans ça va mieux..

Houla, on était dans le débat de bistrot hier

Chanceux, celui de mon village est pas encore revenu de vacances..

 
Et une bagnole fiable que tu peux déposer tous les ans à réviser dans une concession au bout de la rue, dans les mains d'une équipe que tu connais ?  Moi ça me choque pas de vouloir rester dans la même cremerie.

C'est pas à l'abandon les zfs

C'est au moins Grenoble la ville , non ?