Reprise du message précédent :

 
J'ai aussi majoritairement roulé en renault, donc pour moi c'est le meilleur ratio prix/fiabilitée/cout de roulage, y'a pas photo (mon pire étant alfa romeo ).

Le pire pour moi ça a été le S-MAX.
Pourtant en 2l atmo essence, comme quoi

Alors que la Laguna même avec 200000km , ras. Comme quoi

Le Duratec 145 ? Ca doit pas être bien violent dans un S-Max

Quels raisons du coup ? J'ai failli en acheter un, mais le tarif était trop important même en occasion.

 
Après, ça dépend qu'est-ce qu'on cherche.
A défaut d'abattre des chrono, c'est très pépère
Faut prendre le 2.5T sinon

 
Si le grand public ne cherchait pas de rationalité, Dacia n'aurais pas des chiffres de vente aussi hauts ! Tout le monde ne peut pas mettre 45k€ dans un véhicule parce que la tablette est plus grande, les roues plus grosses ou qu'il y a un gadget.
Il y a certes un côté affectif, mais je pense que la majorité de la population cherche des choses simples : fiable, qui fait le job.

 
Et une garantie constructeur

Si le grand public recherchait la rationalité, la taille des vitres latérales n'aurait pas réduit d'un tiers en 15 ans  (ratio estimé au pifomètre qui n'engage que moi)

Non le 1.8L 140 est sur la civic 9 qui s'est arrêtée en 2018 ou 2019.

C'est l'atmou à l'ancienne, dans la Fiesta ST (ou dans une Catheram ) ça devait être bien sympa
Dans ma S40 c'était suffisant mais pas excitant pour un sou (et glouton, 8.5l/100 pour mon utilisation mixte)

 
Alors mon S-max de 2006, effectivement en version 2.0L essence 145CHx, le Duratec.
Acheté avec 90.000km en 2013 vendue à 150.000km en 2020...  
 
Les pannes sont dommage car globalement c'est vraiment un bon monospace.    
A l'arrière il y a 3 vrai sièges spacieux, c'est bien plus grand qu'un scenic ! on est plutôt sur le format d'un Renault espace mais avec un look coupé/monospace.  
Le coffre est immense, et particularités sur ces années ils sont tous en 7 places sur la carte grise. Donc même si tu chopes un 5places tu peux le passer en 7places sans difficultés si tu trouve les sièges à vil prix.
 
Les sièges sont indépendant et le coffre est plat quand les sièges sont rabattu, tu peux peux transporter 4 personne et des poutres de presque 3m en fermant le coffre          
 
 
Ca tient super bien la route, mais effectivement le moteur est loin d'être violent et demande à être cravacher pour doubler, forcement consomme beaucoup dès que l'on prends l'autoroute.    
 
Point noir la motricité, elle est vraiment très faible sur la neige, c'est bien simple j'habite en région montagneuse, dès qu'il y a 5cm de neige la moindre montée est une galère sans nom même avec de vrais pneus nordique neuf        
Et en plus le S-max est connu pour bouffer du pneu à mort. Région montagneuse donc virage, en 10.000km les pneus avant sont rincés.    
 
J'ai passé un bon nombre de pneus et fait 3 géométries pour savoir que peu importe la marque du pneu, ils ne durent pas longtemps.    Cela dit avec le carrossage  négatif qu'il y a d'origine c'est pas étonnant    
 
Niveau pannes il m'a laissé 2 fois sur le bords de la route pour le même problème, la pompe à essence.
Le montage est vraiment merdique, le faisceau de mémoire à au moins 4 connecteurs, la pompe est dans le réservoir. Réservoir qu'il faut obligatoirement déposer pour changer la pompe car elle est coincé entre la partie basse du plancher et le sommet du réservoir.    
Mais pour déposer le réservoir il faut obligatoirement déposer la ligne d’échappement. Sauf que  d'origine elle est en une seule partie    Collecteur+cata et ensuite un bout de tube avec silencieux jusqu’à l'arrière . impossible de la démonter sans la découper... Les ligne en aftermarket elles sont en plusieurs parties.
 
Ensuite j'ai eut la pompe à eau/thermostat d'eau qui déconne, c'est la maladie vers les 80.000/100.000km. gros chantier aussi faut déposer toute la partie avant pour le faire    
Je vous passe les 4 étriers et diverses rotules + moteur de vitre électriques ...
 
Attention aussi à la conso d'huile, le moteur est connu pour en bouffer si on tape dedans, et vers les 100.000km le joint de couvre culasse se met à pisser l'huile ( problème connu aussi) .
Et aussi prévoir d'acheter des outils spécifique, ils aiment bien le torx T50/T55 et autres joyeusetés que l'on ne trouve pas de partout et qu'il faut commander ...
 
 
Bref sur le papier et dans les faits c'est un très bonne voiture familiale, mais niveau fiabilité et qualité d'assemblage c'est vraiment mauvais. Je vous passe les plastiques dur cassant et les problèmes d'ajustement finition.
On n’est pas dans les meilleurs années de ford en terme de qualité  

 
Sorry j'ai regardé Google il m'a indiqué de 2006 à 2011, j'ai pas vue les autres génération    

J'ai roulé un peu en 307 2.0i 136ch/190nm.
Le bloc est agréable, très rond.
A en regretter cette époque de "gros" atmo pépère.

Idem avec la meg 2 break 2.0 16v.
 
J'aimais bien avec la boite 6 (juste un poil courte sur autoroute). Bonne pêche, extrêmement souple, fiabilité en béton, buvait 100% d'e85 sans modif.
 
J'aurais bien aimé la version turbo F4Rt sur le break

 
Est-ce vraiment la faute des acheteurs, ou des constructeurs qui proposent ça pour se démarquer par le style ?

 
Les 2
Les vitres meurtrières qui pointent vers l'avant, ça fait dynamique.
Les baies vitrées lumineuses, c'est le multipla. C'est super dedans, mais moche dehors.
 
Le client achète ce qu'on lui propose et le constructeur propose ce que le client achète    
 
Pareil aves les roues on à du 18 -19 20p inconfortable et qui consomme plus, car le 16p c'est moche (mais plus confortable, consomme moins).  
On va tellement dans les grandes roues, que le plastique est revenu en force pour encercler les tours de roues et faire encore plus grand visuellement....

Ça touche même l'Aygo-X.  

Meh, si les gens achètent, le constructeur continue de pousser le levier.
 
D'après les journaux Citron a explosé ses ventes, ses tarifs et sa marge avec sa gamme DS, et c'est les gens qui l'ont rendu possible.
Le jour où je suis monté dans ça, je me suis senti dans l'obscurité... Et j'avais la tête dans le plafond (alors que je ne suis pas un géant).
 

L'histoire de la poule et de l'œuf.
Les gens achètent ce qu'ils ont envie d'acheter.
Les constructeur vendent ce que les gens veulent.
 
Je vais chez Ford depuis 2013.
On début, c'était Ka/Fiesta, banderole TDCi dans la concess
Ensuite, on a plus vu que des Fiesta/Focus avec banderole E85
Puis maintenant, SUV à pile avec le parc VO avec 90% de Puma.

C'est laquelle ça?
Les pauv gamins à l'arrière.

Ford à l'air de se perdre en Europe non ?

 
Que dit le crash test par derrière ?

 
Clairement.
Plus de Ka/Fiesta/Focus.
Puma en entrée de gamme, Kuga si tu veux plus gros @ 45k€

 
toyota  AYgo X  
 
"crossover urbain"
 
c'est franchement dommage je trouve, j'aimais beaucoup la aygo précédente, mais la, gros machin, a cause des normes de sécu je pense.
et le prix aussi...

Depuis le virage elctro-hybride j'ai l'impression que la marque vend moins de bagnoles non ?
Employer les termes "exploser ses ventes" ça me parait largement mensonger aujourd'hui.

DS c'est 23000 voitures vendues en france en 2023 et à peine plus du double dans le monde. C'est pas foufou.

ouais, j'ai pas précisé que je lis l'actualité auto une fois tous les 3 ans, l'info n'est peut être plus très fraîche

 
   
Alors ouais on comprends pourquoi acheter un Q7 de 10ans ne te fais pas peur du coup  
Si déjà avec un pauv' 2.0L atmou ford, tu as eu autant de galère  
perso laguna 3 2.0L flexfuel, vendu a 200 000Km, j'ai juste eu un ressort de suspension arrière cassé (maladie)
sinon des vidanges, et 2 paires de bougies seulement, meilleure voiture eu et pourtant celle que j'ai payé le moins cher ( 7500e).

Vous avez déjà constaté un liquide lave-glace plus nettoyant que d'autres (insectes et fientes) ?

non ^^.
 
Apres, quand les pigeons chez moi ont mangés mexicain, je passe un coup de jet pour enlever le plus gros.

C'est parce qu'après il est passé a 142cv jusqu'en 2016 il me semble, avant la sortie des moteurs turbo

 
 
oui oui on sais, le Q7 c'est de mayrde.
Mais dit nous en plus sur les défauts STP ? parce que pour le moment ça parle beaucoup mais toujours aucuns détails ni points de faiblesses de mentionné par tous ceux qui dénigre gratos  

Oui c'est certain que la meilleure solution reste un vrai nettoyage manuel, mais sur des longs trajets en autoroute ou nationale à part s'arrêter dans une station qui a des balais lave-glace on reste soumis au gicleur.

Diamètre d'alimentation du réservoir diesel trop petit.

 
Au delà d'une masculinité visiblement très fragile, il semblerait également que tu aies besoin d'un peu d'attention, non ?

La dernière fois que j'ai utilisé la raclette de la station service cette   était deglinguée et elle m'a laissé une putain de rayure sur mon capot.
Les stations qui proposent un seau avec une raclette la.

on se demande plutôt si c'est pas ici que vous avez besoin d'attention sur votre topic qui devrai se renommer:
"choisir sa voiture du moment que c'est une toyota hybride"    
 
Belle bande de cassos en effet  
 
Tu nous rappel juste pour rire mon message originel dans tout cela ? il me semble que j’étais venue chercher des renseignements sur le 1.2 puretech nouvelle génération pour un de mes collègues qui va en acheter une.  
 
La schizophrénie est bien présente visiblement car ce n’est pas moi qui parle de ma voiture à longueur de journée, mais visiblement pour certains vous faites une fixette dessus.  
Ou alors c'est votre amour interdit du Q7 qui fait que vous ne pensez qu'a lui pour toujours tout y ramener.    
Faut faire votre coming-out, avouez vos sentiments et ne pas vivre dans l’erreur toute votre vie    
 
Donc non je n'ai pas besoin d'attention et surtout pas d'un golmon comme toi    
Mais visiblement ton clavier sert plus à raconter des conneries et te moquer des gens que de les renseigner, c'est bien dommage.
Surtout quand je voit l'age indiqué par ton profil. un vrai gamin    
 
 
Bref oublies moi et passe à autre    

Pas mieux, mais dans la comparaison du pire, le LV action (rose) lave mieux que le "eco plus" de chez Leclerc qui est, on dirait, de l'eau avec un peu de liquide vaisselle.

Le action est quand même très dilué on sent a peine l'alcool.

Non mais il pêche à la dynamite là  

Yatta, y'a un passif entre vous pour que tu sois aussi agressif avec lui ?

 
 
Il ose juste pas avouer que lui aussi voudrait bien un Q7.
 
[Édit] merde on est que jeudi