Reprise du message précédent :
Fais vite la conformité c'est 12 mois il me semble.

 
Mais pourquoi aller chez Speedy alors que la voiture est sous garantie ? (payée à l'achat du véhicule) ?
 
TDCi ou 1.0l ecoboost ?

Je ne décide pas que c'est nul. Perso je trouve que c'est très bien techniquement. J'ai essayé et la copine de mon frère a une Yaris hybride. Je trouve que c'est bien. Mais l'effet mobylette peut ne pas plaire à tout le monde.

C'est une constatation générale qu'on retrouve dans certain test. Par exemple mon ex femme détestait.

Comme je l'ai dit, quand j'ai essayé la Yaris en concession, le concessionnaire m'a expliqué le fonctionnement de la CTV qui peut être déroutante si tu ne connais pas.

elle n'est plus sous garantie Renault.  
Je parle du délai prévu par la loi de 12 mois de garantie légale de conformité.  
Le problème c'est que le garage m'a clairement dit d'aller me faire foutre.  
D'où ma venue ici, le seul moyen de les forcer à l'appliquer si vraiment ils doivent c'est : mise en demeure puis mesure par avocat. Mais pour avancer tous les cas faut que je sois sur que ça aille dans mon sens  

Commence par contacter un concessionnaire Ford dans ton coin et explique leur ta situation: Vu l'âge et le kilométrage de la voiture, ca ne me semble pas normal.
 
Maintenant, Ford n'étant obligé de rien vu que tu ne l'as pas achetée chez eux, ce sont tes capacités de négociateur qui feront la prise en charge ou non.

On peut ne pas aimer oui. Après, c'est très efficient, relativement silencieux et agréable en ville et sur petites routes. C'est vraiment le pied au plancher qui n'est pas agréable. Si on aime les relances musclées et la conduite dynamique, effectivement, c'est pas le type de motorisation idéal.

 
 
Elle a pas 4 ans, elle serait plus garantie par Ford tout bêtement ?
 

 
 
Les relances musclées si on parle uniquement de boîte c'est "musclé" car il a un arrêt de la transmission du couple juste avant : plus c'est mauvais plus c'est musclé
 
La vraie cvt a courroie, mécaniquement le concept de base fait que c'est pas fou : délai d'ajustement du rapport, glissement, fiabilité douteuse.
 

Le HSD ce n'est pas une CVT, c'est des engrenages. A part quand on écrase la pédale ou ça mouline fort, le reste du temps c'est très doux, très agréable.

Sous quel motif le garage n'en a rien a foutre ?

 
Pour la garantie Ford c'est mort , c'est 24 mois.
Par contre le garage Renault devrais faire la réparation , le démarreur n'est pas une pièce d'usure et doit faire en general 200 000km avant un soucis.
Après c'est pas une grosse panne , tu va en avoir pour 500€ grand max , mais clairement voiture gtie 12 mois , c'est pas normal

bah non il indique qu'elle n'est plus sous garantie Renault...
 
je comprends qu'il a un souci avec une voiture Ford vendue par une concession Renault
et que le véhicule n'est plus sous garantie, ni du coté de Ford, ni du coté de Renault

Bizarre, renault refourge toujours sa garantie or 12 mois d'habitude...

 
Je pensais que le veneur avais mis une gtie de 12 mois , si c'est pas le cas leur réponse est compréhensible mais pas pro du tout.

Acheter une voiture de 2 ans qui n’est même pas garantie occasion 12 mois, perso j’aurais pas pris

encore plus pour un 1.0 ecoboost qui est le même moteur de merde que le puretoc ( même soucis de courroies immergées )

a vendre en urgence  

1.2 THP/Puretech gen1
1.0 Ecoboost gen 1 et gen 2
1.2 TCe 4 cylindres gen2
1.0 i-Vtec
 
 
 

Comment ça marche au premier janvier je peux enlever l'attestation d'assurance de mon pare-brise ?
J'avoue que je n'ai pas tout suivi

Avril !

Plus d'info ? Je suis pas au courant

En gros, fichier joignant l'assurance avec l'immatriculation accessible aux forces de l'ordre. Encore plus redoutable si tu colles un dispositif de LAPI dessus.
Et du papier/courrier en moins, avec le Bronx de la carte grise qui a mis 4 mois à arriver, j'ai eu 5 ou 6 envois de cartes vertes provisoires en comptant les doublons et la définitive.

La vignette verte ne sera plus nécessaire à partir d'avril 24.
 
edit : grillé, mais bien plus clair dans mes explications

J’ai jamais collé ma vignette verte sur mes motos, je trouvais ça trop moche. J'étais un visionnaire en fait

le comportement au volant est proche d'une cvt, d'ou le nom de la boite, ecvt.

mais sans les inconvénients de bouffage de puissance, de fiabilité ou de latence de réaction (sauf en mode eco qui ajoute de la latence volontairement)

il faudra toujours la carte verte, non ?    
(donc toujours la même quantité de papier et de courriers)

Non, pour être plus précis (JORF de samedi dernier) :

merci pour la précision
c'est cool ça

Ca fait de la paperasse en moins dans le portefeuille en effet.

Merci pour vos réponses, un truc de moins a penser en effet  

Ce serait pas mal qu'ils enchaînent avec la carte grise

Et le CT moto aussi

Vivement qu’ils nous implantent des puces biometriques, on aura plus besoin du tout de portefeuille

 
Pour les bons éléments du système, dans l'anus, a leur place donc

Du coup la police sera légitime à nous planter un baton dans le c*l "c’est pour lire vos informations m’sieur"  

Il y en a qui vont avoir plusieurs puces, histoire que le contrôle dure plus longtemps.

Retour de la Panda (micro) hybride à 7k€ en concessions. Dommage pour ma cop's. Elle aura posé 16k pour une Sandero Eco G 100 à la place. C'est beaucoup mieux mais c'est beaucoup plus cher.
J'aurai pas la mcv, j'aurai pris direk. Parfait en daily poubelle neuf.

yooo
Alerte pauvre:  
j'y connais rien en voiture mais j'aime bcp le design de la 208, genre allure puretech vers les 15 / 17 K  
 
c'est fiable ?
 

Loul

 
3 2 1 0  avant que la meute rapplique avec "puretoch" ou "puremerde"

mer il è fou

 
https://www.google.com/search?chann [...] 9+puretech