Reprise du message précédent :
Un minimum de contexte ce serait pas mal

 
Vendez votre voiture.com et compagnie.
Un bon compromis entre un particulier cassos et la sodo en reprise concessionnaire.

 
 
 
J'en ai vendu deux, t'avais le choix en plus    

16500€ une auris, ça fait mal au cul

Surtout que pour à peine 500 euros de +...

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 42202.html

Ou avec la garantie (inutile) de 3 ans: https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 38511.html

J'osais pas le dire. Dans ces prix, autant partir sur une Corolla mieux partout. Je cherchais aussi une Auris phase 2 mais en TS, devant les prix du marché, j'ai basculé sur Corolla. Attention cependant avec le coffre en 184 sur berline. Déjà juste pour une famille en 122, en 184 y'en a carrément plus. Faut pas de mômes quoi.
Pour la garantie, toi tu le sais Yatta, mais pour les lecteurs pas tatoués Toy, les autos sont de toute façon garanties jusqu'à 10 ans ou 160 000 km sous réserve d'entretien annuel en concession.

J'avais même pas vu que c'était une 184, c'est carrément une bonne affaire si on se fout de la taille du coffre.

On est parti à 3 (dont un enfant en bas âge) dans une 184 l'été dernier, on s'en est sorti, même si il a fallu rabattre une partie de la banquette pour y caser la glacière (inutile aussi) et la draisienne (plus utile celle là)

Arrêtons d'acheter nos bagnoles pour les 2 semaines de vacances annuelles et adaptons notre quotidien

Je ne suis pas d'accord. Le quotidien c'est aussi les courses et le coffre est tout juste suffisant. Avec sa forme à la con, tu perds encore de l'espace.
Après, si tu peux basculer 1/3 de banquette ok. Ou aller aux courses sans toute la clique. Si je revends la miata au printemps, je prendrais une TS 184 à la place de notre berline. C'est quand même chiant quand t'aimes et est habitué aux grands coffres. Syndrome Lodgy certainement  

Hors voitures particulieres avec une côte démente (coucou la Prius+) en effet c'est vraiment un bon compromis.
Voiture -5 ans par contre je dirais , au delà c'est compliqué...

Option éventuelle des mandataires qui s'occupent de l'annonce aussi, a voir, genre dépôt vente si tes moins pressé.

 
6 ans/90 000km en plus ...

 
C'est pour mon Partner de 2015, 181000km, 120cv bluehdi

aie

 
Si le réservoir d'adblue est en bonne santé, tu devrais le vendre facilement.

Vendezvotrevoiture me propose 5200€

La cote affinée la centrale dit quoi?

 
8285€…. J’ai quand même un gros doute la sur la cote la centrale

 
Donc probablement 4000 euros une fois l'expertise faire.
 

 
Je te confirme !
 
Quand tu te connecte au servicebox de stellantis pour de la pièces , toutes les références de batterie hybride sont sous restriction avec changement.
 

Y a des arnaques sur Lacentrale comme sur LBC ? Ça c'est une bonne affaire, presque trop bonne non ? https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 02374.html

Bah tu peux toujours appeler et voir ce qu'il en est.

Par contre, il s'agit très probablement d'un ancien VTC.

Je ne suis pas intéressé (trop loin trop cher pour moi), je me renseignais.
Qu’est-ce qui te fait dire que c’est probablement un ancien VTC ? A part le modèle bien entendu ?

peu de gens parlent du Honda HRV II  pourtant il a des bonne qualités sur le papier

personne en a un ou a roulé avec ?

- qualité Honda
- CVT
- 1.5iVtec fiable
- version turbo 182ch dispo
- modularité intérieur excellente
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 21398.html

jtrouve bizarre qu'il ai pas plus de succès en France, c'est un souci de distributeurs Honda et du marketing ?

 
Le support telephone ?
Les petits coussins ?
 
Ça serait un vtc qui a pas fait beaucoup de km.

 
Oui et surtout le fait que le mec ne l'a que depuis quelques mois (cf l'historique).

CVT = mobilette/scooter pour le français moyen et les journalistes auto français donc = nul.

 
Y'a une Honda qui a déjà eu du succès en France ? Hormis chez dante2002 et ses proches.

Le 1.5 Turbo aura peu de problèmes liés à la dilution de l'huile en France car le climat est trop doux, mais le joint de culasse a l'air sensible.

oui comme la civic etc, Honda a peu de succès en France
aux USA les CRV et HRV ont un succès énormes ils sont partout

des éléments de réponse : https://www.largus.fr/pros/actualit [...] 41391.html
c'est surtout un réseau faiblard au final

bof..quand c'est dans les Toyota yaris et CHR qui sont en top vente ça ne pose aucun problèmes
c'est la meilleur boite pour l'urbain et periurbain et par ailleurs très fiable

Mais le hsd n'a rien a voir avec les cvt dégueulasses genre Nissan.

Techniquement c'est génial. Mais c'est très mal vu en France. Peu être que cela va changer avec les boîtes autos qui deviennent a la mode

c'est vrai aussi que Honda a fait le mauvais choix de la courroie immergée comme Ford et PSA et leur 1.0 Vtec sont a fuir comme la peste ( Honda a un SAV en béton par contre )

Si c'est mal vu, pourquoi Toyota en vend des cargaisons entières ?

 
Vous avez raison, on va passer la-dessus
L’écart est trop faible pour pas aller sur une Corolla
 
J’ai placé toutes mes alertes, on va attendre la bonne affaire.

C'est à dire ?

Je roule en boîte auto, et le hsd est dégueulasse par rapport à l'eat / dsg / zf
 

Ça donne envie de les suivre dans l'aventure électrique.

C'est tellement spécial que lors de l'essai d'une Yaris chez Toyota le mec est monté avec moi pour m'expliquer que le côté mobylette était normal.

Peut-être, mais si c'est mal vu encore une fois, pourquoi ca se vend bien ?

Parce que comme carte mère il n'aime pas donc il a décidé que c'était nul. Ben faut croire qu'ils ne sont pas si nombreux vu le succès du hsd depuis plus de 20 ans.

Coucou les loustics,
Désolé pour le dérangement cependant :
J'ai acheté une Ford focus 4 il y a 11 mois, c'est une 2020 acheté à 39k
Aujourd'hui elle a 55k
Cependant, par moment ce dernier mois elle démarrait pas... Changement de batterie chez speedy, rien ne change.  
Aujourd'hui, elle ne démarre plus sans la pousser xd
 
Diagnostic à l'œil du gars de chez speedy : démarreur hs.  
 
La voiture a été achetée chez un garage pro du réseau Renault.  
 
Que faire ?  
Le démarreur est une pièce d'usure, tant pis je paye ?  
Faire jouer la garantie légale de conformité auprès du garage ? (qui ne veut pas le prendre en charge donc contacter un avocat ?)  
Contacter Ford ? Car ce n'est pas normal ?  
 
Merci pour vos conseils

Fais vite la conformité c'est 12 mois il me semble.