Reprise du message précédent :

 
Dois-je te rappeler:
- Qu'il y a quelques années, un des challenges chez les jeunes consistait à se filmer en train de bouffer des tablettes de lessive ?
- Qu'il y a des gens qui pensent sincèrement que la terre est plate
- Qu'il y a des gens capables de mettre 3 ans de salaire dans une Mercedes d'entrée de gamme parce que c'est mieux
 
Alors pour ce genre d'arnaque, pas besoin de mettre le niveau de bêtise très haut hein...

C'est pas faux..  
 
Et puis à y réfléchir, ma foi, les gens pas malins sont justement le fond de commerce des arnaqueurs.

la moitié ne réfléchis effectivement pas beaucoup, l'autre fait foncièrement confiance à son prochain...

 

 
Et ca ne date pas d'hier...

Suffit de se représenter un acheteur a l'intelligence médiane, ça vole pas haut
Et et bien la moitié des acheteurs sont en dessous

Une banque c'est déjà impressionnant mais alors une BANQUE là, tout de suite, on sent que ça rigole pas.

 
Nan mais attend, une Classe A 1.5D pack AMG, c'est quand même autre chose qu'une Megane DCi sport  

 
Et si en plus elle est vendue 30% moins cher que le prix du marché, pourquoi se priver.  

Intéressant merci.
C'est vrai que plein de gens peuvent se faire avoir en fait.
 

 
En effet et le conditionnement psychologique peut être très efficace...tout le monde est victime potentielle pas que les demeurés... ll faut blâmer les escrocs et non les victimes  
 
edit : le coup de se faire passer pour lbc fait froid dans le dos, je ne connaissais pas

Il suffit d'un faible pourcentage de gens crédules pour que l'arnaque fonctionne.

Je pense aussi que les 1000 € de plus pour le stonic valent le coup par rapport à une clio 5. Mais bon j'ai toujours eu du mal avec Renault (à part la R5), donc c'est probablement un peu subjectif.
Sans énormément de recul, tu sembles en tirer un bon prix, si la voiture te convient et que la garantie est toujours ok, je dirai vas-y.

Alors que le principe de base c’est de se méfier de tous les emails. Exemple LBC : uniquement passer par le site ou l’appli, JAMAIS par e-mail.

Merci

—-

Un concessionnaire essaye de me vendre ça, mais j’arrive pas à voir un cas vraiment intéressant. On est d’accord que c’est bidon?

Je sais pas si tu va finir par acheter une voiture un jour, trop de questions en toi sans cesse  

.. La sur assurance ca joie sur le fait que toi lié que tu l'as et tactove jamais la garantie.

Et inutile si tu as une bonne assurance (parce que la avec ta fiche je suis sur que si tu lis les petites lignes ils allongent 500 balles en sus de l'assurance sur une voiture de +5 ans)

   
 
T’es en train de faire un avc lô

Il est repassé sur GPT 0.5  

C’est pas un petit achat quand même, ça me semble assez normal (et sain).

Je pense que STOOT auto est une arnaque, j'avais appelé pour une voiture , le Stéphane Becker a une vois de congolais fraîchement débarqué avec des revendications à base de virement direct pour une réservation.

J’ai des potes avec un (très) petit budget qui sont un peu dans l’urgence de changer de voiture.  
 
Ils sont prêt à aller voir/acheter ce Picasso 1.6hdi
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2427328346.htm
  Et me demande mon Avis…
 
Dans ma tête les 1.6HDI c’était pas dingo dingo niveau fiabilité (comparé au 1.9D) mais je me trompe peut être

Bonjour le topic !

Notre clio automatique a parfois des petits soucis de "réactivité" lorsqu'on accélère.

Et apparemment, une fois le frein aussi (pas sûr pour le coup).

On va amener la voiture à un garage Renault qui va examiner la voiture puis l'amener au contrôle technique.

Je n'y connais absolument rien en voiture, et j'ai à chaque fois peur de me faire arnaquer.
L'accélérateur et les freins sont systématiquement vérifiés lors d'un CT?

J'ai peur que si je parle de mes inquiétudes à Renault, ils en profitent pour changer des pièces qui n'ont pas besoin d'être changées.

Formulé autrement : si il existe un danger lié au frein / accélérateur; ils le trouveront de toutes façons?

Il me semble que le 90 est assez correct (le 110 a eu des problèmes avec son turbo à géo variable)

Mais y'a un problème de conception/montage : les joints d'injecteur qui ne sont pas assez serrés d'origine, t'as une mélasse qui finit par monter le long de l'injecteur et qui peut se retrouver dans l'huile moteur finissant par boucher la crépine et flinguant le moteur.
Dans le doute (sauf si le vendeur peut explicitement prouver qu'un mécano s'est penché dessus) je tenterais pas.

En principe cette version est fiable. Notamment le moteur. Rien à voir avec les Picasso et C4 tourer de la génération suivante qui sont des calamités à tous niveaux.
Mon frangin à eu celui là (et les deux autres cités).
300 000 km avec sans gros pépin. Les autres, c'est juste une mauvaise blague qui dure.
Edit: je ne connaissais pas le point dont wade parle. A vérifier. Le frangin a été à 300 000 avant son dernier souffle. Je ne sais pas si c'était ça le souci en particulier.

Il faut juste regarder autour des injecteurs avec une lampe torche.

Je voudrais vendre une 206 1.9d 175kkm 5 portes de 2000. Est-ce que vous pourriez me faire une estim à la louche? Les prix sur leboncoin me semble élevés.
Le CT est ok du début de mois. Clim qui ne souffle plus de froid, carrosserie moyenne, elle a fait de la ville, le vernis part. Je pense faire vidange et filtres. Distrib à faire, et triangles avant sinon elle use les pneus avant à l'extérieur. Estim distrib + triangles chez un petit garagiste: 750€.

Ca fait un bruit assez caractéristique aussi, normalement un mécano qui connait ces moteurs l'identifie tout de suite
En tout cas c'était le cas du mec qui a racheté ma C4 de 300 000 bornes pour quelques billets pour la faire partir en Afrique

1000 balles max
Ou alors tu fais les frais et tu répares la clim (bouteille déshydratante et recharge, en espérant qu'il n'y ait pas de fuite) et tu la mets à 2000

Ou alors tu mets 50 balles chez Norauto pour une recharge qui tiendra 6 mois/1 an en fonction de la fuite ... Pas très écolo évidemment  

 
Je retente ma chance car la question est pas clairement formulée.
 
Pour faire simple,  
1) Est-ce que le contrôle technique garanti que l'accélérateur et le frein sont fonctionnels?
2) est-ce qu'il faut faire part à son garagiste de ses inquiétudes ou risque-t-il d'en profiter pour faire des changements pas nécessaires?

Si les freins ne fonctionnent pas c'est quand même très  dangereux.

Le CT va vérifier l'état de ta voiture.
Si le garage fait une révision, ils vont faire l'entretien d'usage et la vérification des pièces d'usure. Notamment le système de freinage.

Quand tu dis que cela ne fonctionne pas. Quels sont les symptômes ?

Un vendeur professionnel publie une annonce sur Leboncoin pour un véhicule à 22990€.

Une fois contacté, il indique un prix non négociable et deux éléments de frais annexes non présentés dans l'annonce :
- "Frais de dossier" : "Ça correspond aux frais administratifs de traitement de dossier (établissement de la carte grise, nettoyage complet intérieur extérieur, check-up mécanique, etc...) qui s'élèvent à 345€"
- "taxe carte grise" : 13,76€ - c'est un véhicule électrique

Y a-t-il un texte de loi ou équivalent qui :
- indique que ces frais de dossier ne peuvent être que facultatif sur un véhicule d'occasion
- indique que dans le cas contraire, il doit en être fait la publicité dans les annonces en ligne dont le prix doit être "tout compris"

J'ai trouvé ceci : https://www.economie.gouv.fr/dgccrf [...] fessionnel

Mais ce n'est pas hyper précis et les textes de loi cités ensuite font référence aux véhicules neufs et à la publicité des véhicules neufs.

 
Le 1.6l HDi 16v 90ch est moins problématique que le 110ch.
Faut voir l'état des joints d'injecteurs, si le moteur tourne bien et si pas de voyants.
S'il est arrivé à 209000km sans encombre, qu'il est en bon état et sans être passé par 12 mains différentes, ça se tente.
 
De toute façon, la première chose a faire est de lever le capot, si le moteur est couvert d'huile/gasoil, NEXT.

Ok, merci    

Mais c'est si important que ça la clim sur une voiture à ce tarif? Je ne sais pas si il y a une fuite, elle n'a jamais été rechargée.

Non mais les mecs n'en ont rien à faire de la loi, soit il accepte de te retirer les frais soit il te dit que c'est ça son offre et point barre. L'argument de la loi ne pèsera rien, si ce n'est de lui faire comprendre que tu es au courant que tu n'es pas obligé de les payer et donc que tu n'es pas un pigeon qui pense que c'est obligatoire. Mais lui gardera en tête qu'il pourra trouver un autre pigeon...

Pis bon, partir sur ces mauvaises bases ne fera qu’une relation vendeur-acheteur tendue, ben courage si tu dois revenir vers lui au moindre problème..

La concession est à 500 bornes de chez moi, autant dire que je ne vais pas y retourner si j'achète le véhicule là-bas.

 
Le vendeur doit se dire la même chose

Probablement, mais du coup je ne vais pas non plus l'emmerder par la suite

Il y a toujours eu des frais en plus lorsque tu achètes un véhicule.
C'est sûrement illégal. Mais c'est comme cela.

Tu peux lui faire une offre avec ses frais offerts.

En apparemment fiable sur les Picasso de cette génération, ya le 1.6i 16v, essence donc.
Source : le mien qui va sur ses 300k km, et qui boit pas mal de e85 (heureusement car il picole pas mal)