Reprise du message précédent :
Bon c'est écrit noir sur blanc sur la garantie complémentaire que m'avais fait le "mandataire" que l'alternateur est pris en charge. Mais sinon, selon vous, ça pourrait être pris en charge par la garantie de conformité (2 ans, loi européenne) ce genre de défaut ?

Voiture neuve?

Non d'occasion.

Ben s'il elle a x ans je ne pense pas non. La garantie de 2 ans de la loi c'est sur le neuf. Après les garanties complémentaires des marchands d'occasions, faut voir ce qui est couvert. Généralement pas grand chose...Moteur/boite/pont le plus souvent.

C'est sur tout ce qui est vendu par un pro, mais c'est une garantie conformité, qui garantie que ce que tu as acheté est conforme à sa description. Ainsi sur une voiture qui n'a jamais été utilisée, un alternateur n'est pas censé céder en moins de deux, sinon c'est qu'il n'était pas conforme. Le cas est simple quand c'est neuf, par contre quand c'est d'occasion, j'ai plus de mal à interpréter. Je pense que cela dépend de la durée de vie théorique des pièces. Donc de même, si tu achètes d'occasion une bagnole de 5 ans et 80 000 km, ta chaîne n'est pas censée céder si elle était conforme au départ et donc le pro est censé te la prendre en charge.

EDIT : le vendeur lui m'avait pris un exemple différent, une voiture d'occasion vendue dont la batterie lâche, lors du remplacement de la batterie, le client s'aperçoit que ce n'était pas une batterie start & stop et donc non conforme à ce qui est attendue sur une voiture start & stop.

A vérifier mais je ne crois pas qu'il y ait une garantie de 2 ans sur tout ce qui est vendu par un pro. Encore moins une bagnole d'occase de x années.
Tu confonds avec le neuf il me semble.
C'est quoi ta voiture en fait? Une occasion "neuve" jamais utilisée?
Je comprends pas.

Non, ça fonctionne aussi sur l'occasion : https://www.economie.gouv.fr/partic [...] conformite

Ma voiture est une vraie voiture d'occasion achetée cet été, datée d'Octobre 2017.

EDIT : https://indreetloire.ufcquechoisir. [...] doccasion/
Visiblement c'est violent, à part le consommable, tout semble être sous garantie pendant 2 ans, sauf si tu es à l'origine de la défaillance.

J’ai reçu une offre pour une Clio 5 à 13k€, 2019, 70k km, finition intense avec option caméra de recul (pare-choc, rétro un peu abîmé mais dont le garage Renault m’assure qu’il vont bien tout remettre en état - garantie 12 mois Renault ), avec offre au comptant (pas un prix incroyable mais je trouve ça correct) dont j’ai déjà parlé mais j’aimerais juste comprendre ce que le gars me propose en financement et garantie / entretien :
 
« Possibilité d’ajouter un contrat d’entretien à la mensualité pour 42€ / mois et pour 10 000km par ans. (nous pouvons affiner le kilométrage)
 
Si vous souhaitez souscrire une extension de garantie, c’est possible de le faire même hors financement.
 
Le coût est de 35.50€ par mois, vous prenez une durée de 5 ans et c’est résiliable au bout du 13ème mois.
 
Vous pouvez donc prendre l’offre au comptant et souscrire l’extension de garantie, ou le financement + entretien + garantie ou juste financement tout seul ou financement juste avec entretien. »
 
En gros c’est quoi la diff entre entretien et extension de garantie? On est d’accord que c’est pas du tout rentable ?  

Entretien :
Tu ne paie plus pour les révisions et l'entretien des pièces d'usure.
Par exemple tu fais la revision. Les plaquettes de freins sont usé. Le garage fait le changement et tu repars avec une facture de zéro euro.
Attention parfois tout n'est pas pris en compte. Ild faut bien lire les petites lignes. Par exemple les pneus ne sont souvent pas inclus.
Cela te permet de lisser le coût de l'entretien.

La garantie :
cela prolonge la garantie. Par exemple ta clim tombe en panne. Le garage remet en état la clim.

La aussi, il faut bien lire les petites lignes pour savoir ce qui est inclus.

Entretien c'est jamais rentable (sauf société car inclus en charges - prix d'achat)
Pour ta clio tu vas payer 300€ chaque révision par an en gros, donc autant que leur truc.

Sur une voiture a l'entretien hors de prix style lexus c'est plus rentable

Ok merci
En gros sur du classique, Clio / fabia / stonic / 308… faut pas se prendre la tête, alors que sur certains modèles particuliers (ou marques genre Lexus que tu cites) la question peut se poser c’est ça ?

Marque premium vs marque generaliste en gros

Je repost on sait jamais, ça a été noyé dans un débat enflammé

Bonjour,
 
J'ai découvert que mes parents (des p'tits vieux) ont signé pour l'achat d'un véhicule neuf en stock.
 
Il doivent faire rependre leur véhicule actuel. Rien n'a été versé.
 
En lisant le bon de commande, ça transpire l'abus :
- 1500e de frais de préparation (en + de la CG, du malus, ...)
- des options qu'ils n'ont jamais demandé
- des options payantes alors que le vendeur leur a promis qu'elles seraient gratuites
- ils leur a été promis qu'ils pourront essayer ce modèle après avoir signé le bon de commande. Après la signature, ils n'avaient plus de modèle d'essais
- je passes le prix de reprise exagérément bas et le prix de vente sans remise
 
Ma mere a pris conscience de l'enfulage.
Mon pere a entre temps été hospitalisé.
 
Comment annuler ce bon de commande - sachant qu'il n'y a eut aucun accompte.
Juste un LRAR ?
Aucun risque ?
 
Merci.

 
Si pas d'acompte, pas de risque je pense.

omg pire encore que toutes les histoires de frais ajoutées ci dessus   .
 
oui LRAR (ça devait être livré à une date précise/ fabrication etc?)  
vu qu'il y a rien eu de versé (ils ont eu l'argent de la reprise par contre?) je dirais que le risque est plus que limité , parce que la risque "usuel" ça aurait été l'absence de remboursement de l'accompte
la je vois mal le concess faire une procédure judiciaire pour opposer que la vente a eu lieu et demander le prix de vente en échange de la livraison, il la refourgera à quelqu'un d'autre et next.

+ avis sur Google Map.

Oui il y a une date de livraison qui est très lointaine (par rapport au fait que le véhicule est en stock ...)

Ils n'ont pour le moment pas reçu un centime.

Une LRAR accompagnée précédée d'un coup de fil devrait suffire. Menace de plainte pour abus de faiblesse s'ils jouent au plus malin. La signature date de quand exactement?
Je crois voir 7 jours de délai légal.

 
Ca date d'il y a plus de 15 jours

De toute façon il n'y a pas de rétractation pour un achat sur site, elle s'applique pour les ventes à distance (internet/téléphone) ou par démarchage à domicile. On peut aussi se retracter si y'a un crédit.
La LRAR ça se tente oui...

magnifique abus encore jpp.

Pour rajouter une couche même si c'est loin de l'abus ci-dessus, j'ai eu un concessionnaire Kia ce matin, je lui dis cash "bon est-ce que vous pouvez déjà me dire combien vous allez me rajouter car j'ai un garage qui m'a ajouté 1000 balles". le gars me répond "ah oui 1000 quand même! attendez je regarde... blablablabla, au total ça fait donc 750€"

j'avais envie de lui raccrocher à la tronche

ah oui et il m'a assuré que la gravure du numéro de série sur les vitres était une obligation en concession (du moins chez eux) car ils ont un contrat avec une boite sur du volume de voiture à ajouter à leur fichier, comme quoi c'est mieux pour les assurances blabla. Il m'a dit je suis transparent avec vous mais en gros les frais sont obligatoires en concession. ça m'a fait penser au fichier de centralisation des numéro de série des vélos neufs.

Saigne le net mais ça sent pas bon. T'as moyen d'y passer déjà pour discuter avec eux? passer un coup de fil à minima pour clarifier la situation?
Si ils ne sont pas ouverts au dialogue (et dans leur droit niveau légal) ça pourrait être compliqué.

Faut tenter l'abus de faiblesse (si tes parents ne sont pas trop "jeunes" ) parce que sinon, ils sont majeurs et vaccinés et ont signé un bon de commande où tout est marqué noir sur blanc..

 
J'ai passé un coup de fil pour demander des explications sur le montant exorbitant des frais de mise à la route.  
 
J'ai eut droit à des bégaiements et à "le détail est sur une feuille plastifié sur mon bureau que mes parents ont pu voir".
 
Je lui ai demandé à ce qu'il me l'envoie dans la minute à mon adresse mail. J'ai jamais rien reçu.

 
j'avoue tu sors ça devant eux "ça s'apparente à un abus de faiblesse", ça doit calmer.

Lettre avec AR et basta ils ont aucun moyen de pression.

Ils avaient commandé quoi?

 
C3 aircross.
 
Avec sur le bon de commande une "remise exceptionnelle de 500€"

Rien que persuader quelqu'un de prendre une C3 aircross c'est un abus de faiblesse je crois

hihihi tro drol

C'est pas un 1.2 Puretech là-dedans? Attention ça va partir en sucette ici  

 
  La semaine part bien.

On m'a dit ici que le TSI 150 + DSG c'était fiable, je peux pas t'en dire plus.
Mais la réponse m'intéresse.
(Par contre 6-7 ans 100mkm et 10-12k je suis étonné, je cherche des breaks essences boitoto et ça tourne plutôt autour de 16-17k).

 
Tu exagères...  
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 58393.html
 
Il manque le régulateur adaptatif et les sièges chauffants mais ca me semble une proposition correcte.
 
Et si tu veux un peu plus de chwos:
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 90817.html

Pas le même segment (compactes vs familiale)
Même si certaines compactes break ont plus de coffre que la familiale de la marque (308 SW vs 508 SW par exemple)

Je parlais des Octavia.

   
C'est pas les 150cv que j'ai croisés à ces tarifs, mais des tsi 110
Encore qu'on n'est pas loin là :
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2361452562

J'aime bien ce modèle. Ça fait un peu "la berline", comme je trouvais à l'époque que la Golf 4 faisait "la compacte". Et il n'a pas encore l'affreuse calandre.
La 2020 a l'air bien aussi mais elle est trop chère pour moi.

 
 
Pareil, je cherche le même genre octavia/leon/golf en sw en 150 BVA, un peu moins kilométré si possible...  
Mais on lit un peu partout que la DSG DQ200 c'est pas ça niveau fiabilité (visiblement à cause des embrayages, ne supportant que 250nm la programmation d'origine fait subir l'embrayage plutôt que la mécanique), même sur les récentes, alors la réponse m'intéresse également

c'est une boite de vitesse a embrayage donc que ça soit un robot ou un humain, si ça ne fait que de la ville ça va se bouffer.