Reprise du message précédent :

 
Attends la fin de l'histoire avec cette voiture pour dire que c'est une bonne bagnole  

 
On dirait le chef d'atelier Ford de Duck69 .
Labas aussi, si t'as pas tout fait dans leur concession, on te vire comme un malpropre.

La fin est à peu près connue: d'ici quelques mois maxi dès que j'aurais le temps de bien m'en occuper je vais la revendre & en reprendre une autre (pas une KIA évidemment).  Si le futur propriétaire est pas dans le même coin que moi il n'aura pas de problème pour la prise en charge & le suivi dans le réseau, enfin je suppose

donc je vais me gargariser sur le 3 pattes vag 110  :  
 
je reviens de chez seat pour un essai d'une ibiza dsg
bon, peut on parler d'essai (au moins ils m'ont filé les clés 30min, j'ai fait 15min de bouchons ) mais assez pour voir que la dsg 7 en 110ch m'ira très bien je pense, seul regret le léger lag en démarrage d'un RP par exemple ou tu veux t'insérer vite (mais je pense que je l'aurai sur toutes les autos hors hybride)
 
sous régime évident de la boite qui veut absolument aller sur le rapport le plus haut en mode normal, mais ça je suis très habitué avec ma bva actuelle, mais le principal c'est qu'il ya pas de "flotement" de choix entre la 1 et la 2, genre quand tu monte une cote sévère de parking (ce que la mienne actuelle me fait souvent et qui me fait bien chier)  
 
coté puissance, largement suffisant amha (10s le 0-100 il me semble) t'es déjà en excès a 70 pour 50 quand la boite te tombe 2 rapports, ça me suffit / tu entends pas le moteur. (malheureusement a 10H j'ai abandonné l'idée de faire un tour d'autoroute vu les bouchons en accès), start and stop impercetible.
 
bon je vais pas prendre celle que j'ai essayé car je déjà ma femme veut pas du rouge (moi je suis pas fan) + c'était une finition xcellence mais phase1, donc je trouve ça con par exemple de pas avoir de feux led et accès mains libres sur une voiture supposée finition haute, de même que l'absence de cam de recul (on s'habitue à ces conneries). 17500e pour une 2021 et 25000km (qui est juste erraflée très très légèrement par ci par la comme une voiture garée dehors osef, intérieur comme neuf)  
 
en fait le restylage est apparu très tard je savais pas, 2021
 
et bonus en rentrant je check celle que j'avais vu à Paris (Plus récente, moins bornée, donc une ph2) le concess vient de la baisser de 500, par contre c'est un style avec option cam recul et clim auto , 18500€, 2022 et 6000km , donc je vais l'appeler et arrêter de me toucher sur les annonces d'occaz.

 
Ben oui la prise en charge dans le réseau, la garantie sont comprises dans le prix que j'ai payé au départ on ne m'en a pas fait cadeau sinon j'achetais un véhicule garanti 3 mois dans un petit garage local ou chez un particulier donc oui c'est scandaleux et c'est pour cela que je ne veux plus garder cette voiture: en-dehors de l'attitude du concessionnaire local dont je ne veux plus entendre parler, j'ai perdu confiance dans la marque. Pour moi tous les deux se sont foutus de ma gueule et n'ont aucun respect du client donc finito.

 
Tu vas ramer sur l'autoroute.
 
C'est ce qu'a écrit Michel le 21 Juin 2019 sur internet.
 
Fuis, malheureux.

 
   
 
valeur de couple de mon actuelle 1.2 90cv : 107NM
valeur de la ibiza : 200nm  
 
donc oui michel qui a 250 cv en daily il va pas aimer c'est sur.
 

 
Il a qu'a utiliser la voie véhicule lent Michel avec son 3 cylindres anémique .

put** le bon de commande qui te met +1500 balles "comme ça" :
 
- complémentaire assurance a 300 balles (en gros assistance 0km)
- wetrack 300 balles : j'ai demandé la durée (géolocalisation)
- traitement ceramique a 190e ça vire  
- pack welcome (le porte clé dans une boite) 30 balles pour le principe je pense que je vais virer  
- 91e de frais de cg  
   
 
allez je garde les 20 balles de carburant  
 
bon faut que j'aille chez voiturecash and co maintenant faire 15 devis en ligne  

C'est pour quel modèle ?

seat ibiza  

 
1500€ pour une Ibiza ?

Il a dit "+ 1500", en plus de la bagnole donc.

 
elle coute 18500 "affichée" et manifestement le concess veut se faire 20.000 dessus plutôt  
la précédente (suzuki) de mémoire j'avais eu dans les 450e de carte grise + démarches (alors que la cg coute 250e), pack avec le triangle sécu, tapis and co, carburant (50 balles pour 5 litres, oui oui ) , ça a fait dans les 600/700 total de "frais de préparation" quoi.  
 
la je vais demander d'enlever toutes ces merdes, restera cg a 400 en gros, cout total 19.000 ce que je m'étais plus ou moins fixé comme budget.
 
edit : et vu que sur ants ça prend réellement 3 clics -je viens de le faire- je vais me passer des 91€ de démarches aussi (30 balles j'aurai laissé couler)
 
 
edit2 : fun fact: ya des mecs ce matin qui ramenaient un VE au concess pour la faire charger parce que ça merdait et que ça chargeait pas chez eux, ça avait l'air bien la merde / le concess qui avait pas trop l'air de leur avoir expliqué qu'une wallbox chez eux aurait été pratique/utile (ils disaient "ça charge pas" ce genre de trucs / mais vous avez dit 1h, la elle a monté de seulement 20% depuis qu'on est la" )  a mon retour d'essai ils attendaient toujours.

 
je ne comprends pas que ça existe encore ce genre de pratique à essayer de nous filer tout un tas de truc inutile...  
 

 
Tu peux faire sauter l'assurance, le wetrack et le traitement céramique... Ou le négocier dans le prix de vente.
 
L'un ou l'autre, c'est de l'upsell classique.

 
ça me fait penser a une époque ils t'imposaient un gravage identicar de merde  

Un vendeur m'avait dit une fois dans le plus grand des calmes: "Ah mais m'sieur, on marge aussi là dessus donc vous comprenez on est obligés de l'intégrer..."
 
OK ben je vais l'acheter ailleurs alors.

 
Expérience différente pr moi dans le réseau Kia, puisque mon véhicule tj sous garantie constructeur a pu être pris en charge (pr 2 trucs sous garantie) dans 2 autres concessions voisines de celle où je l’avais achetée. Ds l’un des cas, on aurait même pu me refuser la prise en charge puisque j’avais moi même cassé l’accoudoir. J’ai d’ailleurs fait l’entretien dans différentes concessions au grès de la disponibilité des rdv, sans aucun soucis pr les petits pépins pris sous garantie.  
 
Bref, tu es tombé sur des cons, n’y va plus !

En parlant de Kia, vous avez vu la flambée des vols de Kia/Hyundai aux USA ?  
Visiblement, il manque les protections les plus élémentaires :
https://www.vice.com/en/article/pka [...] a-shows-it
 
Le même phénomène devrait être visible ici aussi mais je n'en ai pas entendu parler, c'est plutôt Toyota/Lexus/Renault par chez nous.
Je me dis que les Kia de France ne sont pas mieux protégées que les Kia des USA, donc ça m'étonne un peu.
 

 
Ce ne sont pas les même modèles, surtout.
 
Si tu regardes bien, la majorité des véhicules volés sont des berlines ou des SUV qu'on n'a pas chez nous.
 
En plus, le QI moyen d'un ado chez nous est un chouilla plus élevé que chez eux donc ils vont voler du gros gamos pour faire le con... Pas une Kia.

Ok merci. Effectivement sympa. Après faut tomber sur un garage sérieux, qui ne te met pas un plan, et faut être un minimum sûr de repartir avec le véhicule en s'étant renseigné sur absolument tout avant le déplacement j'imagine?

Question bête mais il faut se faire assurer pour rentrer avec la voiture, ou alors tu négocies avec le garage pour te la livrer plus tard (ou toi tu vas la chercher plus tard) le temps de trouver une assurance et de signer ?

si tu appelles pas ton assureur a 18H45 il peut t'assurer le jour même  (signature en ligne toussa, voire meme sans signature via coup de fil et ensuite il tenvoie le contrat etc)

Ce ne sont pas les mêmes modèles mais je suppose qu'il y a des bases techniques communes.
Et si une Kia c'est open bar, ça m'étonne qu'il n'y ait pas plus de vols opportunistes. Les gros gamos, c'est un challenge plus corsé, ça ne doit pas réussir souvent.

 
OK merci.
 
 
Encore une question (ouais je suis chiant) mais est-ce que vous savez si c'est facile de mettre du Apple Carplay sur un système ne le proposant pas ? J'ai vu des machins plug and play mais j'ai pas trop confiance. En gros je me dis que c'est trop con d'avoir un écran 7 pouces pour lui coller son téléphone devant la tronche car leur système de navigation est bof (exemple bête de la toyota yaris 3 que j'avais repéré)

 
oui assez incroyable
les voiture démarrent avec un cable usb car elles ont pas d'antidémarrage ( lois US )    
d'ou le nombre de vols élevés + le challenge tik tok
 
en europe tous les modèles ont des antidémarrages c'est pour ça que ça ne concerne pas le reste du monde
 

 
ça n'a rien a voir avec les modèles c'est juste une économie de bout de chandelle et un abus des lois US

Et puis on a les 3008 et les clio pour faire paratonnerre.

  de l'argent facile fait sur les clients peu regardants...

J'ai eu 3 marques de voitures
Citroën, FIAT et Volkswagen

Les trois concessionnaires sont des escrocs !

Depuis que je vais chez un artisan garagiste, garage de quartier sympa. Je ne me fais plus voler

Mais de manière générale quand je vais en concession je me sens hyper mal. ça sent mauvais en général. Des mafieux ces gens...

Je suis allé voir une première fois la voiture + essai, puis revenu une deuxième fois pour finaliser l'achat et repartir avec. À chaque fois le mec est venu me chercher à la gare et me raccompagner la première fois. Après il devait y avoir 5 - 10 km max entre la gare et son garage. Avant d'aller voir la voiture, j'avais levé les points qui me posaient questions, et j'avais eu des documents et photos complémentaires.

Ce que j'ai vu c'était plutôt de remplacer tout le combiné écran d'origine (exemple chez BM pour remettre une non optionnée au goût du jour)
Donc ça douille

Sur la Merco d'un pote c'était juste une valeur à changer via connexion OBD pour activer apple car play et Android Auto qui étaient une option bien chère mais embarquée dans tous les modèles  

 
Ah ok.
En fait j'ai vu des machins comme ça : https://www.amazon.fr/Adaptateur-Co [...] w_wcB&th=1
 
Mais c'est juste des trucs pour le rendre sans fil, aucun rapport donc.  
 
____________
 
Autre sujet:
 
J'avais déjà demandé des conseils sur les Toyota Yaris, donc je ne vais pas reposer les mêmes questions, mais j'en ai une supplémentaire.
 
En fait c'est affiché partout 100ch pour la Yaris 3, mais quand on décortique c'est environ 70ch le thermique et 30ch l'elec.
 
On est d'accord que pour les reprise en ville (en gros le 0 à 50) ça doit etre un peu punchy, mais que dès qu'on passe sur autoroute on se contente juste d'un 70ch asmathique ?

D'ailleurs, les perfs des hybrides ne sont jamais indiqués avec le seul moteur thermique  

Malus écologique 2024 : attention, ça va faire (très) mal !    
 

 
 
Sauf cas exceptionnels t'auras toujours les chevaux électriques en plus.

Les cas exceptionnels c'est une route de montagne qui monte par exemple. Si t'habites en RP ça va le faire

C'est une boite CVT je suppute ?

Ah ouais ? Donc t’as vraiment 100ch sur autoroute classique ? Je suis curieux mais vous savez comment ça marche? Je me demande comment la petite batterie peut se recharger en roulant constamment à 110 ou 130

C’est ça

Bah a 130 t'es pas a 100% de la puissance du thermique utilisé pour rouler.
Donc il en reste pour charger la batterie.
 
Ensuite comme dit 1000 fois c'est du cvt parce que c'est continu mais l'analogie avec les cvt moisies, genre Renault Nissan, s'arrête là.

 
https://www.presse-citron.net/kia-e [...] semblable/
 
De ce que je comprends, certaines Kia US sont dépourvues d'anti-démarrage via transpondeur.  
 
En France, et en Europe de manière générale, l'antidémarrage codé est obligatoire depuis 1998 ce qui limite assez les risques d'avoir ce genre de challenge chez nous, même si nous ne sommes pas à l'abri d'autres bêtises venant des réseaux sociaux.