Reprise du message précédent :

 
Pas mal ce site dis donc.
 
Oui c'est vraiment cher pour ce que c'est, sur la Central elle apparaît aux alentours de 8700. Je veux bien que ça soit un peu plus cher avec la garantie mais quand même.  
 

Une Elegance avec 50000km je dirai 8-9k max
Une Kizuna avec 70000km clairement pas plus de 7-8k max
Les autres version c'est la Sport qui neuve cotait plus qu'une Elegance
La Shizuka sortie en 2012 qui est une version spéciale comme la Kizuna et située niveau finition entre Elegance et Sport.
Et la plus haute version c'est la Dynamique.

 
Voilà ce que je trouve:
 

Bon en attendant le retour du garage je persiste dans mes recherches
 
Entre Megane 3 et 308 vous auriez un conseil particulier ? Une motorisation essence à conseiller ou à éviter pour la 308 ?

Tout est à éviter chez PSA... Mais y'en a qui cherchent quoi

 
Megane 3 FTW

En diesel Megane 3 si tu privilégie souplesse du moteur et confort et précision de l'amortissement, 308 pour tout le reste.

En essence par contre.

 
Au moins, tu la présente comme étant un utilitaire .
Combien la présenterai comme un véhicule passion ?
 
Comme sur FA, section Peugeot, ou certains achètent une 306 HDi hors d'âge pour préserver leur 208 HDi 115cv alors que la 208 HDi 115cv est parfaite pour leur usage (plus de 30000km par an)
Si au moins c'était pour préserver une 208 THP 155cv ou GTi ou pour passer a un vrai véhicule plaisir, ok, mais prendre un mazout hors d'âge dans une auto de 20 ans de conception pour ne pas user un autre mazout ....

 
Bof...
Entre ça et la voiture de Josiane qui n'a connu qu'une conduite entre sous régime et 2500tpm pendant XX XXXkm, des pieds au planché à 1200tpm, des 3000tpm à froid mais qui te dit "j'ai une conduite calme et respectueuse" c'est pas forcement une meilleurs affaires ...
J'ai un pote qui en a mis plein laGGle a son TDi 110cv, il a fait 260.000km avec, la voiture est partie à la benne moteur tournant et en forme.

 
Passer outre les 60k km et prendre autre chose

Comment ça ?

En prendre une vers les 80k km et trouver autres choses dans ton budget comme Civic, Auris, i30.
 
A 60k km tu arrives à la grosse révision en général sur certain modèle donc si tu la prend un peu en dessous elle va être pour toi en ça douille donc à voir selon les préco constructeur pour chaque modèle

 
308 Gti
 
par ex :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 13284.html

THP    
 
A choisir je préfère largement le TCe 180 !

Tiens, d'ailleurs, ils valent quoi les TCe? On a des retours?

en essence t'as le vti et le tce...t'as pas trop de choix
le tce est beaucoup plus coupleux
 
308 en thp, mini de 2011 (si moins a verifier si la distri a été faite apres 2011) pour eviter les souci de distribution, qui lui reprend le couple que manque le vti, et la boite 6, le thp en boite 5 est moins sympa
tsi chez les allemand ca marche bien aussi

Re

Auriez-vous une site référence sur lequel je pourrais trouver les différences de finitions entre la CIVIC virtuose et la virtuose édition spéciale ?

Sur aebergon je ne trouve pas...

Edit: en fait je me suis trompé, la VIRTUOSE est une édition spéciale en soit

Allez encore une question, je poursuis ma recherche, à défaut d'une CIVIC j'ai trouvé ça qui me semble pas mal et rentre dans mon budget:
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/620762882.htm?ca=2_s
 
Idéalement je la préfère en blanc mais bon. Deux choses m'inquiète un peu:
 
- Vente en dessous de la cote avant négo  
- Le côté URGENT / Petit prix j'aime pas trop

Pour avoir fait 1300km avec la même voiture, le plus gros point noir est la BVM5.
Simple, j'avais l'impression de retrouver ma vieille 306 de 1996...
Boite qui craque, marche arrière qui passe mal (voir pas), commande de boite approximative, moteur qui mouline sur autoroute au delà de 120km/h ...
Bref dommage, ça fait tâche pour une voiture qui dégage une impression de robustesse et de qualité.
La même en E-HDI 112cv avec la BVM6 est plus homogène.

50% plus cher facilement  
 
Je pense qu'elle en dessous de la côte grâce à ce moteur vti

 
Faut aller voir sur place. La "justification" de la vente urgente et du prix en dessous de la côte est bonne.
Bref à essayer, ça peut être une bonne affaire !

Ca veut dire quoi la plaque en W de la C4 d'ailleurs ?

 
Plaque temporaire de concessionnaire.

Donc cette voiture n'a jamais été immatriculée en France.

 
http://vosdroits.service-public.fr [...] 2637.xhtml
 

 
Sachant que c'est ni un prototype ni une machine agricole  

77k km et jamais immatriculé ?
 
Soit c'est un fake avec un mec qui a prit des photos sur le site de Citron, ou alors simplement un mec qui a pas envie de se faire chier à faire des photos et qui a pris celle de quand il l'a acheté.
 
Bref comme à chaque fois c'est pas la mort d'envoyer un mail ou passe un coup de téléphone pour avoir plus d'info.

 
En e-hdi ça peut passer sans soucis

 
Oui c'est en cours

Ne connaissant pas bien le système,  je pensais plus à une voiture importée de l'étranger et immatriculée temporairement en W avant son immatriculation définitive française.

Le vendeur a confirmé que ce sont les photos de son achat dans un garage. Les photos ont donc deux ans.

nouveau moteur e10, on m'a toujours deconseillé de mettre de l'e10 dans ma 207 vti

Ta 207 vti que tu lui colles du e10 ou du 98 elle s'en tape, elle s'adapte.

Gaffe, c'est une peugeot

Le seul conseil qu'on peut donner c'est de ne pas rouler avec du coup, elle implosera tôt ou tard  

 
Le vendeur qui a même pas le courage de prendre 2 photos, ça en dit long  

Bof, pas de soucis pour l'e10 dans un 1.6l VTi, comme tout VTi d'ailleurs.
Là ou j'hésiterai, c'est plus avec une injection directe essence ...
Malgré ce que dit la notice, le SAV PSA déconseille clairement l'E10 pour un THP ...
Ford aussi me l'a déconseillé quand j'ai pris livraison de mon ecoboost 125cv ...
 
Ceci dit, quand j'avais ma 207 VTI 120cv, c'était SP98 dans 98% des cas, meilleurs confort dans les tours et moteur plus rond a bas régime

tout le monde, concessionnaire compris m'ont deconseillé l'e10
 
je roule au 98 uniquement
 
et idem pour mon tsi d'ailleur

A priori, c'est une personne qui en train d'ouvrir un hôtel restaurant. Du coup la vente doit être rapide et je pense que c'est pour ça qu'elle n'a pas pris les photos. Cela expliquerait le côté urgent de l'annonce. À voir…

 
Vous vous rendez compte qu'a part sur un moteur pointu le 98 c'est osef total ?