Reprise du message précédent :
 
 
c'est fiable la mégane IV 1.3TCe 140 ?

Oui, du moins ça dépend par rapport à quoi.

C'est pas une voiture à problème :
https://www.caradisiac.com/maxi-fic [...] 198261.htm
En boite méca TCE 140 à priori, pas de souci.

 
Merci je vais regarder les annonces dans ma région.
T'as l'équivalent de cette Mégane en diesel au cas où ?
 
Et en Golf 7 vous conseillez quoi comme motorisation diesel pour ce budget ? (entre 12k et 16k)
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2324468208.htm
celle-ci par exemple c'est bon ou trop cher ?

En diesel ? En 2023 ?

 
Pourquoi pas ? on habite pas tous en ZFE
 
Puis en ce moment, par chez moi, il est plus facile de trouver du GO que du SP

Yep, y'en a une à vendre dans une concess renault de mon coin

1,5dci jséplu combien (115?), 10km (neuve quoi), déjà immat, dans les 27k par contre

27k€ pour un 1.5l DCi, cette folie ...
A une époque lointaine, c'était la RS à ce prix  

Et la meme au bout d'un an c'est moins de 20k, attention a la décote chez Renault

 
 
Aujourd'hui avec son maigre budget il dois pouvoir trouver une Clio 3 1.5 DCI 85 de 2006        

Je suis en train de lurquer le Honda CR-V de 2019 pour ma femme, mais quand je vois les problèmes sur le net je suis un peu hésitant (principalement l'infotainement, mais il y a aussi un freinage d'urgence qui s'enclenche sans raison, et le toit ouvrant qui peut exploser à pleine vitesse (aucune idée si c'est en étant ouvert ou fermé))
 
Vous en pensez quoi de cette voiture ?

Eh ouais

Dans son budget actu fourchette haute 15-16k, c'est soit une meg 2017/2018 dans les 100 milles bornes soit une clio 2020/2021 moins burnée

Quel est la durée de vie des batteries d un hybride rechargeable si au quotidien on roule en électrique ?

 
 
Oui, mais l’intérieur est tellement fade    
 
Tout ça parce que les journalistes auto souhaitent des tableaux de bord austère de allemande

 
Je l’ai depuis 2018, et je n’ai aucun problème avec.
 
J’ai 90 000 km dessus

 
Tu as pas peur d'avoir la voiture qui freine violemment toute seule ou le toit ouvrant qui explose ?

Tu as l air de bien connaître les tsi

Quel différence entre le 1,4 tsi et 1,5 tsi

Hormis la fiabilité

Car j'ai regardé sur les voitures d'occasion Skoda superb et les 1,5 l sont hors de prix

Merci

Hello à tous,
 
Je me tourne vers vous car on va avoir notre premier bébé avec ma femme, et du coup il va falloir changer de voiture.
De manière générale j'ai assez peu de connaissances en voitures, j'ai toujours conduit des motos, et ma femme a une petite citadine (Opel Adam)
On cherche vraiment le coté rapport qualité/prix, la marque ou l'image de la marque nous intéresse pas particulièrement.
 
• Budget : 30 K€
• Kilométrage annuel : 10k
• Type de parcours : ville/autoroute
• Durée de possession prévue : au moins 5 ans
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : de préférence pas neuve, mais on est fermé sur rien
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Opel Adam (plus adaptée avec un bébé)
• Autres contraintes :  
On n'a pas de garage dans la maison ni de parking intérieur dans la maison, donc exit les électriques ou les hybrides rechargeables.
On aimerait un véhicule qui coute pas une blinde en entretien, qui consomme pas trop, et qui a un grand coffre.
La seule contrainte de madame c'est un écran de bord où on peut avoir Apple Car / Android Auto.
Pour le reste, on est pas super fan des breaks (mais pourquoi pas si c'est une vraie option), et comme on est obligé de se garer dans la rue, si on pouvait avoir un véhicule un minimum compact (antinomique avec le grand coffre... je sais) ce serait le top.
 
Nos trajets c'est essentiellement de la ville (70%) et de l'autoroute (30%), on roule pas énormément dans l'année on prend beaucoup le train, mais ça pourrait être amené à changer avec le bébé.
 
J'espère avoir fourni suffisamment d'infos, mais n'hésitez pas si j'ai oublié des éléments importants
 
Merci d'avance pour votre aide !!!
 
 
 

Je me pose une autre question tiens : la batterie est elle garantie 8 ans comme dans une full électrique ?

Salut,
étonnant de short-lister une 308, une golf, et une clio 5
la clio est nettement plus petite que les deux autres (-20cm en longueur, habitacle et coffre plus petit)
 
dans ton budget et dans cette catégorie de véhicules, il peut y avoir la mégane (déjà citée), la Civic et certaines toyota phev
 
la golf 7 est une valeur sûre (de préférence la version restylée 2017+)
si tu prends un diesel, il vaut mieux le 2.0 TDI plutôt que 1.6 pour avoir un bon agrément
mais sinon n'hésite pas à t'intéresser à l'essence 1.5 TSI (125 ou 150ch), c'est une merveille
 
enfin, si tu as short-listé la clio 5, tu peux aussi regarder la nouvelle Polo 2017
c'est exactement le même gabarit que la clio et moins cher qu'une golf
les motorisations à privilégier : 1.0 TSI (et 1.5 TSI mais il s'en est vendu très peu donc elles sont assez cher en occasion)
si vraiment tu veux un diesel, le 1.6 TDI va bien sur la polo

En SUV, tu peux regarder du côté du Ford Kuga en E85. Il possède le système hybride de Toyota (made in Ford) et boit de l'éthanol. Si le break n'est pas un non définitif, une Toyota Corolla TS.

 
Une Honda civic

Il y a eu plusieurs 1.4 , les premiers ont eu des souci, ceux sortis depuis 2014 sont très bien, la même fiabilité que le 1.5.  
A priori à puissance égale (par exemple le 150ch) le 1.4 a un peu plus de pêche que le 1.5 car moins orienté "cycle Euro" (comprendre que la carto du 1.5 a été édulcorée)
Le 1.5 a l'ACT sur certains modèles (tous chez VW, que certains chez Skoda/Seat)
Niveau conso c'est kif-kif : dans les deux cas c'est très faible rapporté au gabarit et à la puissance (je fais 5,5L réels avec le 1.4 dans l'Octavia)
 
Le distingo dans les modèles dispos c'est que le 1.5 a remplacé le 1.4 à partir de 2018 il me semble, donc logiquement les 1.5 sont plus récents… (à part le fait que le 1.4 est tjrs utilisé pour les hybrides)
 
Dans les faits tu peux choisir un 1.4 les yeux fermés

https://www.leboncoin.fr/voitures/2313353727.htm
72kkm mais moteur neuf. Bon plan ou à éviter ?

Il faudra vidanger régulièrement et surveiller le vieillissement de la courroie.

C'est quoi comme moulin là dedans ?  

Un puretech ?    

 
Wep, le 1.2

Ah ok

Dans ce cas...fuis Poly !  

Compacte grand coffre et pas connues pour être problématiques + dans le budget = Skoda Scala ou Seat Leon
A voir peut être la Hyundai i30 aussi...

Si tu pars sur des break /berlines ça va être trop en partant d'une Adam

Une Honda Jazz bien sûr, pas la peine de mettre 30k€ !

Zut, j'aimais bien les gueules des Open et des Citroen.
Je vais donc rester sur Renault Dacia.

Et il y a aussi l'huile qui se dilue dans l'essence.

Ça peut se remarquer que durant un changement d'huile, avec une huile beaucoup plus liquide et qui sent l'essence.

Mais bon hier j'ai essayé tout un tas d'autres SUV, et le Honda reste notre preféré point de vue habitacle et dimensions.
Les autres (Mazda CX5, Ford Escape, etc.) sont tous plus petit

https://www.01net.com/actualites/le [...] -faux.html

La baisse des prix des voitures électriques après les hausses

 
C'est plutôt l'essence qui se dilue dans l'huile non ?  

Logique merci tesla, si pour 37k tu as une tm3, pourquoi tu irais prendre une concurrente moins perf qui consomme plus et qui coute 8000€ de plus, sauf a avoir un melon démesuré comme le fait renault sur la megane 5 (pour du premium renault l'utilisateur doit payer plus cher, c'est le pdg qui l'a dit)

Petit depart pour la mg4, pas chere mais grosse conso.

https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 08632.html

Alors qu'une bonne partie des sans dents voudrait une Clio/208 électrique @12k€ neuve

Oui la baisse de prix de tesla allait forcement entraîner des conséquences

Même si tesla n'a pas l'air terrible niveau fiabilité et que pour l'instant ils n'ont que des bagnoles très longues inadaptés aux copros non luxueuses

La fiabilité pour moteur / batterie est excellente, quelques bugs informatique, et quelques piece de train roulant (pris en charge a 100%), il y a des cas d'oxydation du connecteur du port de charge aussi.

Ce n'est pas du lexus en fiabilité mais ça fait mieux que beaucoup.

 
I30 ou ceed pour ça, je rajouterai qu’avec ce budget tu as moyen de prendre qqch de très récent, avec encore bcp de garantie pr pas être emmerdé. Ce sont des véhicules fiables en plus.
 
Pompon sur la Garonne: tu peux garder encore 10k€ pr faire autre chose…ou acheter un parking et même carrément prendre les versions SW, si numéro 2 arrive vite et que tu veux vraiment un grand coffre    
 
Nb: osef de la conso pr 10kkms / an!

Je ne sais pas du tout
Actuellement j'ai une veille golf v de 2006
Et les tarif de réparation