Reprise du message précédent :
T'as des silentblocs powerflex ?  

sur ma megane 2, matériaux moussay de partout, mais c'était une putain de volière le truc, des bruits d'oiseau de partout, paye l'assemblage a chier, pourtant avec un amorti pullman.
Ma ct200H c'est un bout de bois moussay et 0 rossignol

 
non juste des 17 pouces  

Hello, je cherche une voiture pour ma femme, on est parti voir les Dacia chez Renault, elle aime bien la Sandero Stepway, ils en avaient une seule, à 13700€ TTC et 38000 km.
 Un modèle de 2018, je crois que c'est grosso modo le prix du modèle neuf de l'époque
On doit pouvoir trouver mieux non ?

J'y suis pas retourné depuis quelques années, mais je suis quasi sûr que c'est bien mieux avec les Falken ZE310.  
 

 
 
Cher non ? La série limitée de fin de vie de la clio 4, la clio 4 TCE 90 génération était vendue en 2019 12500€...

 
bof ils sont bruyant mais ils accrochent bien par contre

 
Et en 2020, on trouvait des Clio 5 ZEN collaborateur à ce prix là aussi en TCE 100... Mais les prix ont augmenté depuis.

En cherchant sur Lacentrale, on peut trouver un peu moins cher en faisant beaucoup de kilomètres, mais c'est pas non plus la folie.
Ce qui m'embête c'est qu'il n'y a même pas Android auto dessus.

Sinon c'est fiable cette motorisation ?

 
Pas de problème particulier sur le 0.9 (les toutes premières versions avaient des à-coups de fonctionnement, corrigé depuis)

Nickel, merci.
Comme c'est son grand père qui paye, elle a envie de la prendre avant qu'il change d'avis
J'ai donc jusqu'à demain pour trouver mieux pour 13000€.
Pas forcément chez Dacia d'ailleurs.
Si vous avez des idées.

D'ailleurs la Dacia ne donne pas droit à la prime à la conversion d'après le vendeur.
J'ai une vielle Ford C Max de 2008 avec plus de 200 000km et que j'aurais bien mis à la benne pour 2 ou 3000€.
Ils la reprenne pour 1300€ d'après lui, ce qui est déjà pas mal, mais moins qu'une prime à la casse je pense.
C'est que pour les modèle électrique les primes maintenant ?
J'avais eu 3000€ de prime quand j'ai acheté ma Mondeo hybride.

Par chez moi tu peux choper la nouvelle pour 1k€ de plus et pour le coup je pense que ça vaut l'investissement.

Quand je vois ça, je me demande si je vais pas prendre une Sandero et voir pour la revendre d'ici 1 ou 2 ans

    https://www.frandroid.com/marques/m [...] z-mercedes

La vie est un eternel recommencement ...

Y a 20 ans la gamme Mercedes c'était 2*moins qu'aujourd'hui,  et dans quelques années 3* moins

 
un constructeur automobile qui tue ses produits les moins rentables et qui se vendent de moins en moins, quelle horreur en effet.

 
Ou qui se vendent bien mais sans assez de marge (style fiesta / focus)
 

 
D'ailleurs, on parie que la Clio 5 sera la dernière ? Ce qui profitera à Dacia sans doute je pense

Clio 5 dispo avec l'excellent 1.3 TCE 140 en BVM d'ailleurs : https://www.caradisiac.com/essai-re [...] 194693.htm

5,5l/100 de moyenne en boite manu ? Putain...
 
A ce propos, les prix pour l'ancien 1.3 TCe 130 sont tout simplement hallucinants, 17000€ pour une Intens avec 60000kms quand c'était quasiment le prix neuf mandataire il y a deux ans...

 
Vu les niveaux stratosphériques des prix de la fiesta et de la focus ces derniers temps, j'ai un peu de mal à croire qu'ils ne font pas assez de marge    
 
20 K€ la fiesta de base avec le 1.1 75 ch, alors que la concurrence s'aligne autour de 17 K€ pour ce niveau de prestation, je pense que justement le volume de vente à dû s'écrouler.

 
Mercedes multipliait les modèles comme Jésus multipliait les pains.  
 
Je me suis toujours demandé s'ils margeaient vraiment correctement sur ces modèles justement    
 
Même si les plateformes sont communes, j'ai quand même quelques doutes, car il en faut des équipes pour mettre en place et construire des nouveaux modèles, quand bien même la plateforme serait commune.  
 

 
La conso est très bonne par contre le chrono bof par rapport par exemple a une fabia TSI 150 qui se torche le 0 a 100 en 7.9s (9.4 sur la clio 140)
 

Bonjour messieurs.
 
Après 8 mois, je vais me séparer de ma Tipo. Je l'avais choisie pour sa fiabilité, mais ma guigne habituelle m'a fait hériter d'une bagnole pourrie par les bug électroniques : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t67819792
Avec une italienne j'aurais pu m'en doutez vous aller me dire mais celle-ci était sensé être l'exception
 
Bref. Je cherche une Compacte, fiable, essence, crit'air 1 et surtout boite manuelle.  
 
Cet été j'avais hésité entre la Tipo, la Focus, la Mazda 3 et la Leon.
 
Budget entre 10 et 15k pour de l'occasion à moins de 100 000 bornes. Je n'ai pas encore regardé le marché mais a priori je vais revendre la Tipo au prix d'achata alors que je lui ai mis 10k bornes, j'ai déjà un peu mal au fondement.
 
Bref entre Focus, Mazda 3 et Leon, quelle serait la plus indiquée à votre avis ? Merci  

 
N'étant pas un expert, je dirais que ca permet justement de contenter tout ce qui bouge en limitant autant que possible les dépenses de conception.
 
Maintenant qu'on sait que la tendance mondiale va se diriger vers les SUV et les batteries à roues de 2T, on élague et on réduire la voilure.
 
Mercedes n'ayant jamais eu de problème de rentabilité, ca ne fera que conforter les actionnaires dans leurs bottes.
 

 
DSG7 only sur la Fabia, ce qui m'étonne pas.

 
Ca peut sembler idiot mais as-tu pensé à faire contrôler l'état de ta batterie ? Il arrive souvent que ce genre de conneries arrive parce que la tension à la batterie est trop faible.
 
Commence déjà par là, si ca se trouve, tu auras perdu "que" 30 balles mais avec une voiture fiabilisé

Oui je vais revoir ça mais sincèrement l'ordinateur de bord a l'air flingué.  
 
Et puis je commence à en avoir assez de la mettre au garage et me taper 1h de bus pour aller la rechercher, pour la remmener 2 semaines plus tard  

 
Le truc, c'est que tu risques d'y perdre des plumes si tu la vends comme ca.
 
Et tu n'auras pas forcément plus fiable en allant ailleurs.  
 
Perso, dans ton budget, je me tournerais vers une Leon en 1.0 TSI 110ch en finition Style ou Xcellence. Tu peux avoir un modèle de 2018-2019 en cherchant bien.

Le  garage t'a jamais proposé un changement de batterie ?

Non. Naïvement je suis toujours parti du principe qu'en 3 fois ça avait été largement checké. Quitte à passer des coups de valise en rester con devant la bagnole je l'aurais fait également si j'avais été garagiste

C'est sur que je vais y laisser des plumes. La 1ere fois j'ai payé 200 balles (bon j'avais rajouté la vidange, ça m'évitait de la faire). La 2e je devais faire la distrib donc 800 balles. Et enfin la 3e 180 balles (140 de boitier papillon que j'ai pris sur Oscaroo, le garagiste est honnete, il me disait que Fiat lui faisait facturer 400€ donc qu'il valait mieux que je lui fournisse). Bref 1200€ de plus après achat, avec un marché qui continue de monter, oui j'ai les boules.
Mais comme d'hab s'il y a un objet qui merde sur 10 000 c'est pour ma gueule et cette foutue bagnole n'a pas fait exception à la règle.

Ok merci Je ne cracherais pas sur plus de chevaux que mes 95 actuels d'ailleurs, ça manque de peche, donc nickel cette Leon merci  

Change cette putain de batterie 12v d'abord hein

Kia Ceed / Hyundai i30 première main pour avoir le transfert de garantie de 7 ans.

Oui promis ça ne sera pas avant ce week end de toutes façons.
 
Mais comme je n'y crois pas j'anticipe

 
Une Leon en 110 ch va te paraitre une fusée à côté vu que le 95 ch sur la Tipo c'est encore un bloc atmosphérique, donc bien mou du genou  

 
les breaks chez Mercedes je suis pas sur que cela soit pas bien rentable et se vend mal. Le surcout par rapport à la berline n'est pas négligeable.

https://www.automobile-magazine.fr/ [...] nault-clio
 
Le ménage continue    
 
J'ai l'impression que d'ici quelques années, le ticket d'entrée pour une caisse neuve toute simple, ce sera 30 K€. En tout cas, c'est ce que veulent les constructeurs (et leurs actionnaires)

Il y aura bien une nouvelle triplette pas trop chère un jour.

il restera la bonne vieille sandero qui ne fait que monter en gamme. (donc risque de finir a couter trop chère aussi)

A faire ca, ils vont juste pousser pas mal de gens vers Dacia qui va faire un carton plein.

C'est clair.
Les gens n'ont pas 30k€ a mettre dans une voiture simple. Ou partir sur des loa a 300€/mois.

 
Clair, tous les symptomes que tu évoques sur le topic méca me font penser à la batterie 12V direct

 
On parle de voiture, pas de chignole qui ressemble à une aixam    
 
En espérant que les chinois viennent siffler la fin de la récrée et nous préserver de ces voleurs. Un casseur de prix ça a du bon. Je me rappelle qu'avant l'arrivée de Free, on trouvait des forfaits mobiles à 30 € pour 1 Go    
Si les chinois commencent à faire du segment B à 10/15 K€, les constructeurs européens et asiatiques vont pas pouvoir tenir cette position bien longtemps.