Reprise du message précédent :

 
 
Salut,  
 
Je crois bien que c'est la première fois que je poste sur ce topic. Je vois ton message par hasard mais je viens de changer non pas une mais deux voitures. J'ai aussi halluciné pour l'augmentation démente des tarifs des véhicules, que ce soit en neuf ou en occasion.
 
Bref, je sais pas si ça va t'aider mais après pas mal de recherche on a pris une Honda Civic 1.0L 126 ch comme familiale et là on est en train de finir l'achat d'une Kia Rio 100ch comme 2e voiture, plus pour la ville & les déplacements locaux. Toutes les deux en occase et toutes les deux essence.

 
Bof la Fiesta, pour le même prix, t'as le modèle plus récent:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2291040065.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/2250682089.htm
 
Et ce n'est pas les 25ch d'écart qui justifieront l'ancienne à mes yeux...

@Faramir okay, merci du retour je vais check ça !
 
@Yatta91 ok donc j'ai pas encore tout compris ^^
 
 
Et je viens de voir cette annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/2293632354.htm
2 questions:
- On dirait une arnaque je pense ? (prix trop bas ?)
- ça vaut quoi cette voiture par cuiroiste

 
Clairement juste la planche de bord de l'ancienne ...

 
La civic sera hors budget pour lui, mais la Kia rio est une bonne alternative aussi (ainsi que sa cousine la hyundai i20)

 
Oui c'est chelou. La I20 est la cousine germaine coréenne de la Kia Rio qu'on est en train de finir d'acheter (plus cher) et avec 50.000 kms donc c'est très bizarre en effet. Après en ce qui nous concerne, sauf en local, je n'ai pas voulu m'aventurer sur les transactions de pap. En local ça ne s'est pas fait pour une Suzuki que je visais parce que le mec était trop gourmand et m'expliquait qu'il allait faire un trajet jusqu'en Hongrie et qu'au retour le prix était kif-kif & les pneus aussi...j'ai dit bye...
 
Pour la Civic par contre, il y a eu une reprise dans mon cas sinon c'est pas dans ton budget. La Rio (ou la I20 généralement un peu plus chère je sais pas pourquoi) peut entrer dans ton budget mais avec des kilomètres en principe...là sur la pa du bon coin ce n'est pas précisé mais la bagnole est sous garantie constructeur, enfin normalement.  
 
Pour m'éviter tous ces tracas, j'ai préféré restreindre ma recherche sur les réseaux de concessionnaires avec garantie nationale (ou constructeur) ou éventuellement pap mais en local seulement.
 
Voilà, bonne recherche.

 
Si tu veux pas te faire chier à faire les tri entre les annonces plausibles et les arnaques, dirige toi vers une annonce de pro. Au moins, tu es sûr de ton coup et tu auras une garantie.
 
Sur la centrale, voilà ce qu'on peut trouver >> https://www.lacentrale.fr/listing?c [...] arMin=2017

La nouvelle version du site de Lacentrale... Mon dieu mais qu'on pende par les couilles les designers qui ont fait les maquettes et les décideurs qui ont validé ca quoi.  

Merci à tous pour le coup de main !
 
Et oui vous avez raison, acheter à un particulier une occaz en étant une brèle dans le domaine, pas la meilleur idée en plus haha

Malgré des hausses de prix, la consommation d’E85 a fortement augmenté en 2022
 
Peugeot 208, 308, 2008, 3008. Quelle augmentation des prix depuis 2020 ?

 
Pareil. J'y traînais encore il y a quelques jours, le choc quand j'ai cliqué sur le lien de crouk. C'est devenu illisible, on n'a plus toutes les marques de véhicules par défaut, l'affichage est grotesque. Bref, c'est à chier.

C'est la mode. (forum-auto, etc)
 
 

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 24702.html
 
C'est résolu depuis 2017 hein  

 
 
comme pour forum auto, c'était vraiment bien foutu et lisible ! Depuis leur grosse mise à jour il y a quelque année je n'y est plus jamais foutu les pieds

 
Car & Boat Media, les mecs ont flingué pratiquement toute la presse numérique automobile.

Bonjour à tous,
 
j'ai besoins de vos lumières car je suis un gros noob en vente de véhicule. Je vais mettre une Peugeot 208 de 2014 active ayant 83 000 KM au compteur. La côte brute la Centrale m'affiche une valeur à un peu moins de 9K.  J'ai tenté leur offre de simulation de rachat qui me propose une offre à 7K avec un rendez-vous d'expert à distance. Par ailleurs, sur le bon coin je vois des offres via des professionnels  sur des véhicules proches entre 8 et 9 K.  Cela me pose les questions suivantes:
 
-le rendez vous avec l'expert va avoir pour but de descendre un maximum la valeur ou est ce que les 7K sont une perspective fiable?
-par rapport à des offres de professionnel quel est le positionnement à la baisse que je dois afficher pour être compétitif en particulier? J'avais en tête 15%. Est ce que vous me confirmez cela?
 
Merci pour vos avis    

Forum auto, c'étais déjà mort avant la MAJ.
Plus de contenu intéressant dans les sections par marques/techniques, les mêmes piliers qui tournent en rond dans la section discussions libres, le bistrot qui ai un nid à gilet jaune/raciste/beauf, etc ....

 
C'est surtout le nombre de véhicules similaires au tien qui va déterminer sa valeur. Si il y a pléthore de 208 identique ou presque, à la tienne, il va falloir batailler sur le prix. Sur un véhicule plus rare, ce sera moins le cas.
En gros, regarde le prix de vente des particuliers pour une voiture comme la tienne et aligne toi juste en dessous.

La cote la centrale est souvent un peu surestimée. Si tu veux un meilleur prix que les pros sans les soucis des particuliers je te conseille vendez votre voiture. Ils étaient très compétitifs sur la reprise pour moi.

Ya ça comme annonce sur lacentrale.
En plus c'est chez moi
 
https://www.lacentrale.fr/utilitair [...] 47153.html
 
Z'en pensez quoi ?

 
 
Que t'es assez bien parti pour te faire plumer    
 
 
Pour moi véhicule de société +
 

 
c'est un no go    
 
En plus j'ai l'impression qu'il y a plein de conneries, ex 77ch devenu 100ch par miracle dans le descriptif. Bref, c'est de la cette pa si tu veux mon avis.
 
Comme t'as dit crouk, tu ferais mieux de regarder des annonces de pro (réseau de concess) avec une vraie garantie & d'éviter les mecs qui louent 4 murs pour vendre des bagnoles alors qu'ils vendaient des rouleaux de moquette 6 mois avant. Juste mon avis  
 
ps: ce site devenu infect purée, j'y vais plus je risque la fracture oculaire

 
Oui avec peu de remise car voiture a succès

@Faramir oui justement je regarde les annonces de pro, (j'utilisais la recherche de crouk là d'ailleurs).
 
J'avais même pas fait gaffe au "aucune garantie" vu que ça vient d'un pro théoriquement -_-
 
Je lirai plus attentivement.  
Merci
 
 
EDIT: je me renseigne sur prime à la conversion et bonus écologique.
Selon le simulateur de primealaconversion.gouv.fr je peux avoir jusqu'à 3k/5k de prime à la conversion +/- bonus écologique (1000€ sur de l'occasion si j'ai bien lu).
 
Ca me paraitrait drôlement trop beau pour être vrai, elle est où l'anguille ?

 
Moins de vente de vhc mais de meilleur marge.
 
Aucun constructeur veux revenir au volume d'avant , aucun intérêt.

Oui, mais tot ou tard y'aura de la concurrence et faudra de nouveau baisser les prix.

Oh boy...

Ils s'en sortiront décidément jamais...

Si ça affectait pas le freinage ça passait crème  

Y a pas un clampin qui va décider de virer cette courroie et de mettre une chaine à la place ?

Le premier c’est pas un peut l’inverse : la demande à augmenté donc les prix ont suivi la même courbe.

Tout le monde s’était moqué pour le thp, mais en fait le problème de psa c’est pas les chaines, c’est la distri au global.

Euh non, la distri du THP était un problème BMW, qui a été résolu par PSA par la suite, merci de ne pas réécrire l'histoire

 
C'est normalement prévu cette année avec la nouvelle C3 je crois.

Souci qui a été réglé
Puis l'année suivante
Et ainsi de suite pendant 10 ans...

Et ils ont prévu un rappel en 2025 pour les modèles 2023 ?

J’avais acheté une des première, après les motifs de pièce de 2010 ou 2011 j’ai plus eu de soucis

 
 
 
L'horreur!  
 
Comme les numériques, le forum était top avant!

T'as eu de la chance...

D'autres ont eu des emmerdes 4x

Bonjour!
 
Il est temps de changer notre 308 diesel de 305000 km.  
On ne sait pas quoi choisir.  
Voici quelques éléments:
-on souhaite + grand que notre 308. On a 2 enfants et un chien. Donc soit break soit monospace/ludospace
-on ne fait plus de gros trajets pour aller travailler (30 par jour périurbain)
-cette 308 étant de mai 2011, nous ne bénéficieront pas de prime à la conversion (même si nos revenus nous mettaient dans la bonne case)
-budget: idéalement moins de 10000€ en occasion bien sûr. Je peux monter un peu mais bon…
 
On pense naturellement s’orienter vers un Break essence. Mais j’ai du mal à estimer quel kilométrage max choisir en essence?
À partir de quelle année chercher pour ne pas être embêté à l’avenir pour entrer en zfe et ne pas trop consommer?
J’ai vu des Volvo v50 de 2007/2008 mais j’imagine que ça doit consommer énormément? Quid d’un passage en bio éthanol?
 
Par exemple: https://www.leboncoin.fr/voitures/2293033338.htm
C’est moi qui fait l’entretien des voitures à la maison (je le fais tous les ans).  
Une solution pour faire reprendre notre bouse de 305000 km diesel? (En ce moment aucun voyant moteur!)

Il y avait une énorme dose de blabla mais quelques topics bien sympa, tout est mort maintenant... (les topics propres à chaque modèle, celui des bonnes affaires, etc.)

FA utilisait le meme moteur que mesdiscussion.net (soit HFR), sauf que mesdiscussion les a jeté, donc ils ont du trouver rapidement un nouveau moteur de forum.
Le problème c'est que leur nouveau forum est typé reseau social... et c'est une vaste merde.

 
"En plein essor depuis plusieurs années, le bioéthanol-E85 a connu un véritable boom en 2022 (...) L’E85 a vu sa consommation augmenter de 82,6%”