Reprise du message précédent :

Faut néanmoins un peu de retenu
 
Sur ma mondeo c’est surtout le porte-à-faux av/ar qui me gêne avec les ralentisseurs, par exemple.

Ou alors en allant chercher hors de France. T'ain qu'est-ce qu'on n'a pas de goûts en France.

Ici aux us devant les écoles point de d'ânes.
Par contre la limitation de vitesse est réduire a 20mph (32 km/h), seulement a certaines heures, avec plein de feux clignotants pour indiquer quand c'est effectif.
 
Résultat, les gens ont moins de suv.
 

Ma lexus est grise

Bon ok un gris particulièrement a la con qu'il n'est pas commun c'est deja ça.

Madame veut une c5 aircross…
Il est comment ce véhicule ?
Diesel ou essence peu importe, ce sera en occasion, nous habitons en montagne. Et puis une critair 2 il y en a encore pour un moment. Ce sera pour la garder le plus longtemps possible

Si t'es en Montagne prends bien une version suffisamment motorisée car c'est pas léger comme voiture, et c'est vite pénible de traîner avec  une voiture à la peine en montée

Tout sauf un 1.2 Puretech 130.
Le 1.5HDi a eu quelques problèmes, mais c'est fiabilisé.

 
Un SUV reste plus facile d'accès qu'une berline au ras du sol, déjà. Tu as de jeunes enfants ? C'est plus facile pour attacher leur ceinture. Tu est vieux dans la force de l'âge ? C'est plus facile pour monter à bord. Et puis, plus c'est gros, plus c'est statutaire. Mais sans être trop long non plus, sinon c'est chiant à garer en ville. Et puis, au moins, il y a un coffre pour mettre le vélo de Timéo et Rex le berger allemand, enfin, même si ça ne va servir qu'une fois dans l'année, c'est au cas où. Sans oublier la revente, puisqu'une majorité de Français pensent la même chose.
 
 
 
En vérité, le SUV est un bon compromis au quotidien. Après oui il consomme plus, les pneus sont plus chers et l'achat aussi, mais fallait mieux bosser à l'école pour pouvoir se payer un Captur en LOA ou un 2008 comme les vrais winners, le french dream en quelque sorte

Bonjour à tous. Des avis sur le Skoda Karoq ou Seat Ateca en 1.0 tsi dans le coin ? Je vais devoir changer un scenic 2. On était parti sur du Renault ou du dacia. Mais les prestations du duster / kadjar sont très décevantes en terme d’espace vs la longueur. On a encore le scenic 4 dans la liste mais en attente d’un test qui traine à venir de la part du concessionnaire Renault. Donc on s’est tourné vers vag pour regarder.

Mouaich. Sur le fond je suis d'accord. Mais concernant les modèles que tu évoques, un captur par rapport à une mégane, ou un 2008 par rapport à une 308 j'ai un doute sur ces éléments.

Mon dernier collègue avec un peu de gout s'est barré, avec sa 508 II Heureusement ya la S3 et la M550D des boss pour remonter le niveau, sinon c'est que de la bouse surelevée  

 
 
Comme je disait l'autre jour, on va pas tarder à payer moins cher les 18 pouces que des pauvres 14

Le Captur est une Clio surélevée, pas une Mégane.  

 
 
L'équivalent Mégane, c'est plutôt la Kadjar. Voiture que j'aime bien, d'ailleurs

Mais au meme prix ?

Je précise le pourquoi de cette liste. On veut du très récent en essence car faible kilométrage annuel. On garde les véhicules très longtemps. Et je ne peux pas partir sur les breaks compacts actuels trop long pour mon allée.

Bien. Mais je trouve que cela consomme beaucoup.

J'étais a 5.5l/100km avec ma C5 II HDI 140
Et 6.5l/100km avec la C5 aircross HDI 130 EAT8

Bva + cx différent pas vraiment comparable

par contre, le 1.5HDI aurait pu compenser par son downsizing la conso...
 
Mais non je blague

Pas de souci particulier avec la C5 aircross ?

C'est gros. Donc mon ex femme l'a accroché malgres la pseudo caméra 360  

 
Tu l'as dégagé suite à l'accorchage ?

Je lui ai laissé la voiture.
Elle n'a pas de soucis particulier avec.

 
Hello, de retour des tours de concession avec Madame et les enfants.
 
On a vu différents modèles et comme les conversations ici depuis quelques messages, Madame veut un SUV. Donc exit la Auris 2 par exemple. Elle aime bien le Peugeot 3008 et la Nissan Qashqai, les enfants aussi. Avec notre budget 15-18 K€, pas évident de sortir des motorisations proscrites : 1,2L 130CV pour la 3008, idem avec le 1,2L pour la Qashqai.  
 
On poursuit les recherches, même si je zieute les première générations de 3008, moins bien équipées pour le coup.

La précédente génération de 3008 n’est pas mieux avec le THP à chaîne. Peut-être le 120 ch VTI mais c’est pas la folie non plus ce moteur.  
 
En SUV essence, le Mazda CX-5 : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 35338.html C’est plus original que le 3008 de Didier et Véronique.  
 
 
Y’a aussi le CRV qui est très fiable par contre intérieur un peu basique je trouve. https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 45771.html
 
Il y a aussi Tucson et Sportage. Par contre je conseille le Tgdi  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 85976.html

Un HR-V 2 serait peut-être suffisant ? https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 06034.html

 
1.6 Puretech 180ch ou 2.0l HDi 180ch.

Les prix en occasion sont dingues  

 
C'est le contexte qui veut ça    
 
Mais c'est les plus fiable.

Attention a l'ad blue chez psa, la fiabilité est nule donc ça coute vite cher en réparation.

Il faut mieux prendre la génération juste avant sans l'adblue.

J'avais le 130HDI.

C'était suffisant. Je tenais le 130km en monté. Même si l'eat8 passait en 7eme vitesse pour avoir du couple. C'est clairement pas "sportif"

Tout dépend de ce que tu cherches.

Tout les C5 aircross diesel ont l'adblue...

Il parait qu'on peut éviter ces problèmes si on ne remplit pas le réservoir à fond et qu'on utilise un additif anti-cristallisant.

Donc toute avec des reservoir et autre injecteur d'adblue a remplacer super.

Bon en moyenne ça tient 100000km et il faut 1500€ de budget pour réparer, ça se budgetise l'adolescence psa

Ou tu peux mettre de l'eau déminéralisée, mais la ça ne depollue plus rien

 
S'il est trop plein, la mise à l'air libre peut se boucher et le réservoir va se déformer.
Et l'additif anti-cristallisant, ben, pas besoin d'expliquer.

Un collègue a eu le problème, remplacement du réservoir et 6 mois plus tard injecteur adblue, comment perdre toute l'économie du diesel...

Ps : 508 blue hdi 180

Il faut prendre l'extension de garantie et revendre avant la fin de garantie.  

N'empêche aujourd'hui psa a quoi de fiable comme moteur ? Le 1.6thp ? Ou dinon les moteurs électriques ?

J’avais un 1.6 bluehdi 120.
J’ai mis de l’anticristallisant tout le temps, pas plus de 10 litres d’adblue. Zéro problème

Le réservoir était de 13 ou 15 Litres.
J'ajoutais un bidon de 10L quand j'étais au niveau bas.

Elle a 110000km la 508 en question, et il met le petit bidon de 5L quand la reserve s'allume, donc très loin du débordement.