Reprise du message précédent :

 
Il me semble que la batterie de la Leaf était déconseillée car refroidie seulement à air et se dégradait vite.
 
Sur la Zoé le souci reste le manque de flexibilité dès qu'on veut prendre un bout d'autoroute, puis l'éventuelle difficulté à la revendre avec un contrat de loc de batterie ou la peur que la batterie lâche si on l'achète.

 
Le DOT4+

 
Non, c'est le liquide de frein qui est aussi utilisé pour la commande de l'embrayage, en général c'est le même circuit.

bah non, c'est le liquide de la commande d'embrayage
la commande est soit à cable
soit hydraulique avec un emeteur et un recepteur, dans lequel y'a du DOT4 (oui le meme que pour les freins), et faut le remplacer de temps en temps comme le liquide de frein

C'est pas sur le plan d'entretien Renault. Ça va péter.

Il y a deux circuits séparés pour l'embrayage et les freins alors chez Toyota? ,ça m'étonne mais c'est possible.

Sur une précédente purge du liquide de frein, en quantité, il était marqué 2. La, c'est marqué 4 et ce "remplacement de liquide d'embrayage".
 
Dans la liste de toutes les opérations (une quarantaine), il n'y a pas de vidange ou remplacement d'huile de boite de vitesse, juste remplacement et une autre contrôle, de l'embrayage.

 
Il est peut-être belge

heu comme toutes les voitures en fait
c'est le meme liquide qu'on utilise, mais c'est pas le meme circuit
à part les citroen avec le LHM

chez VW, il y a des précos pour la vidange de la DSG6.
 
les clients sont informés de la nécessité de vidanger la boite

 
C'est ce que j'ai écrit, ce n'est pas parce qu'il faut le faire que les gens le font.
 
C'est valable aussi pour la distribution, la pompe à eau sur les moteurs à chaine, la courroie accessoire, les bougies etc

 
Je veux dire en général il y a qu'un seul bocal  pour le liquide de frein et d'embrayage ,donc si tu changes le liquide, tu le changes entiérement, frein et embrayage compris.

bah encore une fois, non pas forcement    
meme si le bocal est commun, les circuits sont separé
donc tu peut purger que l'un ou l'autre
des fois ils ont chacun un bocal different
la lagune que mes parent on eu c'etait deux bocal
la 307 qu'ils ont actuellement c'est effectivement le meme

   bonjour à tous,  
 
Sur les 5008, le 1.6 THP 156ch essence est vraiment peu fiable avant 2012  

Même après, non ?

je crois que c'est toutes années confondues

 
Oui,mais avec un bocal commun,le liquide est le même et mélangé ,donc si la préconisation dit de remplacer le liquide d'embrayage, tu vas bien changer aussi le liquide de frein avec puisque c'est le même.  

 
Encore aujourd'hui, je ne m'y risquerai pas  

oui autant le faire en meme temps, mais on peut tres bien faire l'un sans l'autre

 
Tu ne confondrais pas la purge de circuit et le remplacement du liquide ?
 
Parce qu'il faudra que tu nous expliques comment tu remplaces le liquide de l'un sans toucher à l'autre si le bocal est commun...

non je ne confond pas, et ca fais 10 ans que je fais ce genre de chose moi meme

le remplacement du liquide c'est en faisant une purge prolongé, c'est tous, la technique/manipulation est exactement la meme

à la rigueur si tu veux aller plus vite, en aspirant à la seringue le vieux liquide dans le bocal et mettre du neuf, puis purger jusqu'a ce que du liuquide neuf sorte à l'autre bout (recepteur et les etrier), et là c'est remplacé/purgé

si tu purge que les freins par exemple, y'aura toujours du vieux liquide dans le circuit d'embrayage, meme si dans le bocal c'est du liquide neuf (et par l'utilisation, le vieux liquide va se melanger au neuf)

 
Je pense qu'on dit exactement la même chose mais bon.

Je cherche juste a expliquer que quand un constructeur fait deux préconisations, une pour le changement liquide de frein,et une autre pour le liquide d'embrayage alors  que c'est le même liquide, et ben c'est un peu de l'arnaque.    
 
Mais bon c'est pas trop le sujet du topic.

Tu peux très bien vidanger et purger le frein mais ne pas toucher le circuit d'embrayage.

Bon ok une fois le frein purger ça ne prend pas beaucoup de temps en plus de purger l'embrayage avec

oui, surtout que l'embrayage est un circuit court,vu que tout est dans le compartiment moteur (sauf si le moteur est à l'arriere lol )

Renault qui m'appelle 3 fois en 2 mois pour savoir si je veux revendre ma Zoé, pour le moment, j'ai envie de dire qu'il n'y a pas de souci de revente.
De plus, en usage urbain pur, la batterie de la Zoé est largement surdimensionnée.  
Même avec 50% de perte de capacité elle resterait une citadine idéale.

Qu'il s'appelle THP ou puretech, ce moteur est à fuir :s

L’incendie d’une Tesla demande 45.000 litres d’eau pour être maitrisé  

On risque de voir cette méthode se répandre dans le futur :
 

Kessesay ?  

Une piscine de refroidissement pour les voitures électriques incendiées. Un feu de batterie peut repartir à n'importe quel moment même après avoir été éteint.

 
la nouvelle batterie blade de chez BYD va résoudre le problème.

Le nouvel an ca va devenir quelque chose dans quelques années

L’occasion n’est plus une bonne affaire. Sauf pour certains winners sur internet et aux comptoirs des bars évidemment  

Je faisais le même constat en regardant les annonces.

Augmentation délirante, mais en même temps c'est aussi parce que le prix du neuf explose et que la demande a du mal a être satisfaite.

Actuellement à Sochaux il y'a quelque chose comme 8000 véhicules neufs attendant d'être livrés du fait du manque de routiers pour conduire les camions...

C'est fou.

 
 
wait !    
22 356€ une voiture de 8ans ?        
 
Y'avait que des 530d full option dans leur étude ? c'est quoi ce chiffre délirant ?    
depuis quand il faut 22K€ pour s'acheter une auto de 8 ans ?      

 
Les merguez sont pas prises en compte du coup

sérieux je commence à fatiguer, les prix sont trop élevé
je me demande si c'est une bonne idée de mètre mes 13k€ maintenant dans une occaz
quand je vois que je peut avoir une neuve(certes entrée de gamme) à 16/18k€, ou une occaz "correcte" genre clio 3 120milles à 4/5k€
le plan serait la petite clio 5k€, puis dans deux ans une Corolla hybride à 13k€    
 
des gens ont une Kia Rio? le 4 cylindres 1.2 atmo est il suffisant pour de l'autoroute (vacances et quelques rares expeditions). il a l'aire plus fiable que le 3 cylindres 1.0 turbo
je me prend la tête pour riens?