Reprise du message précédent :

J ai pensé a la même mais pas osé car il a l air suceptible le garçon.
En gros il a pas le temps de vendre lui même toussa.
Il va chez son concess favori qui lui fourni une nouvelle occaz à prix défiant toute concurrence tout révisé et avec pneus neufs.
 
Et nous pauvres prolo, on va chez leclerc ramener notre caisse trouvé sur leboncoin après des années de recherches acharnées pour gratter 10 euros

oui j'ai été un peu optimiste    
disons c'est quoi le meilleurs choix niveau économique/emmerdes:
2015/2018 50/70.000km 12/15k€
2008/2015 90/120.000km 5/8k€

Pour le coup non, la i30 est moins bien équipée et un peu plus ancienne de conception.  
 
Impossible de trouver une i30 avec acc par exemple.

Tu l as peut être déjà précisé mais tu vises quel(s) modèle(s) motorisation.
Ca sera plus objectif pour apprécier l'aspect emmerde notamment

Non tu n'as pas lu puisque j'ai écrit qu'il n'y avait aucun garage sur mon trajet domicile-travail. Le centre auto le + proche est à 15kms et je ne pose jamais mes pieds dans un centre commercial, le drive et la livraison sont fait pour ca.

Allopneu, c'est très bien quand tu as un créneau d'1h à leur consacrer mais c'est rarement en dehors des heures de travail, donc ca revient au même puisqu'il me faut me libérer du temps pour être disponible à la maison. Et impossible de faire ca au travail puisque la voiture est garé dans un parking sous terrain.

Quant à prendre un RDV pour poser des pneus, il y a deux cas de figure:
- Celui où effectivement il est temps de changer les pneus, mais à la rigueur ca serait pareil pour une révision et c'est prévu d'avance donc pas de surprises, c'est fait le weekend ou je prends une 1/2 journée.
- En cas de crevaison donc force majeure: Là pas le choix, tu fais appel à l'assistance et tu fais rapatrier la voiture au garage le + proche... Mais c'est exceptionnel.

Une fois de plus, mon cas ne concerne que moi. Si tu as trois Speedy et deux centre auto à côté de chez toi, c'est bien. Ce n'est pas mon cas.

Et c'est moi qui suit vexé ©  à 6h30 du matin

Entre 2010 et 2015:
Opel Astra J 1.4 turbo 140 : https://www.leboncoin.fr/voitures/2249819696.htm
La même en 120ch: https://www.leboncoin.fr/voitures/2253625052.htm
Renault Mégane 1.4 TCe : https://www.leboncoin.fr/voitures/2239734632.htm

Après 2015:
Seat Leon 1.4 TSI 125: https://www.leboncoin.fr/voitures/2250734825.htm
Ford Focus 1.0 ecoboost 125: https://www.leboncoin.fr/voitures/2251269684.htm
Opel Astra K 1.4 turbo 150: https://www.leboncoin.fr/voitures/2237867024.htm

La dernière Opel est d'ailleurs très bien placée: 2019, finition innovation bien équipée et c'est encore le 1.4 turbo GM fiable et à simple courroie et pas à bain d'huile comme le puretech qui le remplace.

Les mecs obligés de se justifier sur internet  

mouai, genre t'a JAMAIS un jours de congé dans la semaine à part peut etre le dimanche ? jamais un moment de libre ?  
à te lire on à l'impression que tu bosse du lundi au samedi non stop, que t'a donc le temps pour rien  
vie de merde ?

+1

Les mecs font comme ils ont envie. Mon père fait changer ses pneus par le garage Peugeot qui fait la révision. Il n'a pas envie de se faire chier a trouver un autre garage pour économiser 20/30€ sur deux pneus.

Hello,
 
Je vais voir une 208 demain et j'aimerai savoir comment je peux faire descendre le prix de la voiture si la personne en face à indiquer dans l'annonce prix ferme alors qu'il y a potentiellement des réparations à faire.
 
Véhicule de 2017, 41000km, quelques rayures sur la carrosserie.
CT qui semble vierge (- de 3 mois).
 
https://www.vroomly.com/vehicules/peugeot/208/  
==> Carnet d’entretien Peugeot 208 1.2 PureTech 82cv
 
A 4 ans, la courroie de distribution doit être changé et la voiture a 5 ans. Est-ce qu'il faut la prévoir ou il faudra la changer plutôt en fonction de ses kilomètres ?

Non, elle cassera naturellement

d'experience, la difference est bien plus grande que ca
 
rien qu'a l'epoque de ma 205, avec de simples pneus en 165/70 R13  
peugeot me les vendait genre 70€ l'unité
le petit garage du coin les meme entre 40 et 50€
c'est pas une difference negligeable
 
le pire à été pour l'achat de pneus neige, pres de 90€ l'unité et sans certitude d'en avoir avant 2 semaines
123pneus, 50€ l'unité, livré 2 jours apres  
 
bref, pas se faire chier c'est bien quand t'a du pognon à perdre
perso 4x20€ d'economie, ca me sert à autre chose

 
Ma vie de merde semble te passionner en tout cas

Chacun fait ce qu'il veut avec son argent.

 
Je demande ça parce que souvent on dit 100 000kms ou X années. Donc bon je préfère avoir l'info et négocier avec ça.

Je sais bien, je plaisantais,  mais c'est une version de puretech fiable?

T'es au top mec, ils auraient dû t'interviewer dans l'émission Capital spéciale "faire des économies"

 
Ce sont des préconisations, pas des dates limites de consommations.
 
La courroie ne pas péter à 101000kms ou au bout de 4 ans et 6 jours. C'est juste qu'elle va commencer à perdre un peu de matière avec le temps, se craqueler avec les risques de casse qui vont avec.

@chrispc: j'ai une C3 de prêt car ma voiture a été accidentée. C'est le 82 cv, et ce moteur n'est pas super agréable. Il tremble pas mal et n'est pas très souple.
Autant la 208 de prêt que j'ai eu avant avec le 100 était un régal, car assez coupleux.  
 
L'as tu déjà essayé?

j'en suis pas à grapiller des centimes en bon de reduction sur mon paquet de pates, mais ce genre de chose quand la difference est importante, pourquoi payer aussi cher ? c'est bien quand on à les moyen c'est tous
perso à mi-temps au smic, payer mes pneus 30% moins cher c'est pas negligeable
et c'est pareil pour toutes les depenses, quand on peut faire soit meme et/ou moins cher pour la meme chose
 
mes derniere reparation de bagnole apres avoir pris un trotoir
 
devis garage: bras de suspension, bielette de direction, parra et MO = 550€
pieces sur oscaro & cie 80€
+ parra dans un autre garage 50€
 
(sans compter deux pneus et une jantes mais j'avais deja une paire de rechange)
 
alors certe il faut pouvoir/savoir le faire soit meme, ou connaitre un pote qui le fait pour pas cher
mais qui cracherais sur 400€ d'economie pour la meme chose ?  
 

Effectivement ça se comprend dans ce cas.

Chacun fait comme comme il peut.

Si tu es au SMIC a mi-temps, je comprends que tu cherche a faire le maximum d'économie sur l'entretien de ta voiture.

Mais si tu as les moyens, ben parfois tu dépense 400€ de plus et tu passe par une concession pour faire toutes les opérations d'entretiens par simplicité.

Aucune idée, c'est surtout le modèle qui m'intéresse. Je ne me suis pas forcément penché sur la fiabilité mais plutôt la conso et les 82Ch. Les 75Ch de ma 206 sont suffisant mais pour doubler c'est un peu short parfois.

Je vais l'essayé samedi, c'est pour ça que je veux un maximum d'info avant.
Elle pense avoir déjà vendu avec moi mais rien est sûr.
Elle a plusieurs points positifs. Faible kilométrage, attache remorque, suffisament de place dans l'habitacle, un moteur plus péchu que le mien sur le papier,...

Personnellement, même en ayant un salaire confortable, je préfère faire les choses moi-même parce que très souvent on se fait vraiment baiser sur les tarifs...
Carglass à Norauto (ils ont un partenariat), le mec me dit qu'il faut voir pour changer la batterie, ils ont que du Bosch pour 110€... Et le filtre habitacle à changer, que du Bosch, 60€ le bout de papier pour 5s de main d'oeuvre sur ma 206... J'ai été vraiment con pour dire oui au filtre. Pour la batterie je l'ai fait moi-même, j'ai économisé 50€ et en plus j'ai changé une cosse de batterie cassé pour 10€ au lieu de 50€ en garage.
Un autre coup au garage, révision pour 206 ==> 330€ ! Ils ont fait quoi ? Changé juste l'huile, le filtre à huile, remplacé 3 bougies et regardé vite fait je ne sais combien de point. Ca a dû prendre 45min à tout casser.

Bref, la mécanique c'est vraiment le poste où on peut faire le plus d'économie sur le petit entretien.

Chaud yatta91, je te recite pas pour écouter tes palabrements mais jamais lu autant de justifications pour une histoire de pneus usés

 
Si on devait tenir compte que de ça, tout le monde roulerait en MPI 80 ch
 
L'ennui c'est que personnellement, je ne me vois pas m'infliger cette torture au quotidien, surtout quand on sait qu'il existe des moteurs fiables, qui boivent de la gnole ET qui poussent correctement  

 
Autant pour moi, je parlais des versions neuves, ou occases très récentes. Pour les anciennes je sais ps  

 
Le 82 ch est mou du genou, pas agréable du tout au quotidien.
 
Quant à sa fiabilité, elle est assez désolante. Alors si tu veux quand même ce modèle, ne mégote pas sur le changement de courroie, c'est justement ce qui a fait la réputation sulfureuse du 1.2 puretech.
 
Et à mon avis, le proprio le sait, et ne veut pas s'emmerder à la changer, donc il l'a refourgue avant de devoir le faire. Je serais toi, je passerai mon chemin. Si tu veux à tout prix une 208 puretech, vise plutôt le 100 ch, bien plus agréable, et par un garage avec une garantie béton (oui je sais, ce sera pas le même prix)

Tu confirmes, c'est ce que je ressens sur la C3. Par contre le 100 pure tech est un régal, mais a priori pas fiable non plus.

Tu changeras peut-être en vieillissant.
Quand tu commences à avoir plus de moyens (je te le souhaite), tu trouves finalement confortable de faire faire des choses que tu faisais toi-même avant, et ca te dégages du temps pour d'autres choses peut-être plus intéressantes.

Bah je vieillis et franchement si j'avais la place j'en ferai un maximum tout seul. Au moins l'entretien courant tu es sure que c'est bien fait.

Certaines opérations sont intéressantes à effectuer pour comprendre et la satisfaction du travail bien fait.
 
Est ce vraiment pas du temps perdu de prendre le rendez vous, poser la caisse, attendre ou prendre une caisse de remplacement ect..
 
Je trouvais aussi celà pince et perte de temps de faire des choses simples (plaquettes, vidange, filtre habitacle ect...) quand un pote m'en avait parlé mais j'ai vite changé d'avis.

Je le fais pour mes motos, mais pour mes bagnoles bizarrement ca m'intéresse absolument pas

Maintenant j'ai un gros doute sur la voiture
 
Avec un budget max de 12000€ faut prendre quoi de fiable ?
 
J'ai relevé mon budget de départ, pour 4000€ il n'y avait pas de très bonne voiture... Je me suis résigné à me dire qu'il fallait faire un prêt

Tu cherches toujours de la citadine polyvalente ou plus gros ?  
A 12k, tu dois trouver de la Fiesta en bonne condition par exemple.

Si tu veux être peinard, tu as de la Yaris hybride:
https://www.lacentrale.fr/listing?e [...] y=priceAsc

Meme des Auris 2:
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 96814.html

12K€ ?
Y'a de quoi choisir dans ce tarif.
 
perso je prendrai une mégane 3 2.0L cvt + ajout boitier flexfuel homologué.
https://www.leparking.fr/voiture-oc [...] KS7GC.html
 
moteur nissan fiable à distri par chaine. prend très bien le E85.  
mégane bon chassis assez dynamique.
 
défaut : moteur assez glouton (9 a 11L en full E85, mais en contrepartie, sans enmerdes et entretien très peu couteux).
 
Dans l'absolu c'est cher pour une mégane de 11ans, mais les prix 2022 de toute façon sont débile.
 

 
Du fiable, qui avance correctement, avec une garantie béton (36 mois)
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 02803.html
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87955.html
 
Mais c'est une citadine. Pour ce budget, pour avoir une compacte, va falloir faire des concessions sur le kilométrage et la garantie

Je viens d'avoir un enfant donc minimum 5 portes mais j'ai pas besoin de très gros d'où la 208. Je ne fais que le déposer chez la nounou et on a une clio 4 avec plus de place pour partir plus loin.
 
Sinon actuellement je fais 80km par jour mais je vais ne faire plus que 30km dans 3 mois.
 
Donc la petite citadine pour les déplacements en campagne ça me va. Je ne souhaite pas du tout un SUV, juste une petite voiture avec assez de pêche pour tracter une remorque.

 
Avant de foncer tête baissé dans la 1ere occasion, tu cherches dans quelle coin ?

Bien le bonjour en ce vendredi post 1er novembre et loi montagne à 13°

En plus avec l'entretien fait chez Toyota, tu as 1 an de garantie supplémentaire jusqu'à 10 ans ou 160.000 km.
En plus il y a le TSS sur ces Yaris.