Reprise du message précédent :

 
1.2 TCE ?  
 
Ou le 0.9 ?
 
Bon, je sais pas combien coûtait une sandero lauréate 75 ch en 2008, mais la décote est pas trop mal pour le vendeur    
 

Le 1.2 mais le bon, celui qui est fiable et 100% Renault.

La décote est excellente puisqu'on pouvait les toucher neuve aux alentours des 10000€ sans reprise ni remise.

Globalement les concessions me proposent 6000euros
 
Pour ma yaris essence 1.3 dynamique de 2016  
 
Vous pensez qu’on peut en tirer plus en la vendant moi même ?

 
Oui sans problème
 
Essaye vendezvotrevoiture.fr, systématiquement il reprenait mieux que les concessionnaires quand on a vendu ma caisse et celle de ma compagne.
 
Et un particulier, ce sera sûrement encore +

Avec toutes les emmerdes Pour un particulier  
 
J’ai pneus + batterie et bientôt les freins à envisager  

Bah fais les travaux, c’est la base de l’entretien ce que tu évoques. La vendre avec ça à faire ça fait clairement mec pas soigneux qui radine.

1.2tce mais en d4f

 
+1, un mec qui dit qu'il vend comme ça, il faut qu'il espère vendre a un prix super bas.

Ca dépend, je préfère encore changer les pneus moi et choisir les gommes que je souhaites plutôt que d'acheter avec des pneus neufs, mais Ling long ou eco savonnette pour le CT et la revente.
Puis ça permet de voir si l'usure est régulière ou non, donc moins de "surprise"
Pour la batterie et les freins, ça peut se faire soi même (le vendeur) pour le prix des pièces.

C'est vrai qu'une voiture avec des frais à faire lors d'une vente, ça peut donner l'impression que l'entretien n'a pas été sérieux. Pour autant, je suis aussi d'accord sur le fait que pour les pneus, au moins on peut choisir la qualité de sa gomme. Quand j'ai acheté la Yaris de Madame, le gars voulait absolument changer les pneus pour la vente. Je lui ai dit : "On retire 200 euros et je m'en chargerai, car j'aimerais mettre des 4 saisons pour ma femme." Le gars n'a pas voulu. Bon, la bonne surprise a été qu'il a eu la gentillesse de mettre des 4 saisons.

Ou sinon tu peux acheter une bagnole d'occaz' a un mec qui a mis des pneus corrects, et te dire que le gars a un tant soit peu idée qu'une voiture, ça s'entretient sérieusement

Exactement..

https://www.autoplus.fr/actualite/i [...] tml#item=1
 
Le cric  

Des avis sur le GLB de Mercedes ?

Je recherche un véhicule 7 places type 5008 mais un peu plus premium. Budget de 45 voir 50 k€ pour une occasion récente.

 
je ne connaissais pas, c'est dégueulasse ce truc    
 
c'est une base utilitaire ?

 
J'ai ouvert le lien avec un PC sans bloqueur de pub, mais cette merde infâme bordel

 
Faut bien qu'il gagne leur vie chez totopluche  

54 requêtes bloquées sur ublock origin,  
soit 17% de la page

Du coup, l'article est noyé et tu ne retrouves même pas  

 
sans compter une vidéo qui se lance seule.
 
Bref c'est typiquement les sites que je detestes qui font ça.

J'ai l'impression qu'il n'y a même pas une photos des sièges défectueux.

A l'époque du smartphone pour tout cela doit être trop compliqué.

J'aime bien perso  

Et non c'est une base de classe A étirée

Hello, j’ai une petite question sur le « choix » d’une voiture, on roule en twingo 3 et on va descendre dans le sud deux semaines, pas mal de route et d’autoroute et avec un bébé en bas age ca va pas le faire niveau place, confort et securité, sur l’autoroute c’est ultra poussif et vraiment pas agreable. Je regarde les locations dans des peix convenables et je vois des offres sur la categorie « moyenne » C3 aircross ou equivalent, vous pensez que c’est un vrai upgrade par rapport a la twingo et que c’est confort sur autoroute ? Ou ca vaut pas le coup ? Sachant que les categories au dessus sont beaucoup plus cheres. Merci !

La C3 Aicross, c'est une catégorie au dessus, c'est une C3 (équivalent d'une Clio) surélevée (donc équivalent d'une Captur).
Pour de l'autoroute, tout va dépendre du moteur... en 1.2 75ch, ça faire être pénible, avec le 1.2PT 110ch, ça devrait aller.
Mais l'idéal serait la catégorie supérieur genre C4/308. Ca représente quoi "beaucoup plus cher" ?

Une notion très variable selon les valeurs de chacun

630 euros pour 17 jours 2008/c3 aircross. 900+ euros pour la cetegorie au dessus

je partirais en twingo,600 € de plus en glaces ,gaufres et restos.

 
Je partirais carrément en vélo histoire d'être en plus exemplaire en matière de sobriété énergétique.  

 
+1
 
600 boules c mon budget pour une semaine à l’étranger

Et de brûler en calories les kilos pris à cause de cette malbouffe

Je ne suis pas sûr qu'il y a beaucoup plus de place dans une C3 aorcross que dans une Twingo.

Pour gagner de la place avec un bébé
Poussette compacte que tu peux glisser derrière le siège conducteur et passager.
Lit compact ou cododo le temps des vacances.

Éventuellement coffre de toit pour la Twingo.

A vélo, avec un nourrisson par 35°C à l'ombre,ça va bien se passer.  

 

 
ET un petit ventilo d'appoint branché à une batterie, c'est nickel.  

Topic fumage maison là.
édit:vu les prix de ces remorques ,retour au point de départ.

C3 ou équivalent, c'est la catégorie que je louais pour 4 avec bagages, ça passe (à part la fois ou on m'a refilé une renegade, coffre ridicule). A noter que vu la pénurie de voitures de location, il est possible de se faire surclasser (ça m'arrive 1 fois sur 3 en ce moment).
(je loue chez avis avec les 15% de la visa premier)
Et pour avoir une twingo 3,le coffre est vraiment petit (propulsion, le coffre est réduit en hauteur)

 
630€ pour 17 jours pour une C3 plus haute ? pas donné ...  
Quitte a vendre un rein, autant y aller franco => catégorie supérieur, au moins, tu auras plus d'espace, plus de confort et moins de fatigue à l'arrivée.

300 balles d'écart, tu te payes de bons restaus à 2 avec ca (c'est pas le nourisson qui doit coûter cher en resto )

 
Sinon autant claquer 900 billets et voyager dans le vrai confort vrai,la C3 ça fait pas réver .  

Je sais pas combien de bornes il va faire en tout pendant 17 jours.
Mais, s'il est pas à 300 boules, objectivement, faut choisir le confort je pense, surtout s'il fait chaud, avec la clim, le chiard qui n'a rien demandé,  etc ...

Mais à 1000 boules, tu as l'option avion + location d'un truc de base à l'aéroport si vraiment le mec fait Lille => Nice.

 
Il part d'une Twingo 3, même une C3 doit faire rêver

 
37 balles/jour pour une C3 en plein mois d'Aout, tu trouves ca cher ?
 
J'avoue qu'à une époque, je jouais beaucoup à la location russe dans l'espoir d'être surclassé. Sur 10 locations en moyenne, j'étais surclassé 4 fois sur base Twingo/500: Ford Kuga, Clio ou une fois C180d de VTC.