Reprise du message précédent :

 
Je suis vieux   et debile aussi  

@chaced, le CT, on s'en balek. En cas de (très) gros pépin, c'est pas le CT que l'expert va regarder. Le moteur swappé de ton exemple ça sera refus de prise en charge immédiat.

 
Il regarde le type moteur ton expert ? perso a chaque accident il a regardé 2 trucs, validité du CT et états des pneus, et voila
 

Tkt que si ils doivent sortir plus d'1 million ils vont regarder.

Celle que j'ai vu est d'Avril 2014. Comment savoir si elle est concernée ?

Merci

Google ou des sites comme l'argus.

 
Sur certaines Vag, le système est plus poussé... Mais tout aussi pourri
 

 
C'est bien une enceinte dans le pot d'échappement.

 
il ne fond pas le HP ? ou il est en un autre truc que du caoutchouc ?

Et tu présages de l'âge de Niku ?

 
Quand y'a pas grand chose à payer. Oui.
Si tu finis paraplégique ou que tu éclates un piéton, crois moi qu'il vérifiera chaque nanomètre du véhicule    
 
 
 

 
 
Voilà.
 
 

 
 
 
Oui j'avais vu passer ce truc    
On va rester en origine ou mettre un podèch kéké plus tard.

Mais une Focus c'est déjà un daily non?

 
 
Je vois surtout qu'autour de moi, fakebook, c'est plus utilisé que par les grand parents. niku a plus de 60 ans?

un daily se doit couter le moins possible au roulage, la ct est parfaite pour ça (et elle est bien plus fiable aussi)

 
Je ne sais pas quel matériau est utilisé mais sur le SQ5 et le Kodiaq RS, c'est réputé pour être un consommable.

une bonne mise en oeuvre de merde à la VAG

Le niveau de débilité...

 
 
Ben j'ai regardé les retours sur les modèles des années que mon budget me permet. Je vais tout de même aller voir vag-perf.

Nan mais tu dis que le daily c’est la CT mais du quoi la Focus te sert à quoi? Vu que c’est une compacte classique?

La ct ne peut pas tracter, et comme je fais des travaux je garde la focus, mais elle n'a pas roulé, 60000km et elle a 8.5ans.

En tout cas avec 350nm a 1800tpm, elle na pas mal a tirrer ma remorque

La ct a 6 ans et 110000km, mais bon c'est équivalent a 10000km de la focus en usure lol

Qq statistiques tirées du bilan 2021 du CT.
 
- 17.100.000 ct.
- 27% des vh contrôlés avaient plus de quinze ans.
- 22% ont plus de 200.000 km avec un taux de contre visite de 33% contre 20% en moyenne.
 
Top 25 des voitures de plus de 200.000 km  https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 85393.html
 
Le rapport complet 2021 https://www.utac-otc.com/vehicule_l [...] r_famille/

Sympa. Le top 25 est représenté quasi exclusivement par les voitures françaises (les plus répandues). J'ai été voir sur le site complet, et le Power BI est mal foutu (ou alors je n'ai pas trouvé). Il classe les modèles en nombre de CT et en % sur le nombre de CT total. Le graphique sur les contre-visites ne change pas en sélectionnant un modèle. Du coup, impossible d'avoir une meilleure granulométrie.

j'ai les deux caisse en tete du top + de 200 000
sauf que la 206 à 91000km, et la 307 en est à 187000 (moteur 126000km)

pourquoi c'est mieux des sieges auto en cuir?
c'est froid l'hiver et ca brule l'été nan?

Perso, Madame a eu ça 1 an sur une Twingo, et même si le cuir était du plus joli effet, elle n'en veut plus. Elle sentait le froid l'hiver, et se brûlait les cuisses l'été. Alors oui c'est plus quali qu'un simple tissu, mais pour les raisons évoquées, elle n'en veut plus. A la limite une sellerie alcantara pourquoi pas.

C'est plus joli.
Mais en pratique...

J'ai eu du mi cuir, mi tissus. C'est un peu le meilleurs des deux mondes.

 
il faut du cuir ventilé et chauffant alors    
 
Bon sur ma voiture, j'ai du mi skai mi velour    
 
pour l'instant ça ne semble pas vieillir particulièrement (photo 110000km)
 
 

Il semble même neuf.

en même temps c'est pas les kilomètres qui font vieillir, mon kangoo a 200.000km semble neuf
 
elle a passé combien d'années dehors au soleil ?

elle a 7ans et au soleil du sud, mais le vitrage est anti uv la dessus.

Même les sièges cuirs de ma Twingo II sont dans un état plus que correct à 141 000km / 12 ans.  

Il y a quelques griffures ici et là à cause de certains vêtements, mais ce serait facile à récupérer avec colourlock. Rien à foutre perso.

c'est du skai, c'est plus stable que le cuir.

Bon ok il y a skai et skai c'est vrai

Ps : on voit les sièges, mais j'ai toutes les contre porte (avant et arrière), accoudoir, repose genou, et casquette de tableau de bord en skai aussi.

Un collègue a la meme caisse mais avec un intérieur en suédine, c'est très bien aussi.  (c'est un pseudo alcantara)

le mix c'est horrible pour l'entretien...

Le "mi-cuir" de ma C5 était encore en bon état après 240 000 km.

je prefere largement le semi-cuir, comme dit plus haut ca chauffe pas le cul en plein été et ce n'est pas gelé en plein hiver (quand y'a pas sieges chauffant ou ventilé bien sur)

L'hiver c'est un faux problème, on est en pantalon, on ressent pas vraiment le froid des sièges.
L'été si les sièges étaient en plein soleil, là oui ca crame quand on est en short. Mais ca dure 1mn et ca passe.
Bref rien de catastrophique.

c'est une minute très désagréable quand même.
 
J'avais vu sur un modèle très haut de gamme de japonnaise qu'on a pas chez nous que le constructeur privilégiait le tissu et non le cuir. Perso je préfère aussi. Le cuir ça glisse, ça chauffe, faut de l'entretien, il y a une odeur, etc...

Mais c'est beau (le vrai), et ça ne se tâche pas.
Je suis content d'en avoir rien que pour le look. Avé le petit logo Bose dessus    
Pour la glisse, quand t'es coincé entre la portière et le tunnel de transmission dans un habitacle minuscule, aucun problème  

Pareil, je préfère le tissus.

Mais pouvoir nettoyer ses sièges facilement, ne pas avoir peur de les tâcher si on s'est assis où il fallait pas sans le voir, c'est un gros +.
Pour la glisse, j'ai pas ce problème comme je suis très bien calé dans le siège grâce aux renforts.  
Et jean toute l'année....

Le tissus, quand tu transpires, le siège l'absorbe. J'en connais peu qui lavent leurs sièges avec un injecteur/extracteur.

Ici, une éponge micro-fibre avec un peu de savon, et 1 minute plus tard, c'est impecc, et sec.

Brosse sur visseuse et injecteur extracteur, ça fait des miracles

Edit a 4:50
https://youtu.be/VBzcoseSyTk

Bien plus chiant à entretenir que le cuir.