Reprise du message précédent :

jolie

C'est simple, c'est gris, c'est pas pack M, mais ça ira parfaitement pour mon utilisation  
 
J'avais repéré une bleue nuit intérieur beige à 24k€ TVA récupérable, mais vendue quand j'ai appelé

Est ce qu'elle partent à ce prix aussi ...

Dites, 1ere fois que je cherche une voiture neuve en concession. Je vois sur le site .fr des neuves en stocks mais le concessionnaire où j'ai été ne les "vois" pas. Le site .fr n'est pas à jour ou mon vendeur me pipotte car c'est pas dans son groupe (qui possède toutes les concessions de ma ville (Toulouse/Toyota).
J'ai envoyé un message et je vais appeler demain pour vérifier d'ailleurs (Auch, c'est pas loin)
Et j'ai la même avec Kia d'ailleurs, Toulouse vs Albi

 
bon daily !

 
 
 
Plus que correct effectivement    
 
 
 

 
 
Tu prêches un convaincu    
 
 

 
 
 
Oui mais non. T'as 3 rêveurs sur LBC qui pensent que ça vaut ce prix. C'est différent.
Le jour ou la petite annonce LBC sera payante, comme par magie, toutes les annonces lunaires vont disparaitre.
Je peux te trouver de la 405 GRD a 4000€ ou de la Supercinq Saga à moitié coupée en deux par la rouille à 3k€ en 2 minutes aussi.
Heureusement que le marché (pourtant débile) n'en est pas encore là.

Je crois que cette annonce illustre parfaitement tes propos :
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2188062069.htm

Tu as consulté le rapport autoviza ?

** temps de chauffe toujours respecté
Pour une Uno t.d .....

La Uno grazout j'étais pas prêt  

J'ai eu la même chez Peugeot et Renault Toulouse.

J'ai l'impression qu'ils affichent tous ce qu'ils ont rentrés, même si c'est au garage en préparation ou dans la concession 20 bornes plus loin...

A ce prix, on doit pouvoir trouver une Super 5 GT Turbo pas trop défoncée.  

 
 
No redface. Y'aura des travaux dessus mais la base à une certaine valeur elle. La Uno c'est 120€ à la casse. Si tu l'amènes. Sinon faudra payer  

 
Dur dur dans ce tarif…

Hello
 
Première intervention dans ce topic, comment ne pas y avoir pensé avant..?    
 
Suite à une petite rentrée d'argent, j'ai envie de changer de voiture principale en me faisant plaisir. Aujourd'hui pour moi ça consiste à trouver un véhicule d'occasion en très bon état esthétique int/ext, pas moins de 120cv, 5p avec un bel intérieur et surtout plus de prise de tête pour l'audio et le tel.
 
Possédant actuellement un break C220 de 2005 qui m'a jamais posé souci ni coûté un centime en 3 ans, mon problème principal, c'est finalement la fiabilité. Je trouve des modèles qui me plaisent mais quand je me renseigne un peu, c'est la cata niveau pannes récurrentes, rappels etc.  
 
Par exemple, j'aime bien visuellement la 308 II. Ma femme vient de s'offrir une 208 GtLine et j'aurai bien trouvé la même finition ou approchant chez la grande sœur. Sauf qu'à la moindre recherche et sur les forums dédiés, essence ou diesel sont tous concernés par des problèmes de courroie, d'Adblue et j'en passe (un paquet).  
 
Du coup bon pourquoi pas une Golf ? J'ai bien eu déjà un Scirocco et j'avais adoré l'intérieur et les options (pas le train avant en revanche). En essence, les finitions sont "basiques" et les Tsi semblent eux aussi plein de problèmes, reste le diesel, la 6 Gtd ou une 7 en 150 (voire Gtd aussi) sur lesquelles j'ai lu moins de reproches.
 
3ème option : la génération suivante chez Mercedes, la W204 en berline diesel mais beaucoup moins d'annonces avec mes critères et niveau multimédia c'est un peu opaque (musique par usb/ carte sd possible ?).
 
Alors faut-il arrêter de lire les avis sur internet en se disant que ce sont surtout les gens qui veulent se plaindre qui font l'effort de poster ?  
 
Enfin, les vendeurs : voulant faire reprendre la Mercedes sans m'embêter (Aramis auto m'en donne 3000 sans l'avoir vue), je part sur un vendeur pro avec reprise. Pour les golfs et les 220, je trouve surtout des pros en Algeco genre :
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2164534634.htm  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2188293043.htm  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2188342222.htm
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2170299556.htm
 
Reste les spoticars et autres autosphere qui de mon point de vue se touchent fort sur les prix.
 
Voilà, qu'en pensez_vous ?

Question de base: Un diesel est-il indispensable ? Quel est ton budget d'achat prévu carte grise incluse ?

 
15 000 tout compris maxi, le diesel n'est pas obligatoire mais j'ai déjà une essence pour les tous petits trajets. J'habite en campagne : pas ou très peu de ville (Lyon deux fois par an genre, parfois Aix, basta).

Pour Lyon
https://www.rue89lyon.fr/2022/03/14 [...] rogations/

Après ce sera peut être retardé, mais disons que c'est un peu joué à la roulette

 
Les interdictions ne se feront pas du jour au lendemain et concerneront les heures et jours ouvrés, comme c'est déjà le cas pour les véhicules Critair 3 (et encore https://www.bfmtv.com/auto/zfe-du-g [...] t%202023.)
 
Si t'as envie d'aller à Lyon le soir ou le weekend avec ta 205 GLD qui fume, tu en as encore le droit.

Vous en pensez quoi de cette offre?
 
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2187469490.htm
 
Entretien à jour avec toutes les factures, distri faite
 
Sinon j’ai vu ça aussi:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2189764831.htm

5CV vs 9CV fiscaux, demande à ton assurance avant tout achat  

l'assurance assure la puissance din et plein d'autre parametre, la puissance fiscale c'est pour le fisc (d'ou le nom )

Ouai mais souvent c'est lié, la puissance fiscale est calculé en fonction des performances du vehicule

J'ai eu 4 voitures en 5cv en tout cas

Twingo 1 -> 55cv
Cordoba Tdi -> 90ch
Clio 2 dci -> 100ch
CT200 -> 136ch

A coté de la twingo, la lexus c'est une hypercar lol

 
C'est calculé à partir de la puissance DIN (en KW) ET du rejet de CO²  
 
En partant de là, une voiture peu puissante qui rejette beaucoup de CO² peut avoir la même puissance fiscale qu'une voiture beaucoup plus puissante dont les rejets de CO² sont eux aussi beaucoup moins importants  

 
A partir de 97.

ma twingo était de 95, il me semble que c'était lié a la l'étagement de la boite (ce qui est complètement con)

D'après wikipedia, depuis 2000, ça ne dépend que de la puissance réel
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cheva [...] %A9hicule.

Mise en forme daubé, désolé

Pour ma yaris 110cv, ça ne semble pas correspondre, sans arrondir à l'inférieur et pas le plus proche

Ma Dacia Logan a subi l'épisode de grêle récent, l'assurance couvre les 5500euro de réparation  
Mon assurance me coûte 220e par an, ça risque d'augmenter ou pas ?

Tu as pas de franchise ? J'ai 280€ de franchise et je suis en tout risques.

200e de franchise
Mais comme je déclare un sinistre je risque de prendre un malus non ?  
Bon j'ai validé la réparation on verra bien

 
Catastrophe naturelle = Zéro franchise, mais ta prime pourrait augmenter l'année prochaine, en effet.

 
La franchise de la garantie catastrophe naturelle

Pose ta question à l'assurance.
Tout dépend des contrats d'assurance.

Ça ne fonctionne pas pour les 2 dernières voitures essence que j'ai eu : la plus puissante a la puissance fiscale la plus petite.

Ah bon..?
Les TSI 150-200ch "plein de problèmes" ?  
Tu confonds pas avec les modèles d'il y a 10-15 ans ?

 
Je voulais écrire zéro malus mais mon clavier et mes mains ont fourché...

Hello,

Est ce que certains d'entre vous ont déjà pu tester la Honda Civic mouture 2022?

Nous avons une vieille 207 que nous allons bientôt remplacer et la Civic nous fait de l'oeil (ça sera notre seule voiture, daily driver + voyages).

On cherche pas une voiture de sport mais quelque chose de malgré tout suffisamment "punchy" pour dépasser sans se faire de frayeur.

Si vous avez n'importe quel retour par rapport à l'auto (en bien ou en mal), on est preneur !

Tu as déjà quelques tests en ligne, ça a l'air prometteur si le fonctionnement te convient (le thermique avec une seule vitesse pour la route / autoroute, le reste en électrique rechargé par le thermique si besoin).

un peu juste pour doubler en toute quiètude  
https://youtu.be/E6sFkE87Y3g?t=297

C'est du nimp total les puissances fiscales vs din. Ca change selon les années, le sens du vent, la politique du moment.
Le plus débile c'était l'Outlander PHEV. 5 CV. Ok.  
Le truc devait envoyer 8 tonnes de Co2 au km une fois batterie vide  

L'outlander existe en 5 et 7 cv fiscaux, pour la même année. Aucune idée du pourquoi, le mien est en 7cv.