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ignis ?

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Yaris cross c'est une citadine...

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Ford Ecosport ?

Ignis ?

Je radote comme les vieux

La ignis je confirme j'en ai une.
On retrouve les dimensions de la Clio 1 en ville c'est super.

Et en effet quand je squatte la ibiza du beau père j'ai l'impression de me baisser

Un Jimny

hello, je vais également changer de voitures, le problème, c'est que mon Alfa 159 part vendredi prochain et je n'ai pas sa remplaçante...
 
idéalement, j'aimerais une essence avec moteur à chaîne, mais çà court pas les rues
 
Mazda m'intéresse, surtout la CX-3, très bon rapport QP, il y en a 2 qui sont passer sous mon pif, une chez un concessionnaire et l'autre chez Aramis Auto
 
D'ailleurs, certains d'entre vous connaissent ou ont déjà acheté chez eux ou chez Auto-Hero ?
 
Kia aussi et ses Ceed, moteurs à chaîne pour les derniers modèles, mais une insonorisation très moyenne à haute vitesse avec beaucoup de bruits parasites

On sent le gars traumatisé par la distribution de chez alfa

Ah zut tu tiens ça d’où les parasites ?
 
Un collègue a eu deux Hyundai i10 et pas de bruits…

Pourtant c’est bien la spécialité des H/k d’avoir des bruits parasites.  

moteur à chaine n'implique pas absence de problème.
le 2.0T chez Jaguar / Land Rover a l'air de poser pas mal de soucis
et il y a quelques références ici qui reviennent régulièrement pour leurs emmerdes

d'ailleurs : j'ai croisé un gars en soirée hier, ça parlait un peu bagnoles, et il commence à parler de ses déboires avec sa Citroen DS5...
changement de culasse, décalage de distrib, etc.
après 3 ans de galères infernales (heureusement sous garantie, donc 0€ de sa poche... mais plusieurs mois d'immobilisations cumulés), Citroen fini par lui changer le bloc complet, en espérant que ça solutionne définitivement le problème.

- arrête, à voir la liste d'emmerdes on dirait que t'as un 1.6THP !  

- euh... en fait oui, c'est le 1.6 turbo essence dans ma DS5 , pourquoi ?  

-    

Tiens en parlant de voiture fiable, cette semaine déplacement professionnel, c'est mon collègue qui conduit avec sa mégane 3 mazout.
Partis depuis 1h, alerte au TAB rouge, "ARRET IMMEDIAT RISQUE DE CASSE MOTEUR" aux environs du Mans, il reste 2h30 de bagnole  
Arrêt sur la BAU  
Je mets un stop à mon collègue dans le déni qui voulait repartir  

Je vous passe les péripéties qui nous amènent à revenir à Niort en taxi à 22h30 Néanmoins merci l'assurance Groupe qui aura été efficace.

Vendredi il a un retour du garage où on l'a laissé, casse d'injecteur

Bon elle avait 170k km et 12-14 ans apparemment, mais franchement Renault  

Plus jamais on prend sa poubelle, ça m'apprendra à vouloir partager les IK avec l'équipe  

Il a du prendre de l'eau, car les blocs diesel de la rm3 sont plutôt tres solide a part les 2 1ere année avec une faiblesse des coussinets.

 
Prendre de l'eau, cad ?

Il n'y a pas de capteurs dans le filtre a gasoil, théoriquement a purger a chaques révision.

C'est possiblement un encrassement mais la ça se nettoie bien (ou a faire nettoyer)

Pour qu'il soit hs c'est quasi sur de l'eau qu'il a bu.
Ou le garage ne veut pas se faire chier

De l'eau dans le réservoir qui serait passée par les injecteurs ?
Il a fait sa révision en décembre. Clairement il n'y connaît rien donc si le garage ne faut pas les choses correctement ce n'est pas lui qui demandera.

Je visais une de ces deux marques pour la prochaine voiture, et je veux pas de parasites.  

J’en ai eu trois et elles étaient remplies de bruits parasites surtout les 2 avec TOE. A savoir que l’une valait neuf 45k€ (À ce prix c’est quand même décevant).

J'ai une Hyndai I20 et je ne trouve pas que j'ai des bruits parasites.
Le seul truc qui peu arriver c'est la telecommande de mon garage qui se met a vibrer dans le plastique dur du vide poche. Donc maintenant je la range dans un vide poche ou il y a une sorte de moquette

non mais j'ai jamais dit que toutes les Kia ( je n'ai pas parlé de Hyundai ) faisaient des bruits parasites à haute vitesse, mais c'est quelque chose de récurrent lorsque j'ai regardé des essais / tests de vidéos de par exemple la Kia Ceed...
de toute façon, je m'oriente de plus en plus vers Mazda, j'ai 2 amis qui en ont et qui ne tarissent pas leurs éloges

Fait les essais toi même.
Parce que la presse c'est parfois étrange.

Y’a une marque de voitures compactes qui est réputée pour son absence de bruits parasites ?
A part le premium allemand ?    
Que ce soit dans une A3 ou une Mazda 3 neuve, j’en ai entendu..
 
En fait je crois aussi que c’est une question de chance.  

Ma lexus n'a toujours pas de rossignol, pourtant paye la raideur.

Ma 206 n'en a pas non plus
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nan j'déconne    

j'ai gagné une kia, je venais voir ce que ça en pensait par ici
bruits parasites donc (une rio)

Il faut mieux une A8, tu auras moins de rossignol

une kia a8 ?

C'est une audi mais fiable

ça n'a tellement aucun rapport...bon certains sont passés de la twingo à l'a8 par ici mais bon...

 
La voiture qui m'a fait le moins de rossignol était une Fiesta MK7 de 2013.
Aucun, hormis un grincement sur les dos en hiver par 5° est moins.
La pire, une 207 de 2008 ... une horreur et mon ex Fiesta MK8 de 2017 ...  
 
Bref, pas facile d'en trouver une sans rossignol en fait.

 
La seule dans laquelle je n'avais pas de rossignol était... La Superb.
 
La Passat en avait un petit peu, la C3 en a partout, la clio en a pas trop je trouve...

Ma fabia MK2.2 n'avait aucun rossignol, ma cordoba MK1.2 par contre la c'était une volière géante
 

Sinon, je viens de faire 600kms avec ma Clio "utilitaire" 1.2 TCe break.
 
J'avais un sérieux apriori sur le moulin à cause de celle qu'on a au boulot mais en fait, le D4Ft n'a juste rien à voir avec son homologue atmo: Boite mieux étagée, conso plus basse et surtout, agrément et "silence" sont au rdv.
 
J'ai parcouru de l'autoroute, de la nationale et un peu de ville et j'en suis à 6l/100 ce que je trouve excellent pour une mécanique sans optimisation particulière.
 
Sinon, bah pour une chiotte payée 3000 balles, je trouve que c'est parfait pour mes petits trajets: Ca se gare partout, ca craint pas les rayures, c'est maniable et puis ca me fend moins le coeur de lui faire des trajets à froid tous les jours plutôt qu'un engin à 20 plaques...

 
 
c'est tellement diffèrent des gens aussi. ex j'entends tout ! le moindre grincement de joint ou plastique alors que mon passager quand je lui fais remarquer me dit NON j'entends rien  

Perso j'entends pas grand chose en bruit parasites.
A par ma télécommande de garage qui vibre.

Donc soit je suis sourd, soit mes voitures n'ont pas de bruit parasites.

C'est bien dans les deux cas

C'est tellement subjectif. Et pour peu qu'on ai l'habitude de toujours avoir la radio allumée, des bruits parasites peuvent complétement nous échapper au quotidien.

Oui. Il fait dire que j'ai toujours la radio.
Donc je doit louper plein de bruit parasites.  

Perso j'ai une bonne tolérance aux bruits parasites, en fait je m'en tape
Tant que la voiture me fait pas chier et que je suis pas souvent au garage