Reprise du message précédent :
C'est rare.  
Il y a un début de col adapté à ça ici. Ça grimpe sévère et il y a des épingles partout. Je peux faire tout le début en 2 en ne risquant qu'1 point..

Mais j'évite d'y aller le samedi soir maintenant, il y a des rassemblements de 206 et Audi A3 et ça tire des câbles un peu partout.  

Flat 3 pour jouer ta vie sans risquer trop son permis    
130 sur les routes à 80 avec la bouse, la terre et les gravillons, j'suis trop un fou dans mon aixam  

A 130 sur route, si tu te fais prendre, t'as le droit à ton article dans le journal maintenant.
Ils diffusent même la photo de ta voiture sur un plateau, si c'est une BMW ou une Audi "de grosse cylindrée".  

Y'a que moi et des sangliers sur mes routes.

Genre « ce propriétaire d’un bolide allemand », avec une 114d en illustration.

Je viens de récup une voiture de fonction du coup je vais mettre en vente mon V90 T6 si par hasard un hfrien est intéressé

 
OK, bon j'abandonne, tu es buté. Reste sur tes certitudes  

 
Oui sauf que quand le diesel va prendre 500 trs, l'essence va prendre + de tours sur le même intervalle.
2350 trs sur le diesel correspond à 140 km/h en 6e. A cette vitesse, le moteur essence est à 3150 trs
 
De plus, même en prenant tes chiffres, le calcul est pas bon.  
 
250 Nm à 3150 trs donne 116 ch (essence)
320 Nm à 2350 trs donne 107 ch (diesel)
 
Même sur l'intervalle que tu décris, l'essence reste sytématiquement devant (de 89 à 116 ch, contre 84 à 107 ch)
 

 
Les mesures disent le contraire. En 5e et 6e, la version essence est systématiquement devant sur un 80/120 ou 90/130. La demonstration qui est ennoncée ci dessus explique parfaitement ce phénomène.
 
https://zeperfs.com/duel4469-6658.htm
 
Voilà, toi et gloinfred avait suffisamment pris de mon temps. Je m'arrête là. Si des démonstrations chiffrés et l'appui de zeperfs pour prouver mes dires ne suffisent pas, et bien tant pis  

Et bien c’était à la fois intéressant et pénible    
 
Mais merci quand même à tous je ne dois pas être le seul à avoir scrollé vers le bas.  

T’as peut-être oublié le poids supérieur du diesel; intrinsèquement c’est pas le moteur qui « reprend moins bien », il a plus de travail là. Le bloc essence a 110 kg de moins à emmener !
Après je m’en fiche du débat, j’ai aucun parti pris là dedans.

XD
Du tout, ma mère conduisait une 205 de 1991, niveau sécurité et confort c'est un gros pas en avant pour elle avec la Xsara

L'Aygo X va sortir, ok.

Mais il y aura une Aygo non SUV, pour prendre la relève de l'ancienne ou c'est tout ce qu'on aura ?  

Je crois que c’est tout, l’autre ne sera pas renouvelée.
Cette caisse a l’air pas mal, mais l’unique moteur dispo, même pas micro-hybride, et les tarifs, c’est une blague…

Le prix s'oublie, la qualité reste. Contrairement à certaines qui sont soldées dans le showroom ou chez les mandataires. On sait pourquoi    
 
 
Toyota superior  

Ouais enfin bon jusqu’à plus de 22k€ la micro citadine, avec un pauvre 70ch atmo inchangé depuis 15 ans, je sais pas quelle « qualité » peut justifier ça.

Je sais pas. Ma C1 qui est son clone à été achetée 9000€ neuve  

Je suis le seul à trouver cette voiture ministérielle, ambassadeur, présidentielle ? pour une bagnole de 2005, le coup de crayon a été bon chez Audi pour une fois
 
C'est sobre et classe, intemporelle. J'aime.
 
La taille des montants de porte    
 

 

 

 

 

 
Sacré paquebot quand même  

Insipide. Autant les A8 de cette génération ou même d'avant avaient un truc, autant celle-là je suis pas fan.

Idem. Elle a vraiment viellie cette A6. La génération d'avant a mieux viellie.  
 
Suffit de comparer avec une E60 de la même année. Y'a pas photo

ah bon, bah je préfère la A6, ils ont pas changé grand chose depuis ça ressemble a des lifting
pour moi la A6 de 2001 c'est devenu la référence

Nan elle est dégueu. C'est pile l'époque bio design de dobe. Des arrondis de merde sans forme. L'A8 bien carrée ou même les Audi 80 en finitions sport ça avait plus de gueule. Je suis monté dans une S2 un jour d'un pote de mon vieux. Cette caisse putain.

 
Mes parents ont foutu leur 80 2.3 à la casse    une belle berline B4 verte pomme interieur beige.

J'ai une connaissance qui a une 100 en V6 quattro. 350000 km et plus très fraiche mais elle me fait toujours des guiliguilis quand je la voit.

Ça vaut pas une Peugeot 605.
 

605 SV 3.0l. L'écusson me faisait rêver quand j'étais gosse. Et que popa n'avait qu'une malheureuse 405 SR même pas i ou dt

Les concessions c'est un sketch x)
 
On était déjà quasi fixé sur le modèle mais on est monté dans les quelques caisses présentes sans être dérangé, puis on s'est rendu au guichet pour passer commande
 
Ils sont juste là pour remplir les dossiers je pense

 
 

 

 
Ca n'a pas pris une ride.
 
Pour les concessions, effectivement c'est terrible.
 
J'ai demandé un brochure papier chez Mercedes...je n'ai rien eu. Aucune considération....ca fait quelques années...je devais avoir 27 ans, sauf que j'ai les moyens d'un mecs qui a 50 ans. Dommage de ne juger que sur la gueule.
 
Au Canada, je rentre chez Nissan pour une Maxima 3,5 V6, j'ai été chez Lincoln, Toyota pour un devis pour une AVALON V6. On me tends les clefs pour un essai. J'ai refusé bien sûr. Mais le service est vraiment différent entre les pays. En Espagne, on vous dira gentillement d'aller vous faire foutre.
 
C'est culturel je pense. Mais en France on regarde la gueule du gars, ou si le vendeur n'a pas envie de se faire chier à aller chercher les clefs dans le coffre au bout de l'atelier. Ca risque de changer, les constructeurs veulent eux même, détenir les concessions automobiles.

En Sline ça va, mais sinon le volant 4 branches était sacrément dégueu quand même.

 
Il y avait ce volant aussi : aucune idée de la finition par contre.
 

Je préfère l'intérieur d'une vieille Safrane. Avec du velours de partout.  

 
Les sièges doivent être aussi confortable que mon fauteuil de salon   mes fesses adorent ça
 
C'est quoi tous ces boutons d'ailleurs côté console centrale ? (4X2 gauche et droite).

 
J'ai déjà eu le cas. Tu a l'impression de les faire chier.
Je sais pas ce n'est pas leur boulot de vendre des voitures ?

j'aime beaucoup l'audi, et c'est royal confort pour avoir conduit une de loc y'a quelque année (ben ouai c'est pas du tout dans mes moyen, sauf une vieille, mais bon j'ai absoluement pas l'utilité d'une si grande caisse )
 
les renault de l'année de la safrane par contre nan c'est immonde
 
 
pour les concession, en general dans le peugeot pres de chez moi on est bien recu
par contre les tarif pour une prestation, enfin ca depend pour quoi, là on à demandé un devis pour un roulement de roue avant sur 307 (bon au fianl c'est pas ca qui à du jeu), chez peugeot 396€ !!! chez speedy 135€ (15% de reduc sur la piece vu que c'est mon boss)
mais hallucinant une tel difference de tarif quand meme, à se demander si peugeot il sont pas foiré le devis quand meme pour que ce soit si cher (c'etait par telephone, donc on à pas le detail exact)

 
J'ai discuté avec le garagiste qui s'occupe de notre flotte d'entreprise, 70% de son volume c'est du B2B
Donc selon moi ils font pas de promos pour les particuliers et prennent les mêmes bases tarifaires, là ou d'autres enseignes tablent sur le grand public et adaptent leur tarif en conséquence

Pourquoi faire des concessions ouverte au publique ?
J'ai déja eu le cas ou tu rentre, tu regarde les voitures 30 minutes et personne ne te parle ou te dis "quelqu'un va venir vous voir"
 
C'est un de seuls commerce ou il y a ce type de comportement.

ca m'etonne car on à fais faire d'autre truc la bas et les tarifs etaient correct (recharge clim, recherche de surchauffe moteur vidange LDR/remplacement sonde/calorstat)

Perso j'aime bien. Mon père l'a eu des années en V6 diesoul 3L et c'était un tank increvable. Hyper confortable.
Je la préfère à son actuelle, la C7.
 
Sinon pour les concessions, mes seules xp se sont limitées à :
- mazda : j'avais réservé un essai de mx5. Tout s'est bien passé, commercial sympa.
- Toyota, j'avais demandé à voir leur parc d'occasion, sympas.
- Ford idem.
 
Je ne suis jamais passé à l'improviste, j'aime caler les choses.

Dernière visite chez Toyota. Accueil sympa de la secrétaire. Le vendeur faisait une livraison.
"Vous venez pour voir un véhicule monsieur"?
Oui l'Auris bleue dehors.
"Vous avez votre permis de conduire sur vous?"
Oui.
"Je fais une photocopie et je vous donne les clefs. Allez faire un tour le temps qu'il termine avec son client, prenez votre temps"
 
 

 
Gentille la secrétaire ?    
 
Tu as pris l'auris pour au moins la remercier du service ?