Reprise du message précédent :

A voir la variation du prix de l'essence

Toujours à la recherche de ma future voiture, j'ai trouvé une annonce pour une Mazda 3 récente (2 ans) mais un défaut me dérange, une large griffure sur le TdB :

 
Pour une voiture quasi neuve, ça m'emmerde, surtout que c'est vraiment très visible. C'est rattrapable par un pro ou c'est mort ?

 
Le prix est en conséquence ?

Oui, elle est "pas cher" vis à vis des autres annonce.
Mais même si j'économise dessus, un défaut aussi voyant me dérange sur une caisse aussi récente.
 
C'est bête mais c'est comme ça...

Cette partie se démonte facilement ?  

Le cuir de polyuréthane c'est assez fragile…

 
Comme c'est une voiture récente, j'imagine qu'il faut tomber les 3/4 de l'habitacle avant d'avoir accès à une vis

https://fr.aliexpress.com/i/1005002635089055.html

Magnifique
Ca existe avec du RGB ?

Le vendeur a fait des devis pour réparer ?

Non je ne crois pas. Peut être que ça ne dérange pas certaine personne.

Sur du vrai cuir ce genre de balafre se répare tres bien, aucune idée sur du tep.

Perso c'est bloquant direct ce genre de truc

 
C'est super facile à trouver, il suffit d'acheter les voitures dont personne ne veux, souvent à cause du look.

Perso c'est noway.
Avoir ça sous le nez tous le temps... Et bonjour la galère pour la revente. Heureusement la mazda 3 est peu courante donc la concurrence est moins rude, mais n'empêche.

 
C'est marrant , moi si le prix est bon et que c'est la voiture que je veux : aucun souci ..  on ne parle pas d'un pb mécanique.
 
Si c'est pour faire un blocage psycho sur un pb esthétique .. passe ton chemin faut pas se faire des nœuds au cerveau pour ça.

Non mais là ça te tue le design kodo quand même, on parle d'une Mazda, pas d'une lambda rino-pijo  

Ce sont tous des tas de ferraille Kodo / Mojo / Pijo , c'est un faux problème à la con.

 
Ben le prix de l'essence baissera vu qu'il n'y aura plus personne pour la cramer
Et donc si l'essence est pas chère on va tous revenir rouler en V8    
 
Jancovici l'explique très bien

Hidalgo présidente, ça n'arrivera jamais, encore un fail de Jancovici

Sauf que si tu te fouts du design/esthétique pas sûr que tu prennes une mazda...

Pourquoi? Si tu te fout du design/esthétique tu peux bien prendre n'importe quoi.

Parce que le design se paye, et si on s'en fout ça n'a pas de sens de payer plus cher pour rien.

Non mais là il parlait de trouver une Mazda à bon prix, du coup le mec qui s'en fout de l'éraflure c'est un bon plan pour lui  

Le 31,ca tombait pas un vendredi  

Une Mazda, tu l'achètes aussi pour le look et la qualité de l'habitacle.
Sinon tu prends une toyota

 
Ou une lexus  

C’est dommage que les boite automatique sur la Mazda 3 on eu mauvaise presse, parce qu’elle a une gueule cette voiture    
 
On met le moteur de la Corolla 180 hybride je serais partant

Elles ont quoi les BVA ? ce sont des boites a convertisseur classique il me semble.

Au moment de la sortie de sa sortie les essais n’étaient pas enthousiastes ça et le fait que les deux moteurs de 2 litres sont proches en ressentis de perf et ça m’a dissuadé.
 

Leur 2L a rien dans le sac.  

il ne faut pas trop écouter les journalistes, d'après eux un HSD c'est de la merde, il mouline.
 
ils sont trop habitué à tester des hyper cars.
 
Donc la BVA mazda doit très bien fonctionner dans 99% des cas.
 
Après c'est vrai que tirer 180ch d'un 2L atmo il ne peut pas avoir le meme resenti qu'un 2L mais avec un turbo qui pousse au cul.

 
Quand tu prends une mazda , tu prends la boite méca  

Les chiffres zeperf font pas rêver. Je sais pas d'où vient le problème mais cest plus 100/120 que 180.

 
ça t'étonne sur un 80 / 120 ? prend une clio 3 RS tu auras le meme problème, résolu en tombant la 3eme  

la Mazda, c'est pour être Zen dans l'habitacle...
 
pas pour se prendre la tête avec un infotainement à l'ergonomie abominable  

de nos jours c'est la tablette le plus important dans une voiture
 
Android auto, et problème d'ergonomie réglé

 
Même le 0 à 100 c'est pas fou.

 
la c'est moins normal par contre.
 
je me souviens de la clio 1 16v qui prenait 110 en 2nd.

Ah moi je ne suis pas contre jouer du levier de vitesse !
 
Sur ma Grande Punto 1300cc 75cv MultiJet Diesel j’y suis obligé et elle est très vive jusqu’à 100km/h.
 
Mais avec les enfants le mercredi parfois je me tape 80km à les conduire à leur sports qui ne sont pas loin mais à faire le tour de tout je roule quasi 2h sur la journée du mercredi à faire des petites routes, je veux être zen avec une BVA et pas trop consommer. J’ai même considéré une Zoé ou une Twingo électrique. Enfin ici ce n’est pas d’actualité je suis en train d’épargner le plus possible pour changer en 2022 et j’espère changer le Partner  

De toute façon les bva il faut juste éviter le robotisé simple embrayage style BMP6, mais toutes les autres bva ça gère très bien si on n'y va pas comme un journaliste en spéciale de rallye.