Reprise du message précédent :

 
+1 y'a tout un tas d'histoires qui ont mal finies avec les particuliers ...
Immobilisation du véhicule, frais de parking chez l'expert, avocats et cie.

Chez les pros aussi en achat. Un an de procédure et tribunal avec véhicule immobilisé pour un pote. Le pro voulait pas faire marcher la soi-disant garantie.
Sinon, j'étais pas fier de vendre le lodgy auto tamponneuse de madame avec presque 10 ans et 165000 km. Bon, CT 0 défaut hormis la carrosserie signalée sans contre visite, acheteur prévenu sur l'annonce et irl des défauts et prix correct en rapport. J'en ai tiré 2500. Le concess toy me proposait 500€ avant déduction des frais de carro (un bon billet de 1000).
En gros je lui donnait de l'argent pour la reprise. Autant dire que j'achèterais pas chez lui dans tous les cas. Il a perdu un client.

Pour ma part la reprise a été conforme à l'estimation sur internet, pareil pour un collègue. Après c'était des voitures récentes, et j'ai stipulé tous les défauts d'entrée de jeu.

Et l'estimation était raccord avec l'argus de ta voiture?

L'argus c'est la cote la centrale -20%. Voir plus. Faut le savoir. C'est bien pour les assurances. Moins pour les vendeurs.

Vendezvotrevoiture ça part à l'étranger principalement.
 
Ils prennent les photos etc, mettent sur un site d'enchère européen, et souvent ça part à l'est.

L'argus c'est une coté calculée par des spécialistes (enfin ils sont censé l'être)
La centrale c'est une moyenne des prix de vente de la même voiture (ou approchant) sur leur site, souvent jugée sur-évaluée.
Mais faut pas inverser les rôles, c'est pas l'argus qui se s'appui sur la cote centrale en appliquant juste -20%  

Les deux sont bidons. La centrale c'est une moyenne des prix d'annonces, l'argus c'est une moins-value sur le vrai prix de vente du marché. Pour moi. Je peux me tromper

et sur leboncoin c'est le prix des brouteur ? prix lacentrale - 80%

Y'a de tout sur lbc. Du plus cher que le neuf à la vraie bonne affaire. J'ai raté une putain de belle Auris à -2000€ que le marché vendue en concession Hyundai

Depuis aujourd'hui + 1 an  

Comme ça la formule fonctionnera encore l'année prochaine...

Pour moi l'argus a toujours été la valeur référence. Bon ca date du temps où l'argus était la seule cotation sérieuse, ca sortait en journal papier et yavait rien d'autre.
D'ailleurs quand tu vas chez un pro il te propose en dessous car il fait argus -15%

T'as été voir des pros récemment jmb?
C'est plutôt argus - beaucoup trop de %. Que ce soit pour une épave ou mon Outlander tout neuf d'un an et 10000 km. Un pote qui bosse dans le milieu m'a sorti son tarif de reprise pour le lol. 21k€.  

Bah une voiture perds 25% de son prix neuf la première année, ca a toujours été comme ça.
Pis c'est très variable d'un pro a un autre, en fonction de son besoin en véhicule d'occaz, son intérêt pour ton modèle, etc.
Mon précédent véhicule, Peugeot me le reprenais 18k, Renault 22k et Dacia 24k donc bon, avant de rigoler fait donc plusieurs pros

Je sais pas où trop poster ça, donc on sait jamais, on peut revendre facilement des jantes tôles +pneus neige neuf ?

J'en ai plus besoin.

Oui sans problème, surtout en ce moment! Une p'tite annonce sur leboncoin

Ca se revend sans problème, surtout avec la loi montagne

Tu vas le vendre combien en direct PaP ?
5K€ de plus?

Les diesels récents devraient avoir le droit de rouler dans quasiment toutes les zfe jusqu'en 2030. Ca laisse quelques années pour tuer la bagnole.

ZFE = toute la France ?

Vous pensez quoi de cette annonce :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2059396335.htm

Ok est d'accord que c'est facilement 8000 euros trop cher ?

Le problème, c'est que les prix du marché de l'occasion explosent, du fait des délais toujours plus long sur le neuf ...

Mais bon, ça reste très cher pour un monospace essence Ford gris de 5 ans, 240ch soit-il...

Comme l'autre jour chez Ford, j'ai été voir le parc d'occasion en attendant une intervention rapide en atelier, mais les prix ... pour des Fiesta dégueulasse... sous entendu pas lavée, à la carrosserie dans un sale état ... avec du 1.0t 100ch au mieux...  

Oui c'est vraiment chiant cette pression sur les prix dans l'occasion

vu le prix des Duster.
Je regarde les Rifter. Y a de la place et un look réussi je trouve.

y a en gros le choix entre le HDI (j'ai serré un moteur 1.6 hdi 90 citroen) et le PureTech (pas fiable ?) c'est ça ?  

2024 c'est critair 2, donc les diesels a partir de 2011 sont dedans.

J'ai lu 2024 critair 1 pour Marseille, puis en conclusion de l'article  : le calendrier devrait être repoussé…

Genre à Marseille ils vont respecter quoi que ce soit  

Bon 6 mois d'attente chez pigeot pour les 308 & 2008  

 
7 mois chez Ford (Puma)
8 mois chez Audi (A3)
...

Toyota me dit février pour la Yaris Cross par contre.
C'est relou tout ça ...

C'est bien ça soigne les compulsions  

 
Du coup ,on va balancer des milliers de véhicule en bons états pour en racheter d'autres (enfin si il y en a dispo ) pour des raisons écolos?  

Non, pour réduire la pollution atmosphérique. Mais produire des batteries par millions n'a rien d'ecolo pour autant!

En 2010 je vends ma c5 d'occase 5000 balles.donc c'est des vieux qui me l'achète.
Le vieux est OK,  ka vieille qui commence à casser les couilles "nianiania la y a un défaut "
"Vous faites bien de le faire remarquer madame, d'ailleurs c'est possible de l'avoir toute neuve sans aucun défaut : vous allez chez Citroën et vous en commandez une neuve, c'est entre 35000 et 40000€ , contre 5000 pour celle  là. Du coup vous faites quoi?"
Et le problème n'en était plus un.

Et l'industrie ? L'agriculture ? Les fumeurs ?
Ou l'air vicié dans les usines où des ouvriers passent 7 à 8h/j ?

Il y a peut être plus urgent que taper sur les diesels FAPés/déNOxés.

Très bonne réponse

 
 
 
Tu n'as pas tort. Je vais en voir d'autres ocazou.
 
 

 
 
 
A 26k je le garde évidemment. Je l'ai mis à 28, je suis le moins cher du bon con ou presque à iso modèle/km mais ça se bouscule pas au portillon. S'il ne part pas à mon prix, je roulerais avec 2/3 ans de plus. Rien de grave. Je voulais récupérer un peu de tréso, si ça se fait pas tant pis. Hors de question de le brader.

Tu aurais pu faire un effort sur le cadrage des photos sur ton annonce

 
 
C'est pour cacher la plaque