Reprise du message précédent :
Il consomme autant que le 2.0TCe 180 d'après spritmonitor.

30000km/2 ans sur mon 1.0 ecoboost 155ch ...

après certains doivent consommer beaucoup moins, ça dépend des personnes tout ça.

La focus consomme un chouilla moins (7.5L en e10), en 1.6 scti 182

D'ailleurs, je suis tombé sur photos de 0.9TCe avec des problèmes de chaine de distri. (détendues)

Mais les parois des moteurs étaient recouvertes de boue noire. Donc ils devaient pas être vidangés tous les 15 000km à l'huile synthétique ceux-là.  

 
quand on sait que l'huile c'est la vie de la chaine, je ne comprends pas l'intérêt de ne pas vidanger... (a part les 30€ d'économie bien sur)
 
Mais si on peut acheter une sandero stepway neuve, on peut se payer une vidange non ?

 
idem sur la focus, je fais la vidange une fois par an, soit 10000km environ  
 
ps : elle va avoir 7ans d'ailleurs, acheté neuve, pas le moindre emmerde avec cette caisse top (et 2 rappels)

 

https://youtu.be/ceXr79TICbM?t=261

C'est moche.  

Je critique le manque d'entretien. Mais de mon côté, c'est la fête aussi.
Ma distri a 6 ans et 2 mois, et la 5ème ne veut plus du tout rentrer à plus de 150, depuis 1 an.  

 
Mon Puma 1.0 155ch va avoir 1 an/14000km.
L'indicateur de durée de vie de l'huile m'indique presque 50%.

 
Moi j'ai :
- moteur presque HS (compression dégueulasse, fuit de partout, je cherche même pas d'où ça vient)
- synchro boite presque HS
- des bricoles HS genre clim, radar de recul, essuie glace arrière, ciel de toit qui tombe, câble d'ouverture du capot aussi  
- elle a plus de vanne EGR aussi
- et puis une jante avec un petit plat qui fait que je dois regonfler toutes les deux semaines...  
 
Mais le démarreur est quasi neuf    
 
Je pensais l'amener à 400 000 km mais le covid va me faire échouer à 395000 km
Pas assez pauvre/riche pour avoir droit/pouvoir utiliser la prime à la casse.
L'idéal serait de pouvoir faire une session de stock car avec

Tu vas la vidanger par aspi comme pour la fiesta ?

C'est comme sur les BX ou Xantia.  

 
   
 
Comme quoi ça marche presque encore bien!
 
La mienne a juste été utilisée par mon ex femme pendant 10 ans pour aller bosser. 10 ans à frotter et à taper partout mais officiellement c’était toujours des connards qui ont pris la fuite sans faire de constat.  
 
Pis pas les moyens de faire réparer la clim ou la carrosserie sans assurance. Bref, j’ai réussi après de longues heures passées dessus à la faire passer au CT pour ses 2 dernières années et me laisser le temps de lui trouver sa remplaçante. Pas rancunière la Picasso!

 
Une Porsche fiable  

Et les zoé gratuites, on en est où ?

 
C’est là tuv qui le dit    
 
Je pensais partir plutôt sur une Lexus pour de la fiabilité mais Porsche c’est mieux  

 
Ma conscience me dit oui.
Mais c'est une LOA qui doit finir dans 2 ans, donc bon ... s'il part, pourquoi se prendre la tête ?
 
J'ai un bidon de 5w20 compatible que j'avais acheté pour épuiser un bon d'achat chez Norauto quand j'avais la Fiesta.

Prends une Audi
C'est pareil, en plus fiable et moins ostentatoire

Tu l'avais sur quel modèle?
Comme je dis toujours, testé sur Mégane 3 avec 60% d'E85, 8,5L avec le pied lourd. Pas vraiment un gouffre je trouve. Sauf sur autoroute, au-dessus de 135/140 là c'est une cata, clairement pas fait pour.

Pareil sur le 2.0HDi 163, il en est à 240 000km et 0 souci niveau moteur...

C'est un diesel qui a l'air de pas mal rouler. Heureusement alors.  

Mehane 2 1.9 dci 120 authentique
Megane 2 1.9dci 130 expression
Megane 3 1.4tce 130 dynamique boite courte
Megane 3 1.9dci 130 Bose edition boite courte

J'aurais bien pris une megane 4

https://www.msn.com/fr-fr/actualite [...] d=msedgntp
 
C'est possible autant de personnes dans cette voiture, 4 fois plus que le nombre prévu      
 
Après, pas étonnant qu'il y ait accident

Qu'est ce que ça vient faire ici ?

Oups,  

c'est possible... au cirque du soleil

Pour celui qui cherche un 7 places ça peut être intéressant

Sur la chaine Vilebrequin ils ont fait tourner un moteur sans huile, ils ont bien galéré pour le ruiner  

 
TU1 FTW

À ce genre de "jeu" c'est toujours la honda qui gagne.
 
https://m.youtube.com/watch?v=zyejT4VPzlE

Il a fait quoi villebrequin, 80 km sur ke rupteur ?

 
Je vais me contenter de ma   pour le moment
 
Mais quoiqu'il en soit on en revient toujours aux belles allemandes

 
une magnifique stelantis (j'ai du mal avec ce nom) badgé opel, qualité française, fiabilité allemande
 

Ouais
 
Ça me fait marrer les pubs Opel... où on met en avant le caractère "allemand"  

Tout ça pour une américaine. Et puis on sait bien que la deutsche Qualität a bien vécu, la fiabilité est japonaise maintenant.

 
j'ai cru lire que les nouveaux blocs downsizing turbal honda était moyen par contre.
 

On en parle de la nouvelle 208 ? Oops je veux dire de la nouvelle corsa ?

 
c'est une bonne approche qu'ils ont fait, celui qui ne veut pas la décalée 208, il prend une corsa plus traditionnelle
 

  J'espère qu'on en reviendra des downsizing qui posent plein de problèmes et ne tiennent finalement pas vraiment leurs promesses.

#atmo4life

il existe des upsizing pourrie aussi, style le V10 TDI