Reprise du message précédent :

Essence ? modèle ? Année ?

Ah nan mais je te rassure le but c'est juste de se faire plaisir poser

Je me dis qu'une voiture sa s'entretien de toute façon donc autant mettre des sous dans une caisse coup de cœur.

C'est ce que je me suis dit et je ne regrette pas
 
Ma Cooper S a plein de défauts, mais je les connaissais au moment d'acheter donc roulezzzzzzzzzzzzzzzzzz

Merci pour les réponses plus haut. Je vais encore réfléchir à la question, et si j'en ai de nouvelles, je repasse par là.

 
Tu me la feras essayer ?

Oui,il faut acheter une vraie voiture coup de coeur,comme une Nissan Juke,qui ne souffre que de tres peu de soucis de fiabilité

http://en-voiture.blog.leparisien. [...] roule.html

Plus d'info ici :

https://www.google.fr/search?q=enqu [...] e&ie=UTF-8

En gros, c'est la nouvelle enquête qui fait référence pour toute la partie motorisation des véhicules et pour encore quelques années car elle est très récente. Audi et Mini sont complètement à la ramasse.

Choisis ton modèle, ta motorisation et on pourra en parler plus précisément.
 
Il y a du bon et du mauvais, comme dans toutes les marques, quasiment.
 
Mettre toutes les Mini dans le même sac, c'est assez réducteur.

Yes we can
A la kimouss immo

318d BVA8 ? C'est ce que mon père loue actuellement... (budget légèrement supérieur, mais 18 mois / 100000km)
 
Difficile d'estimer les LLD...

 
Grosse différence entre Audi et VAG.
 
Sûrement l'interface siège-volant.

 
Mini 1: Cooper s cab phase 2 (2005-2007) en 170 donc  
La série sidewalk a l'air sympa.

Boîte manuelle ...

Elles sont bien équipées oui

Park Lane, pas de discussion possible. Et vert anglais évidemment
 
Edit: + chronopack ou gps pour éviter l'immonde compteur central

Beaucoup de boîtes steptronic je vois  
Et pour trouver le bon combo jantes / couleur c'est mission impossible  

Je préfère la Checkmate :
http://aebergon.perso.neuf.fr/Aust [...] e_2005.htm
 
Mais elle n'existe pas en cabriolet.
 
Pour la fiabilité, voici un peu de lecture :
http://mini-coopers.superforum.fr/ [...] ur-la-mini

L'intérieur est bien moins finit sur la checkmate, particulièrement la sellerie, incontournable pour moi.

J'ai une full cuir. A part le siège conducteur un peu rapé à force de rentrer/sortir...ras.

Pour illustrer:
 

Je vais regarder tout ça et m'armer de patience  

La Mini, à mon avis les versions les plus intéressantes sont la cabriolet et la Countryman en finition Cooper ou Cooper S. La Countryman est beaucoup plus confortable et offre 5 portes.
 
Pour avoir conduit différents modèles, c'est vraiment pas super. A part le look, cette voiture n'a rien. L'intérieur est hyper mal foutu. Tout est cher : l'achat, les options, l'entretien, l'utilisation... J'avais la Countryman 4x4 et ça consommait un max pour un agrément de conduite tout juste correct.
 
Pour dire, je connais plein de filles qui étaient hyper excitées à l'idée de monter dans ma Mini. J'avais pratiquement tout le temps des compliments sur la voiture. Et après avoir essayé, toutes étaient déçues.

J'partage le meme avis

Surtout que la Country man, entre nous, c'est franchement MOCHE. D'après un collègue qui en a une, le piège ultime pour les nanas, c'est les BMW série 1, que l'on peut trouver à des prix "abordables" maintenant...

 
pourquoi pas une BMW.
j'ai aussi vu la classe C sportline à 399€/mois  
http://www.classe-c-sportline.fr/

Je prefere la BMW a la Mercedes... mais les 2 sont toujours beaucoup plus sympas que l'Exeo (on sent qu'elle est plus vieillotte...)
 
 
Par ailleurs, l'offre a 399€/mois est caduque... bravo Mercedes pour la mise a jour de vos sites.
 
 

Le truc qui donne envie de racheter une BM  
Perso j'aime bien la mini 1 avec sa bouille de DB7. Le reste (mini 2, country Man etc ...) je trouve ca laid.

Déja toutes les citadines elargies, c'est moche : fiat 500L, countryman etc... Je ne comprend pas vraiment pourquoi des gens vont acheté ça, alors qu'un 2008 ou un Captur, c'est 1000x plus sympa...

La BMW série 1, un piège à nanas ? C'est bon à savoir
 
La Countryman, au départ je la trouvais hideuse également mais on s'y fait très vite. Après, je l'ai même trouvée franchement jolie, avec un dessin moins commun, plus masculin et plus baroudeur que la Mini classique. A condition d'avoir investi dans 5000 € d'options, bien sûr.  Par contre, l'intérieur, c'est un autre débat, malgré quelques idées sympas (les interrupteurs). La Mini est une voiture qu'on se surprend à aimer malgré tous ses défauts, pour son charme et sa bouille.
 
Mon conseil aux acheteurs est d'essayer de nuit, dans la mienne on pouvait pas baisser l'intensité de l'éclairage central du tdb et je voyais rien dehors tellement il était puissant
 
Sans vouloir relancer le débat là-dessus, j'ai eu pendant 1 an une C1 et une Mini Cooper S. Pour un confort ferme, un comportement routier pas si éloigné (roues en coin, pas de porte-à-faux...), je donnerai l'avantage à la C1 qui était plus légère et plus économique.  

J'ai un bouton au tableau de bord pour régler la luminosité et ça marche très bien

T'inquiète pas, on est partis pour en voir en paquet

Vu les couleurs des Captur que j'ai vus, l'argument de la personnalisation a l'air de faire mouche.

Ah ok dans une Mini ? Mince, ben ça m'aurait bien servi mais je pense que la mienne l'avait pas

 
Pour aller dans ton sens,  Exeo, plate forme de l audi A6 de ... 1997

 
Problème d'allumage sur un diesel ?

Mini Cooper S r53
 

 
Le bouton juste en haut à gauche du compteur central

Si tu cherches de belles finitions, ce n'est pas une Mini qu'il faut acheter, encore moins dans ces années là.

Tu as l'autobloquant mécanique en option sur la Checkmate

On parle Mini et tu parles Maxi. Le Countryman est-il réellement dans l'esprit Mini ?
A mon avis, pas du tout, c'est juste un attrape couillon qui aurait flashé sur le look extérieur à la sauce Mini.
Sur la route, c'est autant déprimant qu'une Cooper S peut-être excitante.

Bref, erreur de casting pour toi.

Ça fonctionne bien mieux avec une Audi R8

 
Tu peux en mettre qu'une dedans avec toi, du coup, non, c'est trop limité

Mais au premier virage ou dépassement à effectuer, tu sens la différence...

Sinon, mon vélo est plus économique que ta C1.

Si, mais tu ne le savais pas...

 
  plateforme de l'A4 de 2000 ...
 
a moins que l'A4 et l'A6 aient eu la meme plateforme  
 
 
l'offre mercedes est périmée mais j'ai été rappelé ce matin donc efficace dans la relance

 
cet intérieur    

L'A4 et l'A6 n'avaient pas la même plateforme.
Et l'Exeo est bien basée sur l'A4 B7, un peu vieillissante