Reprise du message précédent :
 
 
J'ai bien apprécié le confort de mes DS3 sport chic aussi, en 205/45 R17.
Très confortable, bien filtré.
Mon ex Fiesta MK8 avec la même dimension était bien plus tape cul.

Ça se fait pas de changer les amortisseurs pour des plus mous ?

 
Tu as des amorto plus dure que d'autre

Ou des butées plus souple, les fameuses butees Hydraulique Citroën.

C’est tellement déprimant de lire des types qui s’embrouillent sur des modèles de voiture.

Je sais bien que ça existe, les réglables aussi.
Je me demandais juste si pour quelqu'un qui a mal au dos, comme demandé juste avant, c'est envisageable de changer ce paramètres. Plutôt que de carrément changer de voiture.

Alors que tout le monde sait que Dacia est tellement au dessus de la mêlée en plus  

J'aurais plutôt dit BMW  

Jaguar ou Bentley, ça on sait que c'est respectueux des vertèbres, après, pour la plèbe c'est plus difficile…
D'où les coussins en gel à placer sur le siège

 
Ma Jaguez confirme   (mais c'est bientôt fini )

 
Les suspensions réglable genre " combiné filté " ? Ce n'est absolument pas fais pour du confort ... j'en avais foutu sur ma 207 RC et mon 335i ... c'est juste parfait pour foutre la caisse au sol ...  
 

Bon allez question
 
La famille s'agrandit je vais sûrement changer de caisse cette année  
Je garde ma seat altea XL " excellente voiture " dommage ce n'est qu'un 1.6 tdi 90ch mais le moteur est fiable et en terme de place c'est vraiment top
 
Je cherche une seconde voiture pour remplacer la 207 ...
 
Mes critères :
 
-  Confort " stop les conneries de jante en 18 ou 19 taille basse " je suis devenu sérieux
 
- Place , un grand coffre et de quoi foutre 3 gamins  
- Diesel oblige avec 20.000/25000 bornes par an .
- 10.000 € pour de l'occasion  
 
Les modèles que j'ai vu : Dacia duster II , Kangoo , Partner , Berlingo  
 
 

La comme ça, je dirais que le Duster se positionne bien par rapport à un Kangoo.
 
Sinon, Laguna III estate ?

Laguna dci 180 , 508 hdi , c5 hdi , Megane 3 touring

508 hdi : https://www.leboncoin.fr/voitures/1907953974.htm
Mégane 3 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1885669485.htm
laguna dci130 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1878675950.htm
laguna dci175 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1908925725.htm
c5 hdi140 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1896057020.htm
c4 picasso hdi150 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1857011148.htm
c4 II hdi120 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1885573564.htm

Tu n’auras jamais 3 vraies places derrière sauf monospace  

si c'est un enfant de moins de 12 ans ça passe au milieu , mais un monospace comme le c4 plus haut c'est quand même autre chose en terme de place.

Alors pour répondre :  
 
Pas de berline ... je cherche une caisse simple dans le quel je transporte les gamins ou tu matos ...
J'aime les belle bagnole mais avec le chien , les gamins ... pas d'intérieur cuir ... pas de jante en alu non plus ou alors avec dimension de pneu banale " stop les pneus à 160 pièce "
 
J'ai pensé au duster car j'aime bien la gueule , prix correct mais jamais essayer le duster II ...  
 
Ce qui me plaît dans le partner/Berlingo c'est que niveau pièce ... on en trouve partout , puis tu pleure pas si tu fais une rayure dessus

Une Sandero ou Logan dispose de + de largeur a l'arrière, par rapport au duster qui n'a pas 3 vraies places

Prends un monospace ! pour faire de l'utilitaire c'est royal.

 
Il y a quoi dans le même gabarit que la altea XL ? Touran ? Sharan ?
Je cherche pas un truc bourré d'électronique

 
Un Lodgy.

Touran et Sharan c'est plus gros.
 
il y a le dokker mais c'est un paquebot le truc ...

 
Effectivement le coffre a l'air sympa    
Le 1.5 dci est fiable ? J'aime bien faire l'entretien moi-même " vidange , frein , amortisseurs etc " ...
 

 
Je viens de voir que le dokker n'est plus commercialisé en France ?  

En 70/75/85/90/110/115.. fiable, oui.  

Une Tipo Lounge de 2020, 15k avec 10km y a que moi pour trouver ça intéressant ?(déjà possesseur d’une tipo Lounge de 2017 qui n’a pas grand chose à envier aux grosses)

 
Le 1.5 dCi est fiable depuis un moment et l'entretien reste accessible pour un diesel moderne vu son âge.
 
D'ailleurs, c'est rigolo mais la plupart des tutos pour faire l'entretien soi même viennent de chaines maghrébines sur Youtube
 

 
Oui, Renault a repris le dokker dans sa gamme sous le nom Express.

 
Tout le monde sait surtout que pour du confort, il ne faut pas prendre une citadine qui va s’envoler surtout. Une berline compact c’est un minimum et c’est tellement mieux insonorisé.

 
Tu es aussi un expert automobile ?

On trouve des mini-citadines confortables en plus. Genre la dernière Kia Picanto.  
Alors une bonne citadine...

Ça dépend la voiture, je suis passé d'une megane 2 dci 130 a une fabia 2 tdi 90, la fabia était largement meilleure sur autoroute.
Faute a une direction ultra assisté totalement inconsistance sur la megane.

Bizarre. J'ai eu une Megane 2 et j'avais pas de mauvais ressenti sur autoroute

Tant qu'il y a pas des rafales à 100km/h, même ma Twingo II s'y plait.  

La fabia avait une da hydraulique bien ferme, top

Sur la Mégane 2 et son flou artistique en point milieu, paye la confiance....

Je prend une focus 3 phase 1 et la direction est aussi pourrie que sur la megane 2

Toi tu te rendrais compte de rien avec ta Twingo, tu es déjà concentré sur le fait de pas trop rupter sur autoroute comme tu as pas de dernière vitesse

 
et de ne pas faire de tonneau quand tu doubles un semi en cas de mistral ?  

Il y a des véhicules qui zigzaguent bien plus que ma mini-citadine collée au bitume.  

Une Sandero Stepway haute et souple doit pas être à l'aise dans ces conditions.

https://youtu.be/7I353MuzAwo

Fig 1 : Twingo II jouant avec un camion

C'est tellement parti en vrille après le premier. Il y avait du potentiel pourtant.

Salut jln2,

Je suis en train de regarder pour changer ma corsa qui me pose quelques soucis et avant celle-ci j'avais une fiesta mk7 en 1.6 TDCI 90cv qui m'a pleinement satisfait.
Je vois pas mal de Fiesta mk8 pas trop cher en dessous de 15k€ en 125cv ecoboost finition titanium ou 140 finition vignale.

Première question c'est fiable ? Car mon Opel ma refroidit sur ce point je veux plus trop être emmerdé.

Deuxièmement question par rapport a la mk7 c'est comment ? (Mieux finie ça je sais , mais niveau confort, comportement routier, etc)

Merci d'avance pour ton retour.

ma twingo cléon n'était pas vraiment collée au bitume  

Mais ça reste une super petite voiture, géniale en ville

Le bruit du cléon tout simplement inimitable