Reprise du message précédent :

c'est pas les ventes aux particuliers ça

Incroyable Dacia. Qui aurait prédit une chose pareille?
Ca se trouve, ils finiront par cannibaliser rino en terme de ventes et passer devant  

Je trouve étrange que personne n'ai voulu faire comme Dacia avant.
 
Pour pas cher tu a une voiture neuve très bien équipé.
Pour le mec qui veut juste un véhicule "déplacoir" cela fait tres bien le taf.
 
Pourquoi payer 2000 ou 3000€ plus cher pour avoir finalement juste un logo Renault ou Peugeot sur la voiture ?

Le statutaire.

Faut dire que la nouvelle Sandero est pas mal.

+1

En version électrique, je signe de suite.

Je suis pas trop fan de la Stepway.

 
Pas de stepway dégueulasse pour moi non plus  
La 90ch CVT, pourquoi pas.

Avec un moteur de 120ch ou plus un sandero aurait pu m'intéresser, trop mou pour moi avec le 90/100 ch

Je pense prendre une seat leon III 150 chez un mandataire ou bonne occaz si je trouve mais c'est rare.

C'est le seul défaut que je lui trouve, mais bon sûrement pour contenir le prix et pas manger la Clio

 
 
C'est pas 2 ou 3000 c'est parfois le double. Genre mon Lodgy à 12k neuf. Par contre, il ne manque pas que le logo, faut être honnête, mais une trentaine d'options  
Le confort aussi, la sécurité active surtout. En passif ça va c'est correct.
Je rachèterais le même demain mais l'offre est différente. Et heureusement pour Renault.
 
 
 
 
 
Oui mais non. Les tce, les boitoto, l'électronique, le SAV, ces dernières années c'est un massacre. Des procès, Renault a été condamné pour des dci, y'a des class actions en cours pour le 1.2 tce, bref...
La megane 4, du moins les premières ça a été un véritable carnage. La voiture n'était clairement pas au point    
Et ça ne me fait pas plaisir. J'aurai bien vu une estate tce 180 bose avec le beau bleu dans mon garage    
 
 

 
 
Ils ne sont pas fous chez Renault. Tu ferais une sandero RS, des vrais moteurs dans les 150/180 ch sur la gamme et quelques options en plus, finies les ventes de la maison mère    

 
oui , mais pas de crédit sur le dos , juste de l’épargne.

En faisant chier pour rouler et en mettant des malus de fou, en effet qui aurait prédit que la merde allait être préférée

Dacia a commencé son ascension bien avant les malus de fou.
Quand à parler de merde...
C'est bien plus fiable que cette merde de BMW que j'ai vite dégagé  

Ah bah quand il n'y a rien dedans c'est sur... les vitres manuelles ça tombe pas en panne
Et non, justement, ça coïncide tout pile dès l'arrivée massive des radars
 
Quant à ta comparaison, oh oui, comparons un truc de 200.000 bornes pour que ça rentre dans ton budget, cabriolet, le truc de kéké passé entre 15 mains plus raffinées les unes que les autres et des voitures vides peu kilométrée
L'ex d'après on va comparer le prix d'une voiture neuve et une d'occasion je pense vu comme ça part

+1

 
 
J'y peux rien si c'est de la merde bm. T'as le même avis pour dacia.  
 
Heureusement que bm ne fabrique pas d'avions. C'est tout plein de gadgets aussi.
 
(Pour info, la bm avait 118 000 km, le lodgy en a 150 000 pour ton histoire de peu kilométré.)
 
 
Pourquoi je réponds à un tel troll moi    
Oui c'est de la merde dacia et bmw c'est très fiable  

 
D'après les journalistes, la boîte EDC est un peu brutale a la conduite. Une spécificité du Captur car sur la Mégane et la Clio elle n'aurait pas ce défaut.
 
Après comme d'habitude, il faut tester et se faire soi même une idée.

Oui oui crions au troll dès qu'on raconte nawak...

C'est pas un avis, c'est sa marque de fabrique et de commerce. Achetez de la vieille merde bas de gamme ça durera plus longtemps et pas besoin de mettre cher vu comme on vous fait chier avec les voitures qui sont le mal absolu pour la planète, les ours blanc et bibifoque ainsi que pour les chtits n'enfants qui ne marchent même plus pour aller à l'école. Et comme c'est de la merde tu peux même aller à la pêche ou à la déchèterie avec

C'est sur que le régulo adaptatif ou la suspension pilotée, le freinage regénérant risque pas de tomber en panne

Et à 118.000km et 150.000km elles sont toutes deux finies pareillement, aussi confortables et insonorisées
Et t'as eu teeeeeellement de frais sur ta BM que t'as été obligé de t'en séparer pour finir en Outlander

Quant à parler d'avion, je ne suis pas certain que tu aies pris le meilleur des exemples pour comparer BM à Dacia...
Et ça hurle au troll après...  

Ben justement, sur ce site, si on regarde les avis Megane 4, elle obtient une moyenne de 14,8/20 pour 107 avis. Vraiment un modèle à éviter, en effet..  

T'es pas objectif, toi, c'est tout

Il y a quand même une différence qualitative, faut pas se mentir.
 
Dans une même concession j'ai fait monter ma femme dans un Duster 2 puis dans un Kadjar, elle a tout de suite senti la différence de qualité.
 
Si Dacia a autant de succès, c'est peut-être un problème de pouvoir d'achat. Si tous les gens avaient les moyens d'acheter plus haut de gamme, je pense que beaucoup le ferait [edit] sauf ceux qui ne veulent qu'un déplacoir, évidemment

Et ils font comme tout le monde, ils montent en gamme et augmentent le prix
 
C'est pas comme si ça existait déjà entre une Leon et une A3

Le prix est juste, il est simplement non roulant, c'est comme BMW, pas fiable

 
Au delà de la différence de qualité, on ne s'adresse tout simplement pas aux mêmes clients.
 
Celui qui achète une Sandero neuve toute équipée, c'est celui qui n'a les moyens de se payer qu'un "vieille" 308 d'occasion. Quitte à rogner sur la qualité perçue, on s'achète une image de marque robuste, simple et fiable.
 
Finalement, les Dacia sont un peu les VW des années 90 car on les achetaient pour les même raisons.

 
Bah évite de délater sur les gens en HLM  

C’est surtout qu’à la différence des autres constructeurs Davia vends à des vraies gens et non à des entreprises , généralement le ratio est 70/30 (70% de vente aux entreprises), pour Dacia ce ratio est inversé (70% aux gens)

 
Bof, les 91K€ restant sur cette bagnole, tu les retrouves dans les frais une fois passée la période de garantie

Dacia c'est surtout pour ceux qui veulent absolument du neuf
 
Pour ~15 000 soit le prix d'une dacia hdg je préfère prendre des occasions peu kilométrés qui ont bien décotés, dans ce genre
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1862927905.htm
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1819965790.htm

 
Tout le monde n'a pas envie d'aller chercher la bonne affaire partout en France quand il s'agit d'acheter une voiture.
 
Une concession renault, ca se trouve aux 4 coins de la rue, on signe un bon de commande et merci.

 
un mandataire il y en a dans toutes les villes aussi.

Et comparer les coûts d'entretien et la fiabilité de ces modèles et d'une Dacia...
Une Dacia, c'est pas cher à l'achat, pas cher en entretien même en concession (forfaits low cost) et pas cher ensuite si on fait soi même.
C'est aussi et surtout, en partie comme l'a dit dje69r, ultra fiable car très basique et éprouvé.
Des gens, dont je fais partie, préfèrent sacrifier un peu de confort mais y gagner en évitement d'emmerdes.
D'autres gens, même avec de gros revenus, n'en ont rien a carrer des bagnoles et trouvent chez Dacia un produit qui leur parait pertinent pour un usage utilitaire dépassionné.

les anciennes dacia, avec moteur D et K oui, maintenant ça reste des usines a gaz a base de TCE, voir de TCE pas fiable (1.2L)...

un collègue a une sandero 0.9tce, il en est pas ravis, elle broutte a mort en première, renault ne trouve pas, et quand il demande si il y a une mise a jour firmware, la concession renault lui dit que ça ne se met pas a jour...
Et la un amorto a pété (4ans / 60000km)

Bon après la ce n'est pas la faute a dacia mais de l'incompétance de SAV...

Ps : sur ma fabia 1.6tdi meme problème, gros bugs moteur, j'ai du faire 3 concessions pour trouver une qui a bien voulu me faire une mise a jour (payante a 80€), après ça plus de problème.

Tu as raison. Je suis un peu resté sur la gamme historique avec les essences atmous, gpl et les dci ultra fiables

 
Voila un duster 1.3L tce boite EDC, bourré d'équipement, c'est aussi sophistiqué qu'une megane, par contre avec qualité matériaux / assemblage ou ils ont gratté du prix, ça reste moins cher. (meme si sur une megane on a des reduc collosales)

 
C'est exactement pareil. Il faut faire confiance à un tiers pour une voiture que tu n'as jamais vu ni conduit.
 
Bon, je dis ca mais j'ai acheté ma voiture à distance sans l'avoir essayé...

 
idem, je suis allé en concession pour essayer le modèle puis je l'ai prise chez un mandataire... donc sans la voir  
j'ai eu la surprise de la couleur par contre (grise sur les photos)

 
Ben la j'ai pris l'exemple de départements limitrophes au mien, en cherchant 5 minutes, pour une dépense de ce genre je trouve ca pertinent d'y passer un peu de temps quand même.
 
Après certains sont frileux de l'occasion ce que je peux comprendre, il faut bannir les occasions des particuliers surtout si on est un pur néophyte, en cas de problème les recours sont compliqués et ont peu de chance d'aboutir.
 
Chez un pro y'a une garantie le plus souvent et en cas de gros pépins, un professionnel peut beaucoup plus difficilement faire valoir le fait que ce n'était pas visible.
 
La prochaine pour moi je pense que ce sera du neuf chez un mandataire, actuellement j'ai une Kia pro ceed crdi 128ch de 2011 acheté 13 000 euros / 30 000 km en 2014, j'ai eu aucun gros problème dessus mais ca vieillit mal, la à 130 000 km les suspensions sont bien rincés, l'embrayage commence un peu aussi, ca rouille, les étriers de frein arrêtent pas de se gripper, l'intérieur n'a pas très bien vieilli non plus ... il est temps de m'en séparer
 

 
J'ai un ami mécanicien qui me fait les entretiens, après m'être fait entubé en concession quelques années j'ai arrêté une fois les 7 ans de garantie écoulés, celle des 6 ans je l'avais déjà fait ailleurs chez je sais plus quel grand groupe.
 
J'admets que le cout de l'entretien selon les cas c'est un argument oui mais la fiabilité on la trouve aussi ailleurs, surtout que les derniers modèles Dacia c'est plus ca niveau fiabilité de ce que je lis.
 
J'ai pris une clio 3 2.0 140 pour ma femme en 2011 également (joint de culasse sur la sienne et filetage d'un trou de bougie bousillé sur la mienne la même année 2 bagnoles à changer ca fait plaisir), parce que moteur nissan réputé fiable et pour m'amuser un peu quand je la prends    
 
Le train avant on dirait celui d'une clio 3 lambda renforcé limite en mode bricolage, pas eu de problème sur le moteur mais le faisceau électrique est en train de décéder ainsi que les joints et j'ai du remplacer pas mal de pièces sur le train avant, elle est de 2007 mais quand même.
 

 
Abusé Un collègue a eu un problème similaire sur une twingo, il a aussi eu un mal fou à ce que ce soit pris en compte et comment régler le problème.
 
Bref renault très peu pour moi.

Pareil avec la Volkswagen Up! ici.

6000km, transmission qui claque en embrayant, boite de vitesses qui accroche.
SAV : Sayrien Msieur.

Voiture neuve de 2018, modèle sorti en 2011, donc censé être fiable à mort.

Elle a été vite remplacée par une Renault. On a largué le colis chez un pro pour pas être emmerdé.