Reprise du message précédent :

Hello,
Je pense que ma voiture s'y prête bien : lag 3 phase 2 bioéthanol.
Peu chère à l'achat et en roulage, fiable : aucune crasse en 95k km, et plus souple qu'un gros mazout (sans même parler du crit'air 1)

Il y en a une avec très peu de km sur le bon coin a un prix complètement dingue (peu cher) ne vous fatiguez pas, elle est déjà vendue...c'était l'affaire de l'année...
Du coup, je mettrai en vente la mienne cette année, je suis entrain de girouetter sévèrement sur d'autres modèles. Rien de grave a lui reprocher, juste une envie de changer et de passer en boîte auto.
Comme déjà évoqué a de rares occasions, a ce prix là je ne sais vraiment pas ce que j'aurais pu prendre d'autre... (j'étais parti pour racheter celle sur lbc...pour y gagner les 70kkm de différence avec la mienne)

Du coup, j'en profite pour poser ma question.
Je lorgne méchamment sur une infiniti Q30 150ch auto : pas de grosses inquiétudes, mais s'il y a des points à surveiller ou conseils de proprios je suis intéressé

 
Merci pour ta réponse.
Non je vis en Charente Maritime. Pas de "grande" ville (à part la Rochelle - si on peut appeler ça une grande ville - et encore j'y fous rarement les pieds) Le reste: des sous-préfectures de 20/30000 habitants...
Il est vrai que parfois on va à Bordeaux centre mais c'est 2 fois dans l'année...
Bref on est pas citadins dans l'âme.
Pour tout dire une connaissance de confiance, un mec très soigneux, vend une Clio 3 estate de 2010, 121000km, 1.5l dci 85 cv, 5000€ (carrosserie impec, distri + disques + plaquettes + 4 pneus neufs + vidange et filtres)
C'est tentant mais je m'interroge... d'autant plus qu'on a déjà un berlingo diesel...
Mon garagiste indépendant me dit que les diesels consomment moins et que les moteurs dci Renault sont increvables, mais que les essence coutement moins chers à l'entretien...

T'habites pas toujours chez tes parents toi?

Tiens je constate avec tristesse que la Giulietta disparaît des lignes de production. Quel gâchis, cette ligne intemporelle  

 
A ta place, je m'inquièterais plus de la fiabilité de ce moteur que de la boite de vitesse...

 
Pas grave, ca va être probablement remplacé par un SUV sur base de 3008.  

 

ça dépend, si peut acheter une citerne d'huile a coté de la voiture

 
perso je déconseille le 1.2tce en tout cas, mais ce n'est que mon avis
 
comme je deconseille le 1.2tsi version a chaine de distribution ou le 1.2 puretech < 2017 (mais rappel en cours)

Une Captur à 12000€, même pas en finition Intens je ne sais même pas pourquoi tu regardes.

Perso, si je voulais du fiable à ce prix, je prendrais une Yaris HSD...

Dommage, je la trouve magnifique, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

 
 
J'ai un ami qui vient de casser son bloc sur un scenic 3. Moins de 5 ans et moins de 100 000 km. Rino n'en prend que 40%. Une belle facture.

avec un moteur qui consomme autant d'huile que d'essence, la moindre erreur et le moteur lache... si une bougies ne pète pas en détruisant un cylindre avant...

 
 
 
 
Il casse. Voir mon message au dessus du tien    
 
Tape fiabilité TCE 1.2 dans gogole. C'est même reconnu par Rino qui participe (mais pas en totalité) aux réparations. Une merde sans nom invendable. N'achète jamais ça    
Le TCE 1.3 à l'air fiable par contre.

 
et le tce 1.4 est fiable aussi (mais il aime l'essence)

C'est pour tout les 1.2, je pensais qu'a partir de 2018 c'était ok ?

 
Tu confonds avec le 1.2 Puretech.
 
Et encore...

 
 
Aucune idée. Mon pote ça doit être dans les premiers, d'avant 2018...
Mais dans le doute, à moins de vouloir garder la voiture jusqu'à son dernier souffle, pas sûr qu'acheter un modèle connu pour sa non fiabilité (même si fiabilisé ensuite) soit un bon calcul.

argus avait fait une news a ce sujet : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 19390.html

"Casse moteur en raison de la fusion des soupapes liée à leur encrassement (version Euro 5) > Pas de solution usine."

J'était tombé sur cet article qui parle de 2016 https://www.automobile-magazine.fr/ [...] ult-nissan
 
Car ma belle-soeur va racheter une megane 1.2 qui sort de leasing, modèle 2018  

J'ai rien contre renault, mais autant viser les quelques moteurs réputés que jouer à la roulette russe non?
Megane 4?
Un massacre la fiabilité. J'ai un pote commercial, ils en a une (comme tous ses collègues), elle est plus souvent en rade que fonctionnelle. Y'a tout qui foire. Des voyants, la boitoto etc...

 
 
faut pas signer . j'ai failli prendre une clio 4 estate GT de 2017 en TCE 1.2.
 
puis j'ai vu les problèmes sur le groupe Facebook et sur les forums. problème de conception qui n a jamais été reglé   .
 

 
au final, dans la production renault moderne, c'est le seul moteur a gros problème.

 
le 1.4tce c'est uniquement sur scenic 3 et megane 3 de mémoire. (et c'est un bloc nissan)

Possible. Je ne suis pas spécialiste et plus client depuis ma première Dacia il y a plus de 10 ans. Mon pote qui vient de casser son tce, il a aussi cassé sa pompe à injection sur un espace 4 dci 150 sous garantie. Un an de démarches/avocat/tribunal  pour avoir gain de cause.
J'ai été satisfait de ma megane 1 mais perso les françaises plus jamais. Dacia ou japs fin de l'histoire.

sur les dci il y a quelques problèmes mais ils sont rare (donc c'est de la chance / poissard)

alors qu'avec le 1.2tce ce n'est plus de la chance, c'est de la roulette russe

Hello,
 
Qqchose de particulier à savoir sur le moteur 1.4 96 chez Ford? Fiabilité notamment?
 
Merci!

moteur ford/yamaha "zetec" très bon ça

qu'il soit bien entretenu par contre.

 
Pour la Mégane 4, il faut les prendre à partir de 2018 avec l'arrivée des nouveaux moteurs 1.3 TCe et l'EDC7 à bain d'huile.
 
Fiable, économique, performants, ils en ont profité pour corriger certains soucis électroniques hérités de l'Espace.
 
Et puis bon, on a toujours un copain/tante/voisin/dauphin qui a un soucis avec sa voiture, ce n'est pas pour autant que tout est à jeter à la fenêtre hein...

 
 
J'ai pas précisé. Mon pote bosse chez un très très gros acheteur/revendeur d'autos d'IDF. Ils sont nombreux. Les megane 4 ils les achètent par lots. Quand je regardais pour en prendre une et qu'il m'a expliqué tous les soucis, j'ai vite passé mon tour.
Son avis concernant un modèle vaut (pour moi) un peu plus qu'un random forumeur du web. Je ne t'attaque pas personnellement, je parle des gens du web en général  

Pas faux
 
Et c'est vrai que des Megane 4 j'en vois tous les jours en panne au bord des routes. Du coup ca a mauvaise réputation et ca se vends super mal

Avec la neige, sur le bord de la route c'est souvent des Serie1

perso les seules que je vois en bord de route, c'est crevaison... (et sans roue de secours ça fini souvent en dépaneuse... )

 
Ca n'enlève en rien le fait que sur d'aussi grandes séries, c'est idiot de dire qu'un modèle n'est pas fiable uniquement sur la parole d'un autre, même si il est grossiste.
 
C'est comme dire que Daihatsu est une marque super fiable... Alors qu'ils ne vendaient que 200 bagnoles par an. Ouais super, sacré exploit en effet.

 
Ca n'enlève en rien le fait que sur d'aussi grandes séries, c'est idiot de dire qu'un modèle n'est pas fiable uniquement sur la parole d'un autre, même si il est grossiste.
 
C'est comme dire que Daihatsu est une marque super fiable... Alors qu'ils ne vendaient que 200 bagnoles par an. Ouais super, sacré exploit en effet.

 
Moi j'ai vu deux CH-R sur des dépanneuses, dois-je en conclure que c'est aussi de la merde ?