Reprise du message précédent :

 
Et c'est un mandataire qui viendra me l'installer

C'est le mandataire qui entretient ta voiture ptêt?

 
Un petit joueur, ce mandataire

Les pays nordiques sont petits, en 200km t'as fait une bonne partie du pays (sans compter que 90% des villes sont dans le sud près des côtes) puis tu as des bornes de recharges partout, même en pleine nature, tu prends souvent le ferry (bornes de recharge à l'intérieur ? Certainement à terme) , et quasiment pas d'autoroutes (500km d'autoroutes en Norvège, 1500 en Suède, comparé aux 12 000km en France) et surtout limitées à 110km/h réels car les gens  respectent super bien les limitations (sans compter les zones de vitesse réduite pour travaux, bcp plus fréquents à cause du climat et du fait que leurs infrastructures sont super bien entretenues) .
Bref, tu faits jamais 600km d'autoroute à 130km/h  d'une traite en Scandinavie  

En voilà une idée qu'elle est bonne pour décarboner la planète !
 

Bonjour à tous,
 
J'ai besoin d'aide pour le choix d'une voiture (original vu le topic).
Je vis à la campagne et ma femme et moi avons 2 voitures :
Une 307 essence de 2004 avec 120'000km pour ma femme
Une Skoda superb de 04/2017 (Finition la plus haute laurin&klement et full option) avec 80'000km pour moi
 
Au niveau usage, ma femme fait autour de 5000/6000km par an juste pour les AR à son boulot et s'en fou des voitures donc ca lui allait très bien son vieux truc qui roulait impec sans aucun soucis.
 
Pour moi la grosse voiture familiale, qui me sert à me rendre au boulot (2*20km) et pour tous les autres trajets (courses, vacances etc).
 
Ma femme va avoir une voiture de fonction, une megane break. Aucun interet pour nous d'avoir 2 "grosses" voitures.
 
Dans un premier temps je vais revendre la skoda superb et rouler en 307 le temps de trouver par quoi la remplacer. Mais franchement je me suis pas projeter sur une voiture plus petit. A l'origine j'etais plutôt orienté sur un kodiaq ou 5008 ...
 
Bref, in fine je cherche un format suv compact essence (voir hybride si économiquement c'est intéressant). L'objectif etant de faire des économies par rapport au fait de conserver la skoda superb sans avoir trop l'impression de redescendre en gamme non plus ...
 
Dans mes criteres il faudra une boite automatique et que je puisse loger dedant car je suis un grand gabarit (1m90).
 
Pas specialement de budget car au final elle sera grandement financé via la revente de la skoda. En tous cas je vais pas partir sur du neuf !

garde ta skoda

 
+1
Y'a plein de rougnes dont personne ne veut à 500-1000€ en essence.
Même si tu fais 2 ans de ville avec et que tu la changes pour autre chose, ce sera toujours plus rentable que balancer 20K€ dans une électrique (qu'on va te pourrir en ville).
Après s"pas le même confort

Garde ta Skoda  

Ca a vraiment un sens du coup de garder un gros paquebot diesel qui fera que 10k km par an ?

Tu feras 0 économies en remplaçant la Skoda. Garde là, elle est superbe ( ) cette voiture. Sérieusement, y'a rien à jeter, en plus t'as pris la meilleure finition. Elle sera bien mieux que la Mégane break de ta femme.

D'une façon générale tu consommes plus avec un SUV qu'un break vu sa prise au vent et surtout niveau espace à bord ça n'a rien à voir. Déjà avec la Megane tu verras que les deux ayant beau être des breaks c'est pas du tout la même catégorie niveau chargement et espace à bord.

 
Est-ce que ca a du sens de la remplacer par autre chose si elle répond à tes besoins ?

Qu'est-ce que vous choisiriez entre une Renault capture et une C3 aircross de moins de 2 ans ? Est-ce qu'il y a un modèle plus fiable que l'autre ?
Merci

Quel moteur ?

 
Bha comme tu veux prendre un 5008 ou un kodiaq qui sont aussi des grosses patates (un peu moins longues certes), oui ça n'a aucun sens  
 
Avec 10.000 km par ans sur des trajet de 2*20kms le diesout ne va pas s'autodétruire, peut-être s'encrasser un poil plus à la rigueur.

 
Essence, mais pas de modèle en particulier

Captur 0.9l TCe 90ch.
Pas le plus puissant, mais celui qui sera le plus fiable à long terme.

Et encore, si c'est 20 bornes de roulant + les vacances, le diesel se portera très bien pendant un moment... si c'est 20 bornes de bouchons c'est une autre histoire.

La purge...

Autant prendre le bus avec un boulet au pied, ca sera + agréable.

C'est plutot l'inverse Avec 20 bornes de bouchon c'est quasiment 1h dans la voiture et donc la garantie d'avoir un moteur chaud a chaque trajet. Au pire il fait son cycle de nettoyage du catalyseur dans les bouchons. Ca fera du bruit mais c'est tout.
 
Ceci dit 20 bornes de route c'est largement suffisant pour chauffer le moteur.

Vous pensez quoi du couple 1,4L TFSI 150ch + DSG7 (Audi A3 fin 2014)

J'étais dans le dilleme inverse au tiens. Je cherchais une superb 1.4 tsi en sportline ou l&k. Introuvable ou alors les mecs se touchaient sur le prix.

J'ai eu une bonne occasion à 28k sur un Kodiaq sportline 1.4 tsi 31k km avec canton. Je l'ai converti à lethanol et n'ai pas payé la cg en plus d'avoir 900€ de participation de la région...

Btw je suis très content du Kodiaq et je fais 1m87. Il y a de la place partout sauf dans les parkings... Ben oui le bestiau est plutôt grand. En revanche j'ai pris un 5 places. Pas d'intérêt pour le 7 places et j'ai un plus grand coffre.
Ah et le kodiaq est moins long que la superb.

A ta dispo au besoin

Du coup je me suis mal exprimé, j'ai une superb, j’envisageais de passer sur un kodiaq ou 5008 pour avoir encore plus gros
 
Au final ma femme obtient une voiture de fonction, megane break, et j'ai aucun interet à garder 2 breaks vu que l'on pourra utiliser la sienne pour tous les deplacements familiaux et que c'est quand meme plus interessant de foutre des km dans une voiture que l'on paie pas
 
Donc je me posais la question de transformer ma skoda superb en un petit suv essence qui me coute moins cher au quotidien pour en gros faire les AR au boulot (2*20km sur une route à 90km/h sans bouchons pour infos).
En petit SUV je vois un karoq ou un 3008 par exemple.
 
Me reste le sentiment de redescendre en gamme alors que forcement j'aimais le confort de ma superb. Mais il s'agit principalement d'un choix de bon sens pour moi.

+1 pose tes calculs stp car je comprends pas comment tu economises de l'argent.

 
Passer d'un Superb à un Karoq ou un 3008, je ne comprends toujours pas le projet. Surtout si ta Skoda est un break...
 
En termes de place, tu ne gagneras pas grand chose, même en passant au 5008. Sans compter le gap de confort ou de finition/équipement.
 
Personnellement, je garderais la Superb...

Carrément... habitabilité, rangement de coffre, look, la Superb a tout.

 
Les pays Nordiques sont petits? T'es sûr de toi?

 
C'est bien la ma question au final.
 

 
Justement j'ai plus besoin d'autant de place vu que la Skoda (oui elle est break) passera en vehicule n°2 et que meme si elle est mieux qu'une megane break on prendra la megane pour partir en vacances vu qu'on paiera pas l'usure de la voiture.

 
D'accord, mais dans le cas pourquoi le remplacer par un autre truc aussi encombrant et pas forcément moins cher ?
 
Certes, je comprends l'intéret d'utiliser la voiture de fonction au maximum mais dans ce cas pourquoi ne pas le remplacer plutôt par une voiture plaisir ou quelque chose de différent ? Pour une 2nde voiture, ce serait quand même dommage de se coltiner un çuve...

 
Tu croyais que Stockholm et Malmö étaient dans le même pays ? Quel naïf tu fais

 
A ta place je ferais :  
- Megane Break pour les vacs / courses  
- Revente de la Skoda pour choper un "petit" compact d'occasion (à base de 10 000 km / an, t'as le temps de voir venir avant que le moteur rend l'âme) genre Toyota ou Suzuki ou même une Clio hybride. Et normalement, il te restera du cash de la revente du Skoda.
 
La vraie question est : es-tu prêt à perdre en confort ?

Je suis pas pret a descendre sur une clio
 
Passer sur un X3 essence avec 100'000km qui decotera plus trop ca me semblait pet intéressant sans perdre en confort. Vu le nombre de km que je vais faire il vivra pas trop mal non ?

 
Vu l'usage que tu nous décris, je ne vois toujours pas ce que tu vas y gagner par rapport à la Superb...

Une décote moins importante ? Un cout d'entretien plus faible ?

Plus faible un x3 avec 100k km  

 
C'est toujours une patate le X3    
 
Elle cote combien ta Superb ? Tu dois pouvoir trouver un XC40 T3 pas trop bornés, plus petit, intérieur sympa  

Autour de 22/23k€ je pense a vu de nez comme ca

Volvo l'entretien est moins coûteux qu'une Skoda? Z'êtes sûrs  

Entretient réduit et faible décote => une prius, une Lexus CT200H et gouter à la zenitude de l'hybride.
Ou la nouvelle Honda Jazz

Entre un diesel recent que je fais entretenir dans le reseau et une essence un peu plus kilometré hors garantie que je fais entretenir hors reseau le cout en entretien est pas le meme.
 
Pour une voiture de 3 ans j irais pas hors reseau donc ca me coute cher