Reprise du message précédent :

 
De toute façon, si on continue dans le même chemin que maintenant, le thermique sera interdit à la vente dans 10 ans, donc il n'y aura plus de question a se poser pour la fiabilité à long terme.
Une voiture neuve aujourd'hui a de grande chance de partir à la benne faute d'être autorisée à rouler... ou aura peut être une seconde vie dans la campagne profonde ou dans les pays de l'Est.

Sa dernière partie de vie (on a dire les derniers 50K) ça a été bdp de petits trajets à froid (ma femme visitait les patients à domicile) donc effectivment le pire qu'on puisse imaginer…

Yeap, elle est clairement marquée à mon agenda. Pour 30 bornes AR de routes de campagne c'est parfait  

Ca me semble solide le moteur d'un camion poubelle ou d'un bus. Arrêt et redémarrage tous les 15 mètres.
 
C'est fait pour ? ou ça va à la maintenance souvent ?

Généralement c'est des 6 en ligne avec des boîtes auto trèèèèès courtes qui baignent dans l'huile
 
Pour 300 bus, la RATP a une quinzaine de lignes de maintenance dans les centres bus.
 
Sachant qu'elles sont rarement toutes utilisées et qu'au moins la moitié du temps, elles servent pour de l'entretien préventif et des interventions autres que le moteur, on peut considérer que c'est assez fiable, tant les moteurs que les transmissions associées

 
 
Avec un budget de 10 000 euros, est-ce que je peux viser une boite automatique en occasion pour une citadine (type clio, yaris...) ?

 
Largement, c'est un budget CSP+

Selon le kilométrage/motorisation et la finition oui sans souci.

J'ai récupéré ma 308 féline 150 ch/eat 6 / 70 000 km pour 15 k€, donc pour une citadine ça devrait être encore plus abordable.

Les jaloux  

Je veux une Spring    
Et une Rocket 3 mais c'est un autre problème  

M'en vais acheter une dachia neuve pour la peine

Rien à voir, leurs moteurs ne sont pas coupés tous les 15m , ils restent à tourner au ralenti entre deux accélérations, l'huile continue donc de circuler à bonne température, ça n'a rien à voir avec un démarrage à froid pour faire 500m, 10mn d'arrêt, re-démarrage pour 500m et ainsi de suite… avec l'huile qui n'a pas le temps de chauffer, et d'éventuels problèmes de condensation…

Les remises de fin d’année pour un véhicule neuf chez les concessionnaires c’est seulement sur les véhicules en stock ou est-ce que les vendeurs sont plus généreux sur un véhicule à commander également ?
Vous avez pas des astuces à partager pour la nego d’un véhicule neuf ?

Pour 10k ce sera limite.

Je suis nouveau, j'ai pas la référence  

C'est moi qui m'en prends plein la tête, c'est pourtant pas vieux

j'avoue c'était priceless

Purée je viens d'acheter une caisse en mode CSP+ en étant non imposable en fait, diantre

 
Oui. Aller chez un mandataire.

Il y a quelques années, j'ai fait en toute naïveté un bon coup lors de l'achat de ma 5008.
De mémoire on était au mois de mai.
J'étais vraiment intéressé.
Je fais un test de la voiture avec femme et enfant.
Je dis que je confirme mon intérêt.
On remplit tous les papiers.
Et là il m'annonce le délai : septembre ou octobre.
 
Je ne m'y attendais pas et j'ai donc répondu spontanément qu'on arrêtait tout et qu'on en reparlerait en septembre car je croyais pouvoir partir avec en vacances l'été suivant.
Il m'a fait une nouvelle proposition impossible à refuser et j'ai vraiment eu un super prix sur la bagnole.
 
Pas sûr que je saurais le refaire en le préparant ce coup là ^^
 
 
 

 
 
 
Faudrait connaître le prix sur l'affichette et le prix que tu as réellement payé au final. Plus d'autres infos comme moteur, options, couleur etc...
Parce que certains modèles se vendent mal et les remises proposées le sont en fonction.
Chez un mandataire, pas besoin de faire de cinéma. Le prix final proposé est généralement bien meilleur que celui du concessionnaire d'a coté après des heures de négo...
Je dis généralement. Tu as peut-être effectivement eu un très bon prix    
 

copain        

Pas mal comme technique, il faut donc que le vendeur réussisse à comprendre qu’il va potentiellement perdre la vente.
Dans mon cas, je me suis fixé un budget limite et donc il faut une belle remise (10%) pour que je dise oui tout de suite.
Sinon je me prépare à lui faire comprendre que j’attendrai un peu plus longtemps...

Ca, ça marche chez ceux qui galèrent à vendre ou lorsque le prix affiché est totalement décorellé de la réalité. Essaye d'avoir -10% chez Dacia ou d'autres...

Idem quand il a fallu prendre la SSS pour maman. Quand le mec a dit 9 mois d'attente j'ai coupé court, nous devions encore aller voir Ford.

Et finalement on a pu négocier sur un modèle d'expo identique dans la foulée. C'était pas fou (-15%), mais il a sorti le max qu'il pouvait sur un véhicule assez demandé pour un stock ultra réduit. Au moins on avait notre caisse à prix inférieur qu'initialement prévu en moins d'un mois.

Modèle d'expo c'est un cas à part. Y'a souvent moyen d'avoir une bonne remise en effet.

 
Sur la Swift y a pas 36 solutions pour l'avoir en moins de 9 mois.  
 
-15% pour un modèle d'expo ça reste léger dans l'absolu non ?

Dans l'absolu ça pourrait paraître. Après quand un modèle s'arrache comme des petits pains et qu'il y a du délai, les remises sont au plus faible. L'offre et la demande quoi...
Le fait que le modèle soit récent ou en fin de carrière change aussi la donne. -15 chez Suz pour un modèle qui vient de sortir je pense que c'est plutôt pas mal. Faudrait comparer avec la remise mandataire pour juger.

Edith: -11% au mieux chez emotors mais y'a même pas la SSS.

Perso la dernière négo que j'ai faite était par mail.
 
J'ai demandé une offre à une concession, ils m'ont proposé 5%. Je leur ai répondu qu'à 10% je signais direct et ça s'est fait. Les mandataires étaient à -12%, pour la différence, je préférais passer par une concession physique
 

J'ai trouvé quelques offres mandataires sur la SSS, je ne trouve rien en dessous des 20 400€ payés en concess.

Comme tu le dis avec un marché tendu, le concess est en position de force, je trouvais donc son offre suffisamment honnête.

Dans la ville il y a 2 gros groupes qui distribuent la même marque et un petit distributeur on va voir ce que j’arrive à obtenir.

 
 
C'est un choix. J'ai acheté 2 (dacia certes) neuves en concession. J'ai vu aucune plus value par rapport aux copains qui ont acheté chez les mandataires. Plutôt moins bien d'ailleurs pour ma part. Pas plus sympas, aucun tarif préférentiel sur l'entretien ni rien. Pour la garantie c'est pareil de toute façon. Sauf modèle très spécifique comme l'outlander que je viens d'acheter, je pense que je ne donnerais plus jamais mon fric à des concessions traditionnelles. Gros big up au passage à emotors ou j'ai été 3 fois chercher des caisses avec des potes. Supers cools, des goodies, une service exceptionnel à la livraison avec une plombe d'explications dans la bagnole, le petit café etc...
Quand au prix, pas la peine de faire un dessin. Quand chez Audi on lui offrait royalement 5% sur son A5, le copain est reparti avec la même à -27%...
Mais chaque cas est particulier. Faut comparer. On a internet maintenant faut s'en servir  

J'ai chopé une Auris de 2012 165Kkm entretenue en concession pour 5.5K€ ...
Et c'est pas la finition premier prix non plus.

Ce modèle tourne plutôt entre 8000 et 9500€ avec ce kilométrage donc oui c'est possible.
Et comme c'est une hybride, cela reste 'peu' kilometré

Ça va, c'est gentillet

Je drap ça m'intéresse sans m'intéresser. Disons que je garde de côté l'idée d'une autre voiture même si ça ne fait qu'un an que j'ai changé pour la voiture dont je rêvais étant gamin (Une e60 essence, donc Crit'air 2)

Ça m'a permis de voir que des gens aiment l'esthétique d'une E60 alors que pour moi c'est la pire.

Esthétiquement j'ai eu du mal au début. C'est surtout que quand elle est sortie j'avais 10 piges et c'était une voiture énorme (à mon échelle)
Elle m'a toujours impressionné de par son gabarit et étant gamin je m'étais juré d'en avoir une un jour. Au final à chaque fois que je la vois je la trouve encore plus belle

J'adore la E60 également.

J'ai regardé à une époque en 530i mais j'ai pas les moyens pour assumer ce genre de chose même si l'occasion est accessible.

D'autant plus bizarre que la E39 était quand même superbe.