Reprise du message précédent :
On ne voit le lien des photos que si on est inscrit sur le forum 405  

Intervertir   tu 'es fait pipauter si il fallait inetrvertir, c'est qu'un gus aurait fait la manipulation inverse, et dans quel but  
Le problème vient d'une fuite de courant due à un court circuit  
Cf topic de réparation ici par exemple  

Il manque la buse du lave glace

Voir si la pompe fait du bruit, essayer AV/ARR, si oui c'est l’hélice et l'axe de la pompe qui sont désolidarisés => pompe à changer. Je déconseille l'achta d'occasion, car c'est une pièce qui rend l'âme fréquemment
Si pas de bruit, voir le 12V arrive à la pompe => fusible ? câblage ? commodo ?
Si le 12V arrive et pas de bruit => pompe HS.

Vérifier tous les fusibles

Ampoule de rétro-éclairage HS si on distingue l'heure en regardant de côté.

Antenne sur le toit présente ?
Si oui, le câble d'antenne derrière l'autoradio est-il branché ?

Le mieux est de trouver une casse (ou un particulier sur lbc) où un break en état est disponible. En achetant beaucoup de pièces (rétro, trappe boite à gant, , tu négocies le prix  

Chichi1er...

Je regarde tout cela. C'est intéréssant et ma foi assez rigolo.

Merci  de tes conseils.

j'ai interverti le cligno, ca fonctione bien...vraiment, je capte pas ce coup là...y'a un téton qui est cassé du coup ca bouge un peu plus, c'est tout. Du chewing gum (merci au film haute voltige pour l'idée) et c'est bon.

le lave vitre fait bien du bruit. J'entend l'helice.

Dans tous les cas, la pompe semble hs

pas donné la petite merde
http://www.ebay.fr/itm/moteur-Pomp [...] 3746204629

ediT 2 : La pompe refonctionne grâce à un nettoyage des coses. Sur la façe avant du moins.

C'est pas vital le lave glace, perso je ne m'en sers quasi jamais  

Suffit de rouler quand il pleut/neige pour se rendre compte de l'utilité du lave glace, un camion qui passe, et vlan le pare brise plein de boue/neige fondu, enjoy sans lave glace ...

http://www.ebay.fr/itm/POMPE-DE-LA [...] 4174e98bbf
 
Et on peut trouver moins cher sur Oscaro

bon, je regarde le chauffage maintenant
j'espère que c'est aussi simple !

C'est pas vital le chauffage comme le lave-glace/chichi1er.  

En correze, faut mieux que ça soit réparé avant l'hiver. Il y a deux ans, on a eu du moins 25. Cette année a été chaude, que -10° durant quelques jours (et 6° dans le salon, enfin, le presque salon )

 
 
http://www.fairlady300.com/forum/v [...] =18&t=6501  
elle marchait impec, jusqu’à ce que l’ordinateur de bord me mette en route l'antidémarrage en action.
Si tu connais un pote avec un câble ODB, je te la laisse à 500€

Négro : il cherche un break, il a acheté une 405...bref tu arrives après la guerre  

j'ai lu en diago
sry

Pour info, Carminat, c'est le GPS chez Renault, toi tu as seulement la synthèse vocale  

j'ai édité, je sais plus ou j'avais vu ça.
Merci de l'info

démontage du pulseur effectué. Merde enlevé. Résultat aucun. Fusible ok.
 
Je vais démonter chaque cose, après, je ne sais pas, en espérant que ca soit pas le moteur !

 
 
je rattrape mon retard, tu as payé 850€ cette épave ?    

 
700    
Et encore t'as pas lu le bordel avec les cartes grises  

un topic (ou tomic, contraction de topic comic, ca me va bien) mecanique serait plus aprioré, sinon, je vais spammer à rien n'y comprendre

Fais toi plaiz : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Un modo pourrait déplacer dans le topic méca les posts en rapport avec la 405 ?

demande envoyée

Les 4 joints ont été changés (plus de 500€ chez Ford   ) et je fais reprendre la voiture dans quelques jours contre une mécanique essence japonaise    (Nissan Note 1.6).
Mon autre DV6 attend la fin de sa "garantie" Opteven (qui a pris en charge l'intervention dans un garage PSA en tant que injecteur hs) et je le vendrai aussi.
L'une (Focus 2) comme l'autre (Xsara Picasso) sont de bonnes voitures mais j'ai perdu toute confiance dans ce genre de motorisation.

Bon topic,
 
j'essaye de trouver une remplaçante à ma 106 qui commence à prendre de l'âge ...
 
Je recherche pour un budget de 7000€,  
un véhicule essence (je roule pas beaucoup, 100km/semaine avec de la ville et de la nationale et 2/3 trajets d'environ 1000 km par an (autoroute/montagne))
2007/2008 mini
Environ 80 000km  
très fiable
 
j'ai trouvé ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/513305946.htm?ca=12_s

Non, on a pas de fitchoure pour faire ce genre de choses

@Uncle_Scrooge   http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 55021.html

C'est pal mal mais le moteur 1.2 16v sera un peu juste pour les grands trajets, surtout avec le poids de la Clio 3.
D'ailleurs le prix pour cette motorisation entrée de gamme me paraît un peu élevé.
Pour le même budget il doit être possible de trouver un 1.4 16v ou 1.2 TCe.

Edit: un peu grillaid  

Comme madame cherche sa new beetle je me tate à changer ma caisse aussi du coup.  
J'ai lu pas mal de pages sur le topic et du coup je réfléchie au GPL. Ca tient bien dans le temps ces moteurs    
Y'en a plein des pas cher sur leboncoin    (bon ok pas mal de sandéro )
La petite corsa me tente pas mal    
http://www.leboncoin.fr/voitures/524141701.htm?ca=12_s
Mais pas à ce prix  

Pour le GPL mes parents avaient acheté un scénic 1 phase 1 GPL et ont eu que des emmerdes. La plus grave c'était le moteur qui se coupait en marche....

les lada gpl, c'est pas bon non plus

Ca donne quoi les clio III 1.6 16s essence ?
Y en a une chez un pro dans mon coin de 2007 avec 48 000 km pour 6000€
Elle a l'air propre, avec clim auto.
 
Qu'est-ce que ça vous dit ?

Un tres bon moteur, une voiture pas trop mal, un tarif correct

Merci
Bon je vais essayer d'aller la voir en début de semaine

- Renault
- Clio
- Essence
- 1,2 16V
- 2007
- 85 000 bornes

Pour 4500 € ?

Une mégane à la limite, mais une clio

Apres quelques renseignements (wikipedia ) il semble qu'il y ait 2 moteurs 1.6 16s essence dans la gamme clio 3. un de 110 et un de 128 ch. Celle que je convoite serait la version 110 au vu de la date de fabrication.
Toujours du bon ?  

Le 128ch c'est uniquement sur une version un peu sportive "GT" ou un truc dans le genre ; elle a un style assez reconnaissable. Donc si la tienne ressemble à toutes les Clio 3, c'est que c'est une 110ch !  

Désolé pour cette réponse tardive.
Oui diesel indispensable, je fais plus de 800 km par semaine.

Mouais mais quand même, coté caisse tu as l'air du style "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?". J'éspère que ce n'est pas partout... Et pour 800€ tu aurais pu prendre une 4L le temps de trouver un boulot. Au moins, tu n'aurais pas de pb elec et possibilité de tout réparer. La ta voiture est tout juste bonne à mettre @ la casse, et il y a de fortes chances qu'elle te lache rapidement.

   
Il se trouve que la voiture est dans une commune homonyme de celle à laquelle je pensais, qui n'est pas loin... et j'ai pas trop moyen de faire les 120 bornes qui m'en séparent en semaine. Pas sûr d'avoir envie de les faire tout court en fait
 
Putain 2 villes avec le même nom en France, merci Hollande  

 
En même temps avec un président qui porte comme nom celui d'un pays différent du sien, tu t'attendais à quoi