Reprise du message précédent :

Pas mal ouai

Vous pensez qu'elle est à un bon prix ici (Clio Estate) : http://www.renault.fr/vehicules-oc [...] b32a648ce2 ?

Je préfère acheter à un garage (garantie, reprise de mon véhicule, toussa...).

 
C'est pas l'affaire du siècle mais ça reste dans la côte de la voiture

Il y a ça aussi
http://www.leboncoin.fr/voitures/506933468.htm?ca=4_s
 
   
 
Attention à la distribution par contre

   
 
Je viens d'en toucher un mot à madame. Elle reste fixée sur la dernière C4  
 
Moi aussi je l'aime bien mais bon spa le même prix

 
Fallait le dire tout de suite que tu vas finir en e-hdi bmp6

 
Du coup, en essence, ça restreint pas mal le choix ...
Entre un VTi 120cv archaïque pour une telle voiture et un THP 156cv obligatoirement en BMP6 ...

Bonjour,
 
la clio 3 est-elle est un bon véhicule fiable?
Cette offre me semble intéressante vu l'équipement :
http://www.leboncoin.fr/voitures/470313378.htm?ca=17_s
Qu'en pensez-vous, est-ce une bonne affaire?
 
La voiture ferait très peu de km en semaine et pas tous les jours quand le vélo est possible.
Et environ 100km d'autoroute le week end.
 

 
Sur le tce 100 je suis à 7.4l/100 à l'année, 80% de petits trajets, 10% de vru et 10% de conduite "dynamique" (montagne du coin pour arriver en foret avec un décrassage au passage une fois moteur chaud )
 
Question agrément, le moteur est dynamique en solo mais à plusieurs, on commence à sentir qu'il manque du couple pour conduite comme d'habitude (bas du compteur et pédale qui ne dépasse pas ~25% tout le temps). Pratiquement pas de turbo lag à chaud, pas de vibrations et une bonne souplesse entre 1500-2000(suivant la charge) et 4000. La boite est courte, c'est très bien pour de l'urbain / péri (parce que tu te cruise facilement à 2000t/m en 3/4/5) mais c'est moyen sur l'autoroute.  
 
C'est pas le moteur du siècle, faut pas s'attendre à un truc aussi évolué que du tsi (plus souple et lissé) / tce90 (et les conso constructeur faut oublier   ) mais il est agréable et équilibré pour une clio 3.
 

Le kangoo semble une arnaque
Un C15d, pareil, bon prix et tout et tout. Même laura. même numéro

même résultat.

http://www.leboncoin.fr/voitures/521243647.htm?ca=14_s

un cable d'embrayage, ca se fait sans connaissance?

Vos avis sur ces 2 Citroën C4?

http://www.leboncoin.fr/voitures/502097679.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/500331926.htm?ca=16_s

Et si je dis pas de conneries, elles ont un bon coffre les C4 non?

Merci d'avance

 
40€ la pièce.
 
http://www.planete-citroen.com/for [...] hp?t=98715 (première réponse)
 
A vue de pif comme ça, je dirais une demi journée pour quelqu'un qui touche pas trop
 

 
Oui le coffre est pas mal :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 78396.html

 
DAT SLEEPER  

Je dois monter la piece sur place donc?
 
En négociant (oui oui je sais en douceur), vers 600€, ca peut devenir une bonne affaire.
 
Je me rend compte, que même une caisse qui a 20 ans, dès qu'elle a le ct et moins de 300.000km, ben c'est recherché (cf. la zx à 900€ qui part en deux heures).
 

Prix sympa  
 
Un peu loin par contre

C'est l'an 2000 faut pas avoir peur de se deplacer.

Bonjour,

Je souhaite m'acheter une voiture neuve et compte tenu de mon budget, j'hésite entre la ford fiesta 1.5 tdci 75 ch et la nouvelle C3 HDI 70 BVM Collection.

Citroen font de bonne remise sur cette dernière mais la ford fiesta à l'air plus puissante.

Laquelle choisiriez-vous?

 

 
Je lurke d'habitude, mais je me permet de donner mon avis, vu que ma femme et moi avons été dans le même cas il y a 1 an : achat d'une nouvelle voiture suite à la naissance de notre fille. On a essayé la Mégane, la C4 II et le Scenic.
 
On est parti sur la nouvelle C4 et niveau place c'est vraiment bien : poussette (soit la petite de ville, soit la grosse High Trek pour aller dans les bois) + lit pliant (+ matelas qui va avec) + 2 sacs de voyage rentrent dans le coffre. J'ai lu que c'était un des coffres les plus grands de la catégorie.
Niveau place à l'arrière, même avec un siège auto on arrive à placer 2 adultes.
 
Après, dis toi que de toute façon, même en achetant un Grand Scenic tu arriveras à le remplir, avec un enfant en bas âge on trouve toujours des choses à emporter (baignoire, transat, ...). Peut être que si vous prévoyez d'avoir 2 enfants en bas âge rapprochés, ça fera limite (si besoin de prendre 2 grosses poussettes, 2 lits pliants,... en même temps) mais ça c'est à toi de voir.
 
Niveau motorisation, on a pris un diesel, donc je ne pourrai pas te conseiller.
 
Si t'as besoin de plus d'infos, n'hésites pas.

Merci pour ton retour

bon mon Smax vous interrese pas
 
 
edit de 18h: oua.. il s'est vendu en 2h.. un monospace essence de 220cv... je pensais pas  
 
 

Merci PenPen57, ça réponds en partie à mes questions que j'ai posés page 302 (même si personne n'a répondu directement).
 
Je suis aussi dans le même cas, l'arrivée de ma fille d'ici quelques mois et donc les critères sont les même : faut mettre la poussette et les bagages dans le coffre.
 
Je regarde aussi du côté de la 308 (ne me parlez pas des SW immondes) car elles sont clairement moins cher que les C4.
 
Sur mes 15000km/an, les deux tiers sont sur autoroute, du coup je me demande si le VTI 120 va me plaire vu ce que j'en ai lu avec sa 5e un peu courte et bruyante @130km/h...

 
Si tu ne coinces pas sur le look un peu spécial, le Skoda Roomster est une bonne voiture pour les jeunes couples avec un enfant en bas age je trouve.
L'arrière est entièrement modulable ( tu peux mettre les sièges comme tu veux et même les virer ) et le gabarit pas excessif en longueur.
Par contre c'est chaud à trouver en essence    
 
Sinon dans la même marque en équivalent à la Clio estate tu as aussi la Fabia Combi    

Chaud le look du Roomster  
 
Merci quand même

perso j'adore le roomster

et une logan mcv 1.6l 16v?

Celle là par exemple :  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 74391.html

Pas mal  
 
Après j'ai du mal avec les voitures kilométrées, on m'a toujours dit qu'à partir de 100k bornes ça devenait un nid à emmerdes
 
Mais je l'ai jamais vérifié

 
Diesel indispensable ?
Parce que ce genre de truc en neuf, c'est pas donné ...

Drapal !

Je suis à la recherche d'une voiture essence économique en entretien, à consommation "raisonnable" (pas du 12L/100 en mixte ), avec suffisamment de puissance pour tracter une remorque avec une moto de 200kg dessus, le tout pour un budget de 2'000€ environ.

Ce sera également une voiture de "tous les jours", donc pas de voiture trop bornée ...

Je suis en train de regarder les annonces de Xsara en motorisation 1.8L, les prix semblent correspondre à mon budget ..

On m'a conseillé également de regarder des Xantia, C5, Honda Civic, ...

Qu'en pensez-vous ?

Ca fait combien de chx la xsara ? car bon un 1.8L avec la remorque + la moto dessus (200kg tu prend pas la KTM pour pistay ? ) ca risque de mouliner un peu mais bon dans l'absolu ca le fait

faudra juste s'amuser avec la boite de vitesse à mon avis

par contre regarde les C5 ... je regardais hier soir ... avec environ 100/120K kms en essence (1.8L/2.0L) tu en trouves pour 2K€/2,5K€ ... par contre ca sera pas plus perfs que la xsara et c'est encore plus moche c'est juste plus confortable et tu as la suspension qui peut être pas mal suivant les modèles par contre niveau fiabilité je connais pas

115ch le 1.8L je crois. L'idée est de revendre la Katoche et d'acheter une bécane de piste mais on y est pas encore
 
Puis bon, ce sera de l'occasionnel aussi, mais je préfère prévoir Donc si je dois tricoter de la boîte 2 fois par mois sur 6 mois de l'année, ça me va
 
Ouep wade me parlait des C5, je vais aller checker les annonces histoire de me faire une idée

Le 1.8l 16v n'existe pas sur Xsara il me semble.
En version 8v 90cv sur la phase 1 puis c'est passé à un 1.6l 16v 110cv sur la phase 2.
Pour tracter, peut être qu'un 2.0 sera plus intéressant ?
Ou peut être regarder une Golf IV ou Leon 1 1.8t, mais avec 2000€, je pense pas que ça soit trouvable ...

Ou alors une 306 1.8l 16v 118cv ?

Pluzun, j'en ai eu un pendant un an, en TDI 105, excellente bagnole. Et la gueule me plait bien.
Par contre entretien élevé.

 
1.6L oui
 
Je vais regarder les 306 / 307 pour me donner une idée des prix ..

Une 307 2.0l 16v 136cv, pourquoi pas.
Mais attention à la consommation du bestiaux ... mais c'est plus moderne qu'une Xsara/306 (sécurité active/passive) et le moteur est fiable !
Et la 307 n'a plus les soucis de train arrière également (intéressant si tu tractes)

la 307 par contre niveau fiabilité c'est pas top il me semble ... électronique et compagnie ...    
 
sinon en partant sur de la 306/xsara d'une manière générale ca sera fiable et pas cher ... 1.6L ca sera surement un peu juste mais bon si c'est pour quelques fois dans l'année ...

 
J'ai trouvé une 306 2L : http://www.leboncoin.fr/voitures/514396377.htm?ca=18_s
 
Faut que je me renseigne sur la fiab' mais dans l'idée, j'aime plutôt la caisse et le moteur semble avoir de quoi faire

 
C'est un peu la loterie la 307 ...
Mais en tombant sur une première main entretenue, ça limite les risques ...
 

 
Elle semble pas mal, j'aime bien la couleur aussi  

 
Je pense que ça sert à rien de partir sur un 2L pour tracter quelques fois dans l'année, et un 1.6L 90ch même si faudra taper dedans un peu plus ça le fait pour tirer une moto. Surtout qu'une 306/xsara c'est des voitures qui sont légères (~1.1T de mémoire) et avec des boites pas trop longues. Ce sont des moteurs vraiment souples à l'utilisation, pour avoir pu tester.