Encore une fois, Renault a été novateur dans le domaine :
 
 
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] twingo.jpg
 
Twingo 1

 
nan réaliste. Puis comme la boite auto et la ceinture de sécurité en son temps ça va devenir la norme..  
 
Quand je vais à 30 km/h j'aime bien voir 30 et pas me demander si je suis à 27 ou 32 en plissant les yeux sur un compteur au niveau des pieds.  
On appelle ça l'évolution, et je l'ai depuis mon xsara picasso de 2006.
 
J'ai acheté un HUD sur ma Saab de 96 .. mais là quoi 30k la bagnole récente LOL    
 
D'ailleurs plus aucun constructeur se tente à la sortie d'un truc pareil en 2020 sauf dacia et encore le temps est compté avant la fin...

J'ai enlevé l'affichage par aiguilles de mon compteurs LCD.

Seat n'est pas capable de proposer d’adapter les vitesses affichées au pays.

En gros j'ai pas le 50, j'ai pas le 70, j'ai pas le 90 (tiens j'ai ptète le 80   ), j'ai pas le 110 j'ai pas le 130 je crois.

Et en plus c'est une aiguille qui tout sauf visible toute fine, on voit rien de toute façon.  je peux pimper un milliards de truc mais rendre ça plus visible non  

Sur la Leon je passais une frontière l'odb me disait les différentes vitesses et sur le GPS il y avait bien la bonne vitesse d'indiquée
Ou tu parles des traits rouges pour l'aiguille ?

Encore une fois, Renault a été novateur dans le domaine :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] twingo.jpg

Twingo 1

Le problème avec Renault c'est qu'ils innovent sans aboutissement c'est dommage.

 
j'ai un pot en 508 (une mk1) dont l'écran central reboot voir fige tout seul, donc ce truc en guise de compteur me fait peur

Encore une fois, Renault a été novateur dans le domaine :
 
 
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] twingo.jpg
 
Twingo 1

Je parles des indications du compteur imitant un compteur classique à aiguille.
 
C'est pas grand chose mais pour rouler à 130 faut mettre l’aiguille au milieu entre 120 et 140, c'est débile.
 
 
EDIT : https://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] a8.jpg?v=1

Aston Martin Lagonda, 1976    
 
https://www.autocar.co.uk/sites/aut [...] k=v8PJlGRO

Je me pose quand même la question de comment tous ces écrans vont vieillir.
Et je vois déjà la taille de la douloureuse si il faut en changer.

Il continue de fonctionner sur le Puma, mais avec des stries.
Ca semble être un défaut récurrent sur le TU sur FA.

de toute façon qui utilise le GPS dans une bagnole ? le truc totalement outdaté et a la ramasse total a coté d'un simple téléphone a 150€...

le gps qui tourne a une image par seconde perso je ne peux pas

Sur la mienne qui n'avait pas les compteurs digitaux y'avait pas 130 non plus

Ils nous font surtout le même coup que Citron, à nous sortir des caisses qui ont 15 ans
La C6, le Koleos  
 
Aussi peu d'idées ?
Un revival de 4L ? 4cv ? Non une twingo propu vendu la peau du zgeg avec un vague look de R5
Aucune réactivité
Les mini, les fiat 500 ça s'est vendu comme des petits pains
 
Remarque Pigeot et sa 208 nous fait le coup aussi

 
Pas de soucis avec le GPS dans la mienne, il se mets à jour tout seul avec la 4g, il affiche les infos trafic, te trouve restaurant, station hors autoroute et le tout en commande vocale même hors ligne et le tout sur un écran de 10".

 
mon téléphone fait 6.2" pouce et il fait tout ça aussi effectivement.

Je pense pareil, mais ça donne quoi l'électronique maintenant ?

Hey Dacia, trouve moi un flunch

 
Pas de soucis avec le GPS dans la mienne, il se mets à jour tout seul avec la 4g, il affiche les infos trafic, te trouve restaurant, station hors autoroute et le tout en commande vocale même hors ligne et le tout sur un écran de 10".

Hey Dacia, trouve moi un flunch

Hey Dacia, trouve moi un flunch

 
Sur la giulia la semaine dernière :
 
je veux aller a montpellier
- je ne comprends pas
GPS montpellier
- je ne comprends pas
GPS MONTpèllier !
- ok, navigation pour montbeillard
 
 
ok google, je veux aller au travail
- le trafic est fluide comme d'habitude
 
HA

J’ai le gps de la voiture et CarPlay.
Celui de la voiture n’a jamais servi.

J’ai le gps de la voiture et CarPlay.
Celui de la voiture n’a jamais servi.

 
Sur la giulia la semaine dernière :
 
je veux aller a montpellier
- je ne comprends pas
GPS montpellier
- je ne comprends pas
GPS MONTpèllier !
- ok, navigation pour montbeillard
 
 
ok google, je veux aller au travail
- le trafic est fluide comme d'habitude
 
HA

Ba pinaize.
 
Brancher un câble, attendre une plombe que ça se connecte, que ça démarre, j'ai déjà fait 2 bornes avec le GPS de ma caisse.

Essaie avec la bouche comme ça  
Aménou moi à montepélier ou jé té casse les jambes  
 
BM / VW aucun problème pour Montpellier  
Ou une station service
Ou un restau, y'a même le guide michelin

 
c'est un classique sur ce genre d'écran avec la chaleur, dans le sud c'est connu en tout cas, l'écran devient de plus en plus lent avec du ghosting aussi.
 
sur la 508 ce n'est pas l'écran lui meme mais le calculateur qui plante, vu qu'il perd le radar de recul quand il plante (il a une bonne rayure sur le parechoc a cause de ça)

 
Aussi peu d'idées... il y a une niche à occuper : celle de faire ru réchauffer sur des looks d'antan, sur des voitures ayant marquées les esprits il y a quelques zannées.
Comme tu le dis, les minis et F500 en sont le parfait exemple : pourquoi chercher trop loin et injecter trop d'argent dans la R&D alors qu'on peut repartir des croquis d'il y a 20/30 ans ?
 
Tu compares la nouvelle 208 à quelle auto ? pour le coup, je la trouve plutôt réussie et originale.

 
bon après la giulia est une bagnole au top, on s'en fou un peut du gps, ce n'est pas ordi sur roue une bagnole.
 

Non mais là on est au niveau "les goûts et les couleurs", tout comme hier quelqu'un parlait des voitures de couleur blanche. Bref niveau enculage de mouche en cour de récré.
Le seul truc vrai c'est l'écran GPS bien trop bas, ca c'est clairement un vrai défaut.

 
Sur une golf 7, pas tant que ça et qui regarde son écran ? Tu as le rappel des indications au tableau de bord.
 
https://img4.autodeclics.com/photo_ [...] er-pro.jpg
 
On voit sur cette image tout l’intérêt de critiquer les compteurs numériques versus aiguilles.

C'est clair qu'elle est belle, mais j'ai pas de couilles
Une des plus belles berlines du moment

Encore une fois, Renault a été novateur dans le domaine :
 
 
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] twingo.jpg
 
Twingo 1

Sur là golf 7 c’etait que sur le très haut de gamme et/ou en option.
Mais franchement cette planche de bord me plait 10x plus que là golf 8

 
Et est pourtant revenu sur sa position.... Clio 5 :
 
https://www.largus.fr/images/images [...] quality=80
 
 
 
Les gros cadrans avec vitesse digitale j'aime vraiment pas, ça fait vaisseau de l'espace. J'associe ça aux japonaises et françaises un peu cheap (twingo, yaris...). En plus d'être monochrome et de forme degueu avec un fouillis d'informations à l'ergonomie passable, sur pas mal de modèles, ça vieillit assez mal  (rétro-éclairage partiellement en panne). Notons aussi que la lisibilité est plus que discutable dès qu'il y a un rayon de soleil (ce point particulier concerne surtout les anciens modèles qui ont 10-15 ans).
 
 
Pour les écrans qui simulent un compteur à aiguille, ça se voit que c'est "faux". A moins d'avoir une Class S Maybach, le rendu fait généralement cheap, et le taux de rafraîchissement doit pas dépasser 30ips @60Hz, du coup c'est pas franchement fluide. De plus, les constructeurs mettent des polices exotiques et des thèmes à la con qui changent tous les 2 ans. Et les précédentes versions n'ont jamais droit aux mises à jour. Je pense notamment à VAG qui change les thèmes d'un modèle à l'autre, d'un millésime à l'autre... C'est franchement ridicule. C'est un peu comme si on avait greffé un smartphone au dashboard, pour finalement n'afficher que 2-3 fioritures en plus par rapport à un compteur classique (carte miniature
 
 
Esthétiquement je trouve qu'il n'y a rien de mieux que les compteurs à aiguille. 2 beaux cadrans analogiques (compteur, compte-tours), associés à 2 petits cadrans analogiques pour la température et la jauge de carburant. Puis un ODB couleur d'une taille correcte au centre. D'ailleurs les ODB peuvent afficher la vitesse en digitale pour ceux qui sont miro

je ne suis pas sur que la finition life soit la plus rependu sur la clio 5

 
C'est sur la Zen aussi qui sera sûrement la plus courante