Reprise du message précédent :
Vs pensez quoi d un Smax 2.5t titanium ?

Il a 155000km et se trouve a 300km de chez moi
c'est un 2008 couleur rouge avec toit ouvrant chargeur 6cd ( et poste sony d'apres les photos) et le plancher de coffre coulissant...et barre de toit
les révisions sont faites dans le réseau...

a votre avis ca doit se vendre dans les combien? quels sont les frais qui aurait du etre fait dessus (courroie, freins...) les pneus ont l'air ok sur le photos (michelins en 17))

la cote argus donne 5800€
affiché 7000 depuis un temps certain je crois

Tiens si je peux aider en donnant mon avis, j'ai fait 1300 bornes avec une Kia Rio diesel de 2011 ce week end...bordel, je pensais pas qu'il était encore possible de produire récemment des bagnoles pareilles...

À part le moteur sympa, je crois pas avoir jamais conduit de bouse pareille. Boîte de vitesse complètement approximative, à-coups en seconde sous 2200 tours, bruits suspects au dessus de 145km/h, pare brise "non athermique", klaxon defectueux, et je vous parle pas de l'état de mon dos après un Privas-Paris de 6 heures...

si tu as un bruit de crissement un peu métallique quand tu freines : oui, ce sont les disques qui se sont oxydés. un bon freinage (genre quand tu arrives à un péage sur autoroute, pas le freinage pour t'arrêter au feu en zone 30) et ça nettoie tout ça

 
Oui mais c'est garantie 7 ans

 
Avec le pied gauche  

I need your help :
 
Je suis à la recherche d'un modèle de voiture qui pourrait remplacer ma Fiesta qui se trouve vraiment trop petite maintenant que nous sommes parents
 
Mes critères :
 
- Autour de 10k€ (donc modèle d'occaz' bien sûr).
- Coffre de bonne taille
- Essence (moyenne de 15k kms à l'année)
- Bon agrément de conduite (pas un veau quoi)
- 5 portes
- Look pas dégueulasse
- Minimum syndicale pour les options (clim, radio CD, vitres électriques)
 
Des modèles à me conseiller?
 
Merci d'avance.

Une Fiat Bravo II 1.4 T-jet ?

C'est un running gag que je connais pas?

308 sw, Megane Estate, Focus Break, Astra Break... etc...

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/515422678.htm?ca=2_s
 

Ce corbillard  
 
Sinon c'est quoi le kilométrage maxi pour une essence pour éviter trop les emmerdes?

 
Il n'y a pas de réponse à cette question... essaye encore.

 
Aucun si l'entretien a été fait correctement
 
Sinon :
http://www.leboncoin.fr/voitures/496055746.htm?ca=1_s -> Trouvable en berline a vill price
http://www.leboncoin.fr/voitures/472263104.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/497407999.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/521080289.htm?ca=1_s

Et la Honda Jazz: http://www.leboncoin.fr/voitures/515061408.htm?ca=16_s
 
Bien?
 
 
Dépend des modèles?
 
J'y connais que dalle en auto

 
Tu voulais "pas un veau" ?
 
Non, blague à part...
 
la laguna 3 en essence permet de trouver des trucs pas mal équipés pour pas cher du tout (et pourtant, elle est pas si mal cette lag 3... et pourtant j'aime pas renault, c'est dire...)
 
Exemple, bien en dessous de ton budget :
http://www.leboncoin.fr/voitures/513293965.htm?ca=2_s
 
-Pas un veau
-5 portes
-Coffre pas mal du tout
-Equipement "pléthorique"
-Look "passe partout" sans être hideux
 
 

 
C'est pas super sexy, mais y a un coffre enorme (le modele choisi est un exemple pris vite fait) http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 11182.html
+1 avec la lag3.

J'aime bien la Laguna break  

Ok merci

 
En plus, le 2L de la lag 3 est un très bon candidat pour rouler à l'E85  

Pas mal cette Lag 3 non ?  http://www.leboncoin.fr/voitures/513860617.htm?ca=16_s
 
Par contre 11 cv fiscaux... J'en ai 6 actuellement et je paye cher à mon goût

 
A mon avis, pas assez de coffre... tu as un ou des gosses en bas age ? prends un break, même si c'est une compact    
 

 
Allons y pour la théorie :
1) plus le moteur est gros, plus il est costaud
2) moins il tourne vite, plus il tient longtemps
 
Sauf que la théorie ne s'applique jamais. Globalement, sur une voiture essence non turbo, la caisse (ou embrayage boite) sera morte avant le moteur. Mais bon il y a toujours moyen de trouver des porcs qui ne connaisse que le rupteur.

 
Boite auto...

 
Bha c'est le tarif pour ne pas avoir un veau.. surtout en essence, les CV fiscaux grimpent vite

Ok merci
 
Enfant de 3 mois

A éviter?

 
Donc break  

     
 
j'allais justement le demander car vu qu'il a une chaine c'est déjà un bon point    
 
alors en plus s'il boit de l'e85    
 
je dois changer de caisse d'ici 1 an ca pourrait être pas mal   , bon après c'est une renault si j'en prends une je me ferais pourrir pendant 3 générations  

Ok...
 
En tout cas la Laguna 3 2.0 a l'air de faire l'unanimité et d'avoir de bonnes presta pour le prix...

 
Disons que la finition est pourrie... mais bon je n'est pas bien vu la différence avec une peugeot. De tout façon c'est une familiale donc osef.

 
Je ne sais pas à quoi tu es habitué mais attention... c'est gros  

 
Bha à tester, mais c'est pas ultra dynamique.

 
Ma femme me reproche toujours ce choix, pourtant j'avais fait une bonne affaire.
 
 
Je trouve pas la finition pourrie, c'est quoi qui te gene ?

Des modèles à me conseiller?

Plus gros qu'un break?

 
Pourrie dans le sens où elle ne tient pas dans le temps... donc avec des gosses c'est pire. Donc non la finition est sympa (esthétiquement) et bien pensée (ergonomiquement) par contre  il faut s'habituer au truc qui se dévisse, l'autre qui se décole, la peinture qui saute, les machins en plastique qui te reste dans les mains... rien de vitale... c'est simplement chiant.

Le gabarit ne pose pas de probleme, le truc chiant c'est les arêtes sur le capot qui sont en travers.  

 
Tu en mettras plus dans une compact break que dans une berline et elle sera plus facile à garée.
 
J'ai essayé la 308sw. Elle sympa mais il ne ses sont pas foulée par rapport à la 307sw. Ca reste une bonne voiture et bien équipée en version féline. Je trouve l'arrière assez moche et l'intérêt du toit panoramique est discutable. Pour le moteur je ne l'ai essayé qu'en diesel.
 
J'ai essayé la dernière Astra Break en essence et j'ai été très agréablement surppris de sa pêche et le coffre est immense. Ensuite, j'ai des doutes sur la fiabilité des astra mais ils ont peut être redressé la barre dernièrement.
 
J'ai essayé une laguna break... c'est gros et  lourd mais bon c'était avec un petit moteur diesel donc la voiture ramait énormément.

C'est une berline, alors oui c'est plus lourd, mais sur la route c'est un bonheur.

Et 207 SW? c'est bien?

 
Ba c'est une berline qui doit bien faire ses 4m70. Et comparé une 2.0T à une vulgaire 1.5dci 110

 
D'où la question suivante... que fait il comme trajet    
 
Si c'est plus de ville : compacte
Si c'est plus de route : berline

 
Trop petit.

 
Pour faire des frites avec la calandre oui
 
Sinon regarde du côté des clio 3 estate en TCE

Elle reste facile en ville aussi, la direction est legere, bon pour la garer c'est moins evident.