Reprise du message précédent :
Mais j'aime ma titine moi
De toute façon les voitures actuelles ont trop d'électronique pour moi, même le régulateur de vitesse et stop & start je n'en veux pas ! Donc si je change ça sera pour assez ancien voire de même génération.
 
EDIT : la Panda est même à 4990 € (sous conditions) actuellement, il faut reconnaitre que c'est pas cher.

Bah il y a toujours un rabais, j'ai jamais vu quelqu'un acheter une voiture au prix catalogue

oui enfin même avec 15% dans la tronche ça reste au global trop. Sans parler en plus des taxes suivant le modèle acheté.

comme d'hab toujours les mêmes conditions au lieu d'afficher le vrai prix neuf

Et oui, ces éternelles conditions à la con.

Vous avez une a3 tdi Junior Line a 4990 e
Sous conditions de repris d’une a6 de moins de 3 ans et d’avoir un revenu fiscal de moins de 15ke l’année précédente.
 
 
Le cas le plus commun quoi

A peine restrictif  

 
Il y a un an, c'était 3990€ pour une Panda climatisée, 4990€ pour une Corsa...
 
Et c'est clair que le 1.2 Fire est LE moteur dont on attend rien de + que de la robustesse.  

En gros ça te fais une A3 à plus de 60000 boules quoi

D'ailleurs on peut aussi vous proposer un financement sur 60 mois au TAEG 27,80%
Ou alors votre voiture en formule LOA pour 399€ par mois seulement après un premier loyer de 7990€ et une future option d'achat à +50% du marché  
 
(et puis si vous la gardez pas de toute façon on fera le décompte des micro rayures <5 mm)
 
 
 
PS : Hors frais d'immatriculation, frais de livraison, quart de plein d'essence, kit de secours gilet/triangle, pression des pneus, charge de la batterie... à prévoir en complément 389€ HT

Tout en étant au SMIC, sacrée affaire

Oui mais si tu passes d’un salaire de ministre à un smic ça permet de continuer à rouler en voiture de prestige pour pas cher après s’etre fait bien enflé

Une A3 voiture de prestige ?

Bah oui c’est pas comme les pouilleux qui roulent en généralistes.

Vu le tarif oui

L'A3 est une Golf, en + cher
 
Déjà que la golf est "pas donnée"...

On reste loin du prestige...

Ca va la team premier degré?  
 

Prestige, c'est + rare donc/et encore + cher

mais ça a une gueule et fait aussi un peu rêver... une A3 ça envoie du rêve à qui ici ? En plus c'est loin d'être rare comme caisse... bon moi j'aime bien, mais de là à me faire bander...
Une bonne A6 là oui je pourrais commencer à la classer en tant que tel.

Dommage on était parti pour l’apres midi la  

L'A6 c'est juste une Passat premium avec 4 anneaux sur la calandre    
 
Prestige c'est plutôt l'A8 pour rester chez Audi... puis les équivalents dans cette catégorie Série 7, Classe S
 
Mais bon le vrai prestige, c'est plutôt des GT type Aston, 911, Maserati, Rolls, éventuellement Bentley, et sûrement pas des caisses de grande série avec 800L de coffre et des barres de toit. Heureusement que ça partait d'une blague...

Si tu veux.

après ça veut dire quoi premium ? pas grand chose en soit, je suis sensé a voir une premium ok une entrée de gamme, mais je ne trouve rien d'incroyable... un généraliste comme renault fait largement aussi bien voir mieux.

ps : une lexus ct.

Y a une différence entre premium et prestige  
 
Prestige = réelle rareté, exemplaires numérotés, voiture pur plaisir ou ultra luxe limousine  
Premium = bagnole "basique" (on se comprend) mais anoblie (cuir Nappa en peau de couille, sound system 800W beats audio boom boom mon cul, etc)

 
Et la Passat Premium c'est l'équivalent d'une Skoda Superb Sportline…
ça fait cher le logo

 
100000 exemplaire monde, ça va pour le coté rare, d'ailleurs paye la galère pour trouver des pieces... bon ok c'est une lexus ça n'a pas besoin de pièce heureusement

J'ai toujours adoré la gueule de l'A3
Encore plus en tricorps
Et ça me fait bien plus rêver qu'une Megane ou une Civic Optimus Prime (j'aime aussi la 308... je trouve d'ailleurs que c'est la gueule d'une A3 mk2)
 
La Passat est une très bonne voiture mais dire qu'une A6 c'est juste une Passat... non...  
 
De là à dire prestigieuse... bon... alors qu'une Cygnet... là on est dans un autre monde

Bof l'A3, celle qui vient d'être remplacé pourquoi pas.

 
Moi j'aime bien l'A3 depuis qu'il y a la Sedan.
 
Avec les bonnes jantes et la bonne couleur, elle est nickelle.
 

 
C'est aussi aseptisé qu'un Mac Book.
Perso j'aime pas du tout.
 
Mais je comprends que certains aime l'image stable de la marque.

 
C'est celle que je préfère, j'aime pas trop les autres A3.

 
j'aime bien la megane aussi

 
Woh putaing    
La nouvelle ? Le croisement entre une Classe A et la nouvelle Serie 1 après qu'on leur ait foutu de l'adn JDM Nissan Sunny Stÿlze
 
 

   
 
C'est de toute bôté  

Je connaissais pô  
 
J'aime bien

 
Gros coup de cœur pour la nouvelle A3 berline ouais, j'hésite entre ça et la classe A (non berline) now
Enfin spa pour tout de suite, j'ai le temps de réfléchir.

   
 
Le pare-choc, les arrêtes
Tu trouves ça aseptisé ?

hello ici
d'ici quelques mois j'aurai mon permis et j'aimerai m'offrir une vw golf comme première voiture
j'ai 10k max de budget, je voudrai une essence pas de diesel et au moins une golf 6
 
maxi 50k km et tout l'entretien à jour, autrement dis je ne souhaite aucun frais
 
je penche sur une golf 7 tsi 1.2 105ch, les moteurs 1.0 ce n'est pas la peine surtout vu la faible difference de prix
 
pourquoi pas une tsi 1.5 130ch mais je pense que l'assurance ne voudra vu que ce sera mon premier véhicule
 
Vous pensez que c'est jouable au niveau budget et assurance ou il me faut une clio 2 comme tout le monde
 
je n'ai pas fait la conduite accompagné je précise

 
Oui, toujours aucune prise de risque chez Audi génération après génération..
Je suis bien plus friand des Honda et des Peugeot depuis qu'ils arrivent à tutoyer les allemandes, parfois c'est moche mais ça essaie de casser les lignes.
 
La nouvelle 508 par exemple:

 
Bon par contre Audi est toujours intouchable sur l'assemblage et la qualité perçue intérieure    

 
Nan mais il y a prise de risque et prise de risque.
 
D'un côté, tu as une clientèle très conservatrice pour qui le moindre changement est un soucis, auquel cas tu évites de leur proposer des dents de tigres ou un volant de fourmi sur ton nouveau best-seller.  
 
De l'autre, tu as une marque qui n'a jamais convaincu personne sur le segment des routières hormis les taxis et les VTC, donc ils peuvent bien tout changer que ca ne rebutera pas grand monde...

 
Un Macbook, c'est bien fini, c'est stable, ca se revend bien et ca fait exactement le job qu'on attend de lui.
 
Ben une RS3, c'est pareil avec le petit côté excentrique du 5 cylindres qui ne me déplait pas du tout.