Reprise du message précédent :

Et un truc qui coûte pas un bras ?
Je regarderai les 30x.
Rien chez Dacia pour les pauvres ?

Jamais. Jamais jamais jamais. Ce truc est un viol rétinien.

C'est quoi le budget au juste?

Aucune idée. Je n'ai franchement aucune idée de ce que coûte une bagnole donc j'aurai du mal a te dire une chiffre.
Le Berlingo nous avait vraiment pas coûté cher, avec une reprise.
Allez ... Moins de 10 k€ pour du neuf on va dire.

 
ok.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1751553951.htm/
Un truc comme ça, ça passerait donc en terme de budget.
Là c'est une essence, ça se trouve en diesel aussi.
 
De mémoire c'est comme la 307, CG 7 places, faut juste acheter les deux sièges à mettre dans le coffre (ça se trouve facilement pour pas très cher).
 

 
On en a une de 307 sw, équipée en 7 place également.
C'est notre voiture à tout faire, elle est franchement géniale, mais ça commence à être vieux (17 ans pour la notre) même si elle tient super bien les années

Ok merci. Neuf ça vaut combien un truc comme ça pour info ?

Neuf ça n'existe plus à ma connaissance.
Les nouvelles 308 sw ne sont plus en 7 places, idem pour les autres constructeurs.

Neuf, le mieux placé ça sera surement le Lodgy dacia (en 7 places en entrée de gamme tu dois déjà être bien au dessus des 10k). Même la logan n'existe plus en 7 places.
Les break compact 7 places cannibalisaient tellement les autres segments que tout le monde a arrête d'en faire.

Dacia MPV peut être...
 
à vérifier
 
Lodgy
 
ou Dokker

Ok je note, merci.

Du coup il va retomber dans le cubique - moche - qui couine…
 
Sinon, tu es à ce point déconnecté du marché pour penser trouver du neuf à moins de 10 000€
 
Et tu veux absolument du neuf d'ailleurs ? (si tu ignores les règles du marché auto, un véhicule acheté neuf perd jusqu'à 40% de sa valeur dans les 2 ans suivant l'achat… donc avec ton budget c'est vite vu, il te faut une occasion récente)

Je m'en fous que ce soit cubique et moche franchement. Après un berlingo, je suis prêt à tout, sauf au multipla    
 
Mettre plus de 10 000 euros dans un truc qui comme tu le dis perds de sa valeur dès qu'il sort du garage, et qui est voué à être sale / rayé / cabossé en moins de deux, très peu pour moi.
Si le marché est pris de folie, et être raisonnable c'est être déconnecté, tant mieux pour moi. Pour info le berlingo y a 10 ans avait du nous couter 7 ou 8 000 neuf. Avec une reprise OK, mais quand même.
 
Donc oui une occasion récente m'irait bien, je m'en moque.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1753056668.htm/

Ca ça doit le faire.
Et puis, tu paies le lodgy et t’essaies de te barrer avec le truc rouge derrière  

Effectivement. Vu le quartier faut s'en aller vite ensuite en plus  

Renault 21 Nevada 7 places

En occase on doit pouvoir trouver des Picasso sous les 10000 €
Sous les 100000 km c'est moins sur. Mais le modèle vieillit assez bien il me semble.
 
Genre ça :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 46791.html
 
Ou des Kia Carens :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 84674.html
 
Ou des Ford :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 62216.html
 
Ce sera un peu plus couteux en entretien qu'un Dacia Lodgy, mais ce sera aussi plus confortable.
A choisir ceci dit je prends quand même le Lodgy.

On s'en fout un peu de ton achat d'il y a 10 ans surtout avec une reprise dont tu ne donnes pas le montant. En tenant compte de l'inflation il ne me semble pas que les prix se soient envolé.

Défini clairement un budget et ton usage : combien de km par an? ville où campagne ? Combien de personnes à transporter ? Combien d'enfants en siège auto et de quel type ? Sinon ça va être compliqué de t'aider.

Y a 10 ans on était pas inondé de SUV surcotés déjà ...
Et la reprise d'une 205 d'étudiant, on a pas du en tirer grand chose si tu veux.

Mon besoin est compliqué, je trouve.
Je veux une bagnole qui pourrait servir 1% du temps pour 4 gosses (8 a 17 ans), et le reste du temps pour deux gamins.
Ville de bousie donc très vite campagne. Un peu de grande route pendant les vacances comme tout le monde.
15 000 km par an je dirais.

Mais cherche pas, j'irai voir un lodgy comme conseillé.

En même temps c'est ton meilleur choix mais ne le prend pas avec le moteur 1.2 tce, pas fiable.

Ok si tu le dis. Je prendrai un air kissikonné devant le garagiste en disant ça  

Mais en fait, tu veux des conseils ou…  

Quand même, on n'arrivera jamais à faire acheter un Multipla sur ce topic ?

 
Un 1.2l TCe 115ch de 2015  

bah t as le logan MCV en 7 places,je ne sais pas si les nouvelles les proposent aussi.

non c'est fini  

oui j'ai vu    bon le lodgy c'est pas la ruine non plus.

Une voiture neuve pour 8k tu trouveras pas malheureusement.
 
Le moins cher reste Dacia. Le lodgy fait bien le taff, c'est fiable avec les bon moteur, t'as de la place, pas de prise de tête.
 
Sinon c'est dommage pour la Multipla  c'est un belle voiture de designer et très pratique. Si j'avais de quoi stocker j'en aurais acheté une propre pour la collection, ca vaut plus rien.

Tailles des coffres sur les compactes :
 
 
 
(mesurés avec des billes)

Manque l'Octavia

L'Octavia, la Civic, la Tipo 4p et la ProCeed n'ont pas vraiment le même gabarit que les autres...
Par contre je ne savais pas qu'il y avait autant d'écart entre une Mégane essence et mazout.

Ah oui la civic et proceed font 4.60 vs 4.35 pour la Logan, 4.53 la tipo
je ne pensais pas non plus que la motorisation changeait qq chose, surement l'Adblue qui prend de la place ?

50 litres d'AdBlue ça fait tout de même beaucoup...

Tu peux essayé le plaisir du HSD avec la Corolla 180h si tu veux essayer autre chose de différent, mais je ne sais pas pour les palettes au volant.
 

Tiens, vu que ça cause hybride le 180 dans la Toyota Corolla  y a vraiment la puissance ?  

Ou c'est juste du bullshit ?  

Apparemment elle y est en sortie du moteur, puis elle fait deux ou trois fois le tour du train épicycloïdal et pouf !  
 
Au final elle a les perfs d'une essence turbo de 150ch de segment équivalent

elle a la puissance du thermique tout simplement.

 
La mesure des billes c'est bien mais en réalité ça fait pas avancé le schmiliblick !
Car tous les petits recoins ou rien ne rentre au final ça sert a rien. Les litres vda restent une valeur sur pour savoir si c'est grand et pratique. voir  http://www.fiches-auto.fr/articles [...] me-vda.php

Ouais j'ai survolé un test en effet c est ça et d'ailleurs la Mégane diesel a même plus de galette possible je crois (même en option)

Ça c'est le lien qui te fait pas aimer des toyotistes, car on y apprend que Toyota triche sur le coffre des Prius et qu'ils font plutôt dans les 350 L VDA

350l VDA ? Ça fait quoi ? 280l ?
Une si grosse bagnole juste pour faire genre ça sauve des bébés phoques avec des batteries au lithium

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