Reprise du message précédent :

 
Oui clairement...  
 
Inconscience totale...
 
 

Par soucis ecolo

Je crois que j'ai compris l'histoire du creux en EAT6 ou EAT8.
Tu arrives sur un rond point en decelerant.
Là tu veux te réengager rapidement avant une voiture qui arrive, tu appuies franchement sur la pédale, la boîte tombe 1 ou 2 rapports ce qui cause ce lag et un à coup.

Je ne pense pas que le problème vienne de la boite mais plutôt de la conduite avec une boîte auto.

Quand le lag est (beaucoup) moindre chez la concurrence on peut dire que ça vient de la boite

T'as comparé du coup ?

Intéressant tout cela.

Pour aborder un autre sujet :

Les flops 2019 https://www.largus.fr/actualite-aut [...] diapo.html

La Prius dont les ventes baissent de plus de 50 % à moins de 1000 exemplaires, cet echec !

CHR, Corolla rien qu'en interne, la concurrence coréenne... Les gens ne sont plus obligé de se farcir ce design torturé pour accéder aux hybrides.

 
En yaris  

Ba déjà en changeant de voiture neuve inutilement tout les 3 ans tu perds pas mal d'argents.

Oui déjà ça aide pas, mais j’ai plus envie de rouler dans des véhicules vieux.

Yatta est toujours en train de pédaler vous pensez ?

Il approche de Clermont là
 
Pour quelqu'un qui avait pas fait de vélo depuis 10 ans il mouline bien

 
Oui sous l'eau, avec sa skoda sous marine

 
Une Yaris de 4 ans, qui sort de rodage. (- de 100 000km).
 
 

Cela ne me l'a jamais fais en 5000 km.
J'ai déjà eu le coup quand je veux doubler. Mais la boîte ne mets pas 2s a changer de rapport

Ils essaient une 308 BVA à prix d'ami pour déplacer Sabrina et Nolwenn et ils critiquent car elle ne passe pas les rapports aussi rapidement qu'une Audi R8 V10.  

Au prix d'une Dacia GPL

Le tout pour rouler à 25km/h de moyenne en RP

Quand je vois chez moi, commune avec un gros nombre d'étrangers qui ont leur bagnole immatriculée dans leur pays d'origine (où ils ont une baraque bien souvent) Portugal, Roumanie, Pologne etc. , aucun n'a la vignette de CT, et pourtant la bagnole est en France plus de 6 mois par an.  
Du coup ça peut faire des poubelles roulantes en toute quiétude…
 
J'ai pas regardé s'ils ont une vignette d'assurance  

 
 
Je viens de réaliser : vous avez vraiment des pseudo à la con tous les deux  

Pseudo a numéro

 
 
 
J’en ai usé des voitures  
Notre saxo essence achetée neuve à l époque on l’a emmené à 280000 de mémoire ... ma r19 idem. Maintenant je cherche des véhicules récents par pur tranquillité d esprit  

 
Il a peut-être décidé d'y aller à pied    
 

 ça depend la r19, la 16s était top

Les autres aussi en fait.

la 19 c'etait le renouveau de renault, il y a avant la 19 et après, la qualité a fait un énorme bon en avant.

Pour acheter une voiture récente d'occasion, 2 choses indispensables:

1) des gens qui achètent neuf
2) et qui revendent 2 ou 3 ans après

Forcement, si personne n'achète neuf, t'as pas d'occasion.
Et si les gens gardaient leur voiture 20 ans mini, tu l'aurais dans l'os aussi

ça fait cher je trouve, je n'ai jamais essayé, il y a quelqu'un du forum qui en a une, voir sur le topic Honda peut-être.
C'est imbattable niveau habitabilité / taille extérieur. Je me suis assis dedans chez Honda, l'intérieur est plutôt sympa.
La nouvelle Jazz (que en hybride) arrive dans 6 mois.
 

Ici aussi on achète de petites japonaises régulièrement, mais d'occase maintenant, occase de moins de 3 ans qu'on conserve 3-4 ans, mais la Jazz Hybride je vais la conserver un peu plus en attendant les nouvelles hybrides (Yaris 4, Jazz 4, voir clio) en occase.

 
J’avais la version chamade c’était super confortable et un vrai chameau avec les phares jaune et tout  

 
Les fausses occasions, collaborateurs, modèle de prêt, modèle de démo, retour avis, retour europcar.... retour de stock 0 km. Les fausses occasions (un coup de valise et hop on passe de 0 à 5000 km....) et paf -25%.

 
C'est officiel, les propriétaires d'occasion sont plus intelligents que ceux qui achètent neufs

J'en ai eu une aussi, utilisée normalement (sans se prendre pour Loeb dans les routes de campagne), je n'ai pas eu à m'en plaindre

Ah non quand même pas 2s,mais effectivement y a un léger flottement.
Cela dit c'est la conduite qui fait ça.
Maintenant que j'y suis habitué je n'accelere pas comme un demeuré pour m'insérer dans un rond point, je reste sur le rapport et ça passe tout seul.

C'est pour ça que je dis que ce n'est pas un défaut de la boîte mais plutôt de conduite avec une automatique qui demande une gestion de la pédale d'accélérateur différente d'une manuelle.

Histoire de prendre grand soin du volant et de la vanne EGR
 
Non, c'est un défaut de la boite

 
J’ai trouvé ta prochaine  
 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1734185158.htm

Ok, tu l'a testée ?
Parce que j'ai pas une grande expérience en boîte auto, mais si quelqu'un a l'occasion de vérifier ce serait intéressant.