Reprise du message précédent :

Ouai, j'comprends pas les ventes de 500 et dérivés.
C'est tellement moche, sans réellement de motorisations attirantes ...

La fiabilité est bonne au moins ?

 
Ça va être dur mais il va falloir te faire a l'idée que le monde ne tourne pas autour de ton nombril  

 
Bah sur ma C5 et toutes mes voitures antérieurs c'est comme ça, le mode éco se lance quand t'atteint un seuil.
 

OK, mais je suis pas sûr qu'il parlait du mode contact, quand tu allumes juste l'infotainment sans mettre le contact en général ça coupe au bout d'un temps prédéterminé.
ou alors c'est bien ce mode éco qui le gêne et il aimerait pouvoir vider sa batterie sans coupure de son  

 
je savait pas que c'était possible d'utiliser des équipement sans mettre en position contact  

 
Ma belle soeur vient de s'en payer une... Rose, toutes options, 16000 balles hors reprise.    
 
Les arguments sont relativement simples: Mécanique simple (1.2 Fire), toute petite, mignonne (pour une fille) et bien équipée.
 
Et entre ca et une Smart, le choix est quand même facile...

La plus part des filles/femmes de mon entourage qui l'ont essayée ont trouvé la position de conduite à chier
 
Perso, une 595C

Seulement ceux qui sont connectés à l'alim permanente (feux de position, éclairage d'habitacle/coffre, radio, parfois allume-cigare).

 
Les femmes sur HFR roulent en 991 et les hommes en Abarth  

 
Je dirais que non car techniquement le propriétaire c'est bien le loueur, d'ailleurs ta bagnole est insaisissable en cas d'infraction routière conduisant normalement à la saisie du véhicule  

L'eat8 est très lente a basse vitesse...
Le temps de réaction entre la pression sur la pédale et le démarrage du véhicule est archi lent c'est problématique dans les ronds points rien que pour l'insertion. Limite dangereux. Ça bondit... Mais avec 2s de retard.

D'où on voit que le marché français est devenu un marché de pays pauvre..

T'es sérieux là ? 26.000€ le prix d'achat moyen d'un véhicule neuf, en forte hausse depuis 10 ans.

Tu rigoles? Avec le nombre d'Allemandes qu'on croise sur les routes? Ou alors ça dépends fortement des régions. En tous cas dans mon coin ça ne fait pas trop marché de pays pauvre  

Le côté moche c'est très subjectif hein, le beau/pas beau ne se limite pas qu'à tes goûts personnels.
Quand aux motorisations, pour une voiture orienté citadine, qu'est ce qu'on s'en fout?

 
Clairement, pour beaucoup, le 0 a 100, 3.5s ou 45, c'est du pareille au même.

Tu as un bouton "ON" sur les radios depuis… au moins les années 80.
Par contre sur les systèmes 100% tactile j'ai pas fait gaffe à la présence d'un bouton d'allumage indépendant  

Un peu comme mon ex-C3 pourtant BVM :
 

 
Quelle plaie cette bagnole  

Il y a bien un bouton tactile on/off sur le rlink par exemple

Pareille sur les nouvelles 3008

La tendance ressemble à celle d'un pays pauvre, mais ce n'est qu'une question de taxes
 
 
Quant à ton coin, en ayant une des deux personnes du foyer ou les deux bossant en Suisse (ou louant sa maison ) tu m'étonnes que tu vois des allemandes en pagaille

Tu fais du cross topic la
https://www.challenges.fr/automobil [...] vre_598491

J'ai l'état 8 et je ne trouve pas ce défaut.

Il est difficile de généraliser la perception d'une boîte auto dès lors qu'on la trouve accouplée à des moteurs de puissance et couple (et cartographie) bien différents…

Un pays pauvre
Faut juste se dire qu'un paquet de gens n'en a absolument rien à foutre tant que c'est relativement pas trop moche/à la mode et que ça permet de se déplacer.
Je serai curieux de connaître le pourcentage de français qui sont capable de dire quelle motorisation exacte ils ont par exemple Ça doit pas voler super haut

Bon, aujourd'hui on devrait avoir des nouvelles de yatta91, aura-t'il bravé les GJ ?
On attend le CR…

https://www.youtube.com/watch?v=Z_QFcwnNug4  
 
Impressionnant l'Octavia 4

Clairement, rien à voir avec les allemands.

Après je préfère un pays qui se préoccupe encore un peu de la qualité de la bouffe et se fout des bagnoles que l'inverse

Idem pour moi, pas de soucis particulier (EAT8 avec PT180)

Je te rejoins complètement  

je présume qu'elle aura plus de mal a gerer le creux d'un 1.2 130 sur un 5008 par rapport a un gros hdi 180.

 
+1.
 
Dans un pays pauvre, on ne voit pas ce genre de merde. Le marché est composé à 90% de japonaises ou de coréennes pour la fiabilité.
 
edit : Ha et quasiment pas de SUV de fragile.

 
Vieilles 405 et 205 à l'époque où les français faisaient des bagnoles fiables  

Le seul truc que je trouve a redire c'est le start and stop qui peu etre inquiétant.  
 
En pratique le temps que j’enlève mon pied de la pédale de frein et que je touche la pédale d'accélérateur le moteur est déjà redémarrer.  
 
Si tu conduits en mode pilote de course ON OFF c'est peu être gênant. En conduite normale c'est transparent.

 
 
Sur les C4 Grand Picasso, des annees 2015-2016 avec le moteur 1.6 e-THP 165, c’est bien la EAT6 qui équipe la version automatique? Des problèmes de fiabilité particuliers à signaler sur cette version?

 
C'est une blague ?
 
Il y'a un lag de 2 secondes ?
 
Lié au stop and start désactivable j'espère ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

2 ou 3 personnes on dit qu'il n'y avait pas ce lag même avec le start ans stop. Mais tu quote le seul mec qui l'a...

Tu a vraiment un soucis avec PSA. C'est presque caricatural...

 
Mouais, c'est pas parce que tu vois des allemandes sur la route que les gens ont un compte en banque bien garni.
Merci Cetelem, le LLD et le LOA.
Inversement, un conducteur de DACIA n'est pas forcement au RSA/SMIC.

 
Ouai, pas faux pour les égouts et les couleuvres