Reprise du message précédent :

Les gens se créer des besoins infini, perso on est 3 frères espacé de 3 ans max au total mes parents ont eu une seule poussette pour nous 3 : une mc laren ultra compact et c'est tout, tout le reste tenait dans un sac a dos et tant mieux car on voyageait énormément.

Aux Canaries on voyageait a 5 en twingo

Hésitation ! (budget 35-40k)
 
Rester sur une idée de berline (avec un coffre d'environ 400l) ou bien voir pour un SUV (type RAV4, Ford Kuga) Hybride (avec 580l de coffre) ?
 
Quoi se dire pour ce genre d'hésitation ?
 
- Un type SUV, le VTT enfant pourra rentrer, en berline, le VTT enfant restera pour le village

c'est fiable une CVT ? je me demande la durée de vie de la chaine de transmission sur ce genre de boite. (ou courroie sur la daf variomatic)

Ouais, c'est ok de voyager léger a +3ans en nomade. Sauf que faire du statique avec des -3ans sans peter un plomb ça suppose un chouille de matos.

 
Je trouvais ça marrant, on écrase l'accélérateur, le moteur accélère au régime de puissance max en <1s, et y reste avec la transmission qui se rallonge progressivement, et la transmission met le moteur pile au bon régime quand on cruise.
 
Je ne vois pas de différence "d'agonie" entre le machin qui reste à 5.5krpm constants et une boitoto ou manuelle qui fait que le régime moteur se ballade entre 5 et 6krpm. Après, mon impression est peut-être biaisée par le fait d'avoir conduit des machines avec des transmissions hydraulique.
 

 
On en voit pas mal à >200'000km avec quelques vidanges, après, c'est pas super répandu non-plus. Ça n'a pas l'air pire que les transmissions DSG ou Powershift .

c'est plutot les kei cars qui ont ça en plus non ? (ou de rare voiture, style koleos dci )

Ça m’intéresse aussi pour le futur une boîte CVT! Finalement c’est un double vario avec de l’électronique

 
=> La chaise haute, tu fais l'impasse à 9 mois, mais d'ici très peu de temps ça va devenir impératif, ou alors réhausseur obligatoire, ou alors tu m'expliques comment tu donnes à manger à ta gamine au quotidien je veux bien le secret
 
=> lit parapluie : tu prends (en principe on évite les matelas dedans).
 
=> Cosy : tu prends forcément le transporter en voiture.
 
=> biberons, à moins que ta conjointe n'allaite, tu es obligé d'en prendre.
=> liniment et compagnie aussi, ok ça prend pas une place folle.
 
=> Les jouets : Quelques jouets non volumineux si ça se trouve c'est kif kif. Je n'aime pas voir les petit gamins dans leur transat, à comater sans rien faire de leur 10 doigts et sans rien avoir à voir (surtout qu'au début ils ne voient pas loin...). Par contre évidemment prendre le tracteur ou la cuisine du gosse, ou encore une valise complète de jouet est totalement dispensable. Avoir quelques jouets pour l'occuper et l'éveiller, notamment en voiture par contre c'est impératif.
 
=> Le parc pour quand il est petit, disons +- 3/12 mois, oui tu peux t'en passer en vac / w-e mais au prix d'une grande contrainte de ne rien pouvoir faire que de rester juste à côté, on a fait un W-E quand il avait 6 mois sans parc, à l'hotel, c'est bien gentil mais quand tu es obligé de rester à côté de lui 100 % du temps histoire d'éviter qu'il s’électrocute ou tombe du lit, c'est quand même peu approprié. Idem en vac on avait pas forcément de parc, et bien c'était le bordel pour cette raison.
=> Idem pour le transat qui peut remplacer partiellement le parc. C'est un truc utile sur quelques mois dans la vie, mais je ne vois absolument pas comment faire durant ces mois sans ce machin, tu pars en W-E avec ton gamin de 6 mois, tu le mets où si tu n'as pas de transat ou de Parc ? Tu le portes 100 % du temps sur toi ou  restes à côté de lui à le voir comater sur une couverture ? (ça revient au même).
Je vois pas comment on peut faire des vacances/ w-e, avec un gamin de 6 mois en se passant de ces 2 trucs quand tu  durant la première année du bébé, hormis si tu vas chez quelqu'un qui s'en occupe à ta place évidemment, le transat est le minimum et si possible parc.
 
=> Couches sur place pourquoi pas, au prix de contraintes, cet été on est parti 15 jours dans 2 endroits différents, donc couche sur place ok mais faut bien s'amuser à faire les courses après être arrivé à destination (car avant, voiture pleine), et avec des couches plus chères que celles habituellement achetées en promo, et pas forcément celles que tu veux, et si t'as pas de bol t'as une rupture sur ta taille et faut changer de mag.
 
=> Bouffe sur place : on fait aussi nous mêmes, mais faut aussi acheter le lait en poudre, quand même bcp plus simple de le ramener directement dans la bagnole, surtout quand on est attaché à un lait spécifique (bio impérativement en l'occurrence, pour limiter toutes les merdes cancérigènes bourrées aux pesticides et autres), et qu'on ne veut pas non plus payer 2 fois le prix qu'on paye habituellement. Et encore nous on prend du en poudre, mais certains prennent des briques passé un certain âge, ce qui prend encore plein de places.  
 
 
Bon en gros avant de dire que je dis de la merde, je veux bien que tu m'expliques les 3 choses qui m'échappent  (le reste admettons   ) : tu fais comment sans chaise haute ou réhausseur, sans transat ou sans parc, sans l'appui de quelqu'un pour t'occuper de ton gosse évidemment ?  
 
 

Ouvre un topic "j'ai fait des gosses pour pouvoir acheter un SUV" stp

Ce n'est pas un soucis de fiabilité, mais de sensation.
 
Pas sûr que l'efficience soit au rdv non plus.
 
Ou faut adapter sa conduite à l'engin, c'est à dire une conduite douce, ce que je n'ai pas toujours

 
Avec la roue de secours le coffre du Q3 est à peine mieux que celui de la C4 II donc même pas.  
 
Mais il est vrai que j'ai prévu de virer la roue de secours pour les vacances, et là je vais avoir un beau gain de place

Vous pensez quoi de cette annonce ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1721937148.htm/
 
Ca me parait bien placer non ?

 
Pourquoi la société a été crée en novembre 2017 si ça fait plus de 10 ans ?
 
Vu le prix c'est décevant d'avoir une BVM.  
 
Vu la finition GT line (qui est top) c'est décevant d'avoir un blanc insipide.  
 

Peu de km certes mais une voiture qui a 3 ans.
Ça explique le prix a mon avis

3 ans et 4 mois, c'est pas rien, clairement vu l'âge ça mériterait une BVA à ce prix pour avoir une annonce bien positionnée.

Bonjour, j'achète un SUV pour pouvoir économiser sur le lait en poudre  

On économise en achetant le top oui, sûrement  

Mon gosse ne mange que de bio fait maison et lait en poudre bio.

Mais j'avoue que je ne vois pas bien le rapport avec le SUV, peux-tu expliquer stp ?

Les fabricants Japonais mettent souvent ça sur des compactes et des berlines jusqu'à 150ch.

Je trouve ça plus intuitif et moins déroutant que les boitotos qui ne font pas ce que je veux ni au bon moment .

J'avais consommé 5.5~6L/100km sur 1'800km d'autoprout/campagne/montagne avec une Nissan Sentra (Pulsar rallongée), ca collait bien avec les performances du 1.8L asthmatique .

Aucune adaptation, t'écrase le pied droit et ça avance sans secouer, c'était différent d'une boite manuelle, mais mieux qu'une boitoto en roulant comme un chacal à la montagne (et pour 15.8L/100km au col, en ayant fait le plein en bas ).

 
Chaise haute, ça sera à voir effectivement à court terme même si je pense que des petits modèles sont trouvables (ou des modèles pliables).
Lit parapluie, on l'embarque, plié, ça prend pas de place.
Cosy, plus besoin maintenant, c'est siège auto.
Biberon, on tourne avec 3 biberons, ça suffit amplement. Faut juste s'astreindre à les laver après chacun.  
Pour les jouets on embarque des petits jouets dans un sac à dos, ça prend très peu de place. Et d'une manière générale on est tout le temps à jouer avec elle, même sans jouet en fait donc in fine, elle n'est jamais dans son cosy/poussette.
Pour le parc pour le moment on s'en passe très bien, mais ça suppose comme tu dis d'être tout le temps avec elle. Après c'est notre première donc pour le moment ça nous soule pas trop. Pas dit qu'au second j'ai le même discours
Pour le transat, on s'en est servi les 6 premiers mois. Maintenant elle crapahute partout et marche avec un portique. La coller dans un parc c'est l'assurance de hurlements
Couche et lait on fonctionne pareil tous les deux donc pas de débat.
 
En définitive je maintiens quand même qu'avec un seul enfant, une citadine avec un coffre de bonne taille ça reste totalement jouable, même si je suis d'accord que plus gros c'est plus confort évidemment.
Marmot je partais en vacance en Fiat Uno, ado en Lancia Ypsilon. Pour des Paris-Nice

C'est si demandé que ça les BVA?  

Le débat c'est de savoir s'il faut une grosse bagnole quand on a un gosse.

Tu réponds oui parce qu'il faut, entre autres, se déplacer avec le lait en poudre si on ne veut pas le racheter plus cher sur place.

Donc acheter une bagnole plus chère pour économiser 20€ quand on part en vacances...
Ça me fait rire s'tout

Tu as conduit quelle BVA ?
Chez VAG la DSG maintient le régime entre 1200 et 1800 trs/mn en mode normal, et hors kick-down, en accélération franche, ça passe en général entre 3 et 4000trs/mn…

Ah oui vu sous cet angle ça parait effectivement incohérent  

Dans mon cas le Q3 est pas vraiment bien plus gros que la C4 II qu'il remplace, et n'offre pour l'instant pas un volume de chargement vraiment supérieur, sauf à virer la roue de secours.... Je l'ai pas acheté pour un gros gain de place . Toujours dans mon cas, j'ai horreur de payer plus cher ce que je peux avoir moins cher par ailleurs, question de principe de vie  

 
Arg je m'étouffe.
 
Va falloir se battre bientôt pour ne pas se faire imposer cette merde.

Pourtant t'as une audi  

Ok, pour la chaise haute.

Pour la seconde phrase, de mon quote, j'admire  

Moins chere qu'une 308 neuve ou une mégane neuve  

Et ne viens pas me dire que c'est la même cam, pas à moi

Ni que c'est une occaz, je m'en balance, occaz ou neuve c'est le même produit.

 
Stadire ?

Ah oui bah si on se fout du kilométrage et de l'âge de la bagnole forcément on peut justifier l'achat de n'importe quel caprice allemand  

Quand je cherchais une citadine bva j'ai eu beaucoup de mal, ce qui m'a orienté vers du neuf

Tout ce qui est Picanto, aygo, etc.. . Les concess me disaient que ça partait en 2j en occas recente sur Paris.

Moins chère qu'une Mégane certainement, moins chère qu'un 3008 de la même année, je ne pense pas

Bon après, je ne peux pas trop donner de leçon à ce niveau, pour 20/21k je pouvais trouver de la Mégane 4 quasiment neuve, mais paye ta déprime au volant

GT Line ma couille
Le flacon sans l'ivresse.

A moins d’aller dans un truc kilométré c'est très bien une MIV, tu as pris quoi ?

Un Ateca en finition Xellence. Je trollais quand même un peu concernant la Mégane, mais pour en avoir essayé une, ça ne m'a pas vraiment emballé.

Ah oui j'ai vu passer, honnêtement je sais pas ce que je choisirai entre les deux.
 
Probablement la MIV en Estate.

J'admire la patience, personnellement ça me fatigue / ne m’intéresse pas de passer des heures à cela, d'ailleurs il vient de faire tomber une tasse pleine de thé les 15 secondes où je me suis levé pour rincer de la bouffe, surveillance permanente (le parc est vendu on la viré à ses 11 mois je crois )

 
Si on commence comme ça je vais m'acheter une bmw série 7 d'occaz, c'est moins cher qu'une golf neuve...

 
C'est bien pour ça que je dis que je changerais peut-être d'avis au second
Déjà là, y'a des moments folklo.
Après l'avantage d'un grand coffre c'est que tu peux t'en servir directement de parc insonorisé remarque

Et dans 3ans c'est l'inverse, une bvm sera plus cher en occaz qu'une bva.  

 
C'est l'idée en effet.
 
Bon après si ta caisse est sortie il y'a 25 ans, au garage tous les 2 jours et l'intérieur complètement délabré on peut plus vraiment parler de la même cam / à du neuf.

Sinon je suis comme toi, on a jamais trimballé de chaise haute, de parc ou 10 sacs de jouets. D'où mon discours sur les grands coffres