Reprise du message précédent :
Deux types d'hybrides pour la Niro, rechargeable et classique comme une Prius.  
La rechargeable est plus récente et donc plus cher.
Comme stripsky je te conseille plutôt de l'occasion récente. En revanche je connais pas les options, mais le topic hybride recense plusieurs possesseurs si tu veux des retours plus précis.

Ok merci. Je l'a garde en tête bien que je pense préférer la FocusSW.  
Mais pourquoi pas l'essayer le même jour que la Ford

Vouloir du neuf pour se faire tamponner sur un trottoir parisien what else
Ah j'oubliais. Le tout à crédit...

 
la rechargeable a une grosse batterie donc plus chère plutot

Je suis d'Occitanie hein ^^ A 3h d'une bonne station de ski et à 10 minutes de la mer Et de belles routes autour quand on bouge à moins d'une heure (Sans compter la moto que je peux utiliser si je dois aller dans un endroit "chiant" situé en ville).
 
Et ma 208, je touche du bois, mais en 7 ans et demi, sa carrosserie est toujours neuve.

En occitanie une carrosserie toujours neuve ?

Même pas un petit pain dans le pare-choc ?

J'ai du mal à y croire aussi

 
enfin quelqu'un qui utilise le nouveau nom des régions  

 
Il faut malheureusement apprendre à conduire pour les autres et faire attention de faire passer celui qui n'a pas la priorité normalement (notamment pour la priorité à droite ).
 
Après, à un feu, une femme m’était rentré dedans à 5km/h car elle ne s'était pas aperçu que le feu était passé au rouge et que je m'étais arrêté, mais bon, assurance, et ma traverse et le pare choc arrière a bien été refait à neuf lol (rien visuellement n'empêche au moment du choc).

Défaut de la 208 ça, j'ai un ami qui a la même ça fait 2 fois qu'il est poussé leger, ça fait 2 fois qu'il change ca.

 
Non mais ça, pitié quoi, respecte toi un peu, sérieusement.
 
En plus tu regardes les Ford Ecoboost non? Ceux qui sortent d'usine flexifuel sur le Kuga? ...
Donc tu passes ta Focus ou n'importe quelle autre essence en flexfuel, tu fais tes pleins d'éthanol à 0.65€/L et c'est marre.
 

J'ai écrit uniquement en fonction de ceci : https://image.noelshack.com/fichier [...] ocussw.png
Eh tu sais, on n'est pas tous habitués à ça, et encore moins à tous savoir. Si tu sais tout, tant mieux pour toi
 
Passer une essence en flexfuel veut dire quoi? Elle n'accepte pas d'origine cette "essence", si ? Et ensuite, on doit mettre uniquement cette essence ? Et pour le "bien" du moteur, qu'est ce qu'il en est ?

Je sais pas tout, loin de là, mais ne voir dans le Diesel qu'une facture moins salée à la pompe c'est d'une naïveté incroyable et d'autant plus étonnant que tu fais des recherches poussées et des calculs mais que tu t'arrête à cette réflexion de gilet jaune écervelé sur le Diesel.
 
En vrac ton diesel vu comment tu roules pas et que tu vas le garder longtemps, il te coutera plus cher à l'achat, plus cher à l'entretien, plus cher en réparation, en roulant moins de 20k kms par an c'est pas rentable un diesel au coût total. Sans compter qu'à ce jour le diesel se voit interdit petit à petit, et que le prix à la pompe n'est plus si loin que celui du SP et qu'il serait pas étonnant de le voir très rapidement + cher que le SP, c'est même plus ou moins ce qui est prévu.
Bref, paris risqué je pense. Après bien sur tu fais ce que tu veux.
 
Pour l'éthanol non ça craint rien, il faut juste faire faire une reprogrammation par un spécialiste (ou en l'occurence, Ford propose le Kuga comme ça d'origine d'usine, peut être ils feront pareil sur d'autres voitures de la gamme, j'en ai aucune idée). Et une voiture flexfuel peut rouler avec de l'éthanol ou du sans plomb sans problème, c'est même là tout l'intérêt.  
Après vu l'engouement pour l'éthanol depuis 1 an je te garanti pas qu'il va rester sous les 1€ bien longtemps y'a bien des taxes qui vont fleurir mais bon, au moins c'est écologique

Je ne pense pas être dans la case du gilet jaune Puis je me verrais jamais "perdre mon temps" à faire comme ce qu'ils font. Et je suis plutôt le genre de personne qui ne critique jamais.
 
Ma faible connaissance du diesel est vis à vis de mon expérience avec le diesel qui a été une expérience positive (et niveau entretient, chaque année à Norauto pour 150-200€ (filtres inclus), et jamais eu de problème encore (je touche du bois)).
Là, je suis tout de même tenté par l'achat du 182cv Essence sur la focus sw, mais je m'informe par mes nombreuses questions afin d'éveiller ma curiosité et ma compréhension.
 
Faire ce type de reprogrammation à l'éthanol, ce sera à voir dans le futur... Et à voir si cela change aussi le comportement de la voiture...

Bien sûr qu'elle accepte un mélange plus ou moins important d'ethanol d'origine, comme toutes les essences modernes (qui plus est à turbo) , tu peux lui mettre au moins 75% d'E85 sans reprogrammation (voir le topik E85) , mais même en restant entre 50 et 60% d'E85 tu es largement gagnant (pour 50% et 7L/100 : 2,25€ d'E85 + 5€ d'E10 = 7,25€/100km au lieu de 10€/100 en E10) En gros ça te paye ta vidange tous les 15 000km

 
Ah ben le jour J j'irais me renseigner en effet ! Je ne savais pas qu'on pouvait faire ce genre de mixte sans problème et sans abîmer le moteur... Après, le SP98 sert à quoi ? A améliorer les performances en montagne ? lol

Si tu te renseigne auprès d'un concessionnaire il te dira que le "E85 casse le moteur"

 
Lis le mode d'emploi de ta voiture si tu ne veux aucun problème .
 
Si c'est marqué SP95, tu n'auras aucun intérêt à mettre mieux que du SP95 ou du E10, si c'est marqué "SP98 recommandé, SP95 fonctionnel", tu peux mettre ce que tu veux en ayant quelques % de conso/performances près (surtout en appuyant fort sur l'accélérateur).
Si c'est marqué "SP98 nécessaire", tu risque des problèmes dans certaines conditions (pinging) ou à long terme (catalyseurs pourris pour éviter le pinging).
 
L'ethanol fonctionne de façon officielle sur quelques voitures, certaines autres fonctionnent avec une proportion limitée (ou plus en faussant quelques capteurs ), d'autres ont besoin d'une reprog avec parfois des capteurs.
Mais la majorité des moteurs Euro 2 supportent de l'E10 sans problème (sauf bizarreries).

Le captur en 0.9 90cv de ma compagne n’a que du SP95-E10 d’ailleurs mais on a pas regardé le manuel ^^

Tu as des exemples de voitures de "M. Toulemonde" qui nécessite du SP98 en 2019  

Bugatti Veyron : des coûts d’entretien hallucinants !

'tin l'ardoise toi    
la vidange d'une veyron prend environ 30 heures (16 bouchons de vidange, 15L d'huile mais aussi 55 litres de liquide de refroidissement répartis sur 4 radiateurs pour refroidir le bloc-moteur)

 
La voiture coûte 100x plus cher qu'une dacia, l'entretien aussi.
 
Rien de choquant.
 
C'est globalement à peut prêt toujours le cas, et c’est aussi pour ça qu'acheter une voiture de luxe d'occasion quand on n'a pas de tune n’est pas toujours une super idée...

Non mais c'est rien ca, celui qui s'achète une vieille premium d'occaz ira faire sa vidange chez Norauto

Malheureusement pour moi, la Scala est encore trop récente. Il y a vraiment trop peu d'occasions dans mon secteur. Je pense me rabattre sur la VW Sportsvan. Des choses à savoir sur le 1.4 TSI 125 ?

Bon, le marché de l'automobile d'occasion me déprime grave.
 
Quand on veut un truc un peu équipé et confortable dans un coloris différent de la revente, on trouve keud...    
 
- Mercedes: Noir corbillard  
- Audi: gris revente  
- BMW: noir/blanc/gris, les trois couleurs de l'apocalypse.
- Peugeot: originalement gris
- Skoda: Blanc ambulance/taxi/artisan ou noir VTC/taxi/croquemort
- VW: Gris  
 
Et les rares avec des couleurs un peu joviales sont vendues par des margoulins ou sont situées en dehors des zones de la carte Imagine R.    
 
Au final, je pense que je vais attendre LA bonne affaire avec LA bonne couleur et LES bons équipements
- Une 308 SW GT line bleu magnetic ou rouge rubis
- Une Superb Combi Style dans un coloris plus fifou que le blanc/gris/noir
 
Me reste à placer les alertes sur leboncoin et la centrale.  

J'ai une CT200h couleur titane, autant dire qu'elle est unique dans la région, non seulement la CT est rare mais en bonus la couleur aussi
Par contre comme elle change de couleur suivant l'éclairage, difficile de définie une couleur, ça varie du gris clair au couleur sable

perso j'aime la voiture en couleur style rouge, mais ça attire vraiment les cons et les coups de clé...

Alors qu'il suffit d'aller chez feu vert

Certains ont déjà commandé avec DiffCar ? (Un concurrent de EspagnAuto je suppose).
Cependant, leur site fait moins pro.
 
 
Petite question supplémentaire ;
 
DiffCar (similaire à Espagnauto je crois, bien que le site Espagnauto soit sécurité et celui de diffcar non ^^) ;
"Est il possible d'obtenir une extension de garantie ?
Les extensions de garantie sont des options nationales et ne peuvent être proposées par nos concessionnaires étrangers. Ces extensions peuvent être souscrites, avant l'expiration du délai de garantie constructeur, auprés des représentants de la marque (agents ou concessionnaires) dans le pays de résidence de l'acheteur. Il est également possible de souscrire une extension de garantie auprès de son assureur.".
 
Et Espagnauto me stipule qu'il a demandé à son fournisseur et que la garantie prise en option supplémentaire fonctionne dans toute l'Europe comme la garantie constructeur.
 
Du coup, c'est pas le fait de croire l'entreprise A ou B, mais plutôt de savoir si vous connaissez un texte légal qui stipule la vraie réponse s'il vous plaît ?
 
Merci beaucoup par avance

 
Clairement, si le chef d'atelier voit une bagnole comme ça arriver et qu'il est pas trop con, il la refuse d'office.  

 
C'est plutôt l'occasion unique de faire un tour avec .

Du parking au pont élévateur? Whaow

 
une chocolatine.    

Essai routier Qté : 2h - Prix : gratuit. , et le client est content du sérieux et du prix  

Ah, même chez Nortauto ils font les essais routiers? Je croyais que c'était un bidonnage réservé aux concessionnaires

 
Si il ne sont pas capable d'avoir un site sécurisé, je n'irais pas commander de voiture chez eux.

 
Il y a des voitures sur lesquelles ca passe pas du tout mais d'autres où ca le fait un peu plus...
 

 
L'intérieur de l'octavia qui sort en Mars 2020 a l'air magnifique !
 
Pas encore dispo sur Espagnauto je crois. Il y a bien marqué "nouvelle octavia", mais ça laisse à penser que c'est l'ancienne version car pas d'écran 10".
Si je me trompe, n'hésitez pas!!

Perso je préfères  l'intérieur de l'actuelle avec un écran bien intégré, des commandes de clim manuelles et un vrai levier pour la boîte…

J'aime bien le style un peu geek et technologique.
 
La Focus SW n'a aussi plus de levier.