Reprise du message précédent :

 
Devant tant de virilité, je préfère ne pas répondre, je vais être désagréable   .
 

Non, mais je te rassures, tu l'es déà bien hein  

 
t'as regardé les stock chez les mandataires ? y'aurait moyen de négocier en cette fin d'année peut etre ..
https://espagnauto.com/vehicules/pe [...] -and-start

J'ai essayé le 3008 tout à l'heure:
- Confort correct (pas mieux que la 308, mais toujours plus confortable qu'un Golf)
- Insonorisation excellente, mieux que la 308
- La hauteur de conduite... Mwais, on voit le capot, on se sent au dessus mais j'ai regardé dans mon pantalon, ca n'a pas bien grandi. Je suis déçu.
- La commande de boite est assez précise pour une PSA, mais ca reste un peu caoutchouteux.

Bref, super voiture quand on a jamais rien conduit de plus sympa qu'une Clio 2 et qu'on veut une voiture avec un bon rapport longueur/volume, mais sinon ca ne vaut pas plus qu'une 308 moins chère, hormis peut-être le coffre plus carré et un peu plus pratique... Le vendeur n'y connait queud, quelques micro pocs sur les portières et il n'est pas trop pressé de la vendre. La couleur en vrai rend sympa je trouve, ca change du gris et du noir.

Mais je ne suis pas du tout convaincu, ca reste une grosse 308. Je pense qu'un break sera mieux.

Donc je reste sur la Superb mais avec la bonne couleur, à défaut une 308 SW mais minimum Allure ou GT line, bleue ou noire, voir rouge rubis si je suis un peu foufou.

 
1er enfant mais vous avez oublié le passage sur le fauteuil de transfert les gars.

Tout à fait  

La 3008 n'est pas du tout mieux que la 308. La 308 est même mieux car sièges plus confortables, et amortissement supérieur car moins haute. Niveau finition c'est kif kif, voire mieux pour la 308 selon moi.

L'accoudoir de la 3008 est quand même mieux par contre

Sinon, t'as les compteurs geek et le TDB geek du 3008

et celle là : ça pete ton budget mais bon
 
https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] a98a4a6bbd
 
EDIT : arf , boite manuelle ..

 
Une Ôdi neuve, tu veux que madame me tue ?
 
Blague à part, je pense pouvoir faire des efforts si ca vaut le coup mais clairement pas un bond de 5000€ sur le budget...

Ca par exemple, c'est pas trop mal: https://www.autoscout24.fr/offres/a [...] ?cldtidx=9
 
Mais pour le même prix, j'ai la Superb quoi...

Les sièges ont l'air mieux sur la Superb, en revanche je préfère le look de l'Audi, peut-être un peu plus compact aussi.
Essence aussi, un plus pour moi, après faut voir les options.

Ouais ca fait deux poussettes .
Du coup l'Octavia me parait pas trop mal.

J'ai pas du tout aimé le chassis de la Golf 7 (ferme), tu penses que ca serait mieux avec l'Octavia ?

 
1.4 TSI    c'est fiable ça ?

L'Audi a la clim monozone et le "petit" GPS. Rien de rédhibitoire, mais face à une 308, ca fait un peu pauvre quand même.

Dans 3-4 ans l'A4 vaudra encore quelque chose même si pour le même prix t'as la Superb  

Bon bah la question ne se pose plus, la Superb vient d'être vendue... Je pense que vu l'offre en occasion, elle était super bien placée.
 
Je vais aussi regarder l'Octavia Combi, ça a l'air plus dans des dimensions raisonnables en RP...

En plus tu peux avoir la version RS dans tes prix    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1714529830.htm/
 
En boîte auto par exemple.

220ch et RS...

 
Dans la même situation il y a quelques années on avait opté pour une Octavia berline. On avait beaucoup aimé la Superb, mais en plein Paris c'était un peu chiant à garer, et au dessus du budget.
 
On a gardé l'Octavia et avec 2 enfants ça a très bien été. En Combi ça aurait encore été plus logeable. Je pense que c'est un bon choix et que ça répond à ton CDC.

, il à eu une Clio RS avant.
 
Ou alors c'est la dénomination, qui est comme ça chez Skoda depuis longtemps .. .

 
C’est assez petit l’intérieur d'une A4 (comme une BMW série 3 en fait). Ça m'avait surpris d’ailleurs...
Clairement, le volume intérieur est plus proche d'une compact break type octavia que d'une superb.

 
L'octavia, c’est une golf avec un coffre (donc habitabilité de compacte). C'est le même châssis, mais réglé différemment.

Pas le même empattement ni le même centre de gravité non plus, donc sensations différentes

La base du chassis est la même mais ça s'arrête là

Bref, faut essayer, y a que ça de vrai

Le 1.4l TSI est fiable, pas de souci.

+1 il est préférable d'avoir une Octavia combi qu'une A4 avant.
 
Pour avoir pas mal hésité et beaucoup aimer la Superb, mention spéciales sur ces 2 là pour ceux qui veulent faire de bonnes affaires...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1705225163.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1676865941.htm/
 
J'attends tout de même la nouvelle Octavia Combi, elle gagne en coffre et en habitabilité et fait que la superb actuelle n'a plus grand intérêt.

Je reviens parler du Mazout !    
 
600€ de plus pour acheter un Mazout et faire plus de km avec (et donc moins aller à la station essence par mois), vous en pensez quoi ?    
Je pars du principe "quand c'est acheté, c'est acheté" et pas d'autres dépenses mensuels s'ajouteront.
 
Vous prendriez quoi vous, et pourquoi ?
=> https://image.noelshack.com/fichier [...] ocussw.png
 
En prenant le mazout,  
+ Moins de consommation / moins de dépenses par mois à la station service
+ 120 euros d'assurances en moins que le 182cv essence (8CV fiscaux vs 10CV)
+ Moins de Malus
- 600 euros de plus à l'achat
- pas de jantes 18"
- sonorité moteur
 
Sinon, à part ça, une option sur Espagnauto à 600€ étend la garantie constructeur à 7 ans / 100k km. Étant donné que je pense garder la voiture 7 ans, vous me conseillerez de l'a prendre ?
 
Edit;
Et une autre question, par rapport à ma 208 1.6 e-HDI reprogrammé ( ) à 140cv/330Nm (""5"" CV fiscaux), les 3 motorisations ci-dessous me feront ressentir une meilleure performance à votre avis ? (Accélération/Reprise)
 
=> Focus SW Essence Auto 1.5 182cv/240Nm, 8 CV fiscaux
=> Focus SW Essence Auto 1.5 150cv/240Nm, 10 CV fiscaux
 
(=> Focus SW Mazout Auto 2.0 150cv/370Nm), 8 CV fiscaux
Dans le cas de la SW mazout, tous les chiffres sont mieux (mis à part le faible poids de la 208), donc je suppose que oui.

regarde les voitures qui ont un gros reservoir alors car c'est grace a ça que tu ravitaille moins.
 
Exemple tout con, avec ma voiture actuelle, elle me coute 3.6€/100 en carburant, mais je suis limité a 550km par plein.
Avec ma megane 3 dci ça me coutait certe 7€/100, mais je faisais 1100km entre 2 pleins.

Un jerrycan ça aide aussi…

 
   
 
Oui enfin bon, l'autonomie c'est bien mais ça reste assez secondaire à côté de la consommation de carburant.

Pouvoir abaisser son €/100km avec du E85 est un plus en faveur des essences actuelles.  
On descend en-dessous du €/100km du même modèle en diesel…

Ah d'ailleurs, mettre du SP98 ou du SP95 dans une focus SW 182cv (par exemple) ?

 
E10 et roule

Les parigots... Fais pas suer ton monde et prends ta caisse essence. Mieux une hybride et roule. Regarde le kia niro

 
Qu'as tu dit   , j'ai évoqué le Kia niro je suis devenue infréquentable

 
putain les appellations de trouduc de marketeux qui font style "angliche" parce que ça fait "hype", alors que ça ne veut RIEN dire, je trouve ça d'un naze absolu.

 
j'ai une 1.6 scti flex, on peut bien lui faire avaler ce que l'on veut elle s'en fou (c'est une focus 3)
 
moteur / boite franchement au top sur cette voiture, la voiture n'est pas au top par contre

@Stripsky
@Intersigne
 
=> https://www.espagnauto.com/vehicule [...] cv-hybride  
=> Je vais regarder ceci en rapport à la focus SW (Finition Emotion sur Espagnauto, aucune Finition "française" dispo, mais les 7 ans de garantie doivent tout de même fonctionner de partout je suppose)
 
Ce modèle a donc une batterie qui se recharge uniquement en roulant et aucune prise requise ?

Ouais
D'occasion moins de 20k km pour moins de20k€

Pour polluer moins, payer moins de taxes en sauvant les bébés phoques, faites venir une Coréenne à 9500km

Deux types d'hybrides pour la Niro, rechargeable et classique comme une Prius.  
La rechargeable est plus récente et donc plus cher.
Comme stripsky je te conseille plutôt de l'occasion récente. En revanche je connais pas les options, mais le topic hybride recense plusieurs possesseurs si tu veux des retours plus précis.