Reprise du message précédent :

 
y'a pas de problemes avec les 0 là?
 
parce que 60 000km par an et un budget de 12k €, tu aimes te faire peur

Je sais pas quel sont tes impératif niveau taille, nombre de place etc... mais moi en faisant 60 000 kms par an j'acheterais jamais une voiture à 12 000€ vu la perte au bout de 1 an ou 2.

Jusqu'à il y a encore quelques moi je faisais 120 kms aller / retour par jour pour aller bosser soit en comptant également les trajets perso 40 000 kms par an.

J'ai toujours acheté des voitures de société et si tu sait être un peu patient tu peux faire de très bon coup sur ce type de voiture. Mes deux dernière voiture une Clio 2 société 1.9D de 2000 acheté 1900€ avec 60 000 kms revendu 2 ans après 1700€ avec 140 000kms et ensuite une Megane 2 société 1.5 dci de 2006 acheté 2200€ avec 90 000 kms revendu 2700€ 1 an et demi après avec 145 000 kms.

Elle m'ont absolument rien coûté hormis du gazole et des pneus....

nan mais pour faire 60 000kms par an, il faut que la caisse soit payée par le taf (ou équivalent) non?  

 
Et si t'es auto entrepreneur ?

Pourquoi ?
Une 308 Hsi, achete à 12keur avec 50 000 km, qui tient jusqu'à 250 000 km, c est "raisonnable".

C est peu ou prou ce que j ai fait avec mon actuelle 307...

Vu les limites de l'autoentreprenariat, pas sur que ce soit financièrement intéressant...

Dans ce cas, abandonne direct vu que le CA du statut est capé...

 
Pourquoi vouloir faire rentrer le prix du véhicule dans le CA

 
Il y a comme une erreur

 
nan mais même sans ça : 60k km par an, c'est énorme.
et le CA cappé de l'autoentrepreneur signifie que tu vas pas gagner bcp plus que le SMIC...
 
donc gagner si peux pour se fatiguer autant, voilà quoi...
 
après, si tu es libéral/a ton compte, ok, mais faut quand même espérer faire rentrer plus d'argent, à ce niveau de kilométrage...

 
Il y en a pour qui la simple fierté de ne pas être dépendants des aides sociales suffit à justifier cela    
 
Enfin bon.... 60 000km / an c'est quand même beaucoup

 
HDI pardon

 
C'est surtout un HDI qui va sur les 250k km  

 
C'est le cas de ma bagnole, elle a 235 000 km...

 
Pour couper court à la légende, il y a quand même 124 pages de petites annonce de HDI tout véhicule et marque confondues sur LBC qui ont plus de 250 000km  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 0000&q=HDI
 

 
Contre seulement 51 pages pour les DCI avec ces même critères  

 
C'est pas comme si j'avais mis un smiley à la fin de ma phrase
 
Et oui les anciens 2.0hdi sont fiables, moins les 1.6 HDI 16v

Pour l'instant mes 4 choix restent les même.
 
Par contre, j'aurai aimé savoir quelle motorisation et quel modèle vous prendriez pour chaque véhicule sachant que peut-être que 150ch ne sont pas nécessaires et que 100 suffiraient.
 
1) Civic 9  
* 2.2 I-DTEC 150 EXECUTIVE
* 2.2 I-DTEC 150 ELEGANCE
* 2.2 I-DTEC 150 NAVI
* 1.4 I-VTEC 100 ELEGANCE
* 1.4 I-VTEC 142 EXECUTIVE
* 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE
 
2) Hyundaï Veloster
* 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM
* 1.6 GDI PACK SENSATION
* 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM DCT-6
 
3) Opel Astra GTC
* GTC 1.4 TURBO 120 START/STOP ENJOY
* GTC 1.4 TURBO 140 START/STOP SPORT
* GTC 2.0 CDTI 165 FAP START/STOP SPORT
* GTC 1.7 CDTI 110 FAP START/STOP ENJOY
* GTC 1.6 TURBO 180 SPORT
 
4) Renault Megane III coupe
* COUPE 1.5 DCI 110 FAP DYNAMIQUE EDC ECO2
* COUPE 1.5 DCI 110 FAP BOSE ECO2
* COUPE 1.9 DCI 130 FAP DYNAMIQUE EURO5
* COUPE 1.4 TCE 130
* COUPE 1.9 DCI 130 DYNAMIQUE
* COUPE 1.6 DCI 130 FAP BOSE ECO2
 
Budget : 17 000 max

les barrés j'éviterais mais c'est avis perso !
en gras ce qui à mon goût est le plus intéressant.
j'éviterais de prendre des modèles classique de 110ch car plus le modèle est répandu  
et plus en revente tu vas être dans la masse et donc perte à la revente.

Je suis d'accord pour les modèles répandus ou pas mais encore faut-il en trouver des pas trop chères sans être trop kilométrées

ah bah ça ... c'est un autre problème
tu comptes conserver le véhicule combien de temps ?
 
si tu veux juste taper un moteur de 110ch avec plein d'options ...
en occasion ou stock neuf récent tu as les mégane 3 normalement !
le choix est conséquent mais à la revente tu vas pleurer à coup de -50% direct
 
pour les autres impossible d'en avoir neuve à 17 000€ sauf si entrée de gamme avec petit moteur de 100/120ch (honda / opel).
 
en occasion je peux pas t'aider sauf si tu donnes tes critères : année mini ou maxi / km maxi / région ?

Niveau critères :

Année mini : 2011
KM maxi : 40 000
Région : 59,62,78
Style : sportif, 3 portes ou style 3 portes
Taille : pas trop longue

j'ai fais une recherche qui se rapproche de ta demande - clique ici

Honda : y a rien, à voir dans les autres régions peut être ? (j'ai poussé au 92 et 95 et pas mieux ... à voir peut être dans le 75)
Opel : 1 vieille GTC trop chère à oublier
Renault : y en a à la pelle

• une version de base - dci 110 boite EDC pas mal équipé d'origine : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87107.html
• vers 16 500/17 000€ - trop trop : http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] nsmission=

il y a pas mal de modèle fin 2011 voir 2012 en dci 130 dynamique et y aura sûrement moyen de négocier (c't une renault )

lol je suis resté sur ce site ainsi que leboncoin pendant des heures sur plusieurs jours et je configurais à chaque fois mes critères.
 
Ce qu'il y a c'est qu'il faut monter vers 18 000 - 19 000 pour avoir ce que je cherche vraiment.
 
Dur dur.

T'es pas loin du neuf chez elite auto si tu commences à taper à 19 000€.

Oui mais nan lol...
 
Je reste buté sur les 4 choix cités ci-dessus.
 
Après, les annonces viennent et repartent tout le temps, à moi de trouver la bonne affaire ^^.

Il n empêche, une Honda accord qui a 80 000 bornes n est pas plus chère qu une civic, et je suppose qu en terme de confort c est autre chose...

Mais quid de la différence de coût d usage?

C'est aussi plus grand, donc celui qui cherche une citadine ou une compact pour la ville sera gêné par la longueur de l'accord pour manoeuvrer par exemple.

C'est vrai que la Honda Accord est trop longue pour moi ^^.
 

si tu restes figés sur les modèles du dessus tu vas devoir :

• attendre plusieurs mois voir 1an
• où taper des modèles plus vieux et plus kilométré de 2008-2010

Ou alors avoir un énorme coup de coeur même si le budget monte un peu.

1) En gros, j'adorerai en 1er lieu avoir la Civic 9 en blanche mais difficile de la trouver à moins de 18 000.
http://france-xenon.com/img/perso/civic9.jpeg
2) Ensuite, l'Astra GTC (GENERATION J) est encore plus dure à trouver sous les 19 000.
3)Viens ensuite le Veloster qui rentre un peu plus dans le budget mais pas facile à trouver en vente.
4) La plus facile à trouver, la Megane III coupe que j'aime bcp en version BOSE. La GTLine dépasse un peu le budget.

dans tout les cas j'y crois moyen
ou alors il faut trouver des pigeons pour revendre ta voiture d'occasion.

 
Bah ça doit exister, quand je vois le prix moyen des occases sur lbc et le prix que payent leurs voitures neuves par mandataire/autre pays certaines connaissances.

reviens à la réalité
t'as pas le budget, tu veux acheter à court terme ... va falloir te faire une raison
si tu as une meg 3 GT Line au budget, gros gros +1, elle est magnifique dans cette robe, j'en ai vu une Blanche en break ce midi

 
Et c'est VRAIMENT différent d'une mégane 3 de base, un peu plus basse et plus rigide et à la conduite ca se sent !
 
J'ai convaincu mon père de prendre l'option sur une berline et il en est bien content, le comportement dynamique est bien meilleur et les sièges plus agréables

La GTLine se trouve un peu au dessus du budget malheureusement.
 
Que pensez-vous de la version BOSE hormis le son en plus?

J'ai une mégane Bose :  
- Son plutot bon, meme en roulant
- Sièges en partie en cuir (qui semble de bonne qualité)
- rétros qui se rabattent tout seuls
autres options de la version dynamique.

y a aussi les aspects chromé qui rendent bien surtout dans une robe noire complète ou blanche avec jantes noires

plus d'infos ici : http://www.megane3.fr/megane-f143/ [...] t3176.html
edit : par contre attention la bose n'a pas de GPS de série   /!\ /!\ /!\

Le plus gros moulin essence sur cette série est un 1,4L 130cv sous respirateur... Pays de merde

Heu t'es sur de toi ?

Ben ça dépend en effet de l'exhaustivité de la liste fournie dans le lien du dessus.