Reprise du message précédent :

Sur les comptes de plusieurs concessionnaires auto, je connais qqn qui a vu des vendeurs à + de 70 000 annuel.

Me demande pas si c'est du brut ou pas, premium ou pas etc je me souviens pas, si tu veux des précisions je peux apporter cela la semaine prochaine.

En tout cas depuis que j'ai appris ça, je comprends mieux le je m'enfoutisme des vendeurs auto, ils doivent émarger sans aucune peine à 2500 boules par mois ce qui est objectivement énorme pour un boulot accessible au premier BTS venu et dans la première ville venue, quand une infirmière rame pendant 15 ans avant de dépasser les 2000 € hors primes de travail le dimanche ou W-E.

Pas grave, c'est déjà le cas presque partout.
4.1l/100 (l'après-midi) contre 4.6l/100 (le matin) avec mon tank diezout sur le trajet quotidien pour aller au boulot.
 
Alors c'est sûr que les 3 mecs qui font le trajet Groningen-Maastricht dans la journée vont trouver le temps plus long, mais pour Utrecht-Amsterdam ça ne va rien changer, ni pour les autres grosses autoroutes du Randstad.
Et soyons clairs; je mets le même temps l'après-midi (100km/h) et le matin (130km/h), mais probablement 2 fois plus de bagnoles l'après-midi.
C'est pas intuitif, mais c'est logique. À 100 les gens roulent mieux.
 
Et ce sera toujours à 130km/h la nuit pour décrasser le moteur.
 
Ah oui, la limite à 130km/h avait été établie par le même premier ministre en 2010, pour faire plaisir à ses copains à grosses bagnoles.
C'était 120km/h historiquement.

En 3ème    
Fin' pour ceux qui ont une vanne EGR

une egr qui n'est pas bloquée par une plaque en ferraille ça existe ?

En 3ème j'atteins le rupteur à 120km avec mon Scenic diezout, après avoir relâché 3 ou 4 Lubrizol derrière moi

 
Marrant j'aurais pas pensé vu les "faibles" marges que doivent avoir les distributeurs.

Regarde le salaire d'un docteur en histoire de l'art (s'il trouve un boulot autre que professeur d'histoire de l'art ) et compare avec celui d'un plombier de campagne sans concurrence à 20km à la ronde (sans compter les WE au black).

Ça se saurait si le salaire dépendait uniquement du niveau d'études.
Après tu vas dire que les agents immobiliers et les banquiers gagnent beaucoup trop pour leurs compétences (ce qui est loin d'être faux ).
Et la dernière étape, Audi, c'est juste du Skoda bling-bling vendu 50% plus cher .

 
Bah si l'infirmière se bougeait le cul pour bosser dans une concession auto, elle gagnerait mieux, CQFD.

Niveau d'étude easy, métier osef, métier simple, salaire élevé (probablement avec une majorité de variable par contre), quelque chose ne tourne pas rond dans le capitalisme.

/HS

Même pas, suffit d'être vendeuse
Les vendeurs de tout ce qui est médical doivent rigoler si on leur montre une paie de vendeur auto

 
"Putain, ils se gavent les footballers quand même. Ils n'ont pas fait d'études et ils touchent des millions par an"
 
*s'abonne à C+ pour regarder tous les matchs de Ligue 1*

Toi, tu n'as pas traversé la rue au bon moment .

C'est pas parce que certains vendeurs sont à 70k€ que c'est le salaire moyen des vendeurs automobile.

Edit : https://neuvoo.fr/salaire/?job=Vendeur%20Automobile => 1800€/mois
https://www.salairemoyen.com/salair [...] biles.html => 2200€/mois

Un témoignage, avec un fixe de...900€/mois : https://www.nouvelobs.com/rue89/rue [...] -mois.html

 
Un pote chez une marque coréenne commençant par H, prend 1200€ de fixe et ensuite du variable avec en moyenne 10 voitures mois à vendre

D'ailleurs, un mandataire m'a expliqué comment ça marchait pour certains vendeurs. Ils ont 2 objectifs, un de chiffre de d'affaire, et un de nombre de vente. Quand ils ont atteint le CA, ils peuvent vendre les bagnoles sans marge pour atteindre l'autre objectif.
 
C'est là où ce mandataire intervient. Il met en relation un vendeur dans cette situation et un client (moi en l'occurence). Le vendeur me vend la voiture avec zéro marge pour lui et la marge du mandataire qu'il lui reverse après. L'inconvénient, c'est que ça marche surtout en période de bonus, donc la fin de l'année.

Un smic donc, et qu'est-ce qu'ils font de leurs journées s'ils vendent 10 bagnoles/ mois, vrai question  

Bah si y a pas de clients, ils peuvent pas faire grand chose. Ce sont des vendeurs, pas des marketeux.

Je dis pas ça comme un reproche, c'est vraiment pour savoir s'ils ont des tâches autres que celles visibles, ou si réellement ils se tournent les pouces en dehors des journées portes-ouvertes et des samedis après-midi..?

C'est aussi pour ça que là, maintenant, y'a pas mal de concessions où c'est intéressant pour aller acheter sa caisse
Les bonnes affaires c'est en fin de bilan

Ça va dépendre du nombre d'assistantes ça

Ca marche avec les caisses d'occase en concession ça ?  

Pays-Bas : les 100 km/h sont approuvés !
 
Bientôt un politicien français va les citer en exemple    
 
" Toutefois, la limitation à 100 km/h ne sera d'application que pendant la journée, lorsque la circulation est dense, à savoir entre 6 heures et 19 heures. La nuit, vous pourrez toujours rouler à 130 km/h."
 
Trop aimable

Aucune idée
Je dirais bêtement plutôt après l'inventaire, mais là pour le coup j'ai l'impression de dire une connerie plus grosse que moi

Je suis resté une demie journée dans une concession VW ou y'a what mille vendeur, les vendeurs se branlaient la nouille toute la journée, la circulation à la machine à café était phénoménale  

Hormis le samedi où ça doit bien bosser ils doivent bien se toucher la nouille.

J'avais un cousin vendeur...
 
Il passait BEAUCOUP de temps chez lui, ou "faire du tourisme"...
 
et il gagnait bien sa vie, et tenait ses objectifs
 
il passait PEU de temps en concession
(sauf "obligations" )

 
C'est valable dans le Randstad mais j'habite en Friesland et y'a pas d'embouteillages
Mais bon c'etait previsible...

Au Pays Bas, pour faire des économies (et pas poluer), yaka mettre en roue libre dans les descentes

 
Du coup il est plus vendeur ?

 
c'est d'un chiant
 
la peur de passé au tribunal pour un +20 alors qu'en France pour un +30 les flics ne bouge pas.
 
pour 15km je dis pas mais sur un voyage de plus centaine de km c'est vite relou.

il a fait 36 métier, mais reste "commercial", oui

   
 
Plus depuis l'après Sarko en gros…

 
Je suis régulièrement sur l'A40 en direction de Lyon , la voiture de gendarmerie ne bouge pas pour un 139km/h au lieu de 110km/h , c'est pas rentable pour eu avec le temps perdu pour un 90€ et 2 points.
 
c'est même assez drôle , tu vois le pistolet , les deux type discutes et tu passe devant oklm.
 

Ils n'ont pas bougé du bas de la descente après le tunnel de Chamoise?
Ça me fait toujours chier de freiner pour devoir re-accélérer dans la montée suivante , alors qu'un bon 130 dans la descente (osef, les camions font pareil ) et la montée suivante à 110 sans toucher aux freins ni écraser l'accélérateur, c'est pépouze et sûrement plus écolo .

Edit: mon erreur, je croyais être sur le topic GC

https://goo.gl/maps/JZJSLZzfXHW5trPo7

Juste à coté de la voie d'urgence , la focus sw est sur le petit chemin à droite et ils attendent les pauvre automobiliste dans la descente à 110km/h alors qu'il est largement facile d’être à 150 ou plus.

ils sont toujours là en fin de semaine vers 16-18h

Il y a un autre endroit un peu avant , une sortie d'autoroute de service , ils sont là parfois , c'est les deux endroit ou il faut faire attention , pour le reste +30 sans aucun soucis , 45min pour revenir sur Lyon

Assassin!  

 
Pourtant mes pire moments en voiture c'est pas la vitesse ou le téléphone portable ( qui reste dans le blouson ou bàg ) mais l'endormissement au volant.
 
comme quoi  

Mercredi ils étaient là oui, ainsi que sur l'A42 avant d'arriver sur la zone à 110 puis entre le péage et le noeud des iles  
 

 
 
Ici ça sent la rageance de +5 où le BTS a remplacé le brevet des collèges...

J'ai une option super pratique sur ma voiture : des freins. Avec ça j'arrive à réguler la vitesse en descente. Dingue non?

Quand je vois le niveau des BTS qu'on se récupère au boulot...

M'enfin c'est HS mais ça fait peur.

Car le pire, c'est qu'on est loin d'avoir 100 % de gens avec un BTS, on est loin du bts qui a remplacé le brevet.