Pourquoi une Auris ou une Tipo ?
Pourquoi pas une Civic, une Astra, une Focus ?

Au contraire, ils viennent de la remplacer par la Corolla.

On trouve des Auris hybrides SW dans ton budget.

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 70787.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 32580.html

Ouaip mais j'hésite aussi sur le faite de prendre essence ou diesel. Je fais 20 000 Km par an et quasiment que de la extra urbain et un peu d’autoroute.

J'ai vu :

Auris diesel
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 14872.html

Tipo diesel :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 05389.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 69024.html (+ de km et - chers)

Yo
 
Toujours dans l'idée de changer de voiture, j'ai abandonné l'idée d'achater une 508 SW ... trop grande.
 
Je pars donc soit sur une Toyota Auris 2014/2015 en SW soit vers une Fiat Tipo SW aussi.
 
Si j'écoute mon cœur ==> Auris, si j'écoute ma raison ==> Tipo.
 
Avec mon budget (13000 €) je peux prendre une tipo très récente avec peu de borne et très bien équipée.
 
Reste à voir pour la motorisation, je pense partir sur du 110 /120 Ch au minimum histoire d'avoir un peu de répondant mais quel type ? Essence ou diesel ?
 
Je fais 20000 Kms par erreur et mon trajet quotidien c'est moins de 30 Kms au total.
 
Si je prends une essence, j'hésite à la faire équiper pour le bioéthanol. Fausse bonne idée ?
 
Vos avis ?

 
Reprends la discussion au dessus  

 
Je ne vois pas la contradiction ni pourquoi pas ces voitures

L'intérêt de l'auris c'est son moteur hybride. La prendre en diesel n'a pas d'intérêt, mieux vaut privilégier autre chose je pense.

L'intérêt de l'auris c'est son moteur hybride. La prendre en diesel n'a pas d'intérêt, mieux vaut privilégier autre chose je pense.

Pareil. Comme pour la Yaris, à mon avis. Si tu vises une motorisation essence pure ou diesel il y a mieux ailleurs.

Pour la Yaris, les moteurs essence sont corrects.
 
Mais en termes de prix, l'hybride a le meilleur rapport qualité / prix.
 
Le HSD est ce qui fait passer la pilule pour le design intérieur et extérieur moche.
 
Alors prendre une Yaris essence, c'est le choix du mauvais rapport qualité / prix, du mauvais agrément de conduite et du moche

Faut aimer conduire ultra mou :s

 
Elle est trop ferme, essaye encore.

Yo
 
Toujours dans l'idée de changer de voiture, j'ai abandonné l'idée d'achater une 508 SW ... trop grande.

Pour la Yaris, les moteurs essence sont corrects.

Mais en termes de prix, l'hybride a le meilleur rapport qualité / prix.

Le HSD est ce qui fait passer la pilule pour le design intérieur et extérieur moche.

Alors prendre une Yaris essence, c'est le choix du mauvais rapport qualité / prix, du mauvais agrément de conduite et du moche

 
Pour l'essence je serais moins catégorique. C'est ultra fiable même en essence tradi. OK l'intérieur est moche, mais ça reste un choix cohérent. Plus que le diesel disons.

Ferme la conduite hybride ?
Bah, les goûts les couleurs... moi j'aime pas du tout ce comportement, je trouve qu'on pédale dans la choucroute.

 
le diesel est ce qu'il y a de mieux,le reste n'est que poudre aux yeux.

le diesel est ce qu'il y a de mieux,le reste n'est que poudre aux yeux.

 
le diesel est ce qu'il y a de mieux,le reste n'est que poudre aux yeux.

J'ai une Yaris essence, silencieuse, avec un vrai TDB, un tres bon rapport qualité/prix, un agrément de conduite correcte et moche seulement de l’arrière.
 
Cerise sur le gâteau, elle est très fiable !
 
Et a la différence de certain, je sais de quoi je parle  

Pareil pour les Yaris D4D, c'est fiable et pas mauvais du tout, avec une boite 6 en prime.
Un des rares diesels à ne pas avoir triché sur la pollution si mes souvenirs sont bons.

 
Le mieux est l'ennemi du bien, arrête de troller.

Pourtant les diesel ont fait beaucoup de mal a toyota en terme de fiabilité, on est tres loin des essences.

Le fameux D4D de la Yaris, réputé pour bouffer les turbo et l'huile. Avec une petite chaine de distri de temps en temps.

parce que affirmer "le diesel est ce qu'il y a de mieux, le reste n'est que poudre aux yeux." c'est être ouvert et ne pas avoir d’œillères ?  

 
Ma yaris 2 en D4D est encore vivante chez une amie effectivement, très bonne caisse bien que bruyante sur autoroute.
Je plussoie la fiabilité.

 
Ouaip mais j'hésite aussi sur le faite de prendre essence ou diesel. Je fais 20 000 Km par an et quasiment que de la extra urbain et un peu d’autoroute.  
 
J'ai vu :  
 
Auris diesel  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 14872.html
 
Tipo diesel :  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 05389.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 69024.html (+ de km et - chers)

C’est ça surtout.
Entre la Yaris et la Tipo, deux bagnoles construites en papier cigarette donc assez vite bruyantes... je vois pas pourquoi ne pas chercher autre chose.

 
Combien de décibels et assez bruyants par rapport a quoi ? Histoire que tu ne parles pas sans savoir  

Pour faire quelques dizaines de km chaque jour, il faut obligatoirement des vitres feuilletées latérales, des fauteuils et 50kg de dynamat.

Ouvre auto plus ou autre magazine qui mesure ça, ou les commentaires de fiches auto.
A voir pour l’Auris mais la Yaris sur autoroute c’est pas la joie.
La Tipo on l’avait envisagée mais vu la construction biodégradable on a changé d’avis. Dommage car le rapport volume/prix était en effet correct.

Le minimum sur autoroute est de pouvoir parler aux passagers arrières sans hurler, ce serait déjà pas mal

 
En fait, tu ne sais pas pour le bruit.
 
Pas la joie, ça veut dire quoi ? J'ai une yaris 99cv avec une boite 6 et pas de problème sur autoroute.
 
On entends même pas le moteur vu qu'il est couvert par les bruits aérodynamiques.
 
Essaye une Aygo et la c'est bien le moteur que tu entends et c'est pas la joie.

J’ai fait un peu plus de 2000km en Yaris hybride notamment sur autoroute... et les bruits aérodynamiques sont assez assourdissants.

 
En fait, tu ne sais pas pour le bruit.
 
Pas la joie, ça veut dire quoi ? J'ai une yaris 99cv avec une boite 6 et pas de problème sur autoroute.
 
On entends même pas le moteur vu qu'il est couvert par les bruits aérodynamiques.
 
Essaye une Aygo et la c'est bien le moteur que tu entends et c'est pas la joie.