Reprise du message précédent :

 
Comme une vielle boite auto ? non

 
ça va y'a de l'espoir alors, t'as pas conclu avec un laconique "comme toute les boites auto"

 
Je ne suis pas sectaire moi

moi non plus .. je roule en boite meca depuis plus de 20 ans .. y'a vraiment un truc que t'as loupé dans la "discussion".

 
Il faut dire que tu retournes ta veste tellement vite ...

Tu pourrais m'expliquer ça en MP stp ? avec quelques quote tant qu'a faire

 
Oh bah non
Et nous ?
Restez !
 

 
Ma maman m'a toujours dit de ne pas parler en MP avec un inconnu  

Heureusement que personne n'a parlé d'accoudoir .

Si BVA, bon accoudoir obligatoire  

J'ai déjà posé la question ici mais j'ai l'impression que c'est un débat sans fin...
 
Le diesel vaut-il toujours le coup, en prenant en compte qu'on fait 160km par jour ouvré ?
 
Merci pour votre aide ^^

Et garde au sol > 12cm pour éviter de finir comme Louis croix v bâton où l'engin de mort serait un quatquat type 3008

Et la réponse est toujours la même : quand on fait 30000kms et plus par an, oui, ca vaut toujours le coup

Ça dépend de pas mal de chose
Le malus par ex, moins cher sur mazout à puissance équivalente
Le cout des réparations/révision, plus cher sur Mazout
Extrapolation du prix du litre de l'un et de l'autre en f° de combien de temps tu vas la garder
Si tu roules beaucoup en dehors des jours "ouvrés", si tu as plutôt 235 jours travaillés ou plutôt 200
 
Tu mets tous ça dans Excel et tu regardes le total

Niveau entretien les coûts ont tendance à se lisser.
Niveau réparations, tout dépends de ce qu'il y a à réparer et ca, seul Dieu le sait  
D'ailleurs c'est pareil pour le prix du litre. Il y a 1 an tout le monde pensait que le litre diesel allait exploser de taxes, v'là le résultat 1 an après..
En ce qui concerne de rouler hors jours ouvrés, déjà rien qu'en jours ouvrés il dépasse les 40000 bornes

160km/jours c'est diesel.

Tu es sur le fonctionnement optimal du moteur diesel.

A un moment il fait rester sérieux.

Si tu fais 15 000 - 20 000 km par ans la question peu de poser. Mais au dessus le diesel sera rentable.

Les problèmes de FAP/EGR sont pour les petits rouleurs. Ceux qui font 5-10 km/jour.

Ce topic c'est un peu comme le topic immo. Un crack doit arriver depuis 10 ans. En attendant j'ai acheté un appartement et une maison et j'ai rien perdu au contraire.

Pour les voitures, j'ai acheté 3 voitures diesel. Le seul soucis de vanne EGR je l'ai eu sur une voiture essence qui a fait des petits trajets.

Les gillets jaunes ont fait que le diesel ne sera jamais au dessus du prix de l'essence. Aucun homme politique n'osera faire cela. Idem pour l'interdiction du diesel en ville.

Les crétins vont se remettre a tout bloquer des qu'un politique va vouloir mettre cette mesure en place.

Et je les en remercie pour mon plein à 1.335€ de ce matin pendant que le 95 était à 1.54  

 
Idem avec mon litre d’éthanol @0.495 et mon plein à 17€ avec autre chose qu'un 4 cylindres qui rame comme pas possible.

Aaaaahhh, le vendredi

Yo
 
Toujours dans l'idée de changer de voiture, j'ai abandonné l'idée d'achater une 508 SW ... trop grande.
 
Je pars donc soit sur une Toyota Auris 2014/2015 en SW soit vers une Fiat Tipo SW aussi.
 
Si j'écoute mon cœur ==> Auris, si j'écoute ma raison ==> Tipo.
 
Avec mon budget (13000 €) je peux prendre une tipo très récente avec peu de borne et très bien équipée.
 
Reste à voir pour la motorisation, je pense partir sur du 110 /120 Ch au minimum histoire d'avoir un peu de répondant mais quel type ? Essence ou diesel ?
 
Je fais 20000 Kms par erreur et mon trajet quotidien c'est moins de 30 Kms au total.
 
Si je prends une essence, j'hésite à la faire équiper pour le bioéthanol. Fausse bonne idée ?
 
Vos avis ?

L'Auris est en bonne place dans les classements de voitures fiables, la Tipo n'y apparaît pas, ni aucune Fiat, si je ne m'abuse.

"Pour moi c'est l'heure de foutre à la poubelle
Mon cœur en bois et pour de bon,"

perso je préfère le look de la tipo, je dois etre fou

Moi zossi

La Tipo est quand même une belle voiture, et l'intérieur bien que cheap a un côté sympa, la Auris est dégueulasse et l'intérieur également.

La tipo consomme bcp en essence je pense qu'il faut prendre le mazout, bruyant d'après les tests.

 
Revu "Occasions Mag" de L'automobile magazine.
 

 

 

 
Et avec des mots ?
 

Je vais chez Renault faire un devis pour un Kangoo utilitaire. J'explique bien que je suis un particulier, le commercial me demande plusieurs fois la raison sociale de ma société. Il me dit qu'il n'arrive pas à me faire un devis, car son logiciel n'est pas conçu pour les particuliers, il doit aller voir son responsable. Au final, il me sort un devis HT
 
Aucun particulier n'achète d'utilitaire ? C'est aussi fantaisiste que ça ?

Si, mais généralement ils achètent d'occase.
Change de concession, t'es tombé sur pipi et molo.

Bon les enfants c'est parti pour 1500 bornes avec la 308. Je vous dirai ce que ça donne sur de la route !

3 ans pour décréter qu'une voiture est fiable  

 
ok... étonnant...
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Class [...] ilit%C3%A9
https://www.caradisiac.com/fiabilit [...] 176276.htm
https://www.vroom.be/fr/actus/voici [...] ower-21399
https://www.auto-moto.com/occasion/ [...] tml#item=1
 
Quand Fiat apparaît dans les classements, c'est toujours très mal classé.
 
Ils ont réussi une exception avec la dernière tipo ?
 
 
 

Si tu prends une Auris, prends la en hybride surtout.
 

Oui, je trouve ça curieux aussi. 3 ans c'est la durée de la garantie souvent, leur test c'est plutôt "les bagnole qui tombent pas en panne durant la garantie"

 
Oula, faut supporter le comportement très particulier de l'hybride.
Parait-il que la toute nouvelle Auris hybrid, qui s'appelle à nouveau Corolla (!), est un peu plus agréable à ce niveau.

 
Ben il faut bien un point de départ. Après comment avoir une voiture fiable, d'occasion et pas trop vieille ?
 

 
J'avais aussi écho de mauvaise qualité chez FIAT mais le problème semble maintenant se porter sur la finition et pas sur la motorisation et compagnie
 

 
J'ai absolument pas le budget pour une Auris Hybride.
Budget : 13500 € grand max.
 

Pourquoi une Auris ou une Tipo ?
Pourquoi pas une Civic, une Astra, une Focus ?

Au contraire, ils viennent de la remplacer par la Corolla.

On trouve des Auris hybrides SW dans ton budget.

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 70787.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 32580.html

 
Reprends la discussion au dessus