Reprise du message précédent :

bradées...
bradées...
 
> 18 500 sur LBC...
 
la + chère :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1560034849.htm/  

Arrête, c'est une 911
 

J'ai vu pareil

Et la Abarth 124 avec ses 170 chevaux, on en parle ?

Des avis sur la dernière focus en 182cv essence et boitoto ?
Dans ma shortlist elle est en concurrence avec la Megane 4 GT, la Léon en 180/190cv et la Golf 7 GTI.
Pour un daily moins de 10k km par an en remplacement de ma M3RS (donc conso osef).

Honda qui me propose de reprendre ma Serie 3 environ 22% plus bas que la côte argus, sous bonne raison que "les voitures allemandes n'ont plus tellement la côte ces dernières années".
 
J'ai l'impression que le "Japan Superior" à fait pas mal de dégâts

Bah, faut pas généraliser, tu es juste tombé sur un escroc

Croire sur parole un vendeur de voiture

Une belle mise en oeuvre du Bullshito

Parait que la boitoto n'est pas top d'après les journaleux
 
ce ne serait plus une double embrayage mais une vraie boitoto
 
 
Focus sort la ST en 270 Cv
le 2.3 de la Mustang

2.3L plutôt

Je cherche moins puissant, idéalement 200cv dans le gabarit cité
J'ai pas l'habitude des boîtes automatiques donc même en essayant j'ai peur de pas trop savoir si ça me plaît ou non (la boîte de la focus)

Il parait qu'elle est pourrie en tout cas cette bva8, jamais sur le bon rapport, passe son temps a tricoter.

Regarde plutôt les voitures qui ont une bva zfhp8 ou encore une eat de chez aisin.

Sinon avec le CDC suivant :
- 5 portes
- boitoto
- 180-220cv
- compact (pas citadine ni berline, le truc du milieu )
- 40k km max
- 2012 mini
- 22k€ max

120ia ? (Boite zf)

Attention, une bva ça s'entretien, si bmw dit a vie, zf dit vidange et filtre tout les 90000km.

Je n'aime pas les série 1 (hormis la 135i e82) même si j'ai vu que la bva était top.
Question entretien pas de soucis je suis un peu manique

 
 
10k de malus  

Megane Gt (double embrayage)
308 Gt (boitoto)
 
tu as peut être de la Volvo (je ne connais pas les gammes par cœur)

La M4GT est déjà dans la shortlist avec la Léon 180/190 et la G7 GTI  
La 308 j'aime bien hormis qu'elle ne sort pas ses chevaux , me semblait qu'elle n'était qu'en manuelle.

De mémoire, 308 GT = Boitoto
 
diesel 180 cv ou essence 205 cv
 
 
Gti j'y ai pensé, mais c'est cher ces trucs...
les mythes ont la vie dure (et le porte monnaie gourmand)

Non justement bvm, mais ils en ont sorti une en 2018 225cv bva, hors budget.

 
 
et celle ci fait rêver :
 
 
 
  ²
 
 

SUV Cabriolet  

Dans la série statistiques...
 

 
Par rapport à n'importe quelle voiture équivalente sur le marché, oui elles sont bradées.
 
Après c'est sur que si on a "juste" le budget pour une Sandero, c'est plus compliqué...  

 
La boite automatique de la Focus est très orienté conduite douce là où une DSG/EDC sera plus rapide et plus sensationnelle.
 
Si c'est pour remplacer une M3RS, perso je partirais plutôt sur une Leon Cupra DSG.

 
V40 T5.
 
Ou T4 si tu as peur de la conso du 5 cylindres, mais faut aimer les compactes à coffre de citadine dans les deux cas.

Facile, tu montes un moteur puissant au cul d'une boite lente et longue, et ça te fait une Focus de 160ch plus pataude qu'une Fiesta de 70ch .

Autant c'est potable sur l'autoroute ou dans les bouchons, pour le reste c'est une vraie misère. Et c'est encore pire avec le pied lourd (ça reste lent, mais c'est brutal).

Clairement.

Après ça rentrerait bien dans mon budget, j'en ai vu une blanche interieur beige à 21k, très peu kilomètrée.

Mais ça risque encore de décoter plus bas.

 
C'est toujours un 5 cylindres le T5

 
Je laisse tomber la focus du coup, dommage c'était celle qui me plaisait le plus.
Pas de Cupra, je cherche moins puissant, plus confortable
 

 
Mouai j'aime pas, autant leur SUV sont réussis (XC60/90) autant le reste de la gamme reste vieillot, à mes yeux bien sûr
 

 
Merci pour les avis/ retours, je ne pensais pas que c'était si catastrophique

Ah ben elle risque pas de grimper en valeur c'est certain

Qu'elle décote assez vite je voulais dire.

Rare mais oui jusqu'en 2014, c'était un 5 cylindres turbo hérité de la lignée Volvo Code B ... Mais la Chine et la rationnalisation sont passés par là et c'est devenu un 4 pattes.  

Pour savoir si elle a le bon nombre de cylindres, il faut regarder le taux de CO2 sur la carte grise.  

Ce que je veux dire c'est que la bva lisse pas mal le comportement moteur.
En mode normal, c'est même un peu mou (faut pas hésiter à appuyer fort pour que ça parte) mais c'est lié à la carto pédale.
Tout ça pour dire que la puissance ne fait pas la sportivité, en gros.

+1

Mieux vaut 150 chevaux et une bonne boîte que 180 et un truc mollasson

Les garages et petits revendeurs de véhicules, c'est à éviter de manière générale ?
Les véhicules que je recherche à un prix qui me convient viennent souvent d'annonces de ce genres d'entreprises.
 
Mais quand je creuse un peu sur Google, y en a jamais un pour rattraper l'autre, des avis à chier et des embrouilles à faire peur.
 
Des gens du topic ont eu une bonne expérience auprès de ce genre de "professionnels"  ?

Ils font ce genre de questions à 2 euros sur les magasines autos ?

A savoir quels sont pour vous les 3 véhicules en europe les plus importants de cette décennie ?

Pour moi :

Dacia Duster, le véhicule à tout faire, capable d'emmener d un point A a un point B avec 4 RM et une garde au sol haute, fiable, repondant à la mode des SUV et hyper accessible financièrement

Peugeot 308 II : La Peugeot la plus réussie depuis la 205 ou 206, compacte quasi parfaite.

Dacia Duster 2 : sur les bases du 1 il promet d'être un énorme carton grâce au lifting qui va bien et a l'amélioration de l'insonorisation.  

J'ai donc 3 françaises. Et je suis pas spécialement pro françaises.

 
moi j'ai cherché sur leboncoin sans filtrer particulier/pros; et j'ai eu la surprise d'entrer dans une enseigne "France pare brise" pour acheter le véhicule    
 
bonne expérience en tout cas, ras

Je pense la prendre en BVM (si je devais la prendre), l'EAT 8 ne m'a pas totalement convaincue (pas double embrayage, et même sans expérience dans les boitoto, une à convertisseur de couple comme celle-ci, j'ai pas trouvé ultra ... réactif).

Bref un essai s'impose.

Je veux pas faire le vautour mais il y en a qui semblent être de belles occaz  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1659384513.htm