Reprise du message précédent :

 
Ca se négocie. Perso, oui. Et même la première révision gratos car les délais annoncés ont été un peu dépassés.

 
C'est mon concessionnaire qui s'est chargé de la rapatrier.

Tu as une EAT 8 d'ailleurs ? Ça m'intéresse d'avoir ton avis dessus, j'ai peur d'avoir quelque chose de moins ... vif, je sais pas trop. Ou MP si tu veux

Par contre, ça veut dire que tu achètes une voiture sans avoir mis tes fesses dedans?

 
Oui. J'aime les risques
 
Elle avait que deux ans, une Peugeot dans une concession Peugeot, y avait pas beaucoup de risques et elle était nickel.

C'est surtout sur ça que je stresserais!

 
J'avais eu plein de photos et il y avait juste un poc sur le pare-chocs arrière qui a été réparé.

 
Non pas encore, j'ai pas la voiture. D'ailleurs je vais les relancer, une semaine sans nouvelles de la suite...
 
Puis bon je manquerai de points de comparaisons pour t'aider de toute façon.
 

 
Je t'avoue que j'ai pas trop regardé la GT (ni la GT Line) : pas besoin de cette motorisation, hors budget, trop cher en assurance vu ma situation. Mais je comprends.
 
J'ai essayé l'intérieur d'une Megane avec une bonne finition, y avait aussi des led pour créer des ambiance, j'ai pas aimé du tout.

Bon bah en cherchant des photos, je suis tombé sur le modèle qui nous fallait chez un mandataire.. à -2000 € sur du neuf   en l'occurence auto-ies.
 
A priori ils sont très bien notés mais les plaintes que j'ai pu lire sont en résumé les suivantes : quelques cas de non livraison et des gens qui se sont plaints de différentiels entre le véhicule version FR et la version livrée (qui sont des véhicules importés d'Europe).
 
Sachant que la C3 c'est une seule usine en Slovaquie et des codes uniques constructeur (couleur, intérieur etc.) il me semble que cela limite le risque, vous pensez pas ?

 
Je parlais des LED utilisées pour les feux de position.

 
Oups j'y étais pas du tout  
 
Je viens d'aller voir le truc, c'est vrai que ça fait guirlande.  
 

Perso, je trouve que ça va bien

 
Je trouve plus élégant une lumière uniforme, éventuellement que ça s'espace uniquement sur la fin. Après c'est une question de goûts

Je trouve aussi la lumière uniforme plus sympa sur la 308, mais pas au point de rester sur des projecteurs halogènes.
Je préfère le full led et tant pis pour la guirlande.

Bon, je viens d'annuler le contrat Ewigo et je me tate à remettre une annonce @ 13k€...
 
Le garage Toy' du coin me propose une reprise à 11000€ pour la RS contre une Auris HSD de 2015 @ 14k€.
 
Bon plan selon vous ? La Auris est une phase 2 avec 65000kms et est neuve à l'extérieur comme à l'intérieur.

Un truc qui me fait marrer dans les petites annonces, c'est "le contrôle technique sera fait a la vente"  
 
La je dis au revoir    
 

Comme parfois on voit "la vidange sera faite pour la vente"  

Bon j’ai fait évoluer ma recherche pour augmenter un peu le budget et au final retenir C4 phase || et Mégane 3 (toujours en automatique). Y a des points en particulier à vérifier sur ces modèles ? Des versions à éviter ?

Théoriquement c'est quoi le problème ?
Tomber sur un ct de complaisance ?

C'est se foutre de la gueule de l'acheteur,et c'est illégal en plus  

Si elle échoue le contrôle et que la vente est faite,c'est l'acheteur qui va trinquer j'ai peur,et la facture peut être salée  

Illégal ? Le ct de complaisance oui mais sinon ?

C'est surtout que le ct est obligatoire pour la vente. Pourquoi attendre et ne pas le faire directement ?
 
Sauf si tu sais que t'as une tel merguez que ça va mettre plus de 6 mois à se vendre.

Mais bon pas pire que les feux de la phase I en active horribles

Ne jamais acheter une bagnole sans contrôle technique  

J'étais tombé sur un campagnard qui vendait une caisse hors-circulation d'un vieux de sa famille (sans plaques ni assurance, c'est pas très pratique, mais légal si le reste est en règle) :

Ça fera au moins une vidange, dans certains cas, ce n'est pas du luxe .

 
 
Un collegue vient de s'acheter un scénic. Le 1er CT va etre a faire en juillet, le vendeur lui disait, pas besoin que je le fasse, vous pouvez immatriculer sans car - de 4 ans.
 
Il vient de faire le CT, bilan : 2 ammorto hs, plaquettes mortes et disques a prévoir.  

Pour moi quand un vendeur dit ct sera refait pour la vente, il veut dire. Si tu la prends, je fais le ct. Et si c'est la merde ben c'est à la charge du vendeur.
 
Je dis cela car c'est le discours que l'on m'a donné plusieurs fois.
 
Un ct refait pour le vente ne me gene tant que j'ai un ct de moins de six mois. S'il ne passe pas, au moins je sais à quoi m'attendre.
 
Ce qui me fait assez alluciné c'est le nombre de gars qui me soutienne mordicus qu'ils peuvent vendre un vehicule sans ct du tout s'ils marquent en l'état. On me demande souvent le texte de loi qui va bien mais sinon des sites spécialisés, je n'ai pas trouvé le dit article.

Apparemment y'a pas que les véhicules que tu sais pas chercher  

 
Évite la Megane 3 1.2TCE.  

Je veux bien retour sur l'eat8 quand tu l'auras  

Très douce en utilisation route, plutôt réactive et bien étagée, quelques à-coups à basse vitesse, mais rien de méchant.

J'aimerais retrouver la sensation que j'ai eu dans un taxi, c'était une grosse BMW.
L'impression d'accelerer sur un tapis volant sans à coups.

Ça fait ça ?

   
le nouvel acquéreur aura jusqu’à la date de contre visite pour faire réparer, mais avec le nouveau CT en cas de contre visite critique ça laisse que 24h  

En phase d’accélération, on ne sent pas d'à coup comparé à la DCT de ma clio RS.
Par contre, j'ai pas encore eu l'occasion de faire des accélérations vraiment franches avec (en mode pedal to the metal) et certaines BVA embarquent un embrayage en plus du convertisseur de couple pour limiter les pertes dans ce genre de cas.

Quand on mets pied au plancher, ou presque, ça remonte dans les tours facilement ? J'ai cru voir que ça peut rétrograder plusieurs vitesses à la fois

Edit : ah ok, t'as pas essayé pied au plancher , au pire y'a les palettes pour rester dans les tours

Jamais je me déplace sans CT, 6 mois pour faire la vente faut pas se moquer du monde
 
Par contre c'est vrai que c'est impressionnant le nombre de caisses vendues en l'état...

Sinon l'article en question et que tu cherchais dit bien que c'est avant la conclusion du contrat : https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20190626
 
Et si le véhicule a plus de 4 ans

 
La seule voiture que j'ai acheté sans CT, c'était la BMW.    
 
J'avoue que j'avais quand même un peu peur quand je l'ai déposé au centre... Pis, rien du tout.    

 
   
 
Il avait combien de bornes le scenic ?