Reprise du message précédent :

Whoaw, tu es du genre "zéro concession" toi. Manque les contacteurs impulsionnels, allez zou toute la caisse est à jeter

Ca n'existe pas de vitres impulsionnelles qu'à la descente, vu qu'il s'agit d'un bête va et vient intégré au bouton de commande.

Soit tu t'y es mal pris, soit la voiture avait un défaut. Sur toutes les Renault que j'ai pu conduite (Clio 2/3/4, Mégane, Laguna, Talisman, Kadjar, Twingo, Kangoo...), elles étaient impulsionnelles montée/descente au moins côté conducteur.

Contre exemple : Toyota Yaris de 2001

La clio 4 de societé n'a pas de vitre impulsionnelle, meme pas conducteur. Je trouve ça d'une radinerie dingue.

 
J'en ai vu un récemment sur le parking d'un vendeur de guez, je regarde dessous, surprise, c'est un Scenic RX2, l'arbre de transmission a été viré .
 

 
Sur une majorité de caisses, c'est quand même pas la mer à boire pour rajouter un lève-vitre à impulsion côté passager (soit on paye pour rajouter un boitier de Safrane 1 plug&play sur les Clio 2 et les Mégane 1, soit on bricole avec deux relais, un microcontrôleur et un shunt ).

 
 
J'en ai vu un comme ça récemment, ca m'a fait halluciner.  

 
Et pourtant ...
 
Toyota MR-S
Megane Scenic 1998
...
 

 
C'est clair !!
C'est l'un des points qui m'ont préférer demander un Berlingo 5 places plutôt qu'une clio 4 au taff !

Le Kadjar de compare au qashqai pas au xtrail qui se compare au Koleos.

Du vrai low cost...

De mémoire ma 307 de 2001 avait déjà au minimum une vitre électrique impulsionnelle.

Je suis pas certain de l'intérêt du Kadjar vs Duster 2.

Peut-être meilleure insonorisation et suspensions un cran au-dessus? Je n'en sais rien mais ça apparaîtrait "normal" pour qu'il puisse se différencier.

https://www.caradisiac.com/amp/sur- [...] 167366.htm

C'est le cas sur mon xj8 de 98. Les 4 vitres sont impulsionnelles à la descente uniquement

Bien vu

 
Si tu en avais acheté un, tu n'en rêverais plus...
Fiabilité déplorable, transmission en porcelaine, bref, invendable d'occasion .

 
c'est un discovery 1 ou 2 mais pas un 5
 
Discovery 1
 

 
Discovery 2
 

Il a pas les suspensions pneumatiques ? Un collégue était emmerdé avec ses suspensions.. Pas un garage ne voulait les remplacer..

 
J' avais une 207 sw avec les 4 vitres électriques implusionnelles haut et bas.... En 2013

 
Déjà impulsionnelle ça ne suppose pas que ce sont juste les commandes qui change mais ça impose des moteurs avec antipincement . Je parles pour du vrai impulsionnel du coup monté et descente.  

 
bizarre , le compresseur et les suspattes ne sont pas si cheres, la MO doit etre chiante alors ..

Mea culpa, je ne sais pas ce qui s'est passé dans ma tete pour le disco.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1629639902.htm/

a 310.000km, soit 70k km de plus que le CRV. Si je trouve une voiture, je passerai bien le voir cet aprem.
Pas pour le prendre car moins fiable que le VDI donc.

Je pense aussi car les pièces étaient faciles à avoir.. (cheres d'aprés ce qu'il disait mais facile à avoir...)

L xtrail en photo est un DCI.. A eviter..
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1616857142.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1628639984.htm/
Si tu te sens capable de changer une pompe d'injection..
https://www.leboncoin.fr/voitures/1627002447.htm/

 
C'est le cas sur toutes les Renault actuelles, bas de gamme comme haut de gamme.
 
T'es pas doué, c'est tout.

Par rapport à l'honda certains ont quand meme 100.000km en  plus

340.000km, ca fait pas un poil beaucoup?
Le seul interet du xtrail selon moi c'est le diesel par rapport à l'essence. Mais avec l'E85. L'essence on n'en trouve partout (pays en -stan n'est ce pas)

celui là est pas mal mais puteaux
https://www.leboncoin.fr/voitures/1616857142.htm/

Tu sais j'ai un ami (du 77) qui est parti chercher une voiture à Pau et il l'a remonté.
Si le véhicule a été entretenu et les pièces usées changées, je pense que cela pourrait le faire..

http://www.leparking.fr/voiture-oc [...] 6QJWZ.html
http://www.leparking.fr/voiture-oc [...] Y0FSQ.html

Je vois mal l'interet par rapport à un CRV qui semble plus fiable. Le gabarit semble le meme.
 
ps : oui toute distance est fesable. le CRV que je regarde est d'ailleurs pas à coté de là ou je crèche.

Non l'intéret est que si tu ne trouves pas ton bonheur, tu puisses trouver un autre modele..

J'aimerai bien un truc un  peu plus grand. Barre de toit et toit ouvrant indispensable. Avec siège pivotant je t'offre une 8 6  
et pas le quadra

Niveau taille c'est pas mal ca
https://www.leboncoin.fr/voitures/1629350038.htm/
pas impossible d'en trouve avec barre de toit et toit ouvrant.

Le rêve : https://www.youtube.com/watch?v=w3ppLru1h_w

Ca doit boire ca..

 
Et ca ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1620295992.htm/
 
4x4
Spacieux
Aménageable
Y'a même la lunette arrière qui s'ouvre pour laisser de la place.
 
Le système Dangel est plutôt robuste (en tout cas, vu le nombre d'année d'expérience qu'ils ont là dedans) tout comme la mécanique (1.9d ou 2.0 HDI)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1612979571.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1610618581.htm/

 
Le soucis, c'est pour trouver les pièces en Europe/monde. Pour voyager.
C'est pour ca que je me suis retiré de l'espace quadra pour le CRV. Malgré les sacrifices que j'ai du faire (j'adore l'espace quadra, juste le vehicule parfait). Mais si je tombe en panne en Sibérie, il me faut de la piece de rechange.
 
Mais l'idée est bonne sinon   Mais dangel a des pièces bien spécifiques que l'on ne trouve que très difficilement.

Un joint de cullasse et l'autre trop court.

je contre

https://www.leboncoin.fr/voitures/1601681874.htm/
Mais je ne connais pas la diffusion de ce vehicule, la fiabilité. A voir aussi pour des vitres de toit.
Encore un vehicule de plus de 300k km

En siège pivotant, y'a meme pas un petit FAM (motricité renforcée) a ce mettre sous la dent.
https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] e=min-3000

Le frontera : la fiabilité est bonne, très peu de petite pannes sur les opel de ces années là -> en général, c’est direct le gros gros pépins si t’as pas de chance (moteur HS ? ), sinon, zéro emmerde !

Je ne sais pas si je suis rassuré ou pas  

 
Il me semble qu c'est un machin Isuzu rebadgé sous d'autres marques de GM en fonction des pays.
 
Ça devrait être passer à peu près partout, mais peut-être un peu limite en Russie.

Frontera c est un bon aussi.. Par contre confort pas tip top contrairement à l xtrail.

Tu t'apprêtes à faire le tour du monde en katkat mais Puteaux c'est trop loin pour aller le chercher ?